【单选题】
发车指示信号或发车信号辨认困难,而中转信号又延长站停时间的车站,应在便于司机瞭望的地点装设___。[922000000]
A. 表示灯
B. 表示器
C. 进路表示器
D. 发车表示器
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答案
D
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
在作业繁忙的调车场上,因受地形、地物影响,调车机车司机看不清调车指挥人的手信号时,应设___。[922000000]
A. 表示灯
B. 表示器
C. 调车表示器
D. 发车表示器
【单选题】
设有线群出站信号机时,应在线群每一条发车线路的警冲标内方适当地点,装设发车___。[921000000]
A. 表示灯
B. 表示器
C. 线路表示器
D. 发车表示器
【单选题】
在有几个车场的车站,为使列车由一个车场开往另一个车场,应装设进路___。[921000000]
A. 表示灯
B. 表示器
C. 调车表示器
D. 发车表示器
【单选题】
进站及接车进路色灯信号机,均应装设___。[932000000]
A. 引导信号
B. 表示器
C. 调车表示器
D. 发车表示器
【单选题】
驼峰色灯信号机或辅助信号机的显示距离不能满足推峰作业要求时,根据需要可再装设___。[921000000]
A. 驼峰色灯复示信号机
B. 驼峰色灯信号机
C. 驼峰辅助信号机
D. 驼峰发车表示器
【单选题】
驼峰色灯辅助信号机,可兼作出站或发车进路信号机,并根据需要装设___。[921000000]
A. 表示灯
B. 表示器
C. 进路表示器
D. 进路表示灯
【单选题】
进站、出站、进路信号机及线路所通过信号机,因受地形、地物影响,达不到规定的显示距离时,应装设___。[922000000]
A. 表示灯
B. 表示器
C. 进路表示器
D. 复示信号机
【单选题】
集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔,应装设___。[921000000]
A. 脱轨表示器
B. 表示器
C. 进路表示器
D. 进路表示灯
【单选题】
正线上的出站信号机未开放时,进站信号机不能开放___信号;主体信号机未开放时,预告信号机不能开放。[922000000]
A. 通过
B. 复示
C. 预告
D. 进站
【单选题】
区间内正线上的道岔,未开通___时,两端站不能开放有关信号机。[931000000]
A. 站线
B. 正线
C. 侧线
D. 非正线
【单选题】
闭塞设备分为___。[921000000]
A. 自动闭塞
B. 半自动闭塞
C. 自动闭塞、自动站间闭塞和半自动闭塞
D. 自动闭塞和自动站间闭塞
【单选题】
在列车运行速度超过___的双线区段,应采用速差式自动闭塞,列车紧急制动距离由两个及以上闭塞分区长度保证。[921000000]
A. 110km/h
B. 115km/h
C. 120km/h
D. 125km/h
【单选题】
___设备,应保证车站值班员能控制接、发车进站信号机的开放与关闭。[931000000]
A. 非集中联锁
B. 集中联锁
C. 联锁
D. 非集中联锁和集中联锁
【单选题】
___设备,在控制台(或操纵、表示分列式的表示盘及监视器)上应能监督线路与道岔区间是否占用、进路开通及锁闭,复示有关信号机的显示。[921000000]
A. 集中联锁
B. 非集中联锁
C. 联锁
D. 色灯电锁器联锁
【单选题】
编组站、区段站和电源可靠的其他车站,均应采用___。[921000000]
A. 集中联锁
B. 非集中联锁
C. 发车集中联锁
D. 调车区集中联锁
【单选题】
联锁设备分为集中联锁和非集中联锁,其中集中联锁分为___。[921000000]
