【判断题】
等加速、等减速的凸轮机构,应用于凸轮转速较高和从动杆质量较大的场合。
A. 对
B. 错
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题
答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
轮系中加入惰轮,可改变从动轮的旋转方向,并改变主、从动轮的传动比大小。
A. 对
B. 错
【判断题】
所有轮系的齿轮轴的几何位置都是固定的。
A. 对
B. 错
【判断题】
定轴轮系可做较远距离的传动。
A. 对
B. 错
【判断题】
在行星轮系中,行星轮的轴线是转动的,但只能自转而不能公转。
A. 对
B. 错
【判断题】
两带轮直径之差越大,则包角越小,所以传动比不宜过小。
A. 对
B. 错
【判断题】
V带传动装置不需要装安全防护罩。
A. 对
B. 错
【判断题】
V带传动的张紧轮应尽量靠近大带轮的一边。
A. 对
B. 错
【判断题】
在外径千分尺螺旋传动结构中,螺母不动,丝杆回转并做直线运动。
A. 对
B. 错
【判断题】
在螺旋传动中,螺杆与螺母之间只有滑动摩擦。
A. 对
B. 错
【判断题】
所有的螺旋传动都是效率较低的,因为它属于滑动摩擦。
A. 对
B. 错
【判断题】
蜗杆传动具有自锁作用。
A. 对
B. 错
【判断题】
蜗杆传动适用于传动比大而只需传递较小功率的机器中。
A. 对
B. 错
【判断题】
蜗杆传动与齿轮传动一样,能保证传动比的准确性。
A. 对
B. 错
【判断题】
在链传动中,当链轮转速越高、链节距越大时,动载荷就越小。
A. 对
B. 错
【判断题】
渐开线上各点的曲率半径是变化的,离基圆越远其曲率半径越小。
A. 对
B. 错
【判断题】
变位齿轮的齿根强度比一般齿轮的高。
A. 对
B. 错
【判断题】
在制造变位齿轮时,一般都是把大齿轮作为变位齿轮的。
A. 对
B. 错
【判断题】
齿轮传动中的瞬时传动比是恒定的。
A. 对
B. 错
【判断题】
齿轮传动的传递功率范围较小,但效率较高。
A. 对
B. 错
【判断题】
标准直齿圆柱齿轮的分度圆直径与齿数无关。
A. 对
B. 错
【判断题】
螺纹连接是一种不可拆的连接。
A. 对
B. 错
【判断题】
螺纹连接中,螺钉或螺母的螺距一般采用细牙螺纹。
A. 对
B. 错
【判断题】
联轴器和离合器都不具有过载保护功能。
A. 对
B. 错
【判断题】
压强是液体在静止状态下单位面积上所受到的作用力。
A. 对
B. 错
【判断题】
液压传动不易实现过载保护。
A. 对
B. 错
【判断题】
双作用式叶片泵只能作为定量泵使用。
A. 对
B. 错
【判断题】
叶片泵适用于高压系统中。
A. 对
B. 错
【判断题】
液压缸系统中因运动速度较低,故无须安装缓冲装置。
A. 对
B. 错
【判断题】
油的黏度随压力的增加而加大。
A. 对
B. 错
【判断题】
由于管道截面形状的突然变化和液体流向的突然改变引起的压力损失,称为沿程损失。
A. 对
B. 错
【判断题】
在一粗细不等的管道中,横截面小的部位流速较高,液体的压力就较低,反之压力就较高。
A. 对
B. 错
【判断题】
交流电流表和交流电压表所指示的都是有效值。
A. 对
B. 错
【判断题】
熔点低、熔化时间长的金属材料锡和铅,适宜作高压熔断器熔体。
A. 对
B. 错
【判断题】
不能在电加热设备上烘烤衣物。
A. 对
B. 错
【判断题】
在机床维修过程中可以带电操作。
A. 对
B. 错
【判断题】
切勿用潮湿的物件触动尚未脱离电源的触电者。
A. 对
B. 错
【判断题】
金属的纯度越高,碳和合金元素的含量越少,它的可锻性就越差。
A. 对
B. 错
【判断题】
碳钢中含碳量越少,可焊性越好。
A. 对
B. 错
【判断题】
碳素钢是含碳量小于2%的铁碳合金。
A. 对
B. 错
【判断题】
碳钢质量的高低,主要根据钢中有害杂质硫和磷的含量多少来划分。
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
列车进站后,如列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时,车站接车人员应使用列车无线调度通信设备等通知司机或显示向前移动的手信号,使列车向前移动。
A. 对
B. 错
【判断题】
进站、接车进路信号机不能使用由引导人员接车时,应在引导员接车地点标处(未设的,引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标内方),显示引导手信号接车。
A. 对
B. 错
【判断题】
出站信号机发生故障时,除按规定交递行车凭证外,对通过列车应预告司机,并显示引导手信号。
A. 对
B. 错
【判断题】
已请求救援的列车,待停车原因消除后可自行开车。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在区间被迫停车,防护人员设置的响墩待停车原因消除后必须及时撤除。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车运行途中遇车辆乘务员使用列车无线调度通信设备通知司机列车需限速运行时,司机应根据要求限速运行并报告车站值班员(列车调度员)。
A. 对
B. 错
【判断题】
按施工特定行车办法行车时,列车凭特定引导手信号通过车站。
A. 对
B. 错
【判断题】
按施工特定行车办法行车时,车站不向司机递交书面行车凭证和调度命令,并使用列车无线调度通信设备将行车凭证号码(路票为电话记录号码、绿色许可证为编号)和调度命令号码通知司机,列车凭通过手信号通过车站。
