飞机饮用水和废水排水管路的加温是在：____答案

【单选题】

飞机饮用水和废水排水管路的加温是在：___

A. 空中才加温

B. 地面不能加温

C. 发动机起动后加温

D. 只要飞机供电就进行加温

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相关试题

【单选题】

如果风挡正常使用的传感器故障，需要转接到备用传感器，则___

A. 在相应风挡上将传感器的插钉改接使用备用传感器

B. 在U上进入FS页面设置

C. 在控制器WHC上进行转接选择

D. 故障后自动转接到备用传感器

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【单选题】

关于废水排放口加热,下列哪一项的说法不正确:___

A. 内有过热电门可防止过热

B. 每个废水排放口都有一个控制器来控制

C. 在驾驶舱内有控制电门可以控制废水排放口的加热

D. 废水排放口内的温度传感器把温度信号反馈给控制器

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【单选题】

正常情况下,地面APU引气接通按压大翼防冰按钮,则大翼防冰valve___

A. 打开30秒后关闭

B. 保持打开

C. 保持关闭

D. 不接受任何信号

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【单选题】

风挡加温计算机为风挡(WINSHILE)提供的加温：___

A. 高于20000英尺时为高功率低于20000英尺时为低功率

B. 飞行中为高功率地面为低功率

C. 结冰条件下为高功率其他条件下为低功率

D. 只有一种功率

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【单选题】

机翼防冰显示在EM上的哪个位置？___

A. EM引气页面无机翼防冰系统显示

B. 当机翼防冰按钮被按下时在EM引气页面上显示白色“ANTI-ICE”（防冰）字样

C. 当机翼防冰按钮按下且valve打开时EM引气页面上的一个绿色箭头

D. 以上答案

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【单选题】

一旦一个WHC失效,则：___

A. 另外一台WHC接替故障WHC的工作

B. 其控制的风挡加温正常但活动窗及固定窗失去加温

C. 驾驶舱所有风挡和窗加温系统失效

D. 由其控制的风挡及活动窗和固定窗加温失效

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【单选题】

在地面接通双发引气后,把大翼防冰控制电门接通,则大翼防冰valve会:___

A. 保持在关位

B. 保持打开

C. 打开30秒后自动关闭

D. 开关两次后保持在关位

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【单选题】

飞行中发动机防冰valve失去供电，则此防冰valve：___

A. 在发动机停车时打开

B. 在发动机工作时打开(发动机防冰valve是断电解锁保证飞机断电后，仍可提供热引气。)

C. 在发动机工作时关闭

D. 一直保持关闭

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【单选题】

皮托管加温：___

A. 地面为低功率飞行中为正常功率

B. 只在空中工作

C. 在地面飞机速度大于80KT时

D. 只有一种功率

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【单选题】

飞机通电后,虽然发动机没有运转,但一台发动机低滑油压力电门故障在高压状态.则:___

A. 风档和侧窗都不加温

B. 风档不加温侧窗加温

C. 风档加温侧窗不加温

D. 风档和侧窗都加温

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【单选题】

对排水口加热器进行测试，是在___

A. 仅能在PTP上进行

B. 仅能在排水口控制组件上进行

C. 在PTP和排水口控制组件上进行

D. 在MU上进行

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【单选题】

PITOT（皮托管）何时加热（）___

A. 空中

B. 地面

C. 仅在结冰时

D. 空中正常加热，地面低功率加热

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【单选题】

当EIU（发动机接口组件）供电跳开关拔出后，将会（）___

A. 不会发生任何事情

B. 仅风挡和侧窗加热

C. 风挡、侧窗探头和静压孔同时加热

D. 仅探头和静压孔加热

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【单选题】

飞机在地面拔出PHC（探头加热计算机）的跳开关，将会导致（）___

A. 静压孔和部分探头加温

B. 静压孔和探头

C. 静压孔和探头全功率加温

D. 探头和静压孔不加温

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【单选题】

关于WHC计算机的描述正确的是（）___

A. WHC1作为主用，WHC2备用

B. WHC1只能控制左侧风挡和侧窗的加温，WHC2只能控制右侧风挡和侧窗加温

C. WHC1既可以控制左侧风挡和侧窗，也可控制右风挡和侧窗

D. WHC只能控制风挡的加温

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【单选题】

两台发动机防冰接通后，N1转速将会（）___

A. 增加

B. 下降

C. 不一定

D. 不变

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【单选题】

如何完成一个完整的水系统排放管的防冰测试（）___

A. 在控制组件上

B. 在PTP（程序测试面板）上

C. 在ECAM上

D. 在PTP（程序测试面板）和控制组件上

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【单选题】

水系统管路防冰采用（）___

A. 热空气防冰

B. 电防冰

C. 人工防冰

D. 不需要防冰

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【单选题】

一旦发动机防冰valve失电，将会（）___

A. 当发动机停车时，valve打开

B. 当发动机运转时，valve打开

C. 当发动机停车时，valve关闭

D. 当发动机运转时，valve关闭（有足够压力）

