通过哪里能接近抽油valve作动器____答案

【单选题】

通过哪里能接近抽油valve作动器___

A. A.大翼前缘

B. B.大翼后缘

C. C.主起落架轮舱

D. D.油箱内部

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相关试题

【单选题】

A320大多数主油箱盖板的拆装步骤在AMM哪个章节？___

A. A.28-10-00

B. B.57-27-11

C. C.28-00-00

D. D.28-46-43

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【单选题】

A320飞机，哪些油箱显示燃油温度？___

A. A.左主油箱、中央油箱、右主油箱

B. B.左内外隔油箱、右内外隔油箱

C. C.左内隔油箱、右内隔油箱

D. D.左外隔油箱、右外隔油箱

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【单选题】

A320飞机，以下哪一组燃油量传感器可以左右互换？___

A. A.21QT1和21QT2

B. B.23QT1和24QT2

C. C.25QT1和28QT2

D. D.22QT1和33QT2

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【单选题】

A320飞机上，是什么部件将6个燃油泵分成两部分？___

A. A.顺序valve

B. B.发动机火警燃油关断valve

C. C.交输valve

D. D.中央油箱、主油箱之间的过压保护器

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【单选题】

A320加油控制面板上的方式选择电门的作用是：___

A. A.选择自动加油

B. B.选择人工加油

C. C.选择重力加油

D. D.选择加油或抽油

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【单选题】

A320燃油系统属于哪一个章节？___

A. A.26

B. B.27

C. C.28

D. D.29

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【单选题】

A320有几个余油排放valve可以排放水份___

A. A.2个

B. B.3个

C. C.5个

D. D.6个

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【单选题】

FLSCU代表：___

A. A.FuelLiquidSystemControlUnit

B. B.FuelLevelSensorControlUnit

C. C.FuelLevelsensingControlUnit

D. D.FuelLiquidSensorControlUnit

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【单选题】

FQIC（燃油量指示计算机）装在：___

A. A.106VU

B. B.92VU

C. C.70VU

D. D.103VU

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【单选题】

拆装A320燃油泵压力电门，从哪里接近？___

A. A.大翼前缘

B. B.大翼后缘

C. C.油箱内部

D. D.主起落架轮舱

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【单选题】

如果燃油不慎进入眼睛，应该：___

A. A.不要闭上眼睛

B. B.翻起眼皮，用干净的水清洗5分钟。

C. C.使用合格的眼药水滴洗

D. D.洗干净手，轻轻揉眼

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【单选题】

油箱之间的人工串油，在打开了交输valve后，应该如何操作？___

A. A.只要打开抽油valve和被串油箱的燃油泵

B. B.只要打开加油valve和被串油箱的燃油泵

C. C.必须打开加油valve、抽油valve和被串油箱的燃油泵。

D. D.使用加油车进行串油

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【单选题】

在A320飞机上，下面哪个部件是燃油系统控制IDG滑油冷却？___

A. A.FRV（燃油回油valve）

B. B.燃油关断valve

C. C.燃油顺序valve

D. D.主油箱内的所有燃油量传感器

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【单选题】

在下列关于A320燃油分配系统组成的陈述里，请选择最佳答案___

A. A.给发动机提供燃油

B. B.给APU提供燃油

C. C.加油和抽油

D. D.以上答案都正确

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【单选题】

A320最大燃油总容量为：___

A. 41736LBS（18964KG）；

B. 45920LBS（20866KG）；

C. 52174LBS（23707KG）。

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【单选题】

APU低压valve有几个马达？___

A. 一个直流马达；

B. 两个直流马达；

C. 一个直流马达和一个交流马达。

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【单选题】

APU燃油泵压力电门的作用是：___

A. 将压力信号送至ECAM；

B. 控制燃油泵的工作；

C. 火警时关断APU低压valve。

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【单选题】

IDG关断传感器的功用是___

A. 关断中央油箱燃油泵；

B. 使冷却燃油再次循环；

C. 使冷却燃油停止循环。

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【单选题】

按压APU燃油通气按钮可使：___

A. APU燃油泵开始工作；

B. APU燃油泵停止工作；

C. 与APU燃油泵无关。

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【单选题】

