IDG滑油是如何冷却的？____答案

【单选题】

IDG滑油是如何冷却的？___

A. 通过发动机燃油/滑油热交换器及空气/滑油热交换器

B. 能过滑油循环及空气/滑油热交换器

C. 只通过空气/滑油冷却器

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相关试题

【单选题】

当压力低于多少时，滑油压力指示变为红色？___

A. 25pis

B. 40pis

C. 50pis

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【单选题】

反推的起动条件是：___

A. 飞机在地面（左右主起落架减震支柱压缩），油门杆位于慢车反推与最大反推之间，且一个对应的FADEC工作

B. 扰流板预位且油门杆处于反推

C. 油门杆位于最大反推

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【单选题】

何时绿色REV（反推）字样出现在EPR指示上？___

A. 油门杆处于最大反推

B. 反推全部开锁

C. 油门杆位于慢车反推

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【单选题】

在自动推力方式下，FMGC计算的推力由谁限制？___

A. FCU上预位的方式

B. FADEC（参照油门杆位置）

C. FMGC自己

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【单选题】

在地面，开车程序何时自动中断？___

A. 无自动中断程序

B. 只在未起动或悬挂时

C. 只在无点火时

D. 在热起动，悬挂，N1锁定或无点火时

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【单选题】

自动油门何时预位？___

A. 地面人工（发动机工作时），起飞后自动

B. 飞行中探测到a平台，人工或自动

C. 当飞行员起动起飞或复飞或在进近时，或从离地到无线电高度100英尺间探测到a平台，自动油门自动预位

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【单选题】

起飞时，只要推力已设置（FLEX或TOGA）：___

A. 如果FCU上的自动推力按钮按下，自动油门功能预位

B. 自动油门功能（ATS）起动

C. 自动油门功能预位，但不现用

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【单选题】

在使用灵活推力起飞后，单发失效，要想选择MCT（最大连续动力）___

A. 因油门杆在FLX位，MCT的选择是自动的

B. 将油门杆脱开CL/FLX/MCT位，然后再回到FLX/MCL位

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【单选题】

自动推力现用时，不对称的琥珀色信息（在FMA上）表示：___

A. 只有一个油门杆设置在爬升位而另一个脱离此卡位

B. 由于FADEC失效，推力不对称

C. 由于油门杆角度对比失效，推力不对称

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【单选题】

“LVR MCT”琥珀色信息（在FMA左侧）表示：___

A. 当速度大于绿点速度时，发动机失效后，油门杆不在MCT位

B. 发动机在飞行中失效后，油门杆不在MCT位

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【单选题】

反推由谁驱动？___

A. 液压作动筒：绿色用于1号发动机，黄色用于2号发动机

B. 液压作动筒：绿色用于两台发动机

C. 液压作动筒：蓝色用于1号发动机，黄色用于2号发动机

D. 气源作动筒

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【单选题】

滑油滤阻塞探测器用于：___

A. 探测主回油滤有过大的失压通过时

B. 探测滑油滤阻塞时

C. 探测滑油增压泵失效时

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【单选题】

滑油怎样冷却？___

A. 使用气冷式滑油冷却器

B. 使用燃油制冷式滑油冷却器

C. 上面两种均使用

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【单选题】

飞行中，推力手柄在两个卡位间，什么限定EPR限制？___

A. 推力手柄位置

B. 较前卡位

C. 较后卡位

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【单选题】

自动油门现用，推力手柄在两个卡位间，什么限制较大的指令EPR？___

A. 推力手柄角度

B. EPR限制

C. 目标EP

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【单选题】

FMGC计算___

A. EPR限制

B. 指令EPR

C. 目标EPR

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【单选题】

EPR传感器失效会发生什么？___

A. EEC（电子发动机控制）转换成人工N1方式

B. EEC转换成额定N1方式

C. EEC转换成非额定N1方式

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【单选题】

若飞行计划包含几个分段爬升（STEP CLB）阶段，则减马力爬升只能在第一段爬升阶段可用：___

