井控设备就是实施油气井压力控制技术的井口防喷器组。_答案

【判断题】

井控设备就是实施油气井压力控制技术的井口防喷器组。

A. 对

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【判断题】

液气分离器可以完全除去钻井液中的气体。

A. 对

B. 错

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【判断题】

3FZ代表双闸板防喷器加上一个环形防喷器的组合。

A. 对

B. 错

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【判断题】

方钻杆旋塞阀在联接到钻柱上之前，须处于“全关”状态。

A. 对

B. 错

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【判断题】

钻井液加重、除气、灌注设备不属于井控设备范畴。

A. 对

B. 错

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【判断题】

液压防喷器的压力等级标志着防喷器的液控油压大小。

A. 对

B. 错

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【判断题】

二级井控是不能够承受的。

A. 对

B. 错

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【判断题】

对于尽早发现溢流显示的井，则优选采用软关井。

A. 对

B. 错

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【判断题】

钻井目前推荐用硬关井方式。

A. 对

B. 错

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【判断题】

压回法是将采用正循环方式1-2周进行压井，溢流压回储层后，在确保井筒干净（或减少溢流量）的条件下，达到恢复和重建井内压力平衡的压井方法。

A. 对

B. 错

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【判断题】

硫化氢的分子量是34.08，15℃（59oF）、0.10133MPa（1atm）下蒸气密度（相对密度）为1.189，比空气略轻。

A. 对

B. 错

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【判断题】

硫化氢燃烧以后危险就解除了。

A. 对

B. 错

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【判断题】

硫化氢是无色（透明的）、剧毒的酸性气体，危险类别属丙类。它的毒性较一氧化碳大1倍，几乎与氰化物同样剧毒。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在作业现场可以依靠闻到臭味的浓烈程度来判断硫化氢的危险程度。

A. 对

B. 错

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【判断题】

液态硫化氢的沸点很低，因此我们通常看到的是气态的硫化氢。

A. 对

B. 错

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【判断题】

硫化氢气体以适当的比例与空气或氧气混合，点燃后就会发生燃烧，造成另一种令人恐惧的危险。

A. 对

B. 错

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【判断题】

轻轻地振动含有硫化氢的液体，不可使硫化氢气体挥发到大气中。

A. 对

B. 错

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【判断题】

10mg/m³等同于6.59ppm。

A. 对

B. 错

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【判断题】

10ppm等同于15.18mg/m³。

A. 对

B. 错

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【判断题】

当天然气与油之比大于1000m³/t时，则为酸性天然气---油系统。

A. 对

B. 错

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【判断题】

当天然气与油之比小于1000m³/t时：若系统的总压力大于1.8MPa，则为酸性天然气---油系统。

A. 对

B. 错

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【判断题】

当天然气与油之比小于1000m³/t时：若系统的总压力等于或小于1.8MPa，天然气中硫化氢分压大于0.07MPa或硫化氢体积分数大于15%时，则按含硫化氢天然气划分。

