【判断题】
某业务沿时钟跟踪方向,在中间多个站点均连续以VC4级别进行穿通。则沿时钟跟踪方向,第一个报AU指针调整站点的前一个站点,就是时钟不同步的站点。该结论Y于任意组网(链形、环形)均成立。
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
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【判断题】
目前的Fax Modem大多遵循V.29和V.17传真协议。其中V.29支持9600bps传真速率,而V.17则可支持14400bps的传真速率。
A. 对
B. 错
【判断题】
目前的WDM系统都采用1550nm波长区段。
A. 对
B. 错
【判断题】
目前第三方CMNET专线上网使用的是铁通的出口,那用户上网使用的DNS为铁通的DNS吗?
A. 对
B. 错
【判断题】
目前国内铺设最多的光纤类型是G.652。
A. 对
B. 错
【判断题】
目前用于DWDM的光源一般是LD而不是LED。
A. 对
B. 错
【判断题】
配置VC3/VC4时,是不会产生HP-LOM告警的。
A. 对
B. 错
【判断题】
皮线光缆可采用钉固式、明敷塑料线槽或明敷PVC管,应选择不易受外力碰撞,安全的地方。穿越墙体时应套保护管。不可以在地毯下布放。
A. 对
B. 错
【判断题】
漂移指数字信号的特定时刻相Y其理想时间位置的长时间的偏离。
A. 对
B. 错
【判断题】
平行网线的测试方法:主测试仪的指示灯应该从1到8逐个顺序闪亮,而远程测试端的指示灯也应该从1到8逐个顺序闪亮。如果是这种现象,说明平行网线的连通性没问题。
A. 对
B. 错
【判断题】
平均发射光功率。在S参考点测得的平均光功率应满足设计和设备供应方承诺的指标要求,在ODF架上测试时,允许引入不大于0.5dB衰减。
A. 对
B. 错
【判断题】
普通Ethernet_II型MAC帧变成VLAN帧后,原来帧中的Type域变成0x8100
A. 对
B. 错
【判断题】
其中G.652光纤是指在1550nm波长窗口色散性能最佳,即色散未移位光纤。
A. 对
B. 错
【判断题】
全业务接入网络设备维护技表专指周期性的维护工作,不包括局数据制作、软硬件版本升级与补丁装载、故障与投诉处理、应急演练与处理等单项非周期性工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
确保设备接地良好后,在上电前要拔出除电源板和NMS板之外的所有单板
A. 对
B. 错
【判断题】
扰码的目的是使线路传输码的“1”比特和“0”比特出现的概率接近50%,而不是防止长连1或长连0。()
A. 对
B. 错
【判断题】
扰码的目的是为了降低误码率。
A. 对
B. 错
【判断题】
扰码的作用是为了减少长连0和长连1的出现。
A. 对
B. 错
【判断题】
任何时候接触电路板和设备都必须戴防静电手腕,以免损坏设备。
A. 对
B. 错
【判断题】
任意节点的光线路板可以互换
A. 对
B. 错
【判断题】
日常维护过程中,如果出现ONT DG的告警,可考虑ONT是否断电。
A. 对
B. 错
【判断题】
日常维护过程中,如果出现PON LOS的告警,可首先考虑PON口到分光器之间的光路故障。
A. 对
B. 错
【判断题】
如果本站检测到AU指针调整,则这些指针调整一定是在本站产生的。
A. 对
B. 错
【判断题】
如果从STM-N信号中恢复出的B2字节和前一个STM-N帧(除再生段开销外的所有比特)的BIP-24计算结果不一致,则上报B2误码。()
A. 对
B. 错
【判断题】
如果从网络一端某台PC设备无法ping通远端的另一台PC,则说明二者之间建立TCP连接的相应路由信息仍然没有建立。
A. 对
B. 错
【判断题】
如果第一个24h的测试出现误码,应查找原因,允许再进行24h测试。
A. 对
B. 错
【判断题】
