目前用于DWDM的光源一般是LD而不是LED。_答案

【判断题】

目前用于DWDM的光源一般是LD而不是LED。

A. 对

B. 错

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【判断题】

配置VC3/VC4时，是不会产生HP-LOM告警的。

A. 对

B. 错

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【判断题】

皮线光缆可采用钉固式、明敷塑料线槽或明敷PVC管，应选择不易受外力碰撞，安全的地方。穿越墙体时应套保护管。不可以在地毯下布放。

A. 对

B. 错

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【判断题】

漂移指数字信号的特定时刻相Y其理想时间位置的长时间的偏离。

A. 对

B. 错

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【判断题】

平行网线的测试方法：主测试仪的指示灯应该从1到8逐个顺序闪亮，而远程测试端的指示灯也应该从1到8逐个顺序闪亮。如果是这种现象，说明平行网线的连通性没问题。

A. 对

B. 错

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【判断题】

平均发射光功率。在S参考点测得的平均光功率应满足设计和设备供应方承诺的指标要求，在ODF架上测试时，允许引入不大于0.5dB衰减。

A. 对

B. 错

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【判断题】

普通Ethernet_II型MAC帧变成VLAN帧后，原来帧中的Type域变成0x8100

A. 对

B. 错

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【判断题】

其中G.652光纤是指在1550nm波长窗口色散性能最佳，即色散未移位光纤。

A. 对

B. 错

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【判断题】

全业务接入网络设备维护技表专指周期性的维护工作，不包括局数据制作、软硬件版本升级与补丁装载、故障与投诉处理、应急演练与处理等单项非周期性工作。

A. 对

B. 错

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【判断题】

确保设备接地良好后，在上电前要拔出除电源板和NMS板之外的所有单板

A. 对

B. 错

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【判断题】

扰码的目的是使线路传输码的“1”比特和“0”比特出现的概率接近50%，而不是防止长连1或长连0。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

扰码的目的是为了降低误码率。

A. 对

B. 错

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【判断题】

扰码的作用是为了减少长连0和长连1的出现。

A. 对

B. 错

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【判断题】

任何时候接触电路板和设备都必须戴防静电手腕，以免损坏设备。

A. 对

B. 错

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【判断题】

任意节点的光线路板可以互换

A. 对

B. 错

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【判断题】

日常维护过程中，如果出现ONT DG的告警，可考虑ONT是否断电。

A. 对

B. 错

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【判断题】

日常维护过程中，如果出现PON LOS的告警，可首先考虑PON口到分光器之间的光路故障。

A. 对

B. 错

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【判断题】

如果本站检测到AU指针调整，则这些指针调整一定是在本站产生的。

A. 对

B. 错

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【判断题】

如果从STM-N信号中恢复出的B2字节和前一个STM-N帧（除再生段开销外的所有比特）的BIP-24计算结果不一致，则上报B2误码。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

如果从网络一端某台PC设备无法ping通远端的另一台PC，则说明二者之间建立TCP连接的相应路由信息仍然没有建立。

A. 对

B. 错

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【判断题】

如果第一个24h的测试出现误码，应查找原因，允许再进行24h测试。

A. 对

B. 错

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【判断题】

如果发现输入信号无光、光功率过低或过高、输入信号码型不匹配时会上报R-LOS 接收侧信号丢失告警。）

A. 对

B. 错

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【判断题】

如果网络上有误码，则必定会产生指针调整。

A. 对

B. 错

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【判断题】

如果网络上有指针调整产生，则肯定会有误码产生。

A. 对

B. 错

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【判断题】

如果需要把以太网信号进行高速的传输,就需要把多个小容量通道(VC-12,VC-3,VC-4)连接成大容量的通道(大于2M通道,10M通道,100M通道,1G通道).这时常用的技术叫做级联。

A. 对

B. 错

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【判断题】

如果一条网线它的两头都是按照“橙白、橙、绿白、蓝、蓝白、绿、棕白、棕”顺序排列，那么称为直连网线。

A. 对

B. 错

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【判断题】

如一台PC有两块网卡，那么这台机器就拥有了2个MAC地址

A. 对

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软件的日常备份工作不可以随系统备份同时进行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