大翼油箱主燃油泵位于：___

A. 蒙皮和1号肋组成的集油腔内；

B. 1号肋和2号肋组成的集油腔内；

C. 2号肋和3号肋组成的集油腔内。

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【单选题】

当APU工作时APU燃油泵是否运转由什么控制？___

A. 左交输管路内的压力电门；

B. APU燃油管路通气按钮电门；

C. APU燃油泵控制电门。

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【单选题】

当内油箱过压，通过过压保护装置：___

A. 向外油箱释压；

B. 向中央油箱释压；

C. 向外界释压。

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【单选题】

当内油箱探测到一个低油面信号时___

A. 传输valve自动打开，使燃油进入内油箱；

B. 传输valve自动关闭，将内油箱隔离；

C. 起动吸油泵将燃油从外油箱吸入内油箱。

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【单选题】

当探测到一个高油面信号时___

A. 触发一个警告：燃油太多；

B. 停止加油；

C. 相应加油valve关闭。

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【单选题】

当一个内油箱出现低油面时，___

A. 一个内油箱传输valve打开；

B. 一侧机翼的两个传输valve打开；

C. 两侧机翼各有一个传输valve打开。

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【单选题】

当中央油箱的燃油压力过大是时，___

A. 释压valve打开，燃油进入右油箱；

B. 过压保护器打开，燃油进入左油箱；

C. 释压valve打开，燃油进入左油箱。

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【单选题】

当中央油箱供油时机翼油箱燃油泵是否工作？___

A. 工作，机翼油箱燃油泵一直工作；

B. 不工作，只有当中央油箱空了时才工作；

C. 不工作，因为中央油箱燃油泵有优先权。

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【单选题】

当中央油箱空了，模式选择在"AUTO"位，则中央油箱燃油泵：___

A. 必须人工关断；

B. 自动停止并且机翼油箱燃油泵开始运转；

C. 自动停止。

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【单选题】

低油面传感器的信号不能够：___

A. 马上打开传输valve；

B. 延时触发ECAMLOLVL警告；

C. 使中央油箱燃油泵重新工作。

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【单选题】

放油/传输valve受哪个电门控制：___

A. 加油控制面板上的模式选择电门；

B. 驾驶舱头顶板上的模式选择电门；

C. 驾驶舱头顶板上的传输电门。

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【单选题】

放油valve的功用是___

A. 减少加/放油总管里的燃油流量；

B. 避免加/放油总管里的燃油回流；

C. 放出加/放油总管里存留的燃油。

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【单选题】

何时E/W显示：FUEL：AUTOFEEDFAULT：___

A. 当左或右机翼油箱油量少于5000KG而中央油箱油量多于250KG；

B. 当左或右机翼油箱油量多于5000KG而中央油箱油量少于250KG；

C. 当左或右机翼油箱油量多于5000KG且中央油箱油量多于250KG。

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【单选题】

何时发动机低压（LP）valve关闭？___

A. 当燃油泵压力下降时；

B. 当发动机关车或ENGFIRE电门松出时；

C. 当发动机火警探测系统探测到火警时。

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【单选题】

加油valve可以如何操作？___

A. 仅电动；

B. 仅人工；

C. 电动或人工。

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【单选题】

可关断IDG回油valve的传感器是：___

A. 低油面传感器；

B. 满油面传感器；

C. 未满油面传感器。

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【单选题】

满油面传感器安装在哪个油箱？___

A. 内油箱和外油箱；

B. 仅内油箱；

C. 仅外油箱。

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【单选题】

没有电源是，通过那些地方读取的参数可估算机载油量：___

A. 人工磁尺；

B. 人工磁尺和姿态指示器；

C. 人工磁尺和备用陀螺。

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【单选题】

模式选择电门控制___

A. 中央和机翼油箱燃油泵；

B. 仅中央油箱燃油泵；

C. 仅机翼油箱燃油泵。

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【单选题】

哪一个油箱为主要供油箱？___

A. 中央油箱和内油箱；

B. 中央油箱；

C. 外油箱。

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【单选题】

内油箱只有何时开始加油？___

A. 中央油箱加满时；

B. 外油箱加满时；

C. 外油箱没油时。

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推荐试题

【单选题】

列车在出发前，按规定对列车制动机进行机能试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力1 min内漏泄不得超过___，确认列尾装置作用良好

