【单选题】
液压保险器的作用___
A. 漏油时切断油路;
B. 切断回油路;
C. 从备用伺服阀处隔离正常刹车伺服阀。
D.
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题
答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
一旦发动机防冰阀门气压不足,将会发生___
A. valve关闭就像弹簧加载至关闭;
B. valve打开就像弹簧加载至打开;
C. 维持现状。
D.
【单选题】
一旦发动机防冰阀门失去供电,那将会发生什么?___
A. 当发动机停车时阀门打开;
B. 当发动机运转时阀门打开;
C. 当发动机运转时阀门关闭。
D.
【单选题】
饮用水和废水管道在(A)area是相互隔开的。___
A. A13和14;
B. B14和15;
C. C12和13。
D.
【单选题】
迎角(AOA)用何种方式防止结冰?___
A. 热空气;
B. 电加温。
C.
D.
【单选题】
用___把前面挡风玻璃上的雨水清除(B)
A. 防雨液;
B. 雨刷;
C. A+B。
D.
【单选题】
由于()的原因不使用排雨系统。___
A. 生态;
B. 工艺;
C. 效果不好。
D.
【单选题】
有几个个结冰探测器?___
A. 一;
B. 三;
C. 七。
D.
【单选题】
在备用刹车带防滞方式中,BSCU控制什么来实现防滞规则___
A. 备用伺服valve;
B. 压力控制valve;
C. 双valve。
D.
【单选题】
在地面仅为了提供试验目的,机翼防冰按扭电动打开valve达___
A. 15秒;
B. 30秒;
C. 1分钟。
D.
【单选题】
在何种状态下机翼防冰valve按扭电门允许机翼防冰系统启动?___
A. 在飞行中;
B. 在地面测试中;
C. A+B。
D.
【单选题】
在机翼防冰valve电动控制时"ANTIICE"显示___
A. 绿色;
B. 白色;
C. 琥珀色;
D. 兰色。
【单选题】
在外部气温(OAT)或总温低于(),并且可以看到空气中的水气,可能会结冰。___
A. 6摄氏度;
B. 8摄氏度;
C. 10摄氏度。
D.
【单选题】
在正常人工刹车中,BSCU依靠什么决定刹车压力___
A. 刹车脚蹬位置信号;
B. 防滞规则和刹车脚蹬位置信号;
C. 选定的刹车减速率。
D.
【单选题】
在正常刹车和辅助低压控制系统失效时,应急刹车由谁提供___
A. 刹车蓄压器;
B. 绿系统高压;
C. 黄系统高压。
D.
【单选题】
在只有蓄压器供压时,能否实现防滞刹车___
A. 能;
B. 不能。
C.
D.
【单选题】
正常的起落架收上程序___
A. 舱门开,收上起落架,舱门关,取消起落架收上信号;
B. 舱门开,收上起落架,舱门关,保持起落架收上信号;
C. 舱门开,收上起落架,舱门关,取消舱门关信号。
D.
【单选题】
正常情况下,LGCIU1和2何时进行转换___
A. 手柄选择收上时;
B. 手柄选择放下时。
C.
D.
【单选题】
正常情况下防滞刹车的参考速度从那里来___
A. ADIRUS;
B. 一个轮速传感器;
C. 所有轮速传感器。
D.
【单选题】
正常刹车失效时备用刹车如何响应___
A. 当选择valve无电时自动;
B. 通过自动选择器自动进行;
C. 当踩下刹车脚蹬时。
D.
【单选题】
正常刹车系统失效时,备用刹车如何实现___
A. 选择valve失电时自动实现;
B. 由自动选择valve实现;
C. 当压下脚蹬时实现。
D.
【单选题】
重力放起落架时,起落架的供,回油管路通过哪两个部件接通___
A. 安全valve和通气valve;
B. 通气valve和切断valve(CUT-OUT);
C. 安全valve和切断valve(CUT-OUT)。
D.
【单选题】
主起落架放下后,其收放作动筒处在___
A. 收进状态;
B. 伸出状态。
C.
D.
【单选题】
自动刹车待命的条件___
A. 一个自动刹车减速率按钮压下,绿系统压力正常,防滞刹车接通,正常刹车系统无故障;
B. 一个刹车减速率按钮压下,黄系统压力正常,防滞刹车接通,正常刹车系统无故障;
C. 一个刹车减速率按钮压下,绿系统失压,防滞失效,自动刹车无故障。
D.