A. 继电联锁和计算机联锁
B. 继电联锁和臂板电锁器联锁
C. 计算机联锁和色灯电锁器联锁
D. 臂板电锁器联锁和色灯电锁器联锁
【单选题】
列车调度指挥系统是铁路运输调度指挥的基础设施,是铁路运输生产的重要技术设备,由___三级构成。[931000000]
A. 铁路局、电务段、车间
B. 电务段、车间、工区
C. 铁道部、铁路局、电务段
D. 铁道部、铁路局、车站
【单选题】
列车调度指挥系统应能满足___的要求,建立维护管理体制,保证设备不间断使用。[922000000]
A. 高安全
B. 高实时性
C. 高可靠
D. 高安全、高可靠、高实时性
【单选题】
列车调度指挥系统采用独立的___,铁道部调度指挥中心和铁路局调度所采用双局域网,车站可采用单局域网,各级局域网通过专用数字通道互连。[931000000]
A. 单局域网
B. 双局域网
C. 多局域网
D. 业务专网
【单选题】
调度集中系统应在列车调度指挥系统基础上构建,由___两极构成。[931000000]
A. 电务段、车间
B. 铁路局、车站
C. 铁路局、电务段
D. 铁道部、铁路局
【单选题】
调度集中区段,车站应设集中联锁,区间应设___。[923000000]
A. 自动闭塞
B. 半自动闭塞
C. 自动站闭塞
D. 自动闭塞或自动站闭塞
【单选题】
调度集中原则上应将同一调度区段内、同一联锁控制范围内所有车站(车场、线路所)的___设备纳入控制范围。[931000000]
A. 信号
B. 非集中联锁
C. 联锁
D. 信号、联锁、闭塞
【单选题】
对违反《中华人民共和国环境保护法》规定,造成重大环境污染事故,导致公私财产重大损失或者人身伤亡的严重后果的,对直接责任人员___。[911000000]
A. 批评教育
B. 赔偿经济损失
C. 拘留
D. 追究刑事责任
【单选题】
道口自动信号,应在___时,并发出音响通知。[922000000]
A. 列车接近道口时,向道路方向显示停止通行信号
B. 列车通过道口时,向道路方向显示停止通行信号
C. 列车通过道口时,向道路反方向显示停止通行信号
D. 列车接近道口时,向道路反方向显示停止通行信号
【判断题】
一起事故同时符合两个以上事故等级的,以最低事故等级进行统计。
A. 对
B. 错
【判断题】
人身伤亡事故、因工伤亡事故、工伤事故用三个用语是同一个概念,都是有关人员是在生产过程中发生的伤亡。
A. 对
B. 错
【判断题】
《安全生产法》关于从业人员的安全生产义务主要有四项:即遵章守规,服从管理;佩戴和使用劳动防护用品;接受培训,掌握安全生产技能;发现事故隐患及时报告。
A. 对
B. 错
【判断题】
负有安全生产监督管理职责的部门对企业执行有关安全生产的法律、法规和国家标准或者行业标准的情况进行监督检查时,生产经营单位可以以技术保密、业保密等理由拒绝检查。
A. 对
B. 错
【判断题】
负有安全生产监督管理职责的部门对检查中发现的隐患,有权责令生产经营单位立即采取措施予以排除;对重大的、危及人身安全的事故隐患,有权责令其停产停业。
A. 对
B. 错
【判断题】
生产经营单位应当配合安全生产监督检查人员依法履行检查职责,不得拒绝、阻挠;违反这一义务的应当承担相应的法律责任;使用暴力拒绝、阻挠检查的,要依法追究刑事责任。
A. 对
B. 错
【判断题】
任何单位或个人对事故隐患或者安全生产违法行为,有权向负有生产监督管理职责的部门报告或举报。
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路运输企业及其职工违反法律、行政法规的规定,造成事故的,由铁道部或者安全监管办依法追究行政责任;构成犯罪的,依法追究刑事责任。
A. 对
B. 错
【判断题】