A. 10 kPa

B. 20 kPa

C. 30 kPa

D. 40 kPa

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【单选题】

25K型空调客车的空调控制柜(KLC40C-1T1)中的98，100号线是___

A. 温度控制线

B. 集控线

C. 延时控制线

D. 集中供电线

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【单选题】

使用车辆紧急制动阀时，在长大下坡道上，必须先看压力表，如压力表指针已由定压下降___时，不得再行使用紧急制动阀，遇折角塞门关闭时除外

A. 50 kPa

B. 100 kPa

C. 150 kPa

D. 200 kPa

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【单选题】

25型空调客车的过、欠压继电器的设定值是___

A. 190～230 V

B. 187～253 V

C. 198～260 V

D. 195～240 V

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【单选题】

25型空调客车KT1，KT2是___的时间继电器

A. 延时断开

B. 瞬时断开

C. 延时闭合

D. 瞬时闭合

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【单选题】

客车运用时，电蒸饭箱自动排气阀开启压力不大于___

A. 0.03 kPa

B. 0.04 kPa

C. 0.05 kPa

D. 0.06 kPa

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【单选题】

25K型空调客车的空调控制柜(KLC40C-1T1)中温控仪ATC的设定动差值是___

A. 0.5 ℃

B. 1.5 ℃

C. 1.4 ℃

D. 1.0 ℃

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【单选题】

属于运用客车质量鉴定管理部分A类问题的是___

A. 安全号志不清洁

B. 安全号志破损

C. 安全号志无法固定

D. 安全号志失效

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【单选题】

25K型空调客车的空调控制柜(KLC40C-1T1)的热继电器FR1是___的过载保护元件

A. 通风机

B. 压缩机

C. 冷凝机

D. 废排风机

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【单选题】

压力表、制动软管效验过期在运用客车质量鉴定中属于___故障

A. A类

B. B类

C. C类

D. D类

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【单选题】

25T型客车检修规程对于塞拉门的检修规定：气路系统过滤减压阀调整值须为___

A. 459～612 kPa

B. 550～712 kPa

C. 559～672 kPa

D. 499～712 kPa

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【单选题】

盘型制动单元失效在运用客车质量鉴定中属于___故障

A. A类

B. B类

C. C类

D. D类

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【单选题】

折棚风挡破损长度超过___在运用客车质量鉴定中属于C类故障

A. 100 mm

B. 200 mm

C. 300 mm

D. 400 mm

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【单选题】

25T型客车检修规程对于塞拉门的门净开度检查规定：气动开启时门的净开度须为___

A. 700～720 mm

B. 710～740 mm

C. 730～750 mm

D. 730～760 mm

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【单选题】

25T型客车检修规程对于塞拉门的检修规定：电控方式下开门时，门的单程运行时间须为___

A. 1～8 s

B. 2～5 s

C. 4～8 s

D. 3～8 s

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【单选题】

无消防锤在运用客车质量鉴定中属于___故障

A. A类

B. B类

C. C类

D. D类

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【单选题】

25T型客车检修规程对于电动端门的检修规定：DC 110 V或DC 48 V电源电压在___电压波动范围内系统须正常工作

A. －30％～＋25％

B. －40％～＋25％

C. －45％～＋25％

D. －25％～＋30％

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【单选题】

25T型客车检修规程对于电动端门的检修规定：电动开门时净开度应大于等于___

A. 500 mm

B. 600 mm

C. 700 mm

D. 800 mm

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【单选题】

25T型客车检修规程规定：DC 600 V车下充电机箱检修，充电机工作时输出电压为DC 118～123V，充电限流值为___

A. 25 A±1 A

B. 40 A±1 A

C. 42 A±1 A

D. 45 A±1 A

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【单选题】

25T型客车检修规程规定：DC 600 V车下充电机箱检修，充电机工作时输出电压为DC 118～12349/96V，电池欠压保护动作值为___，恢复值为97 V±1 V，欠压电路控制良好

A. 91 V±1 V

B. 93 V±1 V

C. 95 V±1 V

D. 96 V±1 V

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【单选题】

25T型客车检修规程规定：DC 600 V车下充电机箱检修，当蓄电池电压为DC 48 V时，充电机工作时输出电压为DC 56～58 V，电池欠压保护动作值为___，恢复值为62 V±1 V，欠压电路控制良好

