倒闸操作有就地操作和遥控操作两种方式。_答案

【判断题】

倒闸操作有就地操作和遥控操作两种方式。

A. 对

B. 错

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【判断题】

监护操作时，应由对设备较为熟悉者作操作人。

A. 对

B. 错

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经设备运维管理单位考试合格、批准的检修人员，可进行配电线路、设备的单人操作。

A. 对

B. 错

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实行单人操作的设备、项目及操作人员需经设备运维管理单位及调度控制中心批准。

A. 对

B. 错

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监护操作时，操作人在操作过程中不得有任何未经监护人同意的操作行为。

A. 对

B. 错

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任何人不得解除闭锁装置。

A. 对

B. 错

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【判断题】

操作没有机械传动的断路器(开关)、隔离开关(刀闸)或跌落式熔断器，应使用绝缘棒。

A. 对

B. 错

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配电线路和设备停电后，在未拉开有关隔离开关(刀闸)和做好安全措施前，不得触及线路和设备或进入遮栏(围栏)，以防突然来电。

A. 对

B. 错

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操作人员接触低压金属配电箱(表箱)前应先验电。

A. 对

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待砍剪的树木下方和倒树范围内不得有人逗留。

A. 对

B. 错

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砍剪山坡树木应做好防止树木向下弹跳接近线路的措施。

A. 对

B. 错

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风力超过5级时，禁止砍剪高出或接近带电线路的树木。

A. 对

B. 错

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在土质松软处挖坑，应有防止塌方措施，如加挡板、撑木等。

A. 对

B. 错

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雷电时，禁止线路杆塔上作业。

A. 对

B. 错

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居民区和交通道路附近立、撤杆，应设警戒范围或警告标志，并派人看守。

A. 对

B. 错

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立、撤杆时，除指定人员外,禁止基坑内有其他无关人员。

A. 对

B. 错

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使用固定式抱杆立、撤杆，抱杆基础应平整坚实，缆风绳应分布合理、受力均匀。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在10kV带电设备附近立、撤杆塔，杆塔、拉线、临时拉线、起重设备、起重绳索应与带电设备保持的最小安全距离为1m。

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杆塔上有人时，可以调整但禁止拆除拉线。

A. 对

B. 错

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工作前应检查确认放线、紧线与撤线工具及设备符合要求。

A. 对

B. 错

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处理放线、紧线过程中卡、挂现象时操作人员应站在卡线处外侧，用手拉、推导线。

A. 对

B. 错

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放、撤导线应有人监护，注意与高压导线的安全距离，并采取措施防止与低压带电线路接触。

A. 对

B. 错

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A. 对

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作业人员登杆塔前应核对停电检修线路的识别标记和线路名称、杆号无误后，方可攀登。

A. 对

B. 错

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【判断题】

柱上变压器台架工作，人体与高压线路和跌落式熔断器上部带电部分应保持安全距离。

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变压器高压侧短路接地或采取绝缘遮蔽措施后，方可进入变压器室工作。

A. 对

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环网柜部分停电工作，若进线柜线路侧有电，进线柜应设遮栏，悬挂“止步，高压危险！”标示牌。

A. 对

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【判断题】

在配电站的带电区域内或临近带电线路处，禁止使用金属梯子。

A. 对

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计量、负控装置工作时，应有防止电流互感器二次侧开路、电压互感器二次侧短路和防止相间短路、相对地短路、电弧灼伤的措施。

A. 对

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现场校验电流互感器、电压互感器应停电进行，试验时应有防止反送电、防止人员触电措施。

A. 对

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【判断题】

低压电气带电工作应戴手套、护目镜，并保持对地绝缘。

A. 对

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低压电气工作，应采取措施防止误入相邻间隔、误碰相邻带电部分。

A. 对

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低压电气工作时，拆开的引线、断开的线头应采取胶布包裹等遮蔽措施。

A. 对

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低压电气带电工作时，作业范围内电气回路的剩余电流动作保护装置应投入运行。