【单选题】
以下正确的是当PARKBRK控制手柄在ON位,其他的刹车方式被断开___
A. 停留刹车置“ON”位,将断开除防滞以外的所有刹车方式
B. 停留刹车置“ON”位,将断开自动刹车
C. 停留刹车置“ON”位,将断开其他所有刹车方式
D. A+B+C
【单选题】
仅剩蓝系统时:___
A. 失去刹车系统
B. 可进行七次全程刹车
C. 防滞仍可用
D. 可进行五次全程刹车
【单选题】
当刹车温度达到多少度时,刹车按钮上的“HOT”(热)灯亮?___
A. 250℃
B. 300℃
C. 315℃
D. 310℃
【单选题】
自动刹车由谁起动?___
A. 选择反推
B. 地面扰流板放出
C. 起落架压缩
D. A+B+C
【单选题】
地面收起落架舱门是由哪个液压系统提供压力?___
A. 绿系统
B. 蓝系统
C. 黄系统
D. 绿和黄
【单选题】
在地面操作前起落架转弯,不正确的作法是:___
A. 确认前起落架上转弯解除手柄在解除位
B. 接通黄电动泵,通过PTU增压绿液压系统
C. 拔出发动机1或2的低滑油压力电门或将发动机1或2的主电门(手柄)置ON位
D. 转动前轮转弯手轮或蹬方向舵脚蹬
【单选题】
关于停留刹车,不正确的是:___
A. 接通停留刹车程序:踩下刹车脚蹬,将停留刹车控制手柄转到ON位,松开刹车脚蹬
B. 接通停留刹车程序:只需将停留刹车控制手柄转到ON位
C. 停留刹车使用黄液压系统或黄系统刹车贮压器的压力
D. B+C
【单选题】
当自动刹车工作时,它可由谁解除预位?___
A. 收起地面扰流板
B. 按下方式按钮或失去一个预位条件
C. 单脚中度或低度最大方式刹车或双脚最大方式刹车
D. A,B或C任何一项都可
【单选题】
起落架指示面板接受来自临近电门与_________的信息:___
A. LGCIU1
B. LGCIU2
C. LGCIU1和LGCIU2
D. LGCIU1或LGCIU2
【单选题】
在哪种情况下起落架指示面板上未锁定灯亮?___
A. 起落架在所选位置未锁定
B. 起落架重力放出,舱门未关闭
C. 起落架正常放出,舱门未锁定
D. 起落架正常收起,舱门未锁定
【单选题】
可放起落架的最大速度为:___
A. 260KT
B. 250KT
C. 240KT
D. 230KT
【单选题】
(给出起落架的ECAM显示的组件是)___
A. 顺序的任一个起落架控制和接口组件。
B. 同时的两个起落架控制和接口组件。
C. 只是起落架控制和接口组件1。
D. B+C
【单选题】
驾驶舱中手轮提供的前轮转弯角度为___
A. 80
B. 75
C. 85
D. 95
【单选题】
下列说法不正确的是:___
A. 发现前起落架减震支柱漏油后可启用备用封圈
B. 发现主起落架减震支柱漏油后可启用备用封圈
C. 在启用备用封圈时,只能用手拧紧valve
D. B+C
【单选题】
起落架放出后,飞机最大速度为:___
A. 300KT/M.
B. 280KT/M.
C. 260KT/M.
D. 240KT
【单选题】
当速度大于260KT时,哪个ADIRS关闭绿系统供压安全valve?___
A. ADIRS1和2
B. ADIRS1和3
C. ADIRS2和3
D. ADIRS1
【单选题】
最大轮胎速度为:___
A. 250KT
B. 195KT
C. 185KT
D. 160KT
推荐试题
【判断题】
当信号微机监测系统站机浏览某项监测信息后,在报表浏览记录中对应项目将被打勾记录。
A. 对
B. 错
【判断题】
当信号微机监测系统广域网网络通信正常时,站机程序界面右下方状态栏的“网络通信状态”打“√”。
A. 对
B. 错
【判断题】
信号微机监测系统是监测铁路信号设备运用状态的重要设备。
A. 对
B. 错
【判断题】
车站系统是信号微机监测系统的一个组成部分。
A. 对
B. 错
【判断题】
TJWX-2000型微机监测系统采集机对开关量的采集采用非周期的巡测方式。
A. 对
B. 错
【判断题】
在TDCS站机软件中选择“调度命令”菜单中调度命令查询可实现调度命令查询。
A. 对
B. 错
【判断题】
网线可插在交换式集线器的任一端口上。
A. 对
B. 错
【判断题】
信号微机监测系统可发现人为违章封连KJ第6组接点。
A. 对
B. 错
【判断题】
VPI型计算机联锁系统工作机故障修复后必须按压同步按钮方可实现与工作机同步。
A. 对
B. 错
【判断题】