如果发现输入信号无光、光功率过低或过高、输入信号码型不匹配时会上报R-LOS 接收侧信号丢失告警。 )
A. 对
B. 错
【判断题】
如果网络上有误码,则必定会产生指针调整。
A. 对
B. 错
【判断题】
如果网络上有指针调整产生,则肯定会有误码产生。
A. 对
B. 错
【判断题】
如果需要把以太网信号进行高速的传输,就需要把多个小容量通道(VC-12,VC-3,VC-4)连接成大容量的通道(大于2M通道,10M通道,100M通道,1G通道).这时常用的技术叫做级联。
A. 对
B. 错
【判断题】
如果一条网线它的两头都是按照“橙白、橙、绿白、蓝、蓝白、绿、棕白、棕”顺序排列,那么称为直连网线。
A. 对
B. 错
【判断题】
如一台PC有两块网卡,那么这台机器就拥有了2个MAC地址
A. 对
B. 错
【判断题】
软件的日常备份工作不可以随系统备份同时进行。
A. 对
B. 错
【判断题】
若1个码元只携带1bit信息量,则“比特/秒”和“波特”在数值上相等
A. 对
B. 错
【判断题】
若各信号光的相位匹配会产生四波混频的影响。
A. 对
B. 错
【判断题】
若设备只用E2通公务电话,则再生器也能通公务电话。
A. 对
B. 错
【判断题】
若因特殊原因确实需要改变上门服务时间的,应至少提前2个小时通知客户并根据客户的具体情况重新约定上门服务时间。
A. 对
B. 错
【判断题】
三层交换机根据虚电路标识进行转发,并根据IP地址进行交换
A. 对
B. 错
【判断题】
上门服务人员应在预约时间前10-15分钟到达现场
A. 对
B. 错
【判断题】
设备安装在有防静电地板的机房时,不需要加装设备底座。
A. 对
B. 错
【判断题】
设备板卡扩容及FTTH用户端设备的布放由建设部门负责。
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
(B737ng)后缘襟翼的载荷限制器 ___
A. A. 只有在有液压压力的情况下才起保护作用.
B. B. 只有在备用电动机构工作、后缘襟翼在40单位的情况下才起保护作用.
C. C. 只有在有液压压力、后缘襟翼在40单位的情况下才起保护作用
D. D. 只要后缘襟翼工作就能起保护作用.
【单选题】
(B737ng)驾驶杆可控制飞机的_________运动. ___
A. A. 俯仰和偏航
B. B. 俯仰和横液
C. C. 横滚和偏航
D. D. 俯仰
【单选题】
(B737ng)减速板伸出灯受哪一个控制盒控制___
A. 自动减速板组件
B. 减速板上的微动电门直接控制
C. PSEU
D. 没有这个灯
【单选题】
(B737ng)襟翼负载限制电路作动结果是:___
A. A.襟翼从30单位放到40单位
B. B.襟翼从40单位放到30单位
C. C.襟翼全收上
D. D.襟翼PCU停止工作
【单选题】
(B737ng)襟翼卸载功能是为了:___
A. 提高飞机的升力
B. 解除襟翼的驱动功能
C. 在高空速时避免襟翼损坏
D. 在低空速时避免大翼受损
【单选题】
(B737ng)空中驾驶员如何知道襟翼应为左右不对称___
A. 用电动不能操纵襟翼,且襟翼位置指针偏差15度
B. 用电动不能操纵襟翼,且襟翼位置指针偏差2度
C. 用液压不能操纵襟翼,且襟翼位置指针偏差15度
D. 用液压不能操纵襟翼,且襟翼位置指针偏差2度
【单选题】
(B737ng)前缘襟翼和缝翼作动筒的动力可来源于:___
A. B 系统和PTU
B. A系统和PTU
C. 备用液压系统
D. A&C
【单选题】
(B737ng)升降舵调整片控制机构的作用:___
A. 当襟翼收上时,在平衡模式,升降舵和调整片的运动方向相同
B. 当襟翼不在收上位时,在非平衡模式,升降舵和调整片的运动方向相反
C. 在非平衡条件下,增加飞机的俯仰控制
D. 在平衡状态下,增强飞机的偏航控制
【单选题】
(B737ng)失速警告系统的驾我杆振动器的抑制信号(不可作测试)来自:___