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【单选题】

由于空气动力特性，哪些缝翼不需防冰（）___

A. 1#、2#

B. 1#、2#、3#

C. 3#、4#、5#

D. 4#、5#

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【单选题】

在地面，当进行大翼防冰valve的测试时，valve（）___

A. 一直打开

B. 打开30S后关闭

C. 30S后打开

D. 一直关闭

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【单选题】

机翼防冰按钮“ON”灯何时亮___

A. 防冰valve打开时

B. 按钮开关置于“ON”位时

C. 失效灯灭时

D. 以上都不对

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【单选题】

地面，将机翼防冰按钮置于ON位时会发生什么情况？___

A. 机翼防冰valve打开30秒，然后关闭

B. 机翼防冰valve不打开

C. 机翼防冰valve保持打开

D. 以上都不对

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【单选题】

机翼防冰显示在ECAM上的哪个位置___

A. ECAM引气页面无机翼防冰系统显示

B. 当机翼防冰按钮被按下时，在ECAM引气页面上显示白色ANTI-ICE”（防冰）字样

C. 当机翼防冰按钮按下且valve打开时，ECAM引气页面上的一个绿色箭头

D. 以上B和C

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【单选题】

发动机短舱防冰由谁提供___

A. 高压压气机引气

B. 低压压气机引气

C. 电热防冰

D. 以上都不对

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【单选题】

飞行中失去供电，发动机防冰valve___

A. 在发动机停车时打开

B. 在发动机工作时打开

C. 在发动机工作时关闭

D. 以上都不对

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【单选题】

空气压力失效时，发动机防冰valve___

A. 弹性保持关位

B. 弹性保持开位

C. 保持原位。

D. 以上都不对

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【单选题】

皮托管加温___

A. 地面为低功率，飞行中为正常功率

B. 只在空中工作

C. 在地面大于80KT时

D. 以上都不对

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【单选题】

风挡加温可在任何时候通过探头风挡加温按钮选择接通：___

A. 对

B. 错

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【单选题】

何时禁止使用防雨剂系统___

A. 双发关车时

B. 在地面速度低于80KT时

C. 高度层大于FL150

D. 以上都不对

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【单选题】

计时器将固定数量的防雨剂提供给风挡：如果重复此循环，必须再次按下按钮：___

A. 不是

B. 是

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【单选题】

机身下的厨房放泄口___

A. 电加热防冰

B. 气加热防冰

C. 无加热

D. 以上都不对

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【单选题】

如何检查发动机防冰已选择___

A. 相应发动机防冰按钮上的“ON”灯+ECAM备忘显示上的防冰显示

B. 相应发动机防冰按钮上的“ON”灯

C. ECAM发动机页面上的防冰显示

D. 以上都不对

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【单选题】

出现一级故障(CLASS1)会影响飞机系统正常工作,应采取什么措施?___

A. A.按照MEL决定能否放行

B. B.不用参阅MEL.

C. C.可以保留,不用做任何事情.

D. D.不能放行

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【单选题】

在空中,CFDS的哪一个功能有效?___

A. A.上航段报告和上航段ECAM报告

B. B.电子状态页,上航段报告

C. C.目前航段报告和目前航段ECAM报告

D. D.所有功能都失效

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【单选题】

在巡航时显示哪一个ECAM页?___

A. A.发动机页

B. B.飞行操纵页

C. C.巡航页

D. D.轮子页

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【单选题】

PFR报告仅能被打印:___

A. A.在地面

B. B.在空中

C. C.任何时候

D. D.人工

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【单选题】

PFR过滤功能的作用是:___

A. A.滤去虚假的或不正确的故障/信息

B. B.滤去所有的ECAM警告信息

C. C.滤去所有的故障信息

D. D.只滤去CLASS3故障信息

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【单选题】

被点亮的按钮灯是红色,则:___

A. A.故障需要立刻处理

B. B.故障需要立刻了解

C. C.不用做任何事情

D. D.一个备份系统正常工作

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【单选题】

系统报告测试菜单方式能被选择:___

A. A.仅地面

B. B.仅空中

C. C.任何时候

D. D.当正常方式故障时

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推荐试题

【单选题】

当接收到来自地面的选择呼叫时，驾驶舱：___

A. A.绿色警告灯亮

B. B.有高低谐音产生并且绿色的系统警告灯亮

C. C.有高谐音产生并且绿色的系统警告灯亮

D. D.有高低谐音产生

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【单选题】

服务内话开关的作用是：___