若1个码元只携带1bit信息量，则“比特/秒”和“波特”在数值上相等

A. 对

B. 错

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【判断题】

若各信号光的相位匹配会产生四波混频的影响。

A. 对

B. 错

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【判断题】

若设备只用E2通公务电话，则再生器也能通公务电话。

A. 对

B. 错

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【判断题】

若因特殊原因确实需要改变上门服务时间的，应至少提前2个小时通知客户并根据客户的具体情况重新约定上门服务时间。

A. 对

B. 错

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【判断题】

三层交换机根据虚电路标识进行转发，并根据IP地址进行交换

A. 对

B. 错

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【判断题】

上门服务人员应在预约时间前10-15分钟到达现场

A. 对

B. 错

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【判断题】

设备安装在有防静电地板的机房时，不需要加装设备底座。

A. 对

B. 错

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设备板卡扩容及FTTH用户端设备的布放由建设部门负责。

A. 对

B. 错

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【判断题】

设备调测时，应按设备清单进行清点，且联机进行测试，功能性能符合要求。要求Y每项指标进行测试并提供简要的测试结果记录

A. 对

B. 错

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【判断题】

升级OPCOM3500E网元管理器时，如果NView NNM 客户端和服务器采取分布式安装方式，那么客户端机器和服务器机器均需要升级。

A. 对

B. 错

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【判断题】

施工单位和代维单位在交接时，存在争议的情况下，由工程管理员和代维管理员共同协商处理。

A. 对

B. 错

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【判断题】

施工现场用电开关箱应满足"一闸、一机、一漏电"的保护措施

A. 对

B. 错

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【判断题】

时间连续变换的信号称为模拟信号。

A. 对

B. 错

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【单选题】

(B737ng)当减速扳手柄转动升起减速板时.扰流板比率变换器的模滚信号的输出量 ___

A. A．增加

B. B．减少

C. C．不变

D. D．变化取决于操纵副翼的信号.

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【单选题】

(B737ng)当襟翼系统探测到控制机构或作动机械机构出现不对称时，驾驶舱襟翼位置表如何指示：___

A. 左右襟翼指针互偏2度

B. 左右襟翼指针互偏5度

C. 左右襟翼指针互偏15度

D. 没有指示，但襟翼停动

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【单选题】

(B737ng)对于波音737飞机，下列哪两项工作不能同时进行？___

A. 放出前缘缝翼，打开内侧Ｃ包皮

B. 放出前缘缝翼，打开内侧风扇包皮

C. 放出前缘缝翼，打开外侧Ｃ包皮

D. 放出前缘缝翼，打开外侧风扇包皮

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【单选题】

(B737ng)对于前缘襟翼和缝翼巡航释压功能：___

A. 前缘襟翼和缝翼巡航释压活门在平时是在关闭位

B. 由SMYD 2控制

C. 在巡航的条件下，使前缘襟翼和缝翼在全伸出位

D. 关断B系统到前缘襟翼和缝翼控制活门的液压压力

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【单选题】

(B737ng)飞机方向舵的控制输入信号有哪些?___

A. A.脚蹬输入

B. B.配平输入

C. C.偏航阻尼输入

D. D.上述都是

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【单选题】

(B737ng)飞机升降舵调整片控制机构的作用：___

A. 在平衡状态下，增强飞机的偏航控制

B. 当襟翼收上时，在平衡模式，升降舵和调整片的运动方向相同

C. 当襟翼不在收上位时，在非平衡模式，升降舵和调整片的运动方向相反

D. 在非平衡条件下，增加飞机的俯仰控制

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【单选题】

(B737ng)飞机实际迎角，警告迎角和临界迎角之间的关系是___

A. 实际迎角〉警告迎角〉临界迎角

B. 实际迎角〈警告迎角〈临界迎角

C. 警告迎角〈实际迎角〈临界迎角

D. 临界迎角〈实际迎角〈警告迎角

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【单选题】

(B737ng)飞机在空中驾驶员如何知道襟翼左右不对称___

A. 用电动不能操纵襟翼，且襟翼位置指针偏差2度

B. 用液压不能操纵襟翼，且襟翼位置指针偏差15度

C. 用液压不能操纵襟翼，且襟翼位置指针偏差2度

D. 用电动不能操纵襟翼，且襟翼位置指针偏差15度

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【单选题】

(B737ng)飞机主飞行操纵有:___

A. 副翼,水平安定面,方向舵

B. 副翼,升降舵,方向舵