A. 对

B. 错

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【单选题】

在地面当APU失效时，如果外部气源可用，可由飞机电瓶供电起动发动机。此时，先起动：___

A. 左发

B. 右发

C. 左或右发均可

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【单选题】

每台发动机的燃烧室内共装有多少个点火器：___

A. 一个

B. 两个

C. 三个

D. 四个

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【单选题】

RB211 TRENT发动机为：___

A. 单转子高涵道比涡轮风扇发动机

B. 双转子高涵道比涡轮风扇发动机

C. 三转子高涵道比涡轮风扇发动机

D. 三转子高涵道比涡轮喷气发动机

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【单选题】

对FADEC系统的描述，下列哪一项正确：___

A. FADEC有两个通道，一个通道主用而另一个通道备用

B. FADEC有两个通道，两个通道同时同步工作

C. FADEC有一个通道

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【单选题】

EPR=低压涡轮排气管压力/发动机空气入口压力，该公式是否正确：___

A. 对

B. 错

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【单选题】

在无EPR可用的情况下受影响的FADEC会自动转至N1方式。此时：___

A. 迎角平台保护和灵活起飞功能失效，自动推力功能仍可用

B. 自动推力和灵活起飞功能失效，迎角平台保护功能仍有效

C. 自动推力、迎角平台保护和灵活起飞功能失效

D. 自动推力、迎角平台保护和灵活起飞功能均有效

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【单选题】

当使用灵活温度推力起飞后飞行员将油门杆移到FLX MCT卡槽外（但未达到TOGA或CL卡位）然后再回到FLX MCT 卡位：___

A. 灵活推力变为最大连续推力

B. 仍为灵活推力

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【单选题】

FMA上的第三行何时闪动白色的“LVR MCT”信息：___

A. 一台发动机失效（速度高于绿点）以后，若油门杆不在MCT卡位时

B. 两台发动机都在运转，一个油门杆设在CLB位，而另一个油门杆设在MCT卡位时

C. 两台发动机都在运转，两个油门杆均设在MCT卡位时

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【单选题】

FADEC有哪几种慢车方式：___

A. 调节的慢车和进近慢车

B. 进近慢车和反推慢车

C. 调节的慢车和反推慢车

D. 调节的慢车、进近慢车和反推慢车

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【单选题】

飞行中FADEC何时选择进近慢车？___

A. 当襟翼延伸到FLAP2 FLAP3或FULL时，或当起落架放下时

B. 当襟翼延伸到 FLAP3或FULL时，或当起落架放下时

C. 当起落架放下时

D. 当启动进近时

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【单选题】

进近慢车依据飞机高度面调节，不管引气系统命令如何，并允许发动机快速从慢车加速到复飞推力：___

A. 对

B. 错

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【单选题】

在空中，当发动机起动旋钮在IGN/START位时，连续点火被选择，此时：___

A. 只有一个点火器被选择（如果失败，两个点火器自动都被选择）

B. 两个点火器都补选择

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【单选题】

何时发动机自动选择连续点火？___

A. 开启发动机防冰且相关的EIU（发动机接口组件）失效

B. FADEC检测到发动机失效和情况有10秒

C. 当发动机在N3大于50%运行时，有10秒无意的主杆循环

D. 以上A，B和C

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【单选题】

在地面人工起动发动机的过程中，FADEC仍有终止人工起动的权限：___

A. 对

B. 错

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【单选题】

当所有的DMC ECAM通道失效时：___

A. 发动机主要参数自动显示在每个ND上

B. 无法显示发动机主要参数

C. 发动机主要参数自动显示在下ECAM显示组件上

D. 发动机主要参数可通过使用EFIS控制面板上的ND选择器显示在每个ND上

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【单选题】

备忘显示栏中“IGNITION”信息何时显示：___

A. 仅当FADEC自动选择点火时

B. 仅当机组人工选择点火时

C. 当FADEC自动选择点火或者当机组人工选择点火时

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【单选题】

中压转子由连接在一个单级中压涡轮的8级中压压缩组成：___

A. 对

B. 错