A. 对

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带电断开低压导线时，应先断开零，后断开相线(火线)线。

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带电断、接低压导线应有人监护。

A. 对

B. 错

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人体可同时接触两根零线线头。

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禁止带负荷断、接引线。

A. 对

B. 错

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【判断题】

高低压同杆(塔)架设，在低压带电线路上工作前，应先检查与高压线路的距离，并采取防止误碰高压带电线路的措施。

A. 对

B. 错

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【判断题】

使用钳形电流表测量低压线路和配电变压器低压侧电流，应注意不触及其他带电部位，以防接地短路。

A. 对

B. 错

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【判断题】

测量带电线路导线对地面、建筑物、树木的距离以及导线与导线的交叉跨越距离时，禁止使用普通绳索、线尺等非绝缘工具。

A. 对

B. 错

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电路图功能组号=30是指___

A. 特殊设备

B. 辅助电路

C. 主电路

D. 空调

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【单选题】

电路图功能组号=40是指___

A. 外部照明

B. 车门控制

C. 列车控制网络乘客信息系统

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电路图功能组号=60是指___

A. 空调

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A. 控制电路

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电路图功能组号=80是指___

A. 空调

B. 特殊设备

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电路图功能组号=90是指___

A. 特殊设备

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【单选题】

电路图中位置号说明里面+111代表Tc车哪个地方___

A. 司机操作台

B. 微机柜

C. 司机室

D. 空调柜

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【单选题】

电路图中位置号说明里面+164代表Tc车哪个地方___

A. 右侧墙

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C. 司机室

D. 低压箱

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【单选题】

电路图中位置号说明里面+283代表Mp车哪个地方___

A. 制动模块

B. 牵引逆变器

C. 滤波电抗器

D. 制动电阻

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【单选题】

电路图中位置号说明里面+281代表Mp车哪个地方___

A. 制动模块

B. 牵引逆变器

C. 滤波电抗器

D. 制动电阻

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【单选题】

电路图中位置号说明里面+284代表Mp车哪个地方___

A. 制动模块

B. 牵引逆变器

C. 滤波电抗器

D. 制动电阻

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【单选题】

电路图中位置号说明里面+285代表Mp车哪个地方___

A. 制动模块

B. 牵引逆变器

C. 滤波电抗器

D. 制动电阻

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【单选题】

电路图中位置号说明里面+206代表Mp车哪个地方___

A. 空调单元1

B. 空调单元2

C. 受电弓

D. 制动电阻

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【单选题】

电路图中位置号说明里面+382代表M车哪个地方___

A. 风源模块

B. 高压箱

C. 跳接箱

D. 半永久牵引杆

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【单选题】

电路图中位置号说明里面+386代表M车哪个地方___

A. 风源模块

B. 高压箱

C. 制动电阻

D. 滤波电抗器

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【多选题】

下列关于空压机说法的正确的是___。

A. 当气压小于700kpa时，两台空压机启动

B. 当气压大于900kpa时，空压机停止工作

C. 单个空压机启动，分单双日

D. 当气压小于760kpa时，一台空压机启动

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【多选题】

运行中一个空压机故障时，下列哪些情况列车可继续运营___。

A. 当主风缸压力低于750kpa时，空压机可以继续打风至900kpa

B. 检查非操纵单元空压机工作正常时

C. 当主风缸压力低于700kpa时，空压机可以继续打风至900kpa，检查C车电子柜中34-F301跳闸复位后

D. 在大客流状态下，列车出现空压机严重故障，空压机可以继续打风至900kpa

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【多选题】

列车在驾驶中（含退行）产生紧急制动，没有出现ATP通信中断信息和符号。应采取的检查处理方案是___。

A. 检查是否人为超速造成

B. 检查车上的紧急停车按钮是否被按下

C. 检查车门关指示灯是否点亮

D. 检查TMS-MMI上是否显示“空转/滑行”等其它故障

E. 检查屏蔽门状态

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【多选题】

运营中出现主风缸压力低，应该进行的判断包括___。

A. 检查主风缸压力表指示，若压力大于700KPa且持续上升，故障消失继续运行；

B. 确认主风管压力大于480KPa，合司机室继电器柜总风压力可用旁路（=27-S109），就近站退出服务

C. 是否有启动连锁故障

D. 是否显示两个空压机故障

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【多选题】

整列车气制动不能缓解故障处理方法可能有___。

A. 按压=73-S105

B. 查看HMI故障信息