C. 副翼,扰流板,方向舵

D. 升降舵,方向舵,襟翼

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【单选题】

(B737ng)飞行控制面板上偏航阻尼故障灯亮的原因可能是：___

A. A.偏航阻尼系统有故障；

B. B.探测到飞机的偏航轴上不稳定；

C. C.偏航阻尼系统电门还没有衔接上；

D. D.A或B.

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【单选题】

(B737ng)飞行中，DFCS正常工作时，当FMC的高度与MCP上选择的高度不同时，飞机在哪个高度上改平？___

A. A.FMC高度；

B. B.MCP上选择的高度；

C. C.在1000英尺

D. D.在先到达的高度上.

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【单选题】

(B737ng)俯仰驾驶盘操纵（PCWS）力传感器的作用为：___

A. A. 限制施加到副翼上的操纵力；

B. B. 限制施加到自动驾驶仪作动筒上的操纵力；

C. C. 将驾驶盘上的力变成电信号提供给FCC；

D. D. 将驾驶杆上的力变成电信号提供给FCC

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【单选题】

(B737ng)跟737-3/4/500不同737NG方向舵的主和备用的PCU都有偏航阻尼部件参与控制，其中控制的输入是___

A. 两个PCU都是YAW DAMPER COUPLER(偏航阻尼耦合器)

B. 两个PCU都是同一个SMYD(失速警告和偏航阻尼控制器)

C. 主PCU是SMYD2，备用是SMYD1

D. 主PCU是SMYD1，备用是SMYD2

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【单选题】

(B737ng)关于737NG襟翼歪斜传感器，以下说法正确的是___

A. 只有前沿有

B. 只有后缘襟翼有

C. 前沿和后缘都有

D. 737-345也有

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【单选题】

(B737ng)关于WTRIS（驾驶盘方向舵内联机构）不正确的说法是：___

A. 其输入信号为来自右驾驶盘下面的驾驶盘位置传感器

B. 控制计算机为SMYD 2

C. WTRIS系统是和备用偏航阻尼功能一起实现的

D. 使用备用液压系统

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【单选题】

(B737ng)关于WTRIS（驾驶盘方向舵内联机构）何时工作___

A. 应急情况只有备用液压时，驾驶员操纵驾驶盘，方向舵由钢索带动随动

B. 应急情况只有备用液压时，驾驶员操纵驾驶盘，方向舵由主PCU带动随动

C. 应急情况只有备用液压时，驾驶员操纵驾驶盘，方向舵由备用PCU带动随动

D. 应急情况只有备用液压时，驾驶员操纵脚蹬时，副翼由备用PCU带动随动

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【单选题】

(B737ng)关于备用前缘的操控，下列说法正确的是：___

A. 动力由PTU提供

B. 动力由PTU或备用系统提供

C. 由备用系统来收放前缘

D. 仅能放出前缘

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【单选题】

(B737ng)关于飞机后缘襟翼说法正确的是：___

A. 可以用液压或电动方式操作收放

B. 只能用液压方式操纵收放

C. 电动方式只能放下不能收上

D. 可以人工操纵收放

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【单选题】

(B737ng)关于副翼机身扇形盘，说法正确的是：___

A. 如果一个液压系统关断，另外系统的PCU不可以操纵机身扇形盘

B. 如果机扇形盘不能移动，由于两个扇形盘机械连接在一起，所以另外一个机身扇形盘也不会移动

C. 如果一个扇形盘卡阻，相应系统的PCU会移动曲轴，使三个剪切铆钉剪断

D. 上机身扇形盘连接右机翼扇形盘，下机身扇形盘连接左机翼扇形盘

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【单选题】

(B737ng)关于后缘襟翼，下列说法错误的是：___

A. 后缘襟翼是双开缝的

B. 巡航时完全收上

C. 正常用电操纵的

D. 降落时完全放下

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【单选题】

(B737ng)关于后缘襟翼的卸载功能，说法正确的是：___

A. 可以在襟翼的正常操纵和备用操纵的情况下实现

B. 当达到给定的速度时，可以由30单位收到收上位

C. 当达到给定的速度时，可以由40单位收到25单位，手柄不会随之移动

D. 当实现后缘襟翼的卸载之后，如果飞机速度降到一定的数值，后缘还会自动的伸出到卸载之前到位置

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【单选题】

(B737ng)关于驾驶盘方向舵内联机构不正确的描述是：___

A. 使用备用液压系统

B. 其输入信号为来自右驾驶盘下面的驾驶盘位置传感器

C. 控制计算机为SMYD 2

D. WTRIS系统是和备用偏航阻尼功能一起实现的

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【单选题】

(B737ng)关于升降舵的感觉力，下列说法正确的是：___

A. 空速增加，感觉力下降

B. 空速增加，感觉力上升

C. 空速增加，感觉力不变

D. 空速增加，感觉力要看水平安定面位置才发生变化

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【单选题】

(B737ng)关于升降舵感觉定中机构的作用,不正确的是___

A. 给驾驶员提供变化的感觉力

B. 当没有输入的时候，使升降舵定中

C. 位于机身尾部

D. 当出现失速情况时，EFSM工作，提供850psi的压力，给双感觉作动筒，减少驾驶员的感觉力，使其更加容易控制飞机，防止失速