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【单选题】

环形的燃烧室装有多少个燃油嘴：___

A. 2个

B. 16个

C. 24个

D. 36个

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【单选题】

以下哪种情况下，发动机EPR方式自动转向额定的N1方式：___

A. 发动机T2和ADIRS1+2Tt不可用

B. 发动机P2和ADIRS1+2Pt不可用

C. 发动机P2和P5不可用

D. 发动机P0和ADIRS1+2PS不可用

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【单选题】

FADEC在非额定的N1方式时，如果故障消失，关掉头顶板的ENG N1 MODE按钮可以返回EPR方式：___

A. 对

B. 错

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【单选题】

FADEC为每个油门杆位置计算推力额定极限。若油门杆设置在两个卡槽位之间时：___

A. FADEC将选择与较低卡槽位相对应的额定值极限

B. FADEC将选择与较高卡槽位相对应的额定值极限

C. FADEC将选择与油门杆位置相对应的额定值极限

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【单选题】

高压燃油泵由：___

A. 高压压缩机传动杆驱动

B. 中压压缩机传动杆驱动

C. 低压压缩机（风扇）传动杆驱动

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推荐试题

【多选题】

以下关于激光蚀刻描述正确的是___

A. 只在聚合物材质上出现

B. 只有黑白和透明图文

C. 用点大小变化或点的密度变化来表现,黑色的深浅

D. 是用激光在物体上雕刻或留下印记的过程

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【多选题】

关于光栅图像,说法正确的是___。

A. 在同一角度下观察,两种不同的图案或文字是不可能同时清晰地显现

B. 可能是一种图案或文字清晰显现而另一种图案或文字隐去不可见

C. 可能是两种图案或文字互相干扰、模糊不清

D. 同一角度下可以同时清晰地观察到两种不同图案或文字的现象

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【判断题】

在紫外光下观察纸张是否发出荧光是判断是否安全纸张的最好办法

A. 对

B. 错

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【判断题】

水印是指在造纸生产过程中用特殊颜料印刷制成的有明暗纹理的图形或文字

A. 对

B. 错

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【判断题】

检查水印图案真伪时,只能用透射光进行检查

A. 对

B. 错

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【判断题】

在检查中,如果对某个水印的真伪有疑问,还可以用紫光灯作进一步检查,真水印在紫外光下清晰可辨

A. 对

B. 错

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【判断题】

在常光下用眼睛目测,真水印处有淡淡的印迹，浮于纸张表面，并有一定的反光

A. 对

B. 错

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【判断题】

用插入法伪造的水印图案在透射光下无法观察到

A. 对

B. 错

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【判断题】

安全纤维是添加在纸张表面上以增加纸张防伪性能的各种颜色的塑料或织物纤维

A. 对

B. 错

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【判断题】

如果护照中的安全纤维仅出现在纸张表面而不是嵌在纸张中,且无任何荧光反应,该护照有整本伪造的嫌疑

A. 对

B. 错

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【判断题】

通常在常光条件下无法看清安全线中的缩微文字,而只有在紫外光条件下才可以清晰看到

A. 对

B. 错

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【判断题】

防伪彩点经常被置于底纹颜色差别极细微的部位,这样使造假者对证件分色复制时很难区分

A. 对

B. 错

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【判断题】

各国护照和签证中表现较好的凹版印刷图案都是采用手工雕刻的凹版印刷

A. 对

B. 错

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【判断题】

所有凸版印刷的图文都有明显的凹凸感

A. 对

B. 错

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【判断题】

在出入境证件中可以采用丝网印刷的图案较多,如护照中变色油墨图案及紫外荧光图案等

A. 对

B. 错

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【判断题】

接线印刷是指对版面上的连贯线条分段用不同颜色的油墨同时印制的一种印刷技术.

