用于客舱灯光控制的DEU属于：____答案

【单选题】

用于客舱灯光控制的DEU属于：___

A. A类型

B. B类型

C. C类型

D. 不确定

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相关试题

【单选题】

在进行阅读灯测试之前，阅读灯电源是否接通？___

A. 必须接通

B. 不用接通

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【单选题】

客舱照明的亮度可分为：___

A. 100%、50%两个等级

B. 100%、10%两个等级

C. 100%、50%、10%三个等级

D. 不确定

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【单选题】

在SYSTEMtest中，可测试：___

A. 只能对应急灯光电瓶组件测试

B. 只能对应急灯光进行测试

C. 可测试应急灯光电瓶组件和应急灯光

D. 不确定

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【单选题】

在systemstatus方式中的Maintenance方式用于：___

A. 系统测试

B. 查看故障

C. 电瓶测试

D. 不确定

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【单选题】

当驾驶舱应急灯开关放OFF位：___

A. 应急照明系统包括EXIT标志灯不可能接通

B. EXIT标志灯有可能接通

C. 驾驶舱顶板上EMEREXITLTOFF通告牌亮

D. B和C都正确

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【单选题】

当驾驶舱应急灯开关放ARM位,何时可自动接通应急照明?___

A. 当115VAC汇流条无电时

B. 当28VDC汇流条无电时

C. 当28VAC汇流条无电时

D. 不确定

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【单选题】

应急灯光系统是否可在客舱进行控制?___

A. 可以,只能人工接通,无自动接通控制

B. 可以,有人工接通,自动接通控制

C. 不能控制

D. 不确定

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【单选题】

从PTP面板或MCDU上对应急灯光系统进行测试时,是否可判断出具体有故障的EPSU?___

A. 可以

B. 不可以,若有故障时,必须到每个EPSU上检查

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【单选题】

当驾驶舱的按钮开关放AUTO位时,电子舱的顶灯:___

A. 当该area的电子舱门打开时,灯亮

B. 当任一电子舱门打开时,灯亮

C. 当飞机着陆后,灯亮

D. 不确定

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【单选题】

主轮舱的照明灯控制开关位于:___

A. 驾驶舱顶板上

B. 左轮舱

C. 液压舱

D. 右轮舱

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【单选题】

当发现着陆灯组件上存在燃油污染时:___

A. 查找漏油点并进行维修

B. 更换着陆灯组件

C. 接通着陆灯

D. B和C都正确

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【单选题】

当更换飞机外部灯光时,不要用手指接触灯泡的玻璃部分.___

A. 正确

B. 错误

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【单选题】

在增强型灯光系统中，驾驶舱按钮开关上的指示灯为：___

A. 灯泡

B. LED发光二极管

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【单选题】

在增强型灯光系统中，客舱内的阅读灯为：___

A. 老式灯泡，可调节方向

B. 老式灯泡，不可调节方向

C. LED，可调节方向

D. LED，不可调节方向

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【单选题】

ADF的数据显示在:___

A. A．DDRMI

B. B．PFD

C. C．ND

D. D．A&C

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【单选题】

DME距离数据显示在:___

A. A.PFD及ND

B. B.DDRLFI

C. C.EFIS及DDRMI

D. D.ECAM

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【单选题】

DME系统的斜距数据显示在:___

A. A．PFD

B. B．ND

C. C．DDRMI

D. D．以上全部

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【单选题】

FMA显示在:___

A. A．PFD上

B. B．ND上

C. C．ECAM上

D. D．无此显示

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【单选题】

PFR过滤数据库的作用是：___

A. A．滤去虚假的或不正确的故障/信息

B. B．滤去所有的ECAM警告信息

C. C．滤去所有的故障信息

D. D．只滤去CLASS3级故障信息

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【单选题】

要想在PFD上出现ILS信息:___

A. A.只需按压EFIS控制面板上的ES电门.

B. B.要按压ILS电门并选择ROSE/且S方式.

C. C.只需选择ROSE/ES方式.

D. D.按压江S电门或选择R门SR厅IS方式.

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【单选题】

在PFD上看不到的信息有：___

A. A.ALT&ATT

B. B.SPD&V/S

C. C.航向和FMA。

D. D.现时时间。

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【单选题】

RANCD发生在:___

A. A.所有RA失效时

B. B.RA小于2500英尺时

C. C.一台RA失效时

D. D.RA信号太弱时

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【单选题】