A. 对

B. 错

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【判断题】

阈限值指几乎所有工作人员长期暴露都不会产生不利影响的某种有毒物质在空气中的最大浓度。硫化氢的阈限值为10mg/m³（15ppm）。

A. 对

B. 错

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【判断题】

达到危险临界浓度时，会对生命和健康会产生不可逆转的或延迟性的影响。硫化氢危险浓度为150 mg/m³（100ppm），此浓度为硫化氢检测的一级报警值。

A. 对

B. 错

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【判断题】

安全临界浓度是指工作人员在露天安全工作8h可接受的最高浓度。硫化氢的安全临界浓度为30 mg/m3（20ppm），此浓度为硫化氢检测的一级报警值。

A. 对

B. 错

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【判断题】

二氧化硫的阈限值为3mg/m³（2ppm）。阈限值为硫化氢检测的一级报警值。

A. 对

B. 错

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【判断题】

硫化氢不能加速非金属材料的老化。

A. 对

B. 错

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【判断题】

硫化氢主要是对油基钻井液有较大的污染，会使钻井液性能发生很大变化。

A. 对

B. 错

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【判断题】

一般情况下，在钻开含硫地层后60m添加除硫剂。

A. 对

B. 错

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【判断题】

碱式碳酸锌的推荐加量为2%，添加的量随钻井液中硫化氢含量的增加而减少，直至返到地面的钻井液中不含或含量在允许的排放范围内为止。

A. 对

B. 错

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【判断题】

采用合理有效的压井方法（如压回法），尽量延长在井筒的侵泡时间，可以降低硫化氢腐蚀。

A. 对

B. 错

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【判断题】

硫化氢检测仪器种类很多按使用分类有扩散式和泵吸式等等。

A. 对

B. 错

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【判断题】

硫化氢检测仪器按使用场所分类有电化学型、半导体型等。

A. 对

B. 错

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【判断题】

“个人用H2S检测器”是一种一次性免维护的硫化氢探测仪，便携式可以别在衣服领口或安全帽上。

A. 对

B. 错

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【判断题】

便携式H2S检测器可把它作为“连续式H2S监测设备”。

A. 对

B. 错

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【判断题】

下图是便携式硫化氢监测仪。

A. 对

B. 错

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【判断题】

下图是固定式硫化氢监测仪。

A. 对

B. 错

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【判断题】

现场需要24小时连续监测硫化氢浓度时，应采用便携式硫化氢监测仪。

A. 对

B. 错

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【判断题】

硫化氢监测仪使用前应对报警精度这个主要参数进行测试。

A. 对

B. 错

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【判断题】

第一级报警值应设置在阈限值10mg/m³（15ppm）。

A. 对

B. 错

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【判断题】

第二级报警值应设置在安全临界浓度20mg/m³（30ppm）。

A. 对

B. 错

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推荐试题

【单选题】

造成滑行的原因之一是轨面有水、霜、冰、雪、油脂等物,降低了___。P106T445

A. 牵引力

B. 制动力

C. 粘着力

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【单选题】

造成滑行的原因之一是闸瓦压力过高，使制动力大于___。P106T445

A. 摩擦力

B. 粘着牵引力

C. 轮轨间的粘着力

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【单选题】

列车紧急制动时，除机车制动机的自动撒砂外，当列车速度___时，应少量撒砂。P106T447

A. 开始下降

B. 快速下降

C. 较低

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【单选题】

列车操纵示意图应根据担当区段的使用机型、___以及线路纵断面情况，按安全、合理的操纵方法绘制。P107T451

A. 车辆类型

B. 牵引重量

C. 牵引定数

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【单选题】

闸瓦产生的制动力等于闸瓦与车轮踏面之间的___。P109T459

A. 牵引力

B. 摩擦力

C. 垂向力

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【单选题】

有效制动时间内(到停车或缓解为止)列车所走行的距离称为___。P109T460

A. 列车制动距离

B. 有效制动距离

C. 空走距离

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【单选题】

在列车施行常用制动后，若制动管再继续减压,制动缸的压力也不会再上升,这个使双方压力均衡时的制动管减压量,称为___。P109T462

A. 最大有效减压量

B. 最小减压量

C. 追加减压量

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【单选题】

列车制动管定压为600kPa时，最大有效减压量为___。P109T462

A. 140kPa

B. 150kPa

C. 170kPa

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【单选题】

发生滑行时轮轨间粘着状态被破坏,使列车制动力下降,延长了___。P110T467

A. 制动距离

B. 空走距离

C. 有效距离

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【单选题】

掌握空转发生的规律,进入长大上坡道前,应尽可能___列车运行速度,充分利用动能闯坡。防止因发生空转而造成坡停。 P111T468

A. 减小

B. 提高

C. 不变

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【单选题】

为防止空转，通过道岔群时提手柄不要过急过快，遇有空转预兆时立即___。P111T468

A. 撒砂

B. 提高牵引力

C. 降低牵引力

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【单选题】

机车速度变化影响粘着系数，机车速度增高，粘着系数___。P111T470

A. 增高

B. 下降

C. 不变

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【单选题】

