【单选题】
745.(A320)在地面接通双发引气后,把大翼防冰控制电门接通,则大翼防冰valve会:___
A. A.保持在关位
B. B.保持打开
C. C.打开30秒后自动关闭
D. D.开关两次后保持在关位
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答案
C
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相关试题
【单选题】
747.(A320)当发动机防冰电门选择在ON位时:___
A. A.A发动机连续点火
B. B.相关空调组件关闭
C. C.C任何时候发动机防冰valve都电动打开
D. D.发动机的引气只能供给防冰系统
【单选题】
748.(A320)当探头加温按钮设置在AUTO位时,空速管加温何时自动开始:___
A. A.A地面不加温,但离地时自动加温
B. B.发动机起动后以高温加温
C. C.C人工选择高温前,以低热加温
D. D.发动机起动后低功率加温,离地后正常加温
【单选题】
749.(A320)地面一台发动机运转时,以下说法正确的是:1)TAT(大气总温探头)加温;2)AOA(迎角探头)不加温;3)PITOT(空速管探头)低加温;4)静压孔加温。___
A. A.2)3)
B. B.3)4)
C. C.1)3)4)
D. D..2)3)4)
【单选题】
751.(A320)风挡加温计算机为风挡(WINDSHILED)提供的加温:___
A. A.高于20000英尺时为高功率,低于20000英尺时为低功率
B. B.B飞行中为高功率,地面为低功率
C. C.结冰条件下为高功率,其他条件下为低功率
D. D.只有一种功率
【单选题】
899.(A320)机翼防冰关断valve何时关闭?___
A. A.A发动机故障时
B. B.失去供电或探测到泄漏时
C. C.使用防冰时,交输引气valve故障
D. D.APU故障时
【单选题】
900.(A320)皮托管(空速管)加温:___
A. A.A地面为低功率,飞行中为正常功率
B. B.B只在空中工作
C. C.在地面飞机速度大于80KT时
D. D.D.只有一种功率
【单选题】
901.(A320)一旦发动机防冰valve的供气压力不足时,会发生什么?___
A. A.因valve是弹簧加载处于关闭位的,所以valve将关闭
B. B.因valve是弹簧加载处于打开位的,所以valve将打开
C. C.保持在原来的位置
D. D.将导致valve出现故障
【单选题】
902.(A320)大翼防冰按钮ON灯亮表示:___
A. A.防冰valve打开
B. B.B按钮设置在开位
C. C.C防冰valve故障
D. D.防冰valve关闭
【单选题】
903.(A320)飞行中发动机防冰valve失去供电,则此防冰valve:___
A. A.A在发动机停车时打开
B. B.B在发动机工作时打开
C. C.C在发动机工作时关闭
D. D.D.一直保持关闭
【单选题】
904.(A320)机翼防冰显示在ECAM上的哪个位置?___
A. A.ECAM引气页面无机翼防冰系统显示
B. B.当机翼防冰按钮被按下时,在ECAM引气页面上显示白色“ANTI-ICE”(防冰)字样
C. C.当机翼防冰按钮按下且valve打开时,ECAM引气页面上的一个绿色箭头
D. D.以上B和C
【单选题】
970.(A320)当发动机防冰valve打开时:___
A. A.A相应发动机的N2下降
B. B.N2增加,EPR极限自动减小
C. C.CEPR或N2无变化
D. D.DEPR极限增加
【单选题】
971.(A320)对排水口加热器进行测试,是在___
A. A.A,仅能在PTP上进行
B. B.B,仅能在排水口控制组件上进行
C. C.C,在PTP和排水口控制组件上进行
D. D.D,在MCDU上进行
【单选题】
什么时候电动泵增压蓝系统?___
A. A.一台大发0N
B. B.蓝系统超控电门0N
C. C.绿系统和黄系统有压力.
D.
【单选题】
什么时候排雨剂系统受抑制?___
A. A.在空中
B. B.在地面
C. C.地面双发停车时.
D.
【单选题】
停留刹车由哪一个液压系统作动:___
A. A.只能由黄液压系统
B. B.只能由刹车储压器
C. C.两者都可以.
D.
