A320有几个余油排放valve可以排放水份____答案

【单选题】

A320有几个余油排放valve可以排放水份___

A. A.2个

B. B.3个

C. C.5个

D. D.6个

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相关试题

【单选题】

FLSCU代表：___

A. A.FuelLiquidSystemControlUnit

B. B.FuelLevelSensorControlUnit

C. C.FuelLevelsensingControlUnit

D. D.FuelLiquidSensorControlUnit

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【单选题】

FQIC（燃油量指示计算机）装在：___

A. A.106VU

B. B.92VU

C. C.70VU

D. D.103VU

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【单选题】

拆装A320燃油泵压力电门，从哪里接近？___

A. A.大翼前缘

B. B.大翼后缘

C. C.油箱内部

D. D.主起落架轮舱

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【单选题】

如果燃油不慎进入眼睛，应该：___

A. A.不要闭上眼睛

B. B.翻起眼皮，用干净的水清洗5分钟。

C. C.使用合格的眼药水滴洗

D. D.洗干净手，轻轻揉眼

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【单选题】

油箱之间的人工串油，在打开了交输valve后，应该如何操作？___

A. A.只要打开抽油valve和被串油箱的燃油泵

B. B.只要打开加油valve和被串油箱的燃油泵

C. C.必须打开加油valve、抽油valve和被串油箱的燃油泵。

D. D.使用加油车进行串油

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【单选题】

在A320飞机上，下面哪个部件是燃油系统控制IDG滑油冷却？___

A. A.FRV（燃油回油valve）

B. B.燃油关断valve

C. C.燃油顺序valve

D. D.主油箱内的所有燃油量传感器

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【单选题】

在下列关于A320燃油分配系统组成的陈述里，请选择最佳答案___

A. A.给发动机提供燃油

B. B.给APU提供燃油

C. C.加油和抽油

D. D.以上答案都正确

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【单选题】

A320最大燃油总容量为：___

A. 41736LBS（18964KG）；

B. 45920LBS（20866KG）；

C. 52174LBS（23707KG）。

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【单选题】

APU低压valve有几个马达？___

A. 一个直流马达；

B. 两个直流马达；

C. 一个直流马达和一个交流马达。

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【单选题】

APU燃油泵压力电门的作用是：___

A. 将压力信号送至ECAM；

B. 控制燃油泵的工作；

C. 火警时关断APU低压valve。

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【单选题】

IDG关断传感器的功用是___

A. 关断中央油箱燃油泵；

B. 使冷却燃油再次循环；

C. 使冷却燃油停止循环。

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【单选题】

按压APU燃油通气按钮可使：___

A. APU燃油泵开始工作；

B. APU燃油泵停止工作；

C. 与APU燃油泵无关。

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【单选题】

大翼油箱主燃油泵位于：___

A. 蒙皮和1号肋组成的集油腔内；

B. 1号肋和2号肋组成的集油腔内；

C. 2号肋和3号肋组成的集油腔内。

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【单选题】

当APU工作时APU燃油泵是否运转由什么控制？___

A. 左交输管路内的压力电门；

B. APU燃油管路通气按钮电门；

C. APU燃油泵控制电门。

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【单选题】

当内油箱过压，通过过压保护装置：___

A. 向外油箱释压；

B. 向中央油箱释压；

C. 向外界释压。

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【单选题】

当内油箱探测到一个低油面信号时___

A. 传输valve自动打开，使燃油进入内油箱；

B. 传输valve自动关闭，将内油箱隔离；

C. 起动吸油泵将燃油从外油箱吸入内油箱。

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【单选题】

当探测到一个高油面信号时___

A. 触发一个警告：燃油太多；

B. 停止加油；

C. 相应加油valve关闭。

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【单选题】

当一个内油箱出现低油面时，___

A. 一个内油箱传输valve打开；

B. 一侧机翼的两个传输valve打开；

C. 两侧机翼各有一个传输valve打开。

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【单选题】

当中央油箱的燃油压力过大是时，___

A. 释压valve打开，燃油进入右油箱；

B. 过压保护器打开，燃油进入左油箱；

C. 释压valve打开，燃油进入左油箱。

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【单选题】

当中央油箱供油时机翼油箱燃油泵是否工作？___

A. 工作，机翼油箱燃油泵一直工作；

B. 不工作，只有当中央油箱空了时才工作；

C. 不工作，因为中央油箱燃油泵有优先权。

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【单选题】

当中央油箱空了，模式选择在"AUTO"位，则中央油箱燃油泵：___

A. 必须人工关断；

B. 自动停止并且机翼油箱燃油泵开始运转；

C. 自动停止。

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【单选题】

低油面传感器的信号不能够：___

A. 马上打开传输valve；

B. 延时触发ECAMLOLVL警告；

C. 使中央油箱燃油泵重新工作。

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【单选题】

放油/传输valve受哪个电门控制：___

A. 加油控制面板上的模式选择电门；

B. 驾驶舱头顶板上的模式选择电门；

C. 驾驶舱头顶板上的传输电门。

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【单选题】

放油valve的功用是___