企业的从业人员没有经过安全教育培训,不了解规章制度,因而发生重大伤亡事故的,行为人不应负法律责任,应由发生事故的企业负有直接责任的负责人负法律责任。
A. 对
B. 错
【判断题】
特种作业人员未经专门的安全作业培训,未取得特种作业操作资格证书,上岗作业导致事故的,应追究生产经营单位有关人员的责任。
A. 对
B. 错
【判断题】
监督检查不得影响被检查单位正常的生产经营活动;监督检查不能在没有根据的情况下随意地查封或责令停产停业。
A. 对
B. 错
【判断题】
生产经营单位的从业人员包括管理人员、技术人员和各岗位的工人,但不包括临时聘用的人员。
A. 对
B. 错
【判断题】
依照《安全生产法》的规定,安全生产监督检查人员对检查发现的问题应作出书面记录,并由检查人员和被检查单位的负责人签字,这样有利于安全检查不走过场。
A. 对
B. 错
【判断题】
依照《安全生产法》,生产经营单位的从业人员享有危险因素和应急措施的知情权。
A. 对
B. 错
【判断题】
生产经营单位为了逃避应当承担的事故赔偿责任,在劳动合同中与从业人员订立“生死合同”是非法的,无效的,不受法律保护。
A. 对
B. 错
【判断题】
从业人员有权对本单位安全生产工作中存在的问题提出批评、检举、控告。
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
266.(A320)机翼防冰按钮上ON灯何时亮?___
A. A.A防冰valve打开时
B. B.B按钮置于ON位时
C. C.C失效灯灭时
D. D.D.一直不亮
【单选题】
554.(A320)以下关于机翼防冰说法错误的是:___
A. A.A,关于机翼防冰的故障显示是在CFDS客舱温度控制的class3faults页面
B. B.B,没有CFDS记录故障情况报告
C. C.C,如果机翼防冰故障则控制按钮上的FAULT灯点亮
D. D.D,任何一个防冰valve故障都会点亮防冰控制按钮上的故障灯
【单选题】
555.(A320)由气源系统热空气提供防冰保护的缝翼是:___
A. A.A缝翼1,2,4
B. B.B缝翼2,3,4
C. C.外侧的三个前缘缝翼
D. D.D所有的缝翼
【单选题】
556.(A320)一旦一个WHC失效,会发生什么?___
A. A.另一个WHC完全替代工作
B. B.窗加温自动工作
C. C.两套系统都失去功能
D. D.相应侧的加温失去
【单选题】
557.(A320)1号WHC控制器防冰保护的风挡及窗是___
A. A.A,左侧风挡,左侧活动窗,左侧固定窗
B. B.B,左侧风挡,左侧活动窗,右侧固定窗
C. C.C,左侧风挡,右侧活动窗,左侧固定窗
D. D.D,左侧风挡,右侧活动窗,右侧固定窗
【单选题】
558.(A320)电加温被提供用于保护:___
A. A.仅皮托管和迎角探头
B. B.B仅皮托管和大气总温探头
C. C.大气总温探头,迎角探头
D. D.皮托管,静压口,大气总温探头,迎角探头
【单选题】
559.(A320)发动机工作时,一个发动机防冰电门被选择,什么时候FAULT灯会短时点亮?___
A. A.Avalve打开期间
B. B.Bvalve关闭期间
C. C.CA和B
D. D.D飞机在地面时
【单选题】
560.(A320)飞机饮用水和废水排水管路的加温是在:___
A. A.A,空中才加温
B. B.B,地面不能加温
C. C.C,发动机起动后加温
D. D.D,只要飞机供电就进行加温
【单选题】
561.(A320)关于废水排放口(drainmasts)加热,下列哪一项的说法不正确:___
A. A.DrainMasts内有过热电门可防止过热
B. B.每个废水排放口都有一个控制器来控制
C. C.在驾驶舱内有控制电门可以控制废水排放口的加热
D. D.废水排放口内的温度传感器把温度信号反馈给控制器
【单选题】
