【多选题】
事故报告应当及时、准确、完整，任何单位和个人对事故不得___。
A. 迟报
B. 漏报
C. 谎报或者
D. 瞒报
E. 通报
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答案
ABCD
解析
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相关试题
【多选题】
因抢救人员、防止事故扩大以及疏通交通等原因，需要移动事故现场物件的，应当___ 。
A. 做出标志
B. 绘制现场简图并做出书面记录
C. 直接移动
D. 妥善保存现场重要痕迹、物证
E. 等待处理
【多选题】
因抢救人员、防止事故扩大以及疏通交通等原因，需要移动事故现场物件的，应当___ 。
A. 做出标志
B. 绘制现场简图并做出书面记录
C. 直接移动
D. 妥善保存现场重要痕迹、物证
E. 等待处理
【多选题】
事故调査组应___。
A. 査明事故发生的经过、原因、人员伤亡情况及直接经济损失
B. 认定事故的性质和事故责任
C. 提出对事故责任者的处理建议
D. 总结事故教训,提出防范和整改措施
E. 向事故发生单位直接下达处理通知
【多选题】
事故调查组成员在事故调査工作中应当___。
A. 诚信公正、恪尽职守
B. 遵守事故调査组的纪律
C. 保守事故调査的秘密
D. 可随时发布有关事故的信息
E. 可直接发布事故处理结果
【多选题】
安全培训机构申请一级资质证书，应当具备___。
A. 注册资金或者开办费100万元以上
B. 有专职的管理人员
C. 有15名以上具有本科以上学历的专职或者兼职教师
D. 有固定、独立和相对集中并且能够满足同期100人以上规模培训需要的教学及生活设施
E. 有20名以上具有本科以上学历的专职或者兼职教师
【多选题】
安全培训机构申请三级资质证书，应当具备___。
A. 注册资金或者开办费50万元以上
B. 有专职或者兼职的管理人员
C. 有健全的机构章程、管理制度、工作规则
D. 有8名以上具有本科以上学历的专职或者兼职教师
E. 有10名以上具有本科以上学历的专职或者兼职教师
【多选题】
安全培训机构申请一级资质证书，应当具备___。
A. 注册资金或者开办费100万元以上
B. 有专职的管理人员
C. 有15名以上具有本科以上学历的专职或者兼职教师
D. 有固定、独立和相对集中并且能够满足同期100人以上规模培训需要的教学及生活设施
E. 有20名以上具有本科以上学历的专职或者兼职教师
【多选题】
安全培训机构申请三级资质证书，应当具备___。
A. 注册资金或者开办费50万元以上
B. 有专职或者兼职的管理人员
C. 有健全的机构章程、管理制度、工作规则
D. 有8名以上具有本科以上学历的专职或者兼职教师
E. 有10名以上具有本科以上学历的专职或者兼职教师
【多选题】
安全培训机构资质证书___。
A. 不得出借给其他机构或者个人
B. 不得出租给其他机构或者个人
C. 可出借、出租给其他机构
D. 可出借、出租给个人
E. 经批准可出借、出租给其他机构和个人
【判断题】
施工起重机械和整体提升脚手架、模板等自升式架设设施的使用达到国家规定的检验检测期限的，必须经具有专业资质的检验检测机构检测。经检测不合格的，不得继续使用。
A. 对
B. 错
【判断题】
施工单位从事建设工程的新建、扩建、改建和拆除等活动，应当具备国家规定的注册资本、专业技术人员、技术装备和安全生产等条件，依法取得相应等级的资质证书，并在其资质等级许可的范围内承揽工程。
A. 对
B. 错
【判断题】
施工单位应当建立、健全安全生产责任制度和安全生产教育培训制度，制定安全生产规章制度和操作规程，保证本单位安全生产条件所需资金的投入，对所承担的建设工程进行定期和专项安全检查，并做好安全检查记录。
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
FADEC在下列情况下自动选择连续点火：___
A. 发动机防冰接通且相关的接口组件（EIU）不能运转
B. 选择最大起飞推力或灵活起飞推力（EPR方式）
C. 选择进近慢车或飞行中非计划空中慢车或喘振
