自动推力现用时，不对称的琥珀色信息（在FMA上）表示：____答案

【单选题】

自动推力现用时，不对称的琥珀色信息（在FMA上）表示：___

A. 只有一个油门杆设置在爬升位而另一个脱离此卡位

B. 由于FADEC失效，推力不对称

C. 由于油门杆角度对比失效，推力不对称

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答案

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相关试题

【单选题】

“LVR MCT”琥珀色信息（在FMA左侧）表示：___

A. 当速度大于绿点速度时，发动机失效后，油门杆不在MCT位

B. 发动机在飞行中失效后，油门杆不在MCT位

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【单选题】

反推由谁驱动？___

A. 液压作动筒：绿色用于1号发动机，黄色用于2号发动机

B. 液压作动筒：绿色用于两台发动机

C. 液压作动筒：蓝色用于1号发动机，黄色用于2号发动机

D. 气源作动筒

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【单选题】

滑油滤阻塞探测器用于：___

A. 探测主回油滤有过大的失压通过时

B. 探测滑油滤阻塞时

C. 探测滑油增压泵失效时

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【单选题】

滑油怎样冷却？___

A. 使用气冷式滑油冷却器

B. 使用燃油制冷式滑油冷却器

C. 上面两种均使用

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【单选题】

飞行中，推力手柄在两个卡位间，什么限定EPR限制？___

A. 推力手柄位置

B. 较前卡位

C. 较后卡位

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【单选题】

自动油门现用，推力手柄在两个卡位间，什么限制较大的指令EPR？___

A. 推力手柄角度

B. EPR限制

C. 目标EP

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【单选题】

FMGC计算___

A. EPR限制

B. 指令EPR

C. 目标EPR

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【单选题】

EPR传感器失效会发生什么？___

A. EEC（电子发动机控制）转换成人工N1方式

B. EEC转换成额定N1方式

C. EEC转换成非额定N1方式

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【单选题】

若飞行计划包含几个分段爬升（STEP CLB）阶段，则减马力爬升只能在第一段爬升阶段可用：___

A. 对

B. 错

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【单选题】

在地面当APU失效时，如果外部气源可用，可由飞机电瓶供电起动发动机。此时，先起动：___

A. 左发

B. 右发

C. 左或右发均可

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【单选题】

每台发动机的燃烧室内共装有多少个点火器：___

A. 一个

B. 两个

C. 三个

D. 四个

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【单选题】

RB211 TRENT发动机为：___

A. 单转子高涵道比涡轮风扇发动机

B. 双转子高涵道比涡轮风扇发动机

C. 三转子高涵道比涡轮风扇发动机

D. 三转子高涵道比涡轮喷气发动机

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【单选题】

对FADEC系统的描述，下列哪一项正确：___

A. FADEC有两个通道，一个通道主用而另一个通道备用

B. FADEC有两个通道，两个通道同时同步工作

C. FADEC有一个通道

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【单选题】

EPR=低压涡轮排气管压力/发动机空气入口压力，该公式是否正确：___

A. 对

B. 错

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【单选题】

在无EPR可用的情况下受影响的FADEC会自动转至N1方式。此时：___

A. 迎角平台保护和灵活起飞功能失效，自动推力功能仍可用

B. 自动推力和灵活起飞功能失效，迎角平台保护功能仍有效

C. 自动推力、迎角平台保护和灵活起飞功能失效

D. 自动推力、迎角平台保护和灵活起飞功能均有效

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【单选题】

当使用灵活温度推力起飞后飞行员将油门杆移到FLX MCT卡槽外（但未达到TOGA或CL卡位）然后再回到FLX MCT 卡位：___

A. 灵活推力变为最大连续推力

B. 仍为灵活推力

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【单选题】

FMA上的第三行何时闪动白色的“LVR MCT”信息：___

A. 一台发动机失效（速度高于绿点）以后，若油门杆不在MCT卡位时

B. 两台发动机都在运转，一个油门杆设在CLB位，而另一个油门杆设在MCT卡位时

C. 两台发动机都在运转，两个油门杆均设在MCT卡位时

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【单选题】

FADEC有哪几种慢车方式：___

A. 调节的慢车和进近慢车

B. 进近慢车和反推慢车

C. 调节的慢车和反推慢车

D. 调节的慢车、进近慢车和反推慢车

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【单选题】