A. A.当放在OFF位时，切断服务员内话的发话线

B. B.当放在ON位时，切断服务员内话的发话线

C. C.当放在OFF位时，切断各服务站位插孔的发话线

D. D.当放在ON位时，切断各服务站位插孔的发话线

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【单选题】

机长呼叫服务员时，主呼叫灯保持点亮，其复位功能在：___

A. A.前顶板

B. B.机长的音频控制面板

C. C.任一个音频控制面板

D. D.任一个服务员面板

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【单选题】

驾驶员呼叫地面人员时___

A. A.信号经P5送给REU的喇叭

B. B.信号经P5送给飞行仪表附件盒后再送给REU的喇叭

C. C.信号经P5送给飞行仪表附件盒后送给地面人员呼叫喇叭

D. D.信号直接送给地面人员呼叫喇叭

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【单选题】

旅客广播放大器的音频输入信号中最优先的是：___

A. A.机上音乐

B. B.驾驶舱的广播

C. C.自动广播

D. D.服务员的广播

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【单选题】

声音记录器整体抹音的条件是：___

A. A.飞机在地面并且放好轮档

B. B.飞机在空中并且高度大于1000英尺

C. C.飞机在地面并且按压P5板上的抹音开关

D. D.飞机在地面并且停留刹车已刹好

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【单选题】

选择呼叫SELCAL是指：___

A. A.飞机对地面台进行选择呼叫

B. B.地面塔台对飞机进行选择呼叫

C. C.飞机上装有选择呼叫，来识别飞机号码

D. D.飞机上装有选择呼叫，就收不到地面台的呼叫

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【单选题】

使用哪一个部件来装载CMSLRU的构形数据库．___

A. A.客仓area控制面板(CACP).

B. B.客仓系统控制面板(CSCP).

C. C.维护存取终端(MAT)

D. D.客仓系统管理组件(CSMU).

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【单选题】

使用哪一个部件来做快速测试．___

A. A.CDU

B. B.CSCP.

C. C.CACP.

D. D.客仓服务员电话(CAH).

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【单选题】

一个ARINC629总线由哪些部分组成．___

A. A.仅数据总线电缆.

B. B.短截线和电流式耦合器.

C. C.短截线,串行接口组件和终端控制器.

D. D.数据总线电缆,电流式耦合器和短截线.

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【单选题】

在任何位置产生一个所有呼叫,驾驶仓的指示有:___

A. A.谐音和EICAS提醒信息:CABINCALL.

B. B.CDU上显示ALLCALL信息.

C. C.ACP上的CABCALL灯点亮.

D. D.以上所有.

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【单选题】

RMP1上的SEL白色灯亮表示：___

A. A.RMP2上选择了VHF2的频率

B. B.RMP3上选择了VHF1的频率

C. C.RMP3上选择了VHF2的频率

D. D.RMP1接收到了选择呼叫信号

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【单选题】

SELCAL编码面板位于:___

A. A.前电子设备架

B. B.前货舱

C. C.后电子设备架

D. D.后货舱

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【单选题】

当FAP上的CIDSCAUTION灯亮时：___

A. A．在空中及地面可以复位

B. B．仅在地面可以复位

C. C．其相应故障信息显示在PTP上

D. D．其相应故障信息显示在ECAM上

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【单选题】

当SELCAL信号由VHF1接收到时：___

A. A.ACP1上的琥珀色呼叫灯闪亮

B. B.RMP1上的白色SEL灯闪亮

C. C.三个ACP上的VHF1琥珀色呼叫灯闪亮

D. D.所有ACP上的所有琥珀色呼叫灯闪亮

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【单选题】

关于静电放电刷，说法不正确的是：___

A. A.放电刷可以放掉飞行过程中积累在飞机上的静电

B. B.飞机上共装有41根放电刷，应至少保证有80%

C. C.根据位置不同，飞机上共有两种不同的放电刷

D. D.放电刷会由于放电而影响无线电通讯系统的接收

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【单选题】

可以测试备用控制器的是:___

A. A.FAP

B. B.PTP

C. C.MCDU&PTP

D. D.仅仅是MCDU

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【单选题】

控制器与DEUA的交联是通过：___

A. A．上行总线

B. B．中行总线

C. C．ARINC429

D. D．ARINC453

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【单选题】

送信号给ACARSMU的系统有：___

A. A.DMU，FMGC1&2，SDAC1&2

B. B.CFDIU，VHF3，MCDU1&2

C. C.FWC1&2，MCDU1&2，打印机

D. D.RMP，FWC1&2，MCDU1&2

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【单选题】

系统测试和交联测试1上的DEUA有：___

A. A．4个

B. B．6个

C. C．13个

D. D．26个

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【单选题】

音频转换选择电门停放在F/O3位时：___

A. A.副驾驶可以使用第一观察员的音频设备

B. B.第一观察员可以使用副驾驶的ACP

