【判断题】
决定和命令都有嘉奖有关单位和人员的功能,但决定还有惩处有关单位和人员的功能。
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
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相关试题
【判断题】
批复是对请示和函的答复。
A. 对
B. 错
【判断题】
按照规定,一个单位除办公厅和办公室之外,其他内设机构不得正式对外行文。
A. 对
B. 错
【判断题】
公文写作,也可使用比喻.夸张.反复等修辞手法。
A. 对
B. 错
【判断题】
联合行文的发文机关标志可以并用联合发文机关名称,也可以单独用主办机关名称。
A. 对
B. 错
【判断题】
受双重领导的机关向一个上级机关行文时,必须抄送另一个上级机关。
A. 对
B. 错
【判断题】
向上级机关请示的时候,原则上主送一个上级机关,根据需要同时抄送相关上级机关.同级机关和下级机关。
A. 对
B. 错
【判断题】
通知只有作为下行文时,才具有指令性。
A. 对
B. 错
【判断题】
告知性通知,既可作平行文,也可作下行文。
A. 对
B. 错
【判断题】
党政机关的公文版头,需要在红线中间印上三颗五角星以示区别。
A. 对
B. 错
【判断题】
现行党政机关公文已不再标引主题词。
A. 对
B. 错
【判断题】
机关应用文是个大概念,它包括公文和非公文。
A. 对
B. 错
【判断题】
某单位向上级写了一份报告,半年过去了,上级都没有答复,这种情况不正常。
A. 对
B. 错
【判断题】
受双重领导时,请示只能主送一个上级,需要时,可抄送另一个上级,不能同时主送。否则,就是违规。
A. 对
B. 错
【判断题】
函也可以用作请求对方审批事项。
A. 对
B. 错
【判断题】
党政机关公文如有密级,一律标在左上角。
A. 对
B. 错
【判断题】
正式行文必须行公文,就是说,要套红头.编文号.盖公章(纪要等除外)。
A. 对
B. 错
【判断题】
请示.报告.计划.总结都是公文。
A. 对
B. 错
【判断题】
公文质量由秘书负责,公文签发由领导负责。
A. 对
B. 错
【判断题】
对报告,上级一般不批复,只有在特殊情况下才批复。
A. 对
B. 错
【判断题】
由于要求政府信息公开,所以公文应该取消密级。
A. 对
B. 错
【判断题】
单位公文质量高低,应该与这个单位的级别相匹配。这就是说,一个单位的级别高,其公文质量要求就高; 一个单位的级别低,其公文质量要求就可以相应降低。
A. 对
B. 错
【判断题】
公文格式,包括版头(文头).主体(文中).文字.版记(文尾)四部分。
A. 对
B. 错
【判断题】
公文写作也很容易,只要掌握一定格式就可以了。
A. 对
B. 错
【判断题】
每篇公文,都应当有主送单位和抄送单位,这样才完整。
A. 对
B. 错
【判断题】
公文一经领导签发,就要马上付印,中间不能有耽搁。否则,就会影响时效。
A. 对
B. 错
【判断题】
废止一个单位的公文,只能由这个单位自己或该单位的上级来宣布,该单位的下级无权宣布。
A. 对
B. 错
【判断题】
请示只能在事前上报,报告可以事前上报,也可以事中.事后上报。
A. 对
B. 错
【判断题】
公文文种“议案”,党政机关都可以使用。
A. 对
B. 错
【判断题】
公共管理提供公共服务,以公共利益为目的;而私人管理是以营利为目的。
A. 对
B. 错
【判断题】
市场能够通过自身机制消除垄断,保证完全竞争。
A. 对
B. 错
【判断题】
相对于私人管理,公共管理的效率意识更强。
A. 对
B. 错
【判断题】
宏观调控是通过运用宏观经济公共政策调整宏观经济变量而影响市场变量以引导市场经济主体行为的,因而是对市场经济的直接调节和管理过程。
A. 对
B. 错
【判断题】
公共政策是以政府为主的公共机构通过广泛参与以及在众多备选的计划和方案中作出选择,来解决社会公共问题,调整社会利益关系的政治和技术过程。
A. 对
B. 错
【判断题】
对社会公共利益进行分配是公共政策的本质特征。
A. 对
B. 错
【判断题】
从根源上解决公共政策有效执行问题,必须正视利益冲突,采取有效措施解决利益冲突。
A. 对
B. 错
【判断题】
公共政策执行监控是公共政策运行不可缺少的环节和手段,有效的公共政策监控能防止公共政策执行偏差。
A. 对
B. 错
【判断题】
公共服务民营化的目的之一就是利用市场经济的“竞争原则”和“效率原则”,改善并提高政府公共服务水平和质量。
A. 对
B. 错
【判断题】
作为民间团体,非政府公共部门风险承受能力弱,不便于从事一些带有风险的.前景不明确的活动。
A. 对
B. 错
【判断题】
相对于私人部门管理而言,公共管理更强调责任。
A. 对
B. 错
【判断题】
非政府公共部门所筹得资金与所赢取的利润不能分配给所有者.管理者及志愿参与的一般人员,这体现了非政府公共部门的志愿性特点。
A. 对
B. 错
推荐试题
【多选题】