飞行中FADEC何时选择进近慢车？___

A. 当襟翼延伸到FLAP2 FLAP3或FULL时，或当起落架放下时

B. 当襟翼延伸到 FLAP3或FULL时，或当起落架放下时

C. 当起落架放下时

D. 当启动进近时

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【单选题】

进近慢车依据飞机高度面调节，不管引气系统命令如何，并允许发动机快速从慢车加速到复飞推力：___

A. 对

B. 错

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【单选题】

在空中，当发动机起动旋钮在IGN/START位时，连续点火被选择，此时：___

A. 只有一个点火器被选择（如果失败，两个点火器自动都被选择）

B. 两个点火器都补选择

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【单选题】

何时发动机自动选择连续点火？___

A. 开启发动机防冰且相关的EIU（发动机接口组件）失效

B. FADEC检测到发动机失效和情况有10秒

C. 当发动机在N3大于50%运行时，有10秒无意的主杆循环

D. 以上A，B和C

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【单选题】

在地面人工起动发动机的过程中，FADEC仍有终止人工起动的权限：___

A. 对

B. 错

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【单选题】

当所有的DMC ECAM通道失效时：___

A. 发动机主要参数自动显示在每个ND上

B. 无法显示发动机主要参数

C. 发动机主要参数自动显示在下ECAM显示组件上

D. 发动机主要参数可通过使用EFIS控制面板上的ND选择器显示在每个ND上

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【单选题】

备忘显示栏中“IGNITION”信息何时显示：___

A. 仅当FADEC自动选择点火时

B. 仅当机组人工选择点火时

C. 当FADEC自动选择点火或者当机组人工选择点火时

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【单选题】

中压转子由连接在一个单级中压涡轮的8级中压压缩组成：___

A. 对

B. 错

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【单选题】

环形的燃烧室装有多少个燃油嘴：___

A. 2个

B. 16个

C. 24个

D. 36个

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【单选题】

以下哪种情况下，发动机EPR方式自动转向额定的N1方式：___

A. 发动机T2和ADIRS1+2Tt不可用

B. 发动机P2和ADIRS1+2Pt不可用

C. 发动机P2和P5不可用

D. 发动机P0和ADIRS1+2PS不可用

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【单选题】

FADEC在非额定的N1方式时，如果故障消失，关掉头顶板的ENG N1 MODE按钮可以返回EPR方式：___

A. 对

B. 错

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【单选题】

FADEC为每个油门杆位置计算推力额定极限。若油门杆设置在两个卡槽位之间时：___

A. FADEC将选择与较低卡槽位相对应的额定值极限

B. FADEC将选择与较高卡槽位相对应的额定值极限

C. FADEC将选择与油门杆位置相对应的额定值极限

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【单选题】

高压燃油泵由：___

A. 高压压缩机传动杆驱动

B. 中压压缩机传动杆驱动

C. 低压压缩机（风扇）传动杆驱动

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【单选题】

何时FADEC选择调节慢车：___

A. 飞行中当襟翼收回，轮子收上时

B. 在地面，如果未选择反推

C. 飞行中当襟翼放出时

D. 以上A和B

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【单选题】

在地面每次自动起动时，FADEC自动交替使用点火器，也交替使用电力供应源：___

A. 对

B. 错

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【单选题】

如果FADEC在地面或飞行中检测到熄火情况，两个点火器A+B将会自动蓄能10秒钟：___

A. 对

B. 错

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【单选题】

在地面自动起动程序中，FADEC全权控制：___

A. 起动活门和点火器

B. 起动活门、点火器，燃油高压活门和燃油低压活门

C. 起动活门、点火器和燃油高压活门

D. 起动活门、点火器和燃油低压活门

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【单选题】

地面人工起动发动机时，在发动机主开关设为开之后，通过将它选择关位，可中断起动。此时：___

A. 机组应该选择干冷转

B. 没有必要选择干冷转

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【单选题】

地面人工起动发动机时，在发动机主开关设为开之前，通过选择人工起动按钮至关位，可中断起动。此时：___

A. 机组应该选择干冷转

B. 没有必要选择干冷转

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【单选题】

人工选择发动机干冷转后如何终止该次干冷转：___

A. 只能设置人工起动按钮为关位来终止