C. 找出相应车制动故障切除B05

D. 合=27-S104

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【多选题】

供风模块主要由___组成。

A. 制动缸

B. 空气压缩机

C. 空气干燥器

D. 油过滤器

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【多选题】

下列部件中___为供风和制动系统的组成部分。

A. 踏面制动单元

B. 受电弓执行机构

C. 受电弓

D. VCM

E. EBCU

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【多选题】

出库前列车无法激活时，电压表电压显示0 V，需要检查的范围是：___。

A. 检查操纵端A车微型断路器=32-F05是否闭合

B. 检查非操纵端A车微型断路器=32-F05是否闭合

C. 检查非操纵端的=72-S101是否处于中间位

D. 检查两端的=32-Q01是否被取出

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【多选题】

整列车蓄电池激活不了___。

A. 查看电压表电压是否大于104V；

B. 检查激活端的（列车激活旋钮开关）闭合后电压能否保持

C. 检查非激活端的=72-S101（列车激活旋钮开关）是否处于中间位

D. 检查紧急按钮是否按下。

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【多选题】

司机台开锁后显示屏没有显示___。

A. 确认另一单元司机室没人占用

B. 可以进行分、合主控钥匙的复位操作

C. 检查本端的自动开关=41-F104

D. 检查本端的自动开关=22-F101

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【多选题】

司机台开锁后受电弓无法升起___。

A. 检查气压表白色指针是否压力足够

B. 检查两端司机室的紧急按钮是否被按下

C. 检查=21-F101（受电弓控制）是否跳闸

D. 检查气压表红色指针是否压力足够

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【多选题】

一个单元无法升弓___。

A. 检查对应的旋钮21-S105是否在正常位

B. 检查故障受电弓升弓风缸压力是否足够

C. 检查对应车紧急按钮是否按下

D. 检查相应车紧剔按钮是否按下

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【多选题】

当蓄电池电压<104v, 主风缸风压4.5bar无电有气的升弓方法___

A. 到B车升弓柜，用方孔钥匙打开柜门。

B. 将两位三通阀旋钮打至垂直位置，该端受电弓升起。

C. 司机按压司机室继电器柜中的=31-S104（充电机应急启动）至蓄电池电压104V后，(期间可尝试激活蓄电池)合=72-S101，激活列车。

D. 司机按压受电弓“升弓”按钮，受电弓保持升起。

E. 将两位三通阀旋钮打至横向位，锁闭好柜门。

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【多选题】

车钩监控回路故障可能出现的现象___。

A. 突然降弓

B. 照明全部关闭

C. 激活掉电并产生紧制

D. HMI显示相应故障信息

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【多选题】

当一个辅助逆变器故障，另一个辅助逆变器给以下___设备供电。

A. 所有外部冷却风扇

B. 所有空调单元

C. 所有空压机

D. 每车一个空调单元

E. 其中一个空压机

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【多选题】

当PA按钮发亮时，取消PA广播模式的方法包括___。

A. 第二次按下PA按钮

B. 待机20秒

C. 选择另一种模式

D. 在客室按下紧急对讲

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【多选题】

当出现___时，HSCB将断开。

A. 受电弓下降

B. 紧急按钮被按下

C. 辅助变流器短路

D. 蓄电池充电机短路

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【多选题】

升、降弓之前必须先（），降弓之前，必须（），在没有降弓之前禁止下车底作业。___（摘自三月检规程）

A. 打开所有负载

B. 鸣笛

C. 关闭所有负载

D. 设置铁鞋

E. 挂接地线

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【多选题】

当TC1车司机室为激活司机室，同时向前列车线得电，此时___。

A. TCMS向MP1、M1车发送“正转”指令

B. TCMS向MP2、M2车发送“正转”指令

C. TCMS向MP1、M1车发送“反转”指令

D. TCMS向MP2、M2车发送“反转”指令

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【多选题】

方向手柄置“前”位时，以下哪些外部指示灯工作___。

A. 本端白色运行灯

B. 远端尾灯

C. 本端红色运行灯

D. 远端红色运行灯

E. 本端头灯

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【多选题】

运行中HSCB闭合、断开指示灯不亮（按73-S105确认指示灯正常），应采取的检查处理方案是：___。

A. 在站内重新合HSCB，如故障消除继续运行

B. 如重新合闸故障仍未消除维持运行到终点站，检查相应B车21-F302、21-F202的状态

C. 在复位无效的情况下，如一个HSCB无法闭合，继续运营，如超过一个HSCB无法闭合退出服务

D. 重新激活列车

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【多选题】

总线的寻址方式___

A. 物理寻址

B. 逻辑寻址

C. 广播寻址

D. 硬线寻址

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【多选题】

无法闭合，需要检查的范围有___。

A. 检查Mp车=21-F203状态

B. 检查操纵端Tc车=21-F101的状态

C. 检查Mp车=21-F203状态

D. 重新闭合HSCB

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【多选题】

运行中出现整列车左侧门打不开故障时，可能进行的判断处理包括___。

A. 按试灯按钮检查指示灯状态

B. =81-F111是否跳闸

C. 重新操作开门按钮

D. 切除ATP后开门

E. =81-F101是否跳闸

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【多选题】

25整车车门不能打开应急处理流程正确的是___。

A. 按压强开门按钮

B. 查看对应侧开门按钮是否亮灯

C. 合门零速旁路开关

D. 查看车门控制微动开关是否跳闸

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