A. 39 V±1 V

B. 40 V±1 V

C. 42 V±1 V

D. 45 V±1 V

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【单选题】

DC 600 V车下充电机箱检修规定：当蓄电池电压为DC 48 V时，充电机工作时输出电压为DC56～58 V，充电限流值为___

A. 8 A±1 A

B. 10 A±1 A

C. 12 A±1 A

D. 14 A±3 A

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【单选题】

25T型客车检修规程规定：对于空调试验，满负载运行1 h以上，测量控制柜各接线端子温度须符合以下要求：接线处温度不得高于环温35 ℃或实测温度不得高于___

A. 50 ℃

B. 60 ℃

C. 70 ℃

D. 80 ℃

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【单选题】

25T型客车检修规程规定：对于空调试验，同一电器三相接线处温度差不得高于___

A. 15 ℃

B. 20 ℃

C. 25 ℃

D. 30 ℃

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【单选题】

25T型客车检修规程规定：对于空调试验，同一接线排各通电接头温度差不得高于___

A. 20 ℃

B. 25 ℃

C. 30 ℃

D. 35 ℃

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【单选题】

25T型客车检修规程规定：对于空调试验，外温22 ℃以上时，运转30 min之内，外温与出风口处温差不大于___

A. 12 ℃

B. 10 ℃

C. 13℃

D. 15 ℃

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【单选题】

25T型客车检修规程规定：对于轴温报警器的控制显示器测试，测试功耗不大于___

A. 10 W

B. 8 W

C. 6 W

D. 4 W

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【单选题】

25T型客车检修规程规定：对于轴温报警器的控制显示器检修，DC 110 V或DC 48 V电源电压在－30％～＋25％电压波动范围内控制显示器须正常工作，整机显示温度与母表偏差为___

A. ±2 ℃

B. ±4 ℃

C. ±5 ℃

D. ±6 ℃

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【单选题】

25T型客车检修规程规定：对于轴温报警器的数字传感器的检测，常态下用500 V兆欧表测试绝缘，绝缘电阻须大于___

A. 1 M

B. 2 M

C. 5 M

D. 10 M

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【单选题】

25T型客车检修规程规定：对于轴温报警器的数字传感器的检测，浸水72 h后，用500 V兆欧表测试绝缘，绝缘电阻须大于___

A. 400

B. 600

C. 800

D. 1 M

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【单选题】

25T型客车检修规程规定：对于KAX-1型客车行车安全监测诊断系统传感器检测，制动监测压力传感器在100 kPa压力下，压力传感器输出电流应为___

A. 3.92～4.05 mA

B. 5.52～5.68 mA

C. 7.12～7.28 mA

D. 8.72～8.88 mA

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【单选题】

25T型客车检修规程规定：对于KAX-1型客车行车安全监测诊断系统传感器检测，制动监测压力传感器在200 kPa压力下，压力传感器输出电流应为___

A. 3.92～4.05 mA

B. 5.52～5.68 mA

C. 7.12～7.28 mA

D. 8.72～8.88 mA

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【单选题】

25T型客车检修规程规定：对于KAX-1型客车行车安全监测诊断系统传感器检测，制动监测压力传感器在300 kPa压力下，压力传感器输出电流应为___

A. 3.92～4.05 mA

B. 5.52～5.68 mA

C. 7.12～7.28 mA

D. 8.72～8.88 mA

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【单选题】

25T型客车检修规程规定，测量DC 600 V电力配线绝缘电阻值应使用___级兆欧表

A. 100 V

B. 250 V

C. 500 V

D. 1 000 V

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【单选题】

25T型客车检修规程规定，测量AC 380 V电力配线绝缘电阻值应使用___ 级兆欧表

A. 100 V

B. 250 V

C. 500 V

D. 1 000 V

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【单选题】

25T型客车检修规程规定，测量DC 110 V/DC 48 V电力配线绝缘电阻值应使用___ 级兆欧表

A. 100 V

B. 250 V

C. 500 V

D. 1 000 V

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【单选题】

25T型客车检修规程规定，用500 V级兆欧表测量DC 110 V隔离变压器的绝缘电阻值应大于___

A. 2 M

B. 3 M

C. 4 M

D. 5 M

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【单选题】

25T型客车检修规程规定，用1000 V级兆欧表测量AC 380 V隔离变压器的绝缘电阻值应大于___

A. 2 M

B. 3 M

C. 4 M

D. 5 M

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【单选题】

25T型客车检修规程规定，测量AC 380 V隔离变压器的绝缘电阻值应使用___ 级兆欧表

A. 100 V

B. 250 V

C. 500 V

D. 1 000 V

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【单选题】

25T型客车检修规程规定，用500 V级兆欧表测量AC 220 V电伴热其绝缘电阻值为___

A. 冷态≥20 M ，热态≥10 M

B. 冷态≥200 M ，热态≥20 M

C. 冷态≥200 M ，热态≥10 M

D. 冷态≥100 M ，热态≥20 M

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