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【单选题】

(B737ng)关于升降舵感觉定中机构作用的说法不正确的是___

A. 当没有输入的时候，使升降舵定中

B. 位于机身尾部

C. 当出现失速情况时，EFSM工作，提供850psi的压力，给双感觉作动筒，减少驾驶员的感觉力，使其更加容易控制飞机，防止失速

D. 给驾驶员提供变化的感觉力

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【单选题】

(B737ng)关于失速管理计算机(SMC),错误的是:___

A. A.综合各种输入信号,输出信号作动抖杆马达

B. B.可以在空中或地面进行自测试

C. C.按测试电门超过20秒,抖杆马达将停止工作

D. D.静电敏感装置

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【单选题】

(B737ng)关于失速管理偏航阻尼计算机(SMYD),错误的是:___

A. 综合各种输入信号,输出信号作动抖杆马达

B. 可以在空中或地面进行自测试

C. 按测试电门超过20秒,抖杆马达将停止工作

D. ESDS部件

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【单选题】

(B737ng)后缘襟翼的卸载功能，描述正确的是：___

A. 当达到给定的速度时，可以由30单位收到收上位

B. 当达到给定的速度时，可以由40单位收到25单位，手柄不会随之移动

C. 当实现后缘襟翼的卸载之后，如果飞机速度降到一定的数值，后缘还会自动的伸出到卸载之前到位置

D. 可以在襟翼的正常操纵和备用操纵的情况下实现

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【单选题】

(B737ng)后缘襟翼旁通活门转换到旁通位的原因是:___

A. 备用襟翼主电门预位

B. 襟翼出现歪斜、不对称或发生非指令移动（UCM）

C. A或B对

D. A和B必须同时成立

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【单选题】

(B737ng)后缘襟翼旁通活门转换到旁通位的原因是:___

A. A.备用襟翼主电门预位

B. B.左右襟翼不对称

C. C.钢索断裂

D. D.上述都是

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【单选题】

(B737ng)后缘襟翼卸载系统何时工作？___

A. 在高高度，襟翼手柄在25，30，或40

B. 在高高度，襟翼手柄在25

C. 在高空速，襟翼手柄在25

D. 在高空速，襟翼手柄在30或40

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【单选题】

(B737ng)驾驶盘方向舵内联机构何时工作___

A. 应急情况只有备用液压时，驾驶员操纵脚蹬时，副翼由备用PCU带动随动

B. 应急情况只有备用液压时，驾驶员操纵驾驶盘，方向舵由钢索带动随动

C. 应急情况只有备用液压时，驾驶员操纵驾驶盘，方向舵由主PCU带动随动

D. 应急情况只有备用液压时，驾驶员操纵驾驶盘，方向舵由备用PCU带动随动

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【单选题】

(B737ng)减速板伸出灯何时亮___

A. 737NG没有这个灯

B. 只要减速板伸出灯就亮了

C. 如果当飞机进近过程中减速板伸出了灯亮

D. 如果当飞机起飞过程中减速板伸出了灯亮

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【单选题】

(B737ng)襟翼电门位于：___

A. A.襟翼位置传感器内；

B. B.襟翼控制组件上；

C. C.襟翼控制手柄旁边的操纵台里；

D. D.左右机翼后翼梁上.

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【单选题】

(B737ng)襟翼位置传感器传递信号给：___

A. FSEU(襟翼缝翼电子组件)

B. FCC(飞行控制计算机）

C. SMYD(失速警告偏航阻尼计算机）

D. A&B&C

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【单选题】

(B737ng)空中驾驶员如何知道襟翼应为左右不对称___

A. 用液压不能操纵襟翼，且襟翼位置指针偏差2度

B. 用电动不能操纵襟翼，且襟翼位置指针偏差15度

C. 用电动不能操纵襟翼，且襟翼位置指针偏差2度

D. 用液压不能操纵襟翼，且襟翼位置指针偏差15度

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【单选题】

(B737ng)哪些扰流板由A系统供压?___

A. 所有

B. 0,1,3,4,5,6,8,9

C. 2,7

D. 0,1,2,4,5,7,8,9

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【单选题】

(B737ng)哪些系统在一定条件下可以自动工作. ___

A. A.副翼、扰流板、前缘装置

B. B.前缘装置、扰流板、水平安定画

C. C.水平安定面、扰流板、后缘襟翼

D. D.扰流板、缝翼、后缘襟翼

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【单选题】

(B737ng)内/外侧地面扰流板的作动筒内的锁机构都锁定在: ___

A. A．扰流板放下(收回)的位置

B. B．扰流板向上偏转的位置

C. C．锁作动筒活塞杆伸出的位置.

D. D．锁作动筒活塞抨收上的位置.

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【单选题】

(B737ng)偏航阻尼系统的作用是：___

A. A.防止飞机偏航飞行；

B. B.提高稳定性，防止荷兰滚；

C. C.减少阻力，增加升力；

D. D.增加飞机绕偏航轴移动的性能.

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