【单选题】
正常情况下,地面按压大翼防冰按税则大翼防冰valve___
A. A.打开30秒后关闭
B. B.保持关闭
C. C.将一直打开
D. D.以上说法皆错
【单选题】
飞机机翼防冰是对:___
A. 前缘缝翼和后缘襟翼
B. 后缘襟翼
C. 前缘外侧345号缝翼
D. 副翼
【单选题】
探头加温计算机PHC位于___
A. 机头下部电子舱
B. 驾驶舱
C. 后电子设备架
D. 货舱
【单选题】
关于风挡加温的说法错误的是___
A. 发动机开车时则风挡加温开始工作
B. 风挡加温可在任何时候通过探头风挡加温按钮选择接通
C. 左右侧的固定窗不需要防冰加温
D. 驾驶舱左侧和右侧风挡窗加温是两套独立的系统
【单选题】
关于风挡加温计算机的测试说法正确的是:___
A. 测试时需要将控制面板上探头/风挡加温控制电门松出
B. 测试需要从U进入FS相应WHC选项
C. 1号WHC和2号WHC2的测试需要单独进行
D. 以上说法均正确
【单选题】
发动机运转时,风挡加温说法正确的是:___
A. 如果风挡控制按钮没有接通则不加温
B. 风挡加温启动无论按钮电门处于什么位置
C. 不是由WHC控制风挡加温
D. 以上说法都不对
【单选题】
飞机防冰各子系统中不需要计算机或控制器去实现工作控制的是:___
A. 机翼及发动机防冰系统
B. 风挡和窗加温
C. 探头加温
D. 排水口加温RINMST
【单选题】
在干风挡上,雨刷系统___
A. 测试时可以使用
B. 除非弄湿风挡否则不得使用.
C. 当调节雨刮刮水器时可以使用
D. 以上说法都不对
【单选题】
大翼防冰加温area有___
A. 3、4、5号缝翼
B. 1、2、3、4号缝翼
C. 1、2、3、4、5号缝翼
D. 2,3,4号缝翼相关area
【单选题】
窗加温通过WHCC控制在()自动开始加温___
A. 飞机处于空中
B. 一台发动机起动
C. 窗表面温度低于一定值
D. AC同时满足或者BC同时满足的时候
【单选题】
___
A. 一个机翼防冰按钮
B. 两个机翼防冰按钮
C. 由同侧发动机防冰按钮同时控制
D. 没有按钮控制
【单选题】
发动机工作时,一个发动机防冰电门被选择,什么时候FULT灯会短时点亮?___
A. valve打开期间
B. valve关闭期间
C. A和B
D. 飞机在地面时
【单选题】
以下关于机翼防冰说法错误的是:___
A. 关于机翼防冰的故障显示是在FS客舱温度控制的lss3fults页面
B. 没有FS记录故障情况报告
C. 如果机翼防冰故障则控制按钮上的FULT灯点亮
D. 任何一个防冰valve故障都会点亮防冰控制按钮上的故障灯
【单选题】
1号WHC控制器防冰保护的风挡及窗是___
A. 左侧风挡左侧活动窗左侧固定窗
B. 左侧风挡左侧活动窗右侧固定窗
C. 左侧风挡右侧活动窗左侧固定窗
D. 左侧风挡右侧活动窗右侧固定窗
【单选题】
空中飞行时,大翼防冰系统的热空气源___
A. 只能是本侧的发动机引气提供
B. 左右发动机引气共同供给
C. 可以单独使用左侧或右侧发动机引气
D. 以上说法均错误
【单选题】
飞机饮用水和废水排水管路的加温是在:___
A. 空中才加温
B. 地面不能加温
C. 发动机起动后加温
D. 只要飞机供电就进行加温
【单选题】
如果风挡正常使用的传感器故障,需要转接到备用传感器,则___
A. 在相应风挡上将传感器的插钉改接使用备用传感器
B. 在U上进入FS页面设置
C. 在控制器WHC上进行转接选择
D. 故障后自动转接到备用传感器
【单选题】
关于废水排放口加热,下列哪一项的说法不正确:___
A. 内有过热电门可防止过热
B. 每个废水排放口都有一个控制器来控制
C. 在驾驶舱内有控制电门可以控制废水排放口的加热
D. 废水排放口内的温度传感器把温度信号反馈给控制器
【单选题】
正常情况下,地面APU引气接通按压大翼防冰按钮,则大翼防冰valve___
A. 打开30秒后关闭
B. 保持打开
