【判断题】
ETC车道应7×24小时不间断运行,ETC车道系统发生严重故障时,应在4小时内响应、24小时内修复。
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
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相关试题
【判断题】
ETC车道系统发生其他一般故障应在48小时内修复。
A. 对
B. 错
【判断题】
MTC 出口车道应包含非现金支付卡有效性、车卡绑定以及黑名单查询等3项基本判定流程。
A. 对
B. 错
【判断题】
MTC 入口车道应至少包含非现金支付卡有效性、非现金支付卡发行属地判定、车卡绑定以及黑名单查询等4项基本判定流程。
A. 对
B. 错
【判断题】
非现金支付卡余额不足或被列入黑名单,转入MTC车道处理,若判定预付卡余额不足时,可以选择一半预付卡扣款,一半现金的支付方式,若判定黑名单时,必须转为全额现金支付。
A. 对
B. 错
【判断题】
如因ETC用户信用问题,如故意提供虚假行驶证等情况,造成故意偷逃费或欠费,由用户负责。
A. 对
B. 错
【判断题】
如用户通行ETC车道交易流水未上传,根据用户提出交易的时间及地点,不必补传交易流水,直接进行退费处理。
A. 对
B. 错
【判断题】
ETC车道系统交易时,车道显示屏只需显示车牌信息及本次交易金额即可。
A. 对
B. 错
【判断题】
ETC车辆办理了非现金支付卡,则可以在ETC车道通行。
A. 对
B. 错
【判断题】
ETC设备型式检验可由设备生产厂家或者各省市ETC系统建设和管理单位委托,由具备相关检测资质的第三方检测机构进行。
A. 对
B. 错
【判断题】
ETC空卡可能是跟车造成的,应咨询司机入口站名, 人工输入入口站收费放行,并提醒司机通过ETC车道时保持车距。
A. 对
B. 错
【判断题】
OBU具备防止用户拆卸功能,一旦被拆卸,OBU信息储存区中标志字节/标志位被激活,引起的ETC应用失效。该状态不能够通过软件设置的方式得到恢复。
A. 对
B. 错
【判断题】
用户可在实际发生通行费用后的第10个自然日起,取得相应消费的增值税电子普通发票。
A. 对
B. 错
【判断题】
ETC车道系统应具备保存至少三个月交易记录的性能指标要求。
A. 对
B. 错
【判断题】
客户如果想取得增值税电子普通发票,应先办理ETC卡或用户卡,并在发票服务平台注册登记。
A. 对
B. 错
【判断题】
申请单位对使用过程中损坏的部级消费PSAM卡应如数退回国家密钥管理承担单位,由其统一销毁。
A. 对
B. 错
【判断题】
如收费公路经营管理单位收费站多收、错收、重复收取了通行费用,收费公路经营管理单位应根据有关规定,按流程及时为用户处理。
A. 对
B. 错
【判断题】
车辆通过ETC车道时,操作界面提示交易失败。可尝试倒车再次交易,若连续出现此类情况,需重启适配器并检查线路连接是否牢固,最后判定设备或接口是否存在故障。
A. 对
B. 错
【判断题】
收费公路通行费增值税发票以增值税电子普通发票的形式为主。
A. 对
B. 错
【判断题】
全国ETC联网部省通信传输通道,采取租用电信VPN专线作为链路主线,中国移动链路作为备线的方案。采用扁平化网络结构层次,网络规划均为2M专线。
A. 对
B. 错
【判断题】
各省中心提供的黑名单相互转发,在整个过程中不对进入黑名单的用户状态名单做任何修改。各省中心在接收到黑名单后,及时对路网收费车道系统的黑名单表进行更新。
A. 对
B. 错
【判断题】
各级ETC状态名单转发方负责将黑名单成功的发送至下级节点,应建立跟踪、重发机制以确保发送成功,一旦多次重发失败,应人为介入并及时与下级节点技术人员联系、备案。
A. 对
B. 错
【判断题】
我省工作车ETC车载设备编号不需录入工作车管理软件,通行ETC车道时,系统读取车牌信息后将自动比对工作车数据库,并判定能否执行公务放行。
A. 对
B. 错
【判断题】
整体更新用户状态名单数据包,不包含系统当前所有记录,接收方通过更新原有名单,使用更新的名单数据即可达到同步的目的。
A. 对
B. 错
【判断题】
黑名单是指禁止通过收费车道的车载单元或非现金支付卡列表。黑名单应由发行方生成,其他参与方不得更改。
A. 对
B. 错
【判断题】
发行方是指负责一定区域内公路电子不停车收费车载单元、非现金支付卡的经营和管理的实体。
A. 对
B. 错
【判断题】
在封闭式收费应用模式下,如果在入口ETC车道未使用非现金支付卡,出口车道则可以受理非现金支付卡支付方式。
A. 对
B. 错