制动空走时间与___无关。P112T471

A. 机车牵引的车辆数

B. 制动管减压量

C. 列车速度

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【单选题】

以下不是机车、车辆的基本阻力的为___。112T476

A. 坡道阻力

B. 轴承的摩擦

C. 车轮与钢轨间的滚动摩擦。

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【单选题】

以下是机车、车辆的基本阻力的为___。112T476

A. 坡道阻力

B. 空气阻力

C. 曲线阻力

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【单选题】

列车高速运行时，基本阻力主要是___。P112T476

A. 轴承摩擦

B. 冲击振动

C. 空气阻力

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【单选题】

加装了切控阀的客运机车，制动缸压力与制动管减压量的关系为___。P113T480

A. 1:1

B. 1:2.5

C. 1:3.25

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【单选题】

压缩车钩时要注意被压缩的车辆数不应超过列车总量数的___。P114T484

A. 1/2

B. 1/3

C. 2/3

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【单选题】

列车施行常用制动在进入停车线停车时，应做到___，并不应使用单阀制动停车。P115T486

A. 一次停妥

B. 两次停妥

C. 随时停车

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【单选题】

列车常用制动时，应遵守初次减压量不得少于___。P115T486

A. 50kPa

B. 60kPa

C. 70kPa

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【单选题】

追加减压量一般不应超过两次;___追加减压量不得超过初次减压量;累计减压量不应超过最大有效减压量。P115T486

A. 一次

B. 二次

C. 三次

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【单选题】

货物列车运行中,自阀减压排风未止,不得缓解机车制动;自阀减压后至缓解、停车前,机车制动缸压力不得少于___。P115T486

A. 50kPa

B. 60kPa

C. 70kPa

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【单选题】

使用动车制动时，制动电流不得超过___。P116T487

A. 最小

B. 持续值

C. 额定值

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【单选题】

动力制动与空气制动配合使用时,应将机车制动缸压力及时缓解为___(设有自动控制装置的机车除外)。P116T487

A. 零

B. 10kPa

C. 30kPa

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【单选题】

列车在运行中,司机应按照“___”操纵列车,按规定使用列车运行监控记录装置、无线调度电话、机车自动信号以及机车自动停车装置,并严格执行呼唤应答和车机联控制度。P117T493

A. 列车操纵示意图

B. 列车运行图

C. 机车周转图

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【单选题】

货物列车在开车后、进站前，应使用列尾装置对___的压力变化情况进行检查。P117T493

A. 制动缸

B. 机车制动管

C. 列车制动管

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【单选题】

在通风不良,比较潮湿的隧道内爬坡牵引运行时,要适量撒砂,防止机车___。P119T497

A. 空转

B. 滑行

C. 擦伤

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【单选题】

列车在接近隧道前，在允许范围内尽量___列车速度。P119T497

A. 提高

B. 保持

C. 降低

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【单选题】

列车施行制动后不再进行缓解，根据列车减速情况进行追加减压，即可使列车停于预定地点，叫作___。P119T498

A. 一段制动法

B. 二段制动法

C. 牵引辅助法

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【单选题】

防止列车断钩，坡道起动时，视情况可采用___的方法，随着列车缓解再逐步加大起动电流。P121T506

A. 先缓解制动后加载

B. 先加载后缓解制动

C. 直接起动

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【单选题】

防止列车断钩，进站停车施行空气制动要适当加长制动距离,初次减压量要小,做到___。P121T506

A. “早减压、少减压”

B. 晚减压、大减压

C. 晚减压、少减压

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【单选题】

以压力空气作为动力来源,但___用电来控制制动装置的制动、保压和缓解作用。P126T521

A. 空气制动机

B. 电空制动机

C. 真空制动机

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【单选题】

使用带有闸片的制动钳夹紧安装在车轮两侧或车轴上的制动盘,使其发生摩擦阻力而产生制动作用称为___。P127T522

A. 闸瓦制动

B. 盘形制动

C. 轨道电磁制动

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【单选题】

制动盘装在车轮上的叫___盘形制动基础制动装置。P130T532，

A. 轮盘式

B. 轴盘式

C. 摩擦式

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【单选题】

截断塞门安装在车辆制动___上。P131T536

A. 主管两端

B. 主管中部

C. 支管

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【单选题】

凡遇列车中某一车辆制动机发生故障,不能及时修复或因车辆装载的货物规定需停止使用该车制动机等情况时,可以关闭___,同时拉动缓解阀。P131T536

A. 折角塞门

B. 排风塞门

C. 截断塞门

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【单选题】

一辆车的___,就是在制动管一定的减压速度下经过一定的时间或一定的减压量,制动机必须发生制动作用。P140T549

A. 制动灵敏度

B. 缓解灵敏度

C. 稳定性

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【单选题】

制动管经排气口向大气排气时，制动管中的压力降将沿着列车长度___逐次传播，就是空气波。P140T550

A. 由后向前

B. 由中间到两端

C. 由前向后

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【单选题】

LKJ-2000监控装置采用___工作方式。P170T694

A. 单机冗余

B. 双机冗余

C. 双机

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【单选题】

LKJ-2000型监控记录装置事故状态记录器（黑匣子）在机车走行距离每变化___所有内容记录一次。P172T697

A. 5m

B. 10m

C. 20m

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