A. FSEU(襟翼缝翼电子组件)
B. PSEU(临近电门电子组件)
C. 主轮舱
D. 后缘襟翼位置传感器
【单选题】
(B737ng)使机长和副驾驶的操纵杆分离的是:___
A. 一个扭力管
B. 推杆
C. A Breakout Mechanism
D. A Chain and Sprocket System
【单选题】
(B737ng)水平安定面的操纵有:___
A. A.主电配平和人工配平
B. B.液压配平和人工配平
C. C.主电配平、自动驾驶配平和人工配平
D. D.只能主电配平
【单选题】
(B737ng)水平安定面配平限制电门有几个:___
A. 3
B. 4
C. 5
D. 6
【单选题】
(B737ng)下列各飞行控制操纵面系统中没有定中机构的是___
A. 方向舵
B. 升降舵
C. 水平安定面
D. 副翼
【单选题】
(B737ng)下列哪一个飞行操纵舵面的备用操作是电动的:___
A. 副翼
B. 方向舵
C. 前缘襟翼
D. 后缘襟翼
【单选题】
(B737ng)在B737-800的左右大翼上,一共有多少块地面扰流板?___
A. 2块
B. 4块
C. 6块
D. 8块
【单选题】
(B737ng)在操纵台后部的2个副翼配平电门:___
A. A.操作上面一个左翼向上,操作下面一个右翼向下
B. B.上面是主电门,下面是备用电门
C. C.当分别操纵时,取消彼此的书输入
D. D.必须同时操作
【单选题】
(B737ng)在一定条件下可以自动工作. ___
A. A.副翼、扰流板、前缘装置
B. B.前缘装置、扰流板、水平安定画
C. C.水平安定面、扰流板、后缘襟翼
D. D.扰流板、缝翼、后缘襟翼
【单选题】
(B737ng)主方向舵PCU由什么供压?___
A. 液压A系统和B系统
B. 只有液压A系统
C. 只有液压B系统
D. 液压A系统、B系统和备用液压系统
【单选题】
(B737ng)自动缝翼控制活门通电工作,飞机在空中且接近失速则缝翼:___
A. A.从收上或放下到全放下
B. B.从收上到放下
C. C.从放下到全放下
D. D.从全放下到放下
【单选题】
(B737ng)左主起落架轮舱前壁板上的副翼动力控制组件:___
A. 包含一个自动驾驶伺服活门
B. 用备用液压压力作为备用操纵
C. 接受来自驾驶员,电配平作动器和/或者自动驾驶作动器的输入。
D. 当没有液压压力时锁住。
【单选题】
(B737ng)737NG方向舵的主和备用的PCU都有偏航阻尼部件参与控制,其中控制的输入是___
A. 两个PCU都是YAW DAMPER COUPLER(偏航阻尼耦合器)
B. 两个PCU都是同一个SMYD(失速警告和偏航阻尼控制器)
C. 主PCU是SMYD2,备用是SMYD1
D. 主PCU是SMYD1,备用是SMYD2
【单选题】
(B737ng)737NG和737-3/4/500驾驶舱副翼驾驶盘的最大行程和副翼本身的最大行程有何异同点___
A. 驾驶盘最大行程737NG大于737-345;副翼行程一样
B. 驾驶盘最大行程一样,副翼行程737NG大于737-345
C. 驾驶盘最大行程一样,副翼行程737NG小于737-345
D. 737NG的这两个行程都大于737-345
【单选题】
(B737ng)737NG襟翼控制手柄下的位置传感器和737-345有何差异___
A. 没有差异
B. 737-345是位置电门;737NG是位置电门加上LVDT
C. 737-345是位置电门;737NG是位置电门加上RVDT
D. 737-345是位置电门;737NG只是RVDT感受手柄所有的位置
【单选题】
(B737ng)737NG襟翼控制手柄下的位置传感器如何工作___
A. 位置电门
B. 位置电门加上LVDT
C. 是位置电门加上RVDT
D. 没有相应的传感器
【单选题】
(B737ng)737NG控制襟翼的控制盒是___
A. FSEU
B. FSIM
C. PSEU