A. 减少加/放油总管里的燃油流量；

B. 避免加/放油总管里的燃油回流；

C. 放出加/放油总管里存留的燃油。

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【单选题】

何时E/W显示：FUEL：AUTOFEEDFAULT：___

A. 当左或右机翼油箱油量少于5000KG而中央油箱油量多于250KG；

B. 当左或右机翼油箱油量多于5000KG而中央油箱油量少于250KG；

C. 当左或右机翼油箱油量多于5000KG且中央油箱油量多于250KG。

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【单选题】

何时发动机低压（LP）valve关闭？___

A. 当燃油泵压力下降时；

B. 当发动机关车或ENGFIRE电门松出时；

C. 当发动机火警探测系统探测到火警时。

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【单选题】

加油valve可以如何操作？___

A. 仅电动；

B. 仅人工；

C. 电动或人工。

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【单选题】

可关断IDG回油valve的传感器是：___

A. 低油面传感器；

B. 满油面传感器；

C. 未满油面传感器。

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【单选题】

满油面传感器安装在哪个油箱？___

A. 内油箱和外油箱；

B. 仅内油箱；

C. 仅外油箱。

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【单选题】

没有电源是，通过那些地方读取的参数可估算机载油量：___

A. 人工磁尺；

B. 人工磁尺和姿态指示器；

C. 人工磁尺和备用陀螺。

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【单选题】

模式选择电门控制___

A. 中央和机翼油箱燃油泵；

B. 仅中央油箱燃油泵；

C. 仅机翼油箱燃油泵。

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【单选题】

哪一个油箱为主要供油箱？___

A. 中央油箱和内油箱；

B. 中央油箱；

C. 外油箱。

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【单选题】

内油箱只有何时开始加油？___

A. 中央油箱加满时；

B. 外油箱加满时；

C. 外油箱没油时。

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【单选题】

燃油量指示系统包括：___

A. 2个FQIC和2个FLSCU；

B. 1个FQIC和2个FLSCU；

C. 1个FQIC和1个FLSCU。

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【单选题】

燃油系统正常工作时哪个油箱先用完？___

A. 内油箱；

B. 中央油箱；

C. 外油箱。

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【单选题】

燃油再循环冷却系统中的回油valve何时关闭？___

A. 当发动机滑油温度高于93℃、发动机处于低燃油流量状态时；

B. 当内油箱油位到达满油位，中央油箱燃油泵停止工作时；

C. 当通气油箱内的溢流传感器感受到溢流信号时。

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【单选题】

如FQIC的一个通道故障会怎样？___

A. 一半油量指示数据不可用；

B. FQIS正常工作，仅CFDS报告会有故障显示；

C. 除CFDS报告有故障显示之外会有燃油警告。

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【单选题】

如果在地面发动机起动一分钟后放出缝翼，而此时中央油箱有油，模式选择电门在AUTO位，则___

A. 中央油箱燃油泵正在运转；

B. 中央油箱燃油泵停止运转；

C. 机翼油箱燃油泵停止运转。

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【单选题】

如果在飞行中放出缝翼，而此时中央油箱有油，模式选择电门在AUTO位，则中央油箱燃油泵将：___

A. 开始工作；

B. 停止工作；

C. 保持状态不变。

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【单选题】

如何使加油valve正常打开？___

A. 通过激励一个电磁线圈并提供燃油压力；

B. 仅通过压入人工指令电门；

C. 仅通过打开加油面板并提供压力。

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推荐试题

【多选题】

修井作业时发现地层压力异常时，发现溢流、井涌、井漏时，应___向有关部门汇报。

A. 关井求压

B. 及时调整修井液密度

C. 及时压井

D. 压漏后再堵

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【多选题】

以下对硬关井描述正确的是___。

A. 避免水击效应

B. 产生水击效应

C. 关井时间比较长

D. 关井时间比较短

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【多选题】

演习记录包括___、参加人员。

A. 班组

B. 日期和时间

C. 工况和演习速度

D. 存在问题及讲评

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【多选题】

___、井喷失控反映了地层压力与井底压力失去平衡以后井下和井口所出现的各种现象及事故发展变化的不同程度。

A. 井侵

B. 溢流

C. 井涌

D. 井喷

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【多选题】

发生溢流关井时，其最大允许关井套压值一般不得超过下面___数值中的最小值。

A. 井口装置的额定工作压力

B. 装置的额定工作压力

C. 套管抗内压强度80%

D. 装置的额定工作压力的80%

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【多选题】

发现溢流，立即关井；怀疑溢流，关井检查。发现___异常情况，应立即报告司钻。

A. 溢流

B. 井喷

C. 井漏

D. 井喷失控

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【判断题】

起管柱时不及时向井内灌修井液或灌量不足、快速起管柱情况最为危险。

A. 对

B. 错

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【判断题】

有些地层是异常低压的，即其压力低于盐水柱压力。

A. 对

B. 错

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【判断题】

井下作业时，修井液液柱压力的上限要保持与地层压力相平衡，即不污染地层，又能实现压力控制；而其下限则不能超过地层的破裂压力以免压裂地层造成井漏。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在一口井的各种作业中，始终有压力作用于井底，节流循环时，井底压力=静液柱压力+环形空间压力损失+井口回压。