562.(A320)机翼防冰关断valve是由谁控制的:___
A. A.A一个机翼防冰按钮
B. B.两个机翼防冰按钮
C. C.C由同侧发动机防冰按钮同时控制
D. D.没有按钮控制
【单选题】
563.(A320)空中飞行时,大翼防冰系统的热空气源___
A. A.A,只能是本侧的发动机引气提供
B. B.B,左右发动机引气共同供给
C. C.C,可以单独使用左侧或右侧发动机引气
D. D.D,以上说法均错误
【单选题】
564.(A320)如果风挡正常使用的传感器故障,需要转接到备用传感器,则___
A. A.A,在相应风挡上将传感器的插钉改接使用备用传感器
B. B.B,在CDU上进入CFDS页面设置
C. C.C,在控制器WHC上进行转接选择
D. D.D,故障后自动转接到备用传感器
【单选题】
565.(A320)如何检查发动机防冰已选择:___
A. A.仅相应发动机防冰电门上的ON灯亮
B. B.相应发动机防冰电门上的ON灯亮以及ECAM发动机页面上的防冰显示
C. C.相应发动机防冰电门上的ON灯亮以及ECAM备忘显示上的防冰显示
D. D.仅ECAM发动机页面上的防冰显示
【单选题】
742.(A320)什么时候PITOT(皮托)管加温?___
A. A.在空中,不在地面
B. B.B.仅在结冰条件下
C. C.空中正常加温,地面低功率加温
D. D.只在地面加温
【单选题】
743.(A320)一旦一个WHC失效,则:___
A. A.A,另外一台WHC接替故障WHC的工作
B. B.B,其控制的风挡加温正常,但活动窗及固定窗失去加温
C. C.C,驾驶舱所有风挡和窗加温系统失效
D. D.D,由其控制的风挡及活动窗和固定窗加温失效
【单选题】
744.(A320)在地面,大翼防冰按钮在开位时,会发生什么?___
A. A.A大翼防冰valve不打开
B. B.大翼防冰valve打开30秒
C. C.C大翼防冰valve保持打开
D. D.防冰valve始终关闭
【单选题】
745.(A320)在地面接通双发引气后,把大翼防冰控制电门接通,则大翼防冰valve会:___
A. A.保持在关位
B. B.保持打开
C. C.打开30秒后自动关闭
D. D.开关两次后保持在关位
【单选题】
747.(A320)当发动机防冰电门选择在ON位时:___
A. A.A发动机连续点火
B. B.相关空调组件关闭
C. C.C任何时候发动机防冰valve都电动打开
D. D.发动机的引气只能供给防冰系统
【单选题】
748.(A320)当探头加温按钮设置在AUTO位时,空速管加温何时自动开始:___
A. A.A地面不加温,但离地时自动加温
B. B.发动机起动后以高温加温
C. C.C人工选择高温前,以低热加温
D. D.发动机起动后低功率加温,离地后正常加温
【单选题】
749.(A320)地面一台发动机运转时,以下说法正确的是:1)TAT(大气总温探头)加温;2)AOA(迎角探头)不加温;3)PITOT(空速管探头)低加温;4)静压孔加温。___
A. A.2)3)
B. B.3)4)
C. C.1)3)4)
D. D..2)3)4)
【单选题】
751.(A320)风挡加温计算机为风挡(WINDSHILED)提供的加温:___
A. A.高于20000英尺时为高功率,低于20000英尺时为低功率
B. B.B飞行中为高功率,地面为低功率
C. C.结冰条件下为高功率,其他条件下为低功率
D. D.只有一种功率
【单选题】
899.(A320)机翼防冰关断valve何时关闭?___
A. A.A发动机故障时
B. B.失去供电或探测到泄漏时
C. C.使用防冰时,交输引气valve故障
D. D.APU故障时
【单选题】
900.(A320)皮托管(空速管)加温:___
A. A.A地面为低功率,飞行中为正常功率
B. B.B只在空中工作