C. 保持关闭
D. 不接受任何信号
【单选题】
风挡加温计算机为风挡(WINSHILE)提供的加温:___
A. 高于20000英尺时为高功率低于20000英尺时为低功率
B. 飞行中为高功率地面为低功率
C. 结冰条件下为高功率其他条件下为低功率
D. 只有一种功率
【单选题】
机翼防冰显示在EM上的哪个位置?___
A. EM引气页面无机翼防冰系统显示
B. 当机翼防冰按钮被按下时在EM引气页面上显示白色“ANTI-ICE”(防冰)字样
C. 当机翼防冰按钮按下且valve打开时EM引气页面上的一个绿色箭头
D. 以上答案
【单选题】
一旦一个WHC失效,则:___
A. 另外一台WHC接替故障WHC的工作
B. 其控制的风挡加温正常但活动窗及固定窗失去加温
C. 驾驶舱所有风挡和窗加温系统失效
D. 由其控制的风挡及活动窗和固定窗加温失效
【单选题】
在地面接通双发引气后,把大翼防冰控制电门接通,则大翼防冰valve会:___
A. 保持在关位
B. 保持打开
C. 打开30秒后自动关闭
D. 开关两次后保持在关位
【单选题】
飞行中发动机防冰valve失去供电,则此防冰valve:___
A. 在发动机停车时打开
B. 在发动机工作时打开(发动机防冰valve是断电解锁保证飞机断电后,仍可提供热引气。)
C. 在发动机工作时关闭
D. 一直保持关闭
【单选题】
皮托管加温:___
A. 地面为低功率飞行中为正常功率
B. 只在空中工作
C. 在地面飞机速度大于80KT时
D. 只有一种功率
推荐试题
【多选题】
废热锅炉投用后,锅炉水的控制指标有___。
A. 电导率
B. PH值
C. 磷酸根
D. 钠离子
【多选题】
废热锅炉排污的作用是___。
A. 降低锅炉含盐量
B. 排出锅炉内的废渣污垢
C. 当锅炉液位高时,可降低液位
D. 停炉检修时,排净锅炉内的水
【多选题】
设置燃烧炉废热锅炉的作用是___。
A. 降低过程气温度,冷凝液硫
B. 回收热量
C. 提高硫分压
D. 提高后部的转化率
【多选题】
酸性气燃烧炉炉膛温度低的原因是___。
A. 酸性气中烃含量下降
B. 风机供风量下降
C. 酸性气中硫化氢浓度下降
D. 酸性气中氨含量下降
【多选题】
溶剂再生塔压力波动的原因有___。
A. 进塔富液的组分
B. 富液进料量
C. 酸性气抽出量
D. 贫液浓度
【多选题】
溶剂再生塔顶温高的处理方法是___。
A. 适当降低塔底加热蒸汽量
B. 适当增加塔顶回流量
C. 适当增加塔底加热蒸汽量
D. 适当降低塔顶回流量
【多选题】
溶剂再生塔底温高对装置能耗的影响主要是___。
A. 塔底加热蒸汽消耗量大
B. 富液泵电耗大
C. 贫液冷却负荷大
D. 贫液泵电耗大
【多选题】
贫液中H2S含量高的原因是___。
A. 再生塔顶部温度高
B. 再生塔压力高
C. 富液中CO2含量偏高
D. 重沸器壳程液位过高
【多选题】
降低克劳斯尾气中硫化氢含量的方法是___。
A. 减少酸性气波动
B. 提高反应炉炉膛温度
C. 提高配风比
D. 提高克劳斯反应器进口温度
【多选题】
克劳斯反应器床层温度的影响因素是___。
A. 反应器进口H2SSO2浓度变化
B. 催化剂活性
C. 反应器进口温度的变化
D. 系统压力的变化
【多选题】
溶剂发泡时的处理方法是___。
A. 添加适量的消泡剂
B. 加强溶剂过滤
C. 检查储罐氮封是否完好,防止空气漏入
D. 加水置换
【多选题】
酸性气原料突然中断的处理方法是___。
A. 改烧瓦斯
B. 时间长装置按紧急停工处理
C. 燃烧炉闷炉待料
D. 焚烧炉闷炉待料
【多选题】
脱硫剂富液与贫液主要区别有___。
A. 硫化氢浓度
B. 二氧化碳浓度
C. 烃浓度
D. 氮气浓度
【多选题】
尾气焚烧炉鼓风机停机时焚烧炉的工艺现象是___。
A. 进炉风量为零
B. 发生联锁自保
C. 炉膛压力升高
D. 炉膛熄火
【多选题】
硫磺排污时发现黑硫磺,其生成原因不正确的是___。
A. 原料带水