A. 对
B. 错
【判断题】
路用列车进入施工地段时,应在施工防护人员显示的停车手信号前停车,根据施工负责人的要求,按调车办法,进入指定地点。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在区间装卸车时,装卸车负责人应指挥列车停于指定地点。装卸车完毕后,司机确认车门关闭后开车。
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时,应立即向开来列车发出停车信号,并迅速通知就近车站、工务、电务或供电人员。
A. 对
B. 错
【判断题】
复示信号机以无显示为定位。
A. 对
B. 错
【判断题】
调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭。
A. 对
B. 错
【判断题】
三显示自动闭塞区段,进站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光,准许列车经道岔直向位置,进入站内越过次一架已经开放的信号机准备停车。
A. 对
B. 错
【判断题】
四显示自动闭塞区段,进站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光时,准许列车按规定速度经道岔直向位置进入站内,表示次一架信号机经道岔直向位置开放一个绿灯。
A. 对
B. 错
【判断题】
四显示自动闭塞区段的进站信号机在兼作调车信号机时,显示一个月白色灯光,表示准许越过该信号机调车。
A. 对
B. 错
【判断题】
四显示自动闭塞区段,发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光,表示该信号机列车运行前方至少有两架信号机经道岔侧向位置在开放状态。
A. 对
B. 错
【判断题】
三显示自动闭塞区段,发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光,表示准许列车越过该信号机,表示该信号机列车运行前方次一架信号机在开放状态。
A. 对
B. 错
【判断题】
四显示自动闭塞区段,发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光,表示该信号机列车运行前方次一架信号机经道岔侧向位置在开放状态。
A. 对
B. 错
【判断题】
三显示自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞区段的发车进路色灯信号机显示相同。
A. 对
B. 错
【判断题】
半自动闭塞区段,通过色灯信号机显示一个绿色灯光,表示准许列车按规定速度运行,运行前方至少有两个闭塞分区空闲。
A. 对
B. 错
【判断题】
半自动闭塞区段通过色灯信号机没有一个黄色灯光的显示。
A. 对
B. 错
【判断题】
三显示自动闭塞区段通过色灯信号机没有一个绿色灯光和一个黄色灯光的显示。
A. 对
B. 错
【判断题】
三显示自动闭塞区段,通过色灯信号机显示一个黄色灯光,要求列车注意运行,表示运行前方有一个闭塞分区空闲。
A. 对
B. 错
【判断题】
防护分歧道岔的线路所通过信号机,其机构外形和显示方式,应与进站信号机相同,引导灯光应予封闭。
A. 对
B. 错
【判断题】
遮断色灯信号机显示一个红色灯光,表示不准列车越过该信号机。
A. 对
B. 错
【判断题】
接近色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光,表示进站信号机开放两个黄色灯光。
A. 对
B. 错
【判断题】
接近色灯信号机显示一个黄色灯光,表示进站信号机在关闭状态,或表示进站信号机显示两个黄色灯光或一个黄色闪光和一个黄色灯光。
A. 对
B. 错
【判断题】
遮断及其预告信号机采用方形背板,并在机柱上涂有黑白相间的斜线,以区别于一般信号机。
A. 对
B. 错
【判断题】
调车色灯信号机显示一个蓝色灯光时,表示准许越过该信号机调车。
A. 对
B. 错
【判断题】
进站色灯复示信号机两个月白色灯光水平位置显示,表示主体信号机显示经道岔侧向位置接车的信号。
A. 对
B. 错
【判断题】
出站信号机的色灯复示信号机无显示时表示出站信号机显示红灯。
A. 对
B. 错
【判断题】
自动闭塞区段连续式机车信号机显示一个双半黄色灯光时,表示列车接近的地面信号机开放经道岔直向位置的进路、显示两个黄色灯光或其他相应显示。
A. 对
B. 错
【判断题】
机车信号为一个半黄半红色灯光,表示要求及时采取停车措施,列车接近的地面信号机显示红色灯光。
A. 对
B. 错
【判断题】
自动闭塞区段,连续式机车信号机显示一个白色灯光,不复示地面上的信号显示,机车乘务人员应按地面信号机的显示运行。
A. 对
B. 错
【判断题】
自动闭塞区段,连续式机车信号机显示一个白色灯光,不复示地面上的信号显示,机车乘务人员应按机车信号的显示运行。
A. 对
B. 错
【判断题】
自动闭塞区段,连续式机车信号机显示一个红色灯光,表示列车接近的地面信号机显示红色灯光。
A. 对
B. 错
【判断题】
减速防护地段终端信号为表面有反光材料的黄色圆牌。
A. 对
B. 错
【判断题】
移动信号中减速信号背面就是减速防护地段终端信号。
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车在到发线上进行车辆技术作业时,用红色信号旗(灯)进行防护,可不设脱轨器。
A. 对
B. 错