哪一个导航系统给出磁方位?___

A. A.气象雷达

B. B.ADF

C. C.VOR

D. D.指点位标

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【单选题】

皮托管的全功率加温是发生在:___

A. A.飞机在地面

B. B.任意一台发动机正在工作

C. C.计算空速大于50节

D. D.B并且C

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【单选题】

气象雷达天线的稳定信号来自:___

A. A.ADIRU

B. B.SAARU

C. C.ADIRU,SAARU是备份源

D. D.SAARU,ADIRU是备份源

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【单选题】

ADF的方位信息的接收来自:___

A. A．一个环形天线及一个垂直天线

B. B．二个环形天线及一个垂直天线

C. C．二个环形天线及二个垂直天线

D. D．一个环形天线及二个垂直天线

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【单选题】

ADIRU3的TAT信息来自:___

A. A．正驾驶的TAT传感器

B. B．负驾驶的TAT传感器

C. C．备用TAT传感器

D. D．自行计算

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【单选题】

CDU上的绿色ENTER输入键灯亮表示:___

A. A.输入完数据后自动亮.

B. B.选择了任意键盘建.

C. C.选择了N,S,W,E或H键后自动亮.

D. D.选择了显示系统后.

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【单选题】

DGPS进行位置计算时须提供：___

A. A．来自GPS系统的GPS位置信号

B. B．来自地面台的GPS位置信号

C. C．来自卫星的GPS位置信号

D. D．来自MMR系统的GPS位置信号

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【单选题】

ECAM上显示的TAT及SAT信息来自:___

A. A.ADR1或ADR3.

B. B.ADR2或ADR3.

C. C.ADR2或ADR1.

D. D.所有ADR.

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【单选题】

GPWS的音响警告出自:___

A. A.SFCC

B. B.SDAC

C. C.FWC

D. D.GPWC

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【单选题】

ILS1信息显示在:___

A. A.PFD1ND1

B. B.PFD1ND2

C. C.PFD2NDl

D. D.PFD2ND2

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【单选题】

MKR属于:___

A. A.ADIRS.

B. B.着陆及滑行辅助系统

C. C.自备式导航系统.

D. D.他备式导航系统.

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【单选题】

RA收发机风扇的115VAC电源来自:___

A. A.主暗测试电路.

B. B.设备冷却系统.

C. C.空调系统.

D. D.RA收发机.

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【单选题】

RA系统的收发机位于:___

A. A．主电子设备舱

B. B．前电子设备舱

C. C．前货舱

D. D．后货舱

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【单选题】

TCAS的数据显示在:___

A. A．PFD

B. B．ND

C. C．ECAM

D. D．PFD&ND

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【单选题】

WR的天线稳定信号来自:___

A. A．ADIRU1

B. B．ADIRU2

C. C．ADIRU3

D. D．ADIRU1或ADIRU3

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【单选题】

WR系统的两种故障之中,导致雷达图象消失的是:___

A. A．WXRWEAK

B. B．WXRATT

C. C．WXRSTAB

D. D．WXRANT

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【单选题】

比TCAS警告具更高优先权的设备是:(按顺序)___

A. A.风切变,GPWS信息,失速

B. B.失速,GPWS信息,风切变

C. C.风切变,失速,GPWS信息

D. D.GPWS信息,失速,风切变

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【单选题】

对于WR系统的故障,ND上有可能显示的红色信息是:___

A. A.WXR.WEAK.

B. B.WXR.STAB.

C. C.WXRRNG.

D. D.WXR.TEST.

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【判断题】

对加封的零部件(如铅封、漆封)严禁随意破封,各种保护装置不得随意变动其动作参数。各部件检查完后,必须恢复定(原)位。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电力机车升弓做高压试验前，必须确认各高压室和地沟内无人后方可进行。高压试验升、降弓,必须按规定鸣笛和呼唤应答后方可进行,以保证人身安全。

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车牵引电动机的悬挂形式分为架悬挂和体悬挂。

A. 对

B. 错

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【判断题】

牵引电动机半悬挂时,约有一半的质量支在车轴上,属于簧下质量;另一半支在构架上,属于簧上质量,所以称为半悬挂,也叫轴悬式。

A. 对

B. 错

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【判断题】

动力制动:依靠机车的动力机械产生的制动力，包括电阻制动、再生制动、液力制动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车操纵示意图是以《机车操作规则》和列车运行图为依据。