D. 以上A或B或C
【单选题】
反推的起动条件是：___
A. 飞机在地面（左右主起落架减震支柱压缩），油门杆位于慢车反推与最大反推之间，且一个对应的FADEC工作
B. 扰流板预位且油门杆处于反推
C. 油门杆位于最大反推
【单选题】
自动油门何时预位？___
A. 地面人工（发动机工作时），起飞后自动
B. 飞行中探测到a平台，人工或自动
C. 当飞行员起动起飞或复飞或在进近时，或从离地到无线电高度100英尺间探测到a平台，自动油门自动预位
【单选题】
起飞时，只要推力已设置（FLEX或TOGA）：___
A. 如果FCU上的自动推力按钮按下，自动油门功能预位
B. 自动油门功能（ATS）起动
C. 自动油门功能预位，但不现用
【单选题】
在使用灵活推力起飞后，单发失效，要想选择MCT（最大连续动力）___
A. 因油门杆在FLX位，MCT的选择是自动的
B. 将油门杆脱开CL/FLX/MCT位，然后再回到FLX/MCL位
【单选题】
自动推力现用时，不对称的琥珀色信息（在FMA上）表示：___
A. 只有一个油门杆设置在爬升位而另一个脱离此卡位
B. 由于FADEC失效，推力不对称
C. 由于油门杆角度对比失效，推力不对称
【单选题】
反推由谁驱动？___
A. 液压作动筒：绿色用于1号发动机，黄色用于2号发动机
B. 液压作动筒：绿色用于两台发动机
C. 液压作动筒：蓝色用于1号发动机，黄色用于2号发动机
D. 气源作动筒
【单选题】
RB211 TRENT发动机为：___
A. 单转子高涵道比涡轮风扇发动机
B. 双转子高涵道比涡轮风扇发动机
C. 三转子高涵道比涡轮风扇发动机
D. 三转子高涵道比涡轮喷气发动机
【单选题】
对FADEC系统的描述，下列哪一项正确：___
A. FADEC有两个通道，一个通道主用而另一个通道备用
B. FADEC有两个通道，两个通道同时同步工作
C. FADEC有一个通道
【单选题】
在无EPR可用的情况下受影响的FADEC会自动转至N1方式。此时：___
A. 迎角平台保护和灵活起飞功能失效，自动推力功能仍可用
B. 自动推力和灵活起飞功能失效，迎角平台保护功能仍有效
C. 自动推力、迎角平台保护和灵活起飞功能失效
D. 自动推力、迎角平台保护和灵活起飞功能均有效
【单选题】
当使用灵活温度推力起飞后飞行员将油门杆移到FLX MCT卡槽外（但未达到TOGA或CL卡位）然后再回到FLX MCT 卡位：___
A. 灵活推力变为最大连续推力
B. 仍为灵活推力
【单选题】
FMA上的第三行何时闪动白色的“LVR MCT”信息：___
A. 一台发动机失效（速度高于绿点）以后，若油门杆不在MCT卡位时
B. 两台发动机都在运转，一个油门杆设在CLB位，而另一个油门杆设在MCT卡位时
C. 两台发动机都在运转，两个油门杆均设在MCT卡位时
【单选题】
飞行中FADEC何时选择进近慢车？___
A. 当襟翼延伸到FLAP2 FLAP3或FULL时，或当起落架放下时
B. 当襟翼延伸到 FLAP3或FULL时，或当起落架放下时
C. 当起落架放下时
D. 当启动进近时
【单选题】
何时发动机自动选择连续点火？___
A. 开启发动机防冰且相关的EIU（发动机接口组件）失效
B. FADEC检测到发动机失效和情况有10秒
C. 当发动机在N3大于50%运行时，有10秒无意的主杆循环
D. 以上A，B和C
【单选题】
当所有的DMC ECAM通道失效时：___
A. 发动机主要参数自动显示在每个ND上
B. 无法显示发动机主要参数
C. 发动机主要参数自动显示在下ECAM显示组件上
D. 发动机主要参数可通过使用EFIS控制面板上的ND选择器显示在每个ND上
【单选题】
备忘显示栏中“IGNITION”信息何时显示：___
A. 仅当FADEC自动选择点火时
B. 仅当机组人工选择点火时
C. 当FADEC自动选择点火或者当机组人工选择点火时
【单选题】
以下哪种情况下，发动机EPR方式自动转向额定的N1方式：___
A. 发动机T2和ADIRS1+2Tt不可用
B. 发动机P2和ADIRS1+2Pt不可用
C. 发动机P2和P5不可用
D. 发动机P0和ADIRS1+2PS不可用