B. 设置人工起动按钮为关位或选择发动机起动旋钮到正常位

C. 只能选择发动机起动旋钮到正常位来终止

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【单选题】

起飞可以使用什么推力设置：___

A. 任何人工设置

B. 灵活温度和最大连续推力

C. 爬升和起飞/复飞

D. 灵活温度/最大连续推力和起飞/复飞

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【单选题】

你将要起飞，你还没有输入灵活温度，你能起飞吗？___

A. 不能，直到你输入了灵活温度后才行

B. 能，将推力手柄设置到爬升位即可

C. 能，设置手柄到灵活温度/最大连续推力位即可

D. 能，但是只能将手柄设置到TO/GA位

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推荐试题

【单选题】

线路专用货运索道，遇有雷雨、___级及以上大风等恶劣天气时不得作业。

A. 四

B. 五

C. 六

D. 七

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【单选题】

杆塔组装时，抱杆规格应根据___计算确定。

A. 电压等级

B. 场地面积

C. 荷载

D. 起重机载重

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【单选题】

塔上组装，高处作业人员应站在___或其他安全位置，且安全防护用具已设置可靠后方准作业。

A. 塔身外侧

B. 塔身内侧

C. 塔身顶部

D. 节点外侧

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【单选题】

横担吊装未达到设计位置前，杆上不得有___。

A. 人

B. 设备

C. 工器具

D. 易燃易爆品

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【单选题】

抱杆承托绳应绑扎在主材___的上方。承托绳与主材连接处宜设置专门夹具，夹具的握着力应满足承托绳的承载能力。

A. 节点

B. 水平材

C. 横隔面

D. 夹具

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【单选题】

内悬浮内（外）拉线抱杆分解组塔，提升抱杆宜设置___道腰环，且间距不得小于5m。

A. 一

B. 两

C. 三

D. 四

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【单选题】

抱杆长度超过___m以上一次无法整体起立时，多次对接组立应采取倒装方式，禁止采用正装方式对接组立悬浮抱杆。

A. 10

B. 15

C. 20

D. 30

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【单选题】

内悬浮内（外）拉线抱杆分解组塔，抱杆长度超过30m以上一次无法整体起立时，多次对接组立应采取___方式。

A. 正装

B. 倒装

C. 单件组装

D. 斜装

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【单选题】

座地摇（平）臂抱杆分解组塔，抱杆采取单侧摇臂起吊构件时，对侧摇臂及起吊滑车组应___。

A. 松开

B. 放松在地面固定

C. 悬浮空中

D. 收紧作为平衡拉线

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【单选题】

起重机作业位置的地基应___，附近的障碍物应清除。

A. 平整

B. 稳固

C. 松软

D. 清洁

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【单选题】

流动式起重机组塔，分段分片吊装铁塔时，控制绳应___。

A. 随吊车摆臂同步调整

B. 根据吊件重量决定调整速度

C. 随吊件上升加快调整速度

D. 随吊件同步调整

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【单选题】

跨越架的搭设应有搭设方案或___，并经审批后办理相关手续。

A. 施工作业指导书

B. 强制性条文执行措施

C. 质量通病防止措施

D. 施工组织设计

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【单选题】

搭设跨越一般铁路跨越架时，跨越架架面至铁路轨道的水平最小安全距离为___m。

A. 2.5

B. 3

C. 5.5

D. 6.5

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【单选题】

搭设跨越高速铁路跨越架时，跨越架封顶网（杆）距铁路轨顶的垂直最小安全距离应不小于___m。

A. 5.5

B. 6.5

C. 8

D. 12

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【单选题】

搭设跨越高速铁路跨越架时，跨越架封顶网（杆）距铁路电杆顶或距导线的垂直最小安全距离应不小于___m。

A. 0.6

B. 1

C. 2.5

D. 4

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【单选题】

搭设跨越高速铁路跨越架时，跨越架架面距铁路附加导线的水平最小安全距离应不小于___m，且位于防护栅栏外。

A. 5.5

B. 6.5

C. 7

D. 8

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【单选题】

采用提升架提升跨越架架体时，应控制拉线并用经纬仪监测调整___。

A. 水平度

B. 垂直度

C. 弯曲度

D. 高度

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【单选题】

可能接触带电体的绳索，使用前均应经___并合格。

A. 拉力试验

B. 烘干处理

C. 绝缘测试

D. 外观检查