【判断题】
正常情况下,车道天线通信覆盖范围应仅局限于本车道内,宽度为2.5米-3.25米,纵向通信区域不超过6米;车道天线信号不应产生临道干扰,也不应读取到相邻车道的电子标签。
A. 对
B. 错
【判断题】
由服务方发起的退费交易处理流程:服务方核实退费对应的交易记录后,录入相关信息,系统将退费申请流转至发行方所属省中心。发行方同意退费,应在10个工作日内完成退费操作。
A. 对
B. 错
【判断题】
逾期超过15个自然日的交易数据应作为确认拒付的争议交易数据。
A. 对
B. 错
【判断题】
ETC车道宜设置在收费站行车方向左侧,尽量减少进入收费广场的ETC车辆与非ETC车辆交叉并线的影响。
A. 对
B. 错
【判断题】
车道车辆流程中卡片发行属地判定主要是判断卡片发行属地是否是联网区域省(区、市)
A. 对
B. 错
【判断题】
非现金支付卡出现余额不足或被列入黑名单时,人工收费应采用现金或其他支付方式全额支付。
A. 对
B. 错
【判断题】
2017年7月17日,各试点省份已开展ETC异地充值圈存服务,各省发行方也可通过对所属ETC用户提供网上充值、手机充值等服务实现。
A. 对
B. 错
【判断题】
跨省投诉处理及时率是指省中心作为投诉受理方在规定时间内完成投诉处理的案次之和占省中心受理及被投诉总案次百分比。
A. 对
B. 错
【判断题】
套装发行的OBU和非现金支付卡中均应写入车牌号码,单独发行的非现金支付卡可以不写入车牌号码。
A. 对
B. 错
【判断题】
CG300视频采集卡中S-Video为高分辨率视频信号输入端。
A. 对
B. 错
【判断题】
车牌识别仪损坏时,应立即报修,并打开备用车道收费;若无备用车道可以使用,则可以手动输入车牌。
A. 对
B. 错
【判断题】
高速公路收费专用键盘,在第一个按下的键放开之前,按其它键无效。
A. 对
B. 错
【判断题】
收费专用键盘出现键值错乱时,需返厂重新定义键值。
A. 对
B. 错
【判断题】
MTC收费车道的费额显示器一般安装在收费亭侧窗后部或收费岛的某一适当位置,其安装位置应使驾驶员在各种照明和自然环境条件下能清晰地看见其显示的内容。
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
___不是举高消防车上车的主要组成部分。(易)
A. 支腿
B. 工作平台
C. 转台
D. 臂架
【单选题】
___不是举高消防车下车的主要组成部分。(易)
A. 副车架
B. 工作平台
C. 支腿
D. 取力装置
【单选题】
下列对夹心式取力器描述正确的是___。(难)
A. 动力从变速器侧窗取出。
B. 动力从变速器后端传动轴处取出。
C. 动力从变速箱的第一轴即输入轴取出。
D. 它的输出功率较小,不能全功率输出。
【单选题】
下列对夹心式取力器描述错误的是___。(难)
A. 动力从变速箱的第一轴即输入轴取出。
B. 它位于离合器飞轮壳后端和变速箱的前端。
C. 它的输出功率达到90%以上。
D. 它的输出功率较小,不能全功率输出。
【单选题】
下列对侧置式取力器描述正确的是___。(难)
A. 动力从变速器侧窗取出。
B. 它位于离合器飞轮壳后端和变速箱的前端。
C. 它的输出功率达到90%以上。
D. 它的输出功率较大,能全功率输出。
【单选题】
下列对侧置式取力器描述错误的是___。(难)
A. 动力从变速器侧窗取出。
B. 它的输出功率较小。
C. 不能全功率输出。
D. 它位于离合器飞轮壳后端和变速箱的前端。
【单选题】
___取力器动力从变速器后端的二轴取出,它位于变速器后部,取力器的前端面紧贴变速器的后端面。(中)
A. 侧置式
B. 副轴式
C. 断轴式
D. 夹心式
【单选题】
___取力器动力从变速器后端传动轴处取力,分动箱设置在变速器后部的前后传动轴之间,并悬置在两纵梁之间。(中)
A. 侧置式
B. 副轴式
C. 断轴式
D. 夹心式
【单选题】
举高消防车全方位作业时每个支腿的受力必须___。(中)
A. 大于零
B. 等于零
C. 小于零
D. 整车重量一半
【单选题】
一般举高消防车使用___型支腿比较普遍。(易)
A. 蛙
B. H
C. X
D. 辐射
【单选题】
回转机构由___、回转减速机、回转小齿轮构成。(中)
A. 液压泵
B. 液压马达
C. 电动马达
D. 平衡阀
【单选题】
___不是中心回转体的组成部分。(易)
A. 旋转体
B. 回转小齿轮
C. 液压油道
D. 水路通道
【单选题】
___不能通过中心回转体进行上、下车输送。(易)
A. 油
B. 水
C. 电
D. 气
【单选题】