计轴设备输入电源断电50分钟之内设备应正常工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
AzL90-3型计轴设备计轴器的机箱应接地。
A. 对
B. 错
【判断题】
ZP30CA型计轴设备室内的计轴检测盒可以给出各种故障提示。
A. 对
B. 错
【判断题】
分散自律调度集中设备能下放或者回收车站对行车、调车作业的控制权。
A. 对
B. 错
【判断题】
分散自律调度集中设备不能显示股道的占用状态。
A. 对
B. 错
【判断题】
分散自律调度集中设备车站机又称为自律机。
A. 对
B. 错
【判断题】
FZ-CTC型分散自律调度集中系统在6502车站车站值班员可以按下控制台上的非常站控按钮进入非常站控模式。
A. 对
B. 错
【判断题】
CTCS2-200H型车载列控系统“应答器信息接收单元”的英文缩写是VC。
A. 对
B. 错
【判断题】
CTCS-2车站列控中心机柜UPS持续供电时间不小于20min。
A. 对
B. 错
【判断题】
CTCS-2车站列控中心设备接地电阻一般不大于10Ω。
A. 对
B. 错
【判断题】
LKD1-T型车站列控中心设备响应时间不超过1s。
A. 对
B. 错
【判断题】
若没有解病毒软件,则计算机病毒将无法消除。
A. 对
B. 错
【判断题】
计算机能够按照人们的意图自动、高速地进行操作,是因为程序存储在内存中。
A. 对
B. 错
【判断题】
微机字长取决于数据总线宽度。
A. 对
B. 错
【判断题】
显示器是由监视器与显示卡两部分组成的。
A. 对
B. 错
【判断题】
给每个存储单元的编号,称为地址。
A. 对
B. 错
【判断题】
高分辨率监视器的分辨率最低是640×480。
A. 对
B. 错
【判断题】
显示设备所能表示的像素个数称为分辨率。
A. 对
B. 错
【单选题】
当轮对固死时,使用什么设备代替轮对在钢轨上运转动?___
A. 顶升油缸
B. 横移油缸
C. 滚轮滑车
D. 轮对故障走行器
【单选题】
当采用“两点顶升,两点横移”进行救援时,要使用几根可调节距离杆?___
A. 一根
B. 两根
C. 三根
D. 四根
【单选题】
正线救援时,___应最先搬到现场并开启,以利于救援人员及救援设备的进场、安装。
A. 全方位自动泛光工作灯
B. 遥控探照灯
C. 手电筒
【单选题】
当用轮对故障走行器时,其行速度最大为___
A. 60km/h
B. 45km/h
C. 15km/h 。
【单选题】
横移油缸一般与以下一起使用,才能起到横移作用?___
A. 液压油管
B. 滚轮滑车
C. 顶升油缸
【多选题】
需救援的列车一般会发生哪几种情形?___
A. 列车脱轨
B. 列车轮对固死
C. 列车倾覆
【多选题】
列车脱轨救援一般采用什么设备救援?___
A. 气垫
B. LUKAS起复设备
C. A型复轨器
【多选题】
采用LUKAS起复设备救援有哪几个程序?___
A. 顶升
B. 平移
C. 复轨
【多选题】
DCC检调向救援队长发布脱轨救援信息有哪些?___
A. 车号
B. 时间
C. 地点
D. 脱轨状况
【多选题】
液压泵在启动前应检查油泵的哪些油位?___
A. 汽油
B. 机油
C. 液压油
D. 冷却油
【多选题】
救援准备工作?___
A. 在救援开始之前,首先确认车辆已降弓,接触网断电并挂好接地线;
B. 安装照明设备;
C. 在车辆两端设置好红闪灯;
D. 在事故现场设置警戒线;
E. 在脱轨车辆的另一端转向架轮对前后设置好铁鞋;
F. 脱轨严重或倾覆而需要进行解钩才能救援时,先进行解钩作业;
G. 指定专门监护人员对员工自身安全及作业过程进行安全监护。
【多选题】
车辆防护有哪些?___
A. 在列车两端车头处放置红闪灯和拉安全警示带;
B. 在被救援车的另一端转向架两轴同一侧轮对处相向放置铁鞋;
C. 截断被救援车的相邻两节车主风管截断塞门W01阀;
D. 切除被救援车的客室座椅下方的B05阀;
E. 手动缓解被救援车车下转向架的停放制动;
F. 将水平尺摆放在被救援车车端处;
G. 绑扎被救援车的转向架四个垂向减震器;拆除被救援车前后转向架的高度阀;安装被救援车的转向架车体与构架之间钢丝绳的连接补偿夹块。
【多选题】
采用“一点顶升、一点横移”所需的救援设备有哪些?___
A. 操作台、液压泵、顶升油缸、油管、车轴推进器及油缸一套、手动液压泵、
B. 尼龙绳、垛环、垛块、
C. 海洋王全方位自动泛光工作灯、枕木(160mm、80mm、55mm)。