C. C.在地面飞机速度大于80KT时
D. D.D.只有一种功率
【单选题】
901.(A320)一旦发动机防冰valve的供气压力不足时,会发生什么?___
A. A.因valve是弹簧加载处于关闭位的,所以valve将关闭
B. B.因valve是弹簧加载处于打开位的,所以valve将打开
C. C.保持在原来的位置
D. D.将导致valve出现故障
【单选题】
902.(A320)大翼防冰按钮ON灯亮表示:___
A. A.防冰valve打开
B. B.B按钮设置在开位
C. C.C防冰valve故障
D. D.防冰valve关闭
【单选题】
903.(A320)飞行中发动机防冰valve失去供电,则此防冰valve:___
A. A.A在发动机停车时打开
B. B.B在发动机工作时打开
C. C.C在发动机工作时关闭
D. D.D.一直保持关闭
【单选题】
904.(A320)机翼防冰显示在ECAM上的哪个位置?___
A. A.ECAM引气页面无机翼防冰系统显示
B. B.当机翼防冰按钮被按下时,在ECAM引气页面上显示白色“ANTI-ICE”(防冰)字样
C. C.当机翼防冰按钮按下且valve打开时,ECAM引气页面上的一个绿色箭头
D. D.以上B和C
【单选题】
970.(A320)当发动机防冰valve打开时:___
A. A.A相应发动机的N2下降
B. B.N2增加,EPR极限自动减小
C. C.CEPR或N2无变化
D. D.DEPR极限增加
【单选题】
971.(A320)对排水口加热器进行测试,是在___
A. A.A,仅能在PTP上进行
B. B.B,仅能在排水口控制组件上进行
C. C.C,在PTP和排水口控制组件上进行
D. D.D,在MCDU上进行
【单选题】
什么时候电动泵增压蓝系统?___
A. A.一台大发0N
B. B.蓝系统超控电门0N
C. C.绿系统和黄系统有压力.
D.
【单选题】
什么时候排雨剂系统受抑制?___
A. A.在空中
B. B.在地面
C. C.地面双发停车时.
D.
【单选题】
停留刹车由哪一个液压系统作动:___
A. A.只能由黄液压系统
B. B.只能由刹车储压器
C. C.两者都可以.
D.
【单选题】
正常情况下,地面按压大翼防冰按税则大翼防冰valve___
A. A.打开30秒后关闭
B. B.保持关闭
C. C.将一直打开
D. D.以上说法皆错
【单选题】
飞机机翼防冰是对:___
A. 前缘缝翼和后缘襟翼
B. 后缘襟翼
C. 前缘外侧345号缝翼
D. 副翼
【单选题】
探头加温计算机PHC位于___
A. 机头下部电子舱
B. 驾驶舱
C. 后电子设备架
D. 货舱
【单选题】
关于风挡加温的说法错误的是___
A. 发动机开车时则风挡加温开始工作
B. 风挡加温可在任何时候通过探头风挡加温按钮选择接通
C. 左右侧的固定窗不需要防冰加温
D. 驾驶舱左侧和右侧风挡窗加温是两套独立的系统
【单选题】
关于风挡加温计算机的测试说法正确的是:___
A. 测试时需要将控制面板上探头/风挡加温控制电门松出
B. 测试需要从U进入FS相应WHC选项
C. 1号WHC和2号WHC2的测试需要单独进行
D. 以上说法均正确
【单选题】
发动机运转时,风挡加温说法正确的是:___
A. 如果风挡控制按钮没有接通则不加温
B. 风挡加温启动无论按钮电门处于什么位置
C. 不是由WHC控制风挡加温
D. 以上说法都不对
【单选题】
飞机防冰各子系统中不需要计算机或控制器去实现工作控制的是:___
A. 机翼及发动机防冰系统
B. 风挡和窗加温
C. 探头加温
D. 排水口加温RINMST
【单选题】
在干风挡上,雨刷系统___
A. 测试时可以使用
B. 除非弄湿风挡否则不得使用.
C. 当调节雨刮刮水器时可以使用
D. 以上说法都不对