安全保障系统是由___、传感器、逻辑电路、监控装置、备用动力及应急操作装置等组成,构成整车安全作业的防护体系。(中)
A. 各类检测开关
B. 电比例手柄
C. 放大板
D. 电磁阀
【单选题】
电控器是由电比例手柄、___、电磁阀、逻辑电路等组成,实现对各类电液比例阀及液压油缸等执行元件的控制。(中)
A. 各类检测开关
B. 传感器
C. 放大板
D. 监控装置
【单选题】
电气控制系统构成是由___、安全保障系统、警报通讯系统、照明系统等组成。(中)
A. 防撞系统
B. 电控器
C. 电子报警器
D. 检测开关
【单选题】
自动调平机构由___、控制模块、调平油缸、链及链轮等组成,为电液比例闭环伺服控制系统。(中)
A. 长度传感器
B. 角度传感器
C. 防撞传感器
D. 接近开关
【单选题】
型号XZJ5330JXFDG53表示徐工集团徐州重型机械有限公司生产的登高平台消防车,总质量为___t。(中)
A. 53
B. 33
C. 30
D. 35
【单选题】
型号XZJ5330JXFDG53表示徐工集团徐州重型机械有限公司生产的登高平台消防车,额定工作高度为___m。(中)
A. 53
B. 33
C. 30
D. 35
【单选题】
型号XZJ5330JXFDG53表示徐工集团徐州重型机械有限公司生产的___消防车。(中)
A. 登高平台
B. 举高喷射
C. 云梯
D. 举高破拆
【单选题】
32米云梯车最大高度时的工作幅度为6米,下面说法错误的是___。(中)
A. 车停的位置离建筑物小于6米时,可举升到最大高度救人。
B. 车停的位置离建筑物等于6米时,可举升到最大高度救人。
C. 车停的位置离建筑物大于6米时,可降低举升高度救人。
D. 车离建筑物越远,高度就越低,但不能超过最大作业幅度。
【单选题】
32米云梯车最大高度时的工作幅度为6米,若要在32米处救人,则停车位置距离建筑物应___。(中)
A. 小于6米
B. 等于6米
C. 大于6米
D. 以上都可以
【单选题】
下列不属于自动调平系统的是___。
A. 角度传感器
B. 调平油缸
C. 链及链轮
D. 球阀
【单选题】
下列不属于举高消防车安全保障系统的是___。
A. 各种检测开关
B. 传感器
C. 备用动力源
D. 警灯
【单选题】
一般垂直油缸采用___进行保护。
A. 单向阀
B. 双向液压锁
C. 溢流阀
D. 平衡阀
【单选题】
下列哪个装置不属于举高消防车回转机构___。
A. 液压马达
B. 回转减速机
C. 回转小齿轮
D. 变幅油缸
【单选题】
下列哪个装置不属于举高消防车伸缩机构___。
A. 常闭式制动器
B. 伸缩油缸
C. 平衡阀
D. 板式链
【单选题】
一般举高消防车采取___型支腿。
A. H
B. M
C. Y
D. N
【单选题】
举高消防车长期贮存时,应每隔___月进行一次空运转。
A. 1个
B. 2个
C. 3个
D. 4个
【单选题】
举高消防车长期贮存,需每隔合适时间进行空运转,空运转不得少于___小时。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
下列哪些装置属于动力元件___。
A. 液压泵
B. 液压马达
C. 溢流阀
D. 单向阀
【单选题】
下列哪些装置属于执行元件___。
A. 液压泵
B. 液压马达
C. 溢流阀
D. 单向阀
【单选题】
下列哪些装置属于控制元件___。
A. 液压泵
B. 液压马达
C. 溢流阀
D. 滤油器
【单选题】
下列关于溢流阀的说法有误的是___。
A. 高压保护
B. 过载保护
C. 定压溢流
D. 节流调速
【单选题】
举高消防车回转机构液压系统设置了___,可实现启动和制动时平稳可靠。
A. 溢流阀
B. 缓冲阀
C. 节流阀
D. 双向液压锁
【单选题】
每周应对整个操作、安全系统检查___次,确保车辆性能符合厂家要求。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
液压缸属于___元件。
A. 动力
B. 执行
C. 控制
D. 辅助
【单选题】
关于液压油的介绍有误的是___。
A. 具有良好的化学稳定性
B. 具有良好的润滑性
C. 无腐蚀性
D. 粘度大些更有利于液压系统工作
【单选题】
以下哪个装置不是压力控制阀___。
A. 溢流阀
B. 顺序阀
C. 单向阀
D. 安全阀
【单选题】
变幅油缸的伸缩使托架可绕支架的通轴在___之间任意俯仰。
A. -12°~+75°
B. -2°~+75°
C. -20°~+75°
D. -12°~+65°