D. FSCU
【单选题】
(B737ng)737NG取消了737-345的襟翼不对称独立的测试电门、灯和不对称关断继电器。其功能由谁提供___
A. PSEU
B. FSEU
C. 襟翼歪斜探测系统
D. B&C都对
【单选题】
(B737ng)737NG取消了737-345的襟翼控制的钢索张力电门(S816)。其功能由哪一个具体部件提供___
A. UCM关断活门
B. 巡航释压活门
C. 歪斜探测传感器
D. 题目有问题,737NG没有取消
【单选题】
(B737ng)737NG升降舵控制的驾驶杆切断电门和737-345有何差异___
A. 737NG为一个
B. 737NG为两个
C. 737-345没有
D. 没有差异
【单选题】
(B737ng)737NG水平安定面配平马达和737-345有何差异___
A. 737NG只有一个配平马达
B. 737-345只有一个配平马达
C. 737NG有一个主马达和一个自动驾驶电马达
D. 737NG用液压马达控制水平安定面
【单选题】
(B737ng)737NG应该如何限动前沿___
A. 和737-345一样
B. 和737-345相类似
C. 在FSEU上模拟后插销既可
D. 在FSEU上模拟后插销并要拔插头
【单选题】
(B737ng)737NG用什么控制盒替代了737-345的失速管理计算机___
A. 没替代一样
B. SMYD 1
C. SMYD 2
D. SMYD 1&2号
【单选题】
(B737ng)B737飞机的马赫配平作动筒调节:___
A. A.扰流板;
B. B.副翼;
C. C.水平安定面;
D. D.升降舵.
【单选题】
(B737ng)B737飞机在对副翼进行修理和重新蒙上蒙皮之后,该操纵面___
A. A、不需要进行平衡检查
B. B、当离位修理时,才进行平衡检查
C. C、必须进行平衡检查
D. D、当原位修理时,才进行平衡检查
【单选题】
(B737ng)安定面配平正在工作,如果这时驾驶员往后拉杆,则:___
A. A.安定面配平使飞机抬头;
B. B.安定面配平使飞机低头;
C. C.安定面配平不起作用;
D. D.不影响安定面配平的工作.
【单选题】
(B737ng)备用系统EMDP自动工作的条件是___
A. A.A/B飞行操纵电门在STBYRUD位,或备用襟翼电门在ARM位
B. B.A/B飞行操纵电门在ON位,或备用襟翼电门在ARM位
C. C.是由空/地感应,襟翼位置,泵输出压力及A/B飞行操纵电门决定的
D. D.是由空/地感应,襟翼位置,泵输出压力决定的
【单选题】
(B737ng)不使用液压的操纵面是:___
A. 扰流板
B. 副翼
C. 水平安定面
D. 方向舵
【单选题】
(B737ng)从外观来看,737NG的前沿总数量和737-345有何差异___
A. 737NG共8块
B. 737-345共10块
C. 737NG共6块
D. 737-345共8块
【单选题】
(B737ng)从维护尾部的飞控部件来说,737NG和737-345有何差异___
A. 737NG取消了尾部液压隔离活门
B. 737NG方向舵行程增大到29度(LH&RH),原来26度
C. 液压参与升降舵的调整片的控制
D. 以上都对
【单选题】
(B737ng)打开B737-300/500型飞机的C函道包皮后,必须 ___
A. 锁上作动筒的自锁机构
B. 同时打开风扇包皮
C. 装上反喷包皮保险工具
D. 装上扰流板锁
【单选题】
(B737ng)当_______时.自动刹车选择活门在0FF位而自动刹车解除预位灯会亮. ___
A. A. 自动刹车压力控制组件内甜电磁活门的压力电门感觉压力小于l0OOpsi
B. B. 自动刹车压力控制组件内的伺撮活门的压力电门感觉压力小于10OOpsi
C. C. 自动刹车压力控制组件内的电磁活门的压力电门感觉压力大于1000psi
D. D. 自动刹车压力控制组件内的伺服活门的压力电门感觉压力大于10OOpsi.