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【单选题】

使用悬索跨越架时，绝缘网宽度应满足导线风偏后的保护范围。绝缘网伸出被保护的电力线外长度不得小于___m。

A. 6

B. 8

C. 10

D. 12

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【单选题】

毛竹跨越架的立杆、大横杆、剪刀撑和支杆有效部分的小头直径不得小于___mm。

A. 65

B. 70

C. 75

D. 60

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【单选题】

木、竹跨越架立杆均应垂直埋入坑内，杆坑底部应夯实，埋深不得少于___m。

A. 0.7

B. 0.5

C. 1.2

D. 1

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【单选题】

木、竹跨越架立杆均应垂直埋入坑内，遇松土或地面无法挖坑时应绑___。

A. 立杆

B. 大横杆

C. 扫地杆

D. 剪刀撑

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【单选题】

钢管跨越架宜用外径48mm～51mm的钢管，立杆和大横杆应错开搭接，搭接长度不得小于___m。

A. 0.8

B. 0.5

C. 1.2

D. 1

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【单选题】

跨越架两端及每隔___根立杆应设置剪刀撑、支杆或拉线。

A. 6～8

B. 5～6

C. 6～7

D. 5～8

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【单选题】

支杆埋入地下的深度不得小于___m。

A. 0.3

B. 0.5

C. 0.8

D. 1

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【单选题】

拉线的挂点或支杆或剪刀撑的绑扎点应设在立杆与横杆的交接处，且与地面的夹角不得大于___。

A. 45°

B. 50°

C. 55°

D. 60°

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【单选题】

跨越架拆除采用提升架拆除___跨越架架体时，应控制拉线并用经纬仪监测垂直度。

A. 金属格构式

B. 钢管

C. 木质

D. 悬索

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【单选题】

人力及机械牵引放线时，放线滑车使用前应进行___。

A. 巡查

B. 外观检查

C. 审查

D. 抽查

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【单选题】

人力及机械牵引放线时，线盘架应稳固，转动灵活，制动可靠。必要时打上___固定。

A. 临时拉线

B. 牵引绳

C. 导引绳

D. 地线

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【单选题】

牵引机牵引卷筒槽底直径不得小于被牵引钢丝绳直径的___倍。

A. 30

B. 25

C. 35

D. 20

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【单选题】

张力放线，导线、地线连接网套每次使用前，应逐一检查，发现有断丝者___。

A. 不得使用

B. 现场修补后使用

C. 割断重接

D. 降级使用

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【单选题】

卡线器的使用应与所夹持的线（绳）___相匹配。

A. 长短

B. 重量

C. 单丝直径

D. 规格

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【单选题】

张力放线牵引场转向布设时，应使用专用的___，锚固应可靠。

A. 穿越滑车

B. 放线滑车

C. 转向滑车

D. 压线滑车

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【单选题】

牵引场转向布设牵引过程中，各转向滑车围成的区域___禁止有人。

A. 内侧

B. 外侧

C. 右侧

D. 附近

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【单选题】

压线滑车应设控制绳，压线钢丝绳回松应___。

A. 加速

B. 快速

C. 缓慢

D. 匀速

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【单选题】

导线、地线紧线时，应使用___或其他专用工具，其规格应与线材规格匹配，不得代用。

A. 卸扣

B. 索卡

C. 卡线器

D. 螺栓

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【单选题】

挂线时，当连接金具接近挂线点时应___牵引，然后作业人员方可从安全位置到挂线点操作。

A. 停止

B. 减速

C. 加速

D. 匀速

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【单选题】

提线工器具应挂在横担的___上提升导线。

A. 施工孔

B. 金属底座

C. 支杆

D. 悬吊绳

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【单选题】

附件安装时，安全绳或速差自控器应拴在___上。

A. 横担主材

B. 跨越架

C. 拉线

D. 支杆

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【单选题】

安装间隔棒时，后备保护绳应拴在___上。

A. 整相导线

B. 一根子导线

C. 悬吊绳

D. 支杆

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