现场检查换乘站换成客流情况,存在 等大客流时,应评估线路列车运行计划,检查换乘站客流组织方案相关针对性措施及落实情况 ___
A. 中断行车
B. 屏蔽门故障
C. 换乘通道堵塞
D. 站台拥挤
【多选题】
检查换乘站不同线路车站客 运服务人员及相关设备联动情况,以下说法正确的有___
A. 换乘站的换乘通道、出入口等区域管理责任界面划分清晰
B. 共管换乘站涉及不同运营单位的,可以不签订管理协议
C. 制定应急处置协同配合预案和车站协同处置细则
D. 车控室内宜具有直通电话,视频监控宜具备互看对方站台、通道内的能力
【多选题】
第三方安全评估机构对线网运营单位在评估期间发生的运营安全隐患, 等板块纳入评估范围的隐患数量均不应少于2个 ___
A. 行车组织
B. 客运组织
C. 设施设备运行维护
D. 应急管理
【多选题】
第三方安全评估机构对线网运营单位在评估期间发生的运营安全隐患, 应全部进行具体分析对照 ___
A. 一般隐患
B. 重大隐患
C. 治理时间超过12个月的隐患
D. 专家认为对运营安全有较大影响的隐患
【多选题】
对已发现运营安全隐患治理情况的具体分析对照应对 等进行回溯 ___
A. 隐患排查过程
B. 等级判定
C. 治理方案
D. 治理结果
【多选题】
对已发现运营安全隐患治理判定是否符合 等运营安全管理制度和标准要求 ___
A. 行车组织
B. 客运组织
C. 设施设备运行维护
D. 人员管理
【多选题】
检验运行环境风险隐患控制情况,应查阅隐患涉及的 等方面的管理制度和执行情况记录等 ___
A. 生产环境
B. 自然灾害
C. 保护区环境
D. 自然环境
【多选题】
运营安全隐患排查治理具体分析对照以下说法正确的有 ___
A. 对隐患涉及的管理人员、关键岗位人员等进行现场问询;
B. 对隐患涉及的管理人员、关键岗位人员等进行现场检查;
C. 根据需要开展场景模拟测试,检验人员专业技能;
D. 根据需要开展场景模拟测试,检验人员应急处置能力;
【多选题】
查阅隐患涉及的运营管理制度、 及其他相关资料,检验运营单位有关制度体系是否健全、合理 ___
A. 运营安全规章
B. 设备设施操作手册和维护规程
C. 应急预案和演练记录
D. 人员教育培训
【多选题】
检验设施设备运行状态及维护 工作情况,应查阅隐患涉及的 等,根据需要对设施设备进行专项检测 ___
A. 应急预案和演练记录
B. 设施设备运行数据
C. 检修维护台账
D. 人员教育培训
【多选题】
评估周期内运营单位未发生运营险性事件的,查阅运营单位是否根据行业发布的运营险性事件 等或企业自身了解到的主要运营故障 ___
A. 警示案例
B. 情况通报
C. 分析报告
D. 行车组织
【多选题】
针对险性事件整改与防范措施落实情况,应核查是否在 进行了修改完善 ___
A. 运营单位安全生产管理制度
B. 人员岗位作业规程
C. 设施设备维护规程
D. 应急预案
【多选题】
对已发生运营险性事件的具体分析对照应对 等进行全面回溯 ___
A. 事件发生经过
B. 事件处置情况
C. 事件原因分析
D. 事件整改和防范措施
【多选题】
对已发生运营险性事件的具体分析对照,判定该项险性事件处置是否符合 应急管理等运营安全管理制度和标准要求 ___
A. 行车组织
B. 客运组织
C. 设施设备运行维护
D. 人员管理
【多选题】
城市轨道交通运营期间安全评估规范包括以下 方面 ___
A. 网络化运营
B. 运营安全隐患排查治理
C. 运营险性事件
D. 人员管理
【多选题】
网络化运营安全评估包括 。 ___
A. 线网控制中心功能评估
B. 线网应急能力评估
C. 换乘站客流匹配评估
D. 设备运行
【多选题】
现场检查线网控制中心运行状态监控功能,可对 乘客视频信息等进行24小时连续不间断监视和管理。 ___
A. 行车
B. 客流
C. 设备运行
D. 主要故障
【多选题】
查阅对外联络联系记录或者联合应急演练记录,应建立与 供电、通信等部门或单位的联络工作机制,联络工作机制运转有效。 ___
A. 交通运输
B. 公安
C. 气象
D. 卫生
【多选题】
区域应急中心的处置能力应至少覆盖 公里半径范围内线网,实现救援人员 分钟内到达事故现场的 响应速度,各区域应急中心的处置能力应能覆盖整个线网。 ___
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
【多选题】
应急基地应配置 车辆起复等大型工器具及应急物资。 ___
A. 工程抢修车
B. 轨道车
C. 通信设备
D. 接触网抢险设备
【多选题】
查阅线网各运营线路客流统计数据和列车运行计划资 料,测算线路实际运行能力与客流的匹配情况,结合 ,分析判断线网运力协调不匹配的换乘站,以及运能运量变化 对网络整体可靠性的影响。 ___
A. 各线路高峰小时断面客流量
B. 列车满载率
C. 大客流换乘站
D. 常态化限流车站分布
【多选题】
发生运营安全隐患,分业务领域抽取已发现的运营安全隐患进行具体分析对照。其中,行车组织 运行环境等板块纳入评估范围的隐患数量均不应少于2个。 ___