A. 对

B. 错

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【判断题】

制动压力通过制动传动装置的传递，并增大后传给闸瓦，其增大的倍数称为制动倍率。

A. 对

B. 错

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【判断题】

闸瓦压力大，制动力也大。但闸瓦压力不能过大，否则使机车、车辆易产生滑行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

滑行不易造成车轮踏面擦伤。

A. 对

B. 错

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【判断题】

防止空转和发生空转时处理办法之一是正在空转时,应立即降低牵引力,禁止撒砂。

A. 对

B. 错

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【判断题】

挂车前适当撒砂，列车起动前适当压缩车钩可以防止空转。

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车运行中,由于弹簧的振动,动轴载荷产生不均和变化以及线路状态与线路坡道的大小等原因,均会致使机车粘着重量发生变化。

A. 对

B. 错

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【判断题】

制动空走距离则与制动空走时间有关和列车制动初速无关。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车轮与钢轨间的冲击、振动造成的动能损失属于附加阻力。

A. 对

B. 错

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【判断题】

附加阻力是机车、车辆运行在某些特定条件下才能遇到的阻力。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车在曲线上运行时的阻力大于相同条件下直线上的运行阻力。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车在曲线上运行时，机车、车辆在离心力的作用下,轮缘与轨头内侧的摩擦增加。

A. 对

B. 错

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【判断题】

加装了切控阀的客运机车,其制动缸压力与制动管减压量的关系为：制动缸压力=1×制动管减压量。

A. 对

B. 错

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【判断题】

货物列车起动前压缩一部分车辆的车钩,发车时使列车中的车辆逐辆起动,再加上各车钩缓冲弹簧的伸张力,就会使列车起动变得顺利、轻便。

A. 对

B. 错

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【判断题】

货物列车压缩车钩后,在机车加载前,可缓解机车制动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

凡是不压缩车钩能够起动的，不一定要强调压缩车钩。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车施行常用制动时，单阀缓解机车制动,每次不得超过10kPa。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车施行常用制动时，自阀减压排风未停止,不应追加减压或缓解列车制动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

禁止在自阀制动保压后,将自阀手柄从制动区或保压位移向运转位(或缓解位、保持位)后,又移回制动区或保压位(牵引带有阶段缓解装置的列车除外)。

A. 对

B. 错

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【判断题】

使用机车动力制动，在需要缓解时，应先解除动力制动，再缓解空气制动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

双机(或多机)牵引使用动力制动时,前部机车使用后,再通知后部机车依次使用;解除动力制动时,根据前部机车的通知,后部机车先解除,前部机车后解除动力制动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在正常情况下,非操纵端控制电路的各开关均应置于断开位,锁闭琴键开关,取出自阀、单阀手柄。

A. 对

B. 错

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【判断题】

设有双端司机室的机车，司机必须在运行方向前方司机室操纵。

A. 对

B. 错

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【判断题】

施行紧急制动时，要及时解除机车牵引力。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车在长大下坡道运行时，应遵循动力制动为主，空气制动为辅的原则。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车在隧道区段运行时,运行条件差,瞭望困难,内燃机车柴油机燃烧状态不良,功率不能正常发挥,油耗增加。

A. 对

B. 错

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【判断题】

为防止列车断钩，运行途中制动调速，严禁未排完风施行缓解，列车未完全缓解就加速。

A. 对

B. 错

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【判断题】

为防止列车断钩，运行途中货物列车惰力运行后,再加速不得过快,避免车钩拉伸过猛。

A. 对

B. 错

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【判断题】

为防止列车断钩，进站停车时货物列车要防止低速缓解、二次制动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车制动减压排风未完成时不应再次追加。

A. 对

B. 错

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【判断题】

一次追加减压量超过初次减压量，会使列车制动力急剧增加，不利于平稳操纵。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电空制动机以电作为动力来源。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电空制动机的最大优点是全列车能迅速实现制动和缓解作用,且列车前、后动作一致性好,适用于高速旅客列车和长大货物列车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在我国铁路车辆上均装有手动制动机,用于空气制动机故障时以及调车作业、坡道停留时的制动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

制动盘装在车轴上的叫轴盘式盘形制动基础制动装置。

A. 对

B. 错

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