B. 燃烧炉瓦斯进炉阀门内漏
C. 原料带烃
D. 原料带胺
【多选题】
瓦斯带水的工艺现象___。
A. 炉膛火焰发红
B. 炉膛压力上升
C. 炉膛出口温度急剧下降
D. 如带水过多火焰熄灭
【多选题】
烟囱冒黑烟的原因是___。
A. 焚烧炉配风过小
B. 风机放空阀开度过大
C. 烟气量过大
D. 废热锅炉腐蚀
【多选题】
停仪表风的现象___。
A. 调节阀失灵
B. 操作参数变化较大
C. 调节阀开度为100%
D. 控制阀可以控制
【多选题】
烟道气温度高时的处理方法是___。
A. 烟道增加衬里
B. 开好克劳斯系统
C. 全开烟道进口蝶阀
D. 降低焚烧炉废热锅炉自发中压蒸汽压力
【多选题】
克劳斯反应器超温经常发生在___。
A. 开工时
B. 停工时
C. 配风比高时
D. 配风比低时
【多选题】
瓦斯带油,将会导致___。
A. 瓦斯减量而炉温下降
B. 瓦斯减量而炉温上升
C. 焚烧炉炉膛熄火
D. 阻火器失效
【多选题】
溶剂再生塔压力高的处理方法是___。
A. 检查是否克劳斯系统压力上升
B. 降低塔底蒸汽流量
C. 检查回流罐液面是否高
D. 提高回流量
【多选题】
溶剂再生塔压力高的危害是___。
A. 酸性气放火炬
B. 溶剂解吸效果变差
C. 溶剂老化
D. 溶剂浓度变低
【多选题】
停燃料气的处理方法是___。
A. 检查阻火器是否堵
B. 检查控制阀是否处于全关状态
C. 检查是否瓦斯分液罐是否满
D. 检查联锁是否完好
【多选题】
停高压除氧水对硫磺回收装置的影响是___。
A. 造成锅炉水位低
B. 损坏蒸汽过热器
C. 加工量降低
D. 对装置没有影响
【多选题】
在PID控制中,有___控制参数。
A. 比例度
B. 积分时间
C. 微分时间
D. 时间
【多选题】
酸性水脱气罐压力过低的原因___。
A. 脱气罐液面过低
B. 进料烃含量过小
C. 进料量小
D. 仪表故障
【多选题】
汽提塔塔顶压力低的原因是___。
A. 污水浓度高
B. 进料量小
C. 酸性气排出量大
D. 加热蒸汽量大
【多选题】
汽提塔底液面偏高的原因是___。
A. 加热蒸汽量大
B. 热进料量大
C. 净化水排出量小
D. 仪表失灵
【多选题】
汽提塔塔顶压力偏高的原因是___。
A. 加热蒸汽量大
B. 污水浓度高
C. 克劳斯系统压力高
D. 仪表失灵
【多选题】
汽提塔顶酸性气线堵的现象___。
A. 塔顶压力升高
B. 顶温下降
C. 酸性气流量降低
D. 塔顶压力下降
【多选题】
汽提塔顶酸性气线堵的的处理方法___。
A. 作紧急停工处理
B. 提高塔顶温
C. 用蒸汽吹扫堵塞管线
D. 加大塔顶回流
【多选题】
酸性水汽提装置瞬时停电或短时间停电的处理方法___。
A. 重沸器的蒸汽量调节阀关小
B. 关闭净化水出装置调节阀
C. 重新启动机泵
D. 检查原料水罐的液位情况
【多选题】
燃烧炉温度过高的原因有___。
A. 酸性气含烃类高
B. 酸性气中硫化氢浓度高
C. 配风偏大
D. 仪表失灵
【多选题】
使氧化铝型催化剂硫酸盐化,使其降低或丧失活性的主要毒害物质是___。
A. O2
B. SO3
C. NH3
D. H2S
【多选题】
锅炉用水水质不良对锅炉的危害有___。
A. 生锅炉结垢
B. 引起锅炉腐蚀
C. 影响蒸汽品质
D. 无影响
【多选题】
H2S/SO2在线分析仪发生故障,会产生___
A. H2S/SO2比值固定不变
B. 与采样分析的数据不一致
C. 尾气中二氧化硫含量上升
D. 副风不随 H2S/SO2比值的变化而变化
【多选题】
装置催化剂的物理失活主要有___
A. 积碳
B. 硫酸盐
C. 积硫
D. 热崩
【多选题】
用瓦斯升温过程中,燃烧炉或反应器温度偏高可以采取的措施正确的是___
A. 降低瓦斯量
B. 减少风量
C. 注氮气降温
D. 提高风量
【多选题】
硫磺装置酸气原料中主要杂质有___
A. 二氧化碳
B. 烃类
C. 氨盐
D. 水分