A. 客运组织
B. 设施设备运行维护
C. 人员管理
D. 应急管理
【多选题】
查阅隐患涉及的 保护区环境等方面的管理制度和执行情况记录等,检验运行环境风险隐患控制情况。 ___
A. 生产环境
B. 自然灾害
C. 运行环境
D. 行车组织
【多选题】
涉及设施设备运行的,查阅 等,可根据需要对设施设备的安全功能和性能进行专项检测,研判是否存在影响安全稳定运行的因素。 ___
A. 设施设备运行数据
B. 检修维护台账
C. 作业规程
D. 管理制度
【多选题】
___
A. 发生经过
B. 处置情况
C. 原因分析
D. 整改和防范措施
【判断题】
城市轨道交通可以为广大人民群众提供安全、准时、可靠、便捷、舒适、经济的出行服务。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营根据预防为先的基本原则,构建风险分级管控和隐患排查治理双重预防制度,加强应急演练和救援力量建设,完善应急预案体系,提升应急处置能力。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营中,城市人民政府对辖区内城市轨道交通安全运行负总责,充分发挥自主权和创造性,结合本地实际构建多方参与的综合治理体系。
A. 对
B. 错
【判断题】
交通运输部负责指导城市轨道交通运营,拟订运营管理政策法规和标准规范并监督实施,承担运营安全监管职责,负责运营突发事件应对工作的指导协调和监督管理;指导地方交通运输部门监督指导城市轨道交通运营单位做好反恐防范、安检、治安防范和消防安全管理相关工作,根据应急预案调动行业装备物资为突发事件应对提供交通运输保障。
A. 对
B. 错
【判断题】
公安部负责会同交通运输部等部门拟订城市轨道交通反恐防暴、内部治安保卫、消防安全等政策法规及标准规范并监督实施;指导地方公安机关做好城市轨道交通区域的巡逻查控工作,依法查处有关违法违规行为,加强对危及城市轨道交通安全的涉恐等情报信息的搜集、分析、研判和通报、预警工作,监督指导运营单位做好进站安检、治安防范、消防安全管理和突发事件处置工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
交通部、住房城乡建设部、安全监管总局等有关部门,按照职责分工履行有关安全工作职责。
A. 对
B. 错
【判断题】
省级人民政府指导本辖区城市轨道交通安全运行,负责辖区内运营突发事件应对工作的指导协调和监督管理。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市人民政府按照属地管理原则,对辖区内城市轨道交通安全运行负总责,建立衔接高效、运行顺畅的管理体制和运行机制,统筹协调相关方面共同做好安全运行管理工作。对跨城市运营的城市轨道交通线路,有关城市人民政府应建立跨区域运营突发事件应急合作机制。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位承担安全生产全部责任,落实反恐防暴、内部治安保卫、消防安全等有关法规规定的责任和措施。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通发展要与城市经济社会发展阶段、发展水平、发展方向相匹配、相协调,城市轨道交通线网规划要科学确定线网布局、规模和用地控制要求,与综合交通体系规划有机衔接,主要内容纳入城市总体规划。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通建设规划要树立“规划建设为运营、运营服务为乘客”的理念,将服务要求贯穿于规划、建设、运营全过程,并结合城市发展需求、财政状况等实际,准确把握城市轨道交通发展规模和发展速度,合理确定制式和建设时序,量力而行、有序发展。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通规划涉及公共安全方面的设施设备和场地、用房等,要与城市轨道交通工程同步规划、同步设计、同步施工、同步投入使用,并加强运行维护管理。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通建设工程竣工验收不合格的,不得开展运营前安全评估,未通过运营前安全评估的,不得投入运营。城市轨道交通工程项目要按照相关规定划定保护区,运营期间在保护区范围内进行有关作业要按程序征求运营单位同意后方可办理相关许可手续。
A. 对
B. 错
【判断题】
建立健全运营安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防制度,对运营全过程、全区域、各管理层级实施安全监控。
A. 对
B. 错
【判断题】
建立健全行业运营服务指标体系和统计分析制度、服务质量考评制度,加强服务质量监管,依法推进运营单位安全生产标准化,运营单位要依法做好运营安全各项工作,严格落实安全生产责任制。
A. 对
B. 错