A. 对

B. 错

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【判断题】

泵压是克服循环系统中摩擦损失所需的压力。

A. 对

B. 错

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【判断题】

修井液在环空中上返速度越大、井越深、井眼越不规则、环空间隙越小，且修井液密度、切力越高，则环空流动阻力越大；反之，则环空流动阻力越小。

A. 对

B. 错

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【判断题】

地面压力的变化会影响井底压力的变化。

A. 对

B. 错

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【判断题】

所谓井底压差就是地层压力与井底压力之差。

A. 对

B. 错

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【判断题】

合理的修井液密度应该略大于（平衡）地层压力，大于漏失压力，而小于坍塌压力、破裂压力。

A. 对

B. 错

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【判断题】

某井正常正循环时，井底压力＝静液柱压力＋环空压力损失。

A. 对

B. 错

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【判断题】

当井浸发生后出口返出的液量比泵入的液量多，停泵后井口修井液自动外溢，这种现象就称为井涌。

A. 对

B. 错

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【判断题】

只要安装适当的地面装置，可以把气侵的修井液再重复循环到井内。

A. 对

B. 错

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【判断题】

长期关井以后，由于天然气在井内上升而不能膨胀，井口压力不断上升。

A. 对

B. 错

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【判断题】

尽管井内是正压差，仍有少量的天然气可以进入井筒。

A. 对

B. 错

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【判断题】

排除天然气溢流时可保持循环罐液面不变。

A. 对

B. 错

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【判断题】

从天然气侵入井内的方式来看，当井底压力大于地层压力时，天然气不会侵入井内。

A. 对

B. 错

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【判断题】

气体侵入修井液与液体侵入修井液对修井液性能的影响相同。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在开井状态下，气柱滑脱上升越接近井口，修井液罐液面上升速度越快，溢流量才变得比较明显。

A. 对

B. 错

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【判断题】

发生气体溢流必须长时间关井，避免发生气体上窜。

A. 对

B. 错

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【判断题】

天然气只有在开井的条件下才可能发生滑脱上升

A. 对

B. 错

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【判断题】

长期关井以后，天然气在井内上升而不膨胀，井口压力不断上升，相应的表明地层压力也非常高。

A. 对

B. 错

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【判断题】

溢流量越大，地层压力越高。

A. 对

B. 错

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【判断题】

溢流关井后，关井油、套压上升越快，说明了地层压力增加也越快。

A. 对

B. 错

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【判断题】

射孔过程中发生溢流时，应停止射孔，来不及起出射孔枪时，应剪断电缆，迅速关闭射孔闸门或防喷器。

A. 对

B. 错

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【判断题】

起管柱速度越快，产生抽吸压力也越大，引起井内修井液密度下降越多。

A. 对

B. 错

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【判断题】

停止循环后，井口修井液仍不断地外溢，说明已经发生了溢流。

A. 对

B. 错

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【判断题】

及时发现溢流并迅速控制井口是防止井喷的关键。

A. 对

B. 错

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【判断题】

若能尽早地发现溢流，则硬关井产生的“水击效应”就较弱，也可以使用硬关井。

A. 对

B. 错

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【判断题】

关井后要及时组织压井，如果是天然气溢流，可允许长时间关井而不作处理。

A. 对

B. 错

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【判断题】

软关井的优点是关井过程中，防止水击效应作用于井口装置，可试关井。

A. 对

B. 错

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【判断题】

所谓圈闭压力是指在油管（立管）压力表或套管压力表上记录到的超过平衡地层压力的压力值。

A. 对

B. 错

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【单选题】

当关井一段时间后，如果井口压力不断上升，应该___放喷阀通过节流阀以释放部分压力。

A. 关闭

B. 微开

C. 开启

D. 锁定

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【单选题】

发现溢流后，应关井并记录井口的立管压力和套管压力。一般情况下，关井___min待稳定后，立管压力才能较为真实地反应原始地层压力。

A. 少于3

B. 5-7

C. 10-15

D. 3-5

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【单选题】

循环冲砂中的溢流主要显示是___。

A. 罐面下降

B. 罐面不变

C. 罐面上升

D. 不确定

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