C. C.副驾驶可以使用第一观察员的ACP

D. D.在ECAMMEMO上显示蓝色的AUDIO3XFRD信息

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【单选题】

与DEUA相连的有：___

A. A．服务员手提话筒

B. B．客舱喇叭

C. C．area呼叫面板

D. D．紧急照明电源组件

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【单选题】

与DEUB相连的有：___

A. A．旅客呼叫电门

B. B．旅客呼叫灯

C. C．照明组件

D. D．门气瓶压力传感器

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【单选题】

自身没有BITE的设备是:___

A. A.DEU

B. B.FAP

C. C.PTP

D. D.ACP

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【单选题】

HF系统调谐正常时，1KHZ单音消失表示：___

A. A.调谐机构不工作

B. B.系统进入工作方式的准备供发射

C. C.音频放大器损坏

D. D.在发射机中故障逻辑探测出一个故障

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【单选题】

VHF甚高频在国际民航中规定频率范围和频率间隔是：___

A. A.100-150MHZ，1/12MHZ

B. B.108-136MHZ，50KHZ

C. C.118-136MHZ，25KHZ

D. D.116-152MHZ，25KHZ

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【单选题】

当数字式飞行记录器（DFDR）软件探测到故障或系统探测到锁定故障时，有什么指示？___

A. A.DFDR的BITE灯亮，数字飞行数据采集组件（DFDAU）失效（FAIL）灯亮。P5板上的OFF灯也亮．

B. B.DFDR的BITE灯亮，DFDAU上的三个指示灯都亮，并且P5板上的OFF灯也亮

C. C.DFDR的BITE灯亮，DFDAU上的三个指示灯均不亮，P5板上的OFF灯亮

D. D.DFDR的BITE灯亮，DFDAU上的“DFDRFAIL”灯亮，同时P5板上的OFF灯也亮

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【单选题】

可完成旅客广播系统增益调节的LRU是：___

A. A.ACP

B. B.REU

C. C.PA放大器

D. D.PA控制面板

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【单选题】

哪一个部件属于客仓网络部分．___

A. A.门/厨房插座.

B. B.SEU.

C. C.CACP.

D. D.PA/CI控制器.

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【单选题】

哪一种旅客广播通知有最高优先权:___

A. A.飞行员(来自飞行内话系统).

B. B.服务员(来自直接存取功能).

C. C.服务员(来自客仓内话系统).

D. D.登机音乐.

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【单选题】

如果正常的客仓内话控制器(CIC)故障,在哪里选择备份的CIC:___

A. A.PA/CI控制器.

B. B.服务员电门面板(ASP)

C. C.音频管理组件(AMU)

D. D.area管理组件(ZMU)

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【单选题】

如何识别一条光纤电缆:___

A. A.外表紫色.

B. B.外表蓝色.

C. C.电缆上有一个提醒:“光纤”的标签.

D. D.外表有一绿色条.

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【单选题】

什么时候无线电调谐面板(RTP)上的非本边调谐灯亮．___

A. A.当选择一个非本边无线电时.

B. B.当改变频率时.

C. C.当按压RTP上电源电门来接通RTP时.

D. D.当选择调幅(AM)方式时.

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【单选题】

RMP3可否用于备份导航频率控制：___

A. A.能

B. B.可代替RMP1后有效

C. C.可代替RMP2后有效

D. D.不能

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【单选题】

VHF3的工作方式取决于：___

A. A.话音/数据选择离散信号

B. B.数据键控离散信号

C. C.ACARS数据离散信号

D. D.频率数据数字式信号

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【单选题】

不会使FAP上的CIDSCAUTION灯亮的是：___

A. A．排水管加热器或控制组件故障

B. B．门的气压瓶压力低

C. C．机组内话时

D. D．滑梯气瓶压力低

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【单选题】

当ACARS失去与地面的通讯时，FWC会在ECAM上显示：___

A. A.ACARSMSG

B. B.ACARSFAIL

C. C.ACARSCALL

D. D.ACARSSTBY

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【单选题】

当有来自厕所的“服务员呼叫”时，ACP上：___

A. A．绿色灯亮

B. B．琥珀色灯亮

C. C．与绿色灯相邻的粉红色灯亮

D. D．与琥珀色灯相邻的粉红色灯亮

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【单选题】

到CIDS的CABINZONES的是：___

A. A．PTP的“系统状态”

B. B．PTP的“系统测试”

C. C．PTP的“系统编程”

D. D．PTP的上一次航段故障

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【单选题】

对于ACP上的INT/RAD电门说法不正确的是：___

A. A.INT是一个固定位电门

B. B.RAD位是一个不固定位

C. C.RAD位相当于PTT

D. D.要选定通讯通道才可按压INT进入飞行内话系统

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