A. 对

B. 错

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【判断题】

防复印图文系通过使用不同的网格图案印刷而成,并且相互混合在一起,通常肉眼能够直接观察到这些图案

A. 对

B. 错

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【判断题】

光学变色油墨通常称为光变油墨或变色油墨,当证件在紫外光下观察时,光学变色油墨有金属光泽和独特的颜色变化

A. 对

B. 错

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【判断题】

潜影图文利用雕版印刷技术和改变某些特定线条的走向后,在特定角度的光线照射下,因光线受到特定走向线条的阻挡而将隐藏的文字或图案显现出来

A. 对

B. 错

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【判断题】

在常光下观察,由同色异谱油墨印刷的图案,难以用肉眼将两种不同颜色的图案区分开来,但是在较强的有色光下或滤光片观察,相互间则完全不同

A. 对

B. 错

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【判断题】

装订线按照是否回针,分为锁头和不锁头两种,回针即不锁头

A. 对

B. 错

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【判断题】

国际民航组织对装订方式没有统一的标准,最基本的要求是有固定缝合的装订线

A. 对

B. 错

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【判断题】

采用边缘缝合方式装订的护照翻开后,在其中任何两页之间看不见装订线

A. 对

B. 错

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【判断题】

机械穿孔打出的孔眼呈圆柱体状,每张签证页上的孔洞大小一致,孔眼边缘圆滑

A. 对

B. 错

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【判断题】

机器圆角切割的护照边角呈弧形,圆滑而整齐。而整本伪造的护照边角大多采用人工切割,边角不规则且有毛边,手工切割痕迹明显

A. 对

B. 错

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【判断题】

采用激光穿孔的号码，后面纸张上的孔眼会逐渐变大

A. 对

B. 错

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【判断题】

机械穿孔号码孔洞周围有碎纸屑,则证明此本护照有伪假嫌疑

A. 对

B. 错

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【判断题】

识别穿孔号码时，除了观察孔眼特征外，还可以与相邻页的穿孔号码进行比对

A. 对

B. 错

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【判断题】

签发证件时通常是先将持证人的资料信息打印在转印膜上,将转印膜与资料页对贴,加热、加压后将薄膜热转印到护照资料页页面上

A. 对

B. 错

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【判断题】

在使用转印膜的护照中,持证人的相片只能是数码打印,也可以是粘贴的相片

A. 对

B. 错

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【判断题】

动态全息图在同一角度下观察,不仅颜色和形状改变,而且图像看上去是“活动”的

A. 对

B. 错

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【判断题】

采用IPI技术的个人照片内含有电子化的编码数据,内眼不可见,可以通过专门的透镜对隐藏的数据进行解码查看

A. 对

B. 错

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【填空题】

1.出入境证件使用的纸张属于___纸张。

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【填空题】

2.根据网部的结构不同,抄纸机分为___和___ 。

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【填空题】

3.水印是指在造纸生产过程中用改变___的方法制成的有明暗纹理的图形或文字。

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【填空题】

4.安全纤维是指添加在___中以增加纸张防伪性能的各种颜色的塑料或织物纤维。

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【填空题】

5、安全线是一股较长的连续的聚酯薄膜或镀上金属的塑料线,在纸张的制造过程中被___到纸张中特定的位置。

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【填空题】

6、安全线可以和其他的防伪手段相结合如荧光图案、磁性编码、___等。

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【填空题】

7.防伪彩点是在造纸的最后阶段被随机性不规则地撒在纸张___的,因此可以将其从纸张上刮下来。

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【填空题】

1.平版印刷的线条和图文墨迹饱满,均由___组成,采用彩色复印或计算机扫描等技术制成的证件版面上会出现花纹、图案模糊不清等现象,在放大镜下观察,其版面底纹大多是由微小的___组成。

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