【多选题】
常用体积流量单位有___。
A. m3/h;
B. L/h;
C. t/h;
D. Kg/h。
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答案
AB
解析
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相关试题
【多选题】
超声波换能器的最高温度一般有___三种。
A. 150℃;
B. 145℃;
C. 95℃;
D. 85℃。
【多选题】
超声波能在哪些介质中传波___。
A. 空气;
B. 真空;
C. 液体;
D. 固体。
【多选题】
传动机构中的组成___。
A. 拉杆;
B. 扇形齿轮;
C. 游丝;
D. 调整螺钉。
【多选题】
单圈弹簧管压力表调整环节包括___。
A. 调整杠杆的活动螺钉位置;
B. 转动传动机构,改变扇形齿轮与杠杆的夹角;
C. 调整游丝之间的宽度;
D. 调整游丝的长度。
【多选题】
弹簧管压力表的零位由___方法调整。
A. 重新调指针;
B. 示值调整螺钉;
C. 转动机芯。
【多选题】
弹簧管压力表量程偏大时则应___。
A. 逆时针转动机芯;
B. 将示值调整螺钉向内移;
C. 顺时针转动机芯。
【判断题】
技术质量部负责组织公司设备台账的建立和管理。
A. 对
B. 错
【判断题】
维抢修中心是设备台账的主体负责部门。
A. 对
B. 错
【判断题】
调度运行中心负责及时更新ERP 中设备台账信息。
A. 对
B. 错
【判断题】
维抢修中心负责将审核后的设备台账导入ERP。
A. 对
B. 错
【判断题】
设备台账应能反映设备的基础信息。
A. 对
B. 错
【判断题】
设备的编号、中文命名具体参照Q/TY 208403《设备命名管理办法》编制。
A. 对
B. 错
【判断题】
设备的专业、等级划分具体参照Q/TY 208401《设备分级分工管理标准》编制。
A. 对
B. 错
【判断题】
新增设备主要有基建工程新增设备、技改项目新增设备两类。
A. 对
B. 错
【判断题】
基建设备新增设备台账初稿完成后,移交维抢修中心,维抢修中心应按专业分工,在现场进行设备台账的校对,对台账的信息准确性负责,校对工作截止时间为设备台帐交付后1个月内。
A. 对
B. 错
【判断题】
检查审核工作应在收到维抢修中心校核后的设备台账两周内完成,并将审核后的台账移交给调度运行中心。
A. 对
B. 错
【判断题】
维抢修中心接到审核后的设备台账后,于两周内完成修改和录入ERP。
A. 对
B. 错
【判断题】
技改项目新增设备台账初稿完成后,移交维抢修中心,维抢修中心应按专业分工,在技改施工现场进行设备台账的校对,并对台账的信息准确性负责,校对工作截止时间为设备台帐交付后2个月内。
A. 对
B. 错
【判断题】
设备台账的修订首先由发现人告知维抢修中心对应专业班组,由维抢修中心班组长确认核实后在ERP 上进行更改。
A. 对
B. 错
【判断题】
维抢修中心负责特种设备的全面检验和年度检验外包申请及实施工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
维抢修中心负责特种设备年度整改项目的落实。
A. 对
B. 错
【判断题】
维抢修中心负责审核特种设备技术档案和检查试验记录。
A. 对
B. 错
【判断题】
特种设备必须按《特种设备安全监察条例》规定,进行定期检验,合格后方可使用。
A. 对
B. 错
【判断题】
特种设备的年检,必须在上一次检验周期到期前的半个月或后半个月,向检验部门年检申请和预约。
A. 对
B. 错
【判断题】
特种设备在投入使用前或者投入使用后30日内,特种设备使用单位应当向直辖市或者设区的市的特种设备安全监督管理部门登记,取得使用登记证书。
A. 对
B. 错
【判断题】
维抢修中心应至少一人取得特种设备安全管理人员证。
A. 对
B. 错
【多选题】
弹簧管压力表校验前的检查内容___
A. 仪表的刻度、指针等,应符合技术要求;
B. 仪表表壳、玻璃及底座应装配严密牢固
C. 校验前回压检查时,仪表指针在标尺刻度范围内移动应平稳,没跳动和卡涩现象;
D. 仪表在工作位置测量系统与大气接通时,仪表指针应位于标尺零点分度线上。
【多选题】
弹簧管压力表有___两个调整环节。
A. 游丝调整;
B. 指针调整;
C. 杠杆的活动螺丝调整;
D. 扇形齿轮与杠杆的夹角调整。
【多选题】
当被测介质具有腐蚀性时,必须在压力表前加装___。
A. 隔离装置;
B. 冷却装置;
C. 缓冲装置;
D. 平衡装置。
【多选题】
电磁流量计中SASB代表___
A. 流量信号输入、流量信号输入;
B. 屏蔽线、屏蔽线;
C. 流量信号输入、流量信号输出;
D. 流量信号输入、屏蔽线。
【多选题】
电磁流量计主要包括___等部分。
A. 变送器;
B. 转换器;
C. 电容;
D. 电磁线圈。
【多选题】
电动执行机构伺服放大器的输出信号是___。
A. 0~10mA;
B. 4~20mA;
C. 0~90度转角;
D. 交流无触点信号。
【多选题】
电缆的弯曲半径不应小于其外径的___。
A. 6倍;
B. 8倍;
C. 10倍;
D. 12倍。
【多选题】
电缆与测量管路成排上下层敷设时,其间距不宜小于___。
A. 150mm;
B. 200mm;
C. 250mm。
【多选题】
电能的单位符号是___。
A. kwh;
B. kw/h;
C. kw;
D. w。
【多选题】
电子皮带秤应变电阻荷重传感器是通过粘贴在弹性元件上的应变电阻将压力转换成___来实现信号间转换的。
A. 电阻值;
B. 电压值;
C. 单元;
D. 双母线带旁母。
【多选题】
电阻串联时,当支路两端施加一定的电压,各电阻上的电压为___。
A. 电阻越大,电压越大;
B. 电阻越大,电压越小;
C. 电阻越小,电压越大;
D. 与电阻的大小无关。
【多选题】
调节就是抵消扰动的影响,使调节变量恢复到___。
A. 初始值;
B. 给定值;
C. 恒定值;
D. 标准值。
【多选题】
调校1台量程范围为0~200kPA的压力变送器,零点迁移100%。该压力变送器测量为200KPA时,在零点迁移前和迁移后其电流分别输出为___。
A. 8mA;
B. 12mA;
C. 16mA;
D. 20mA。
【多选题】
调整差压变送器时,有什么影响___。
A. 调整量程不影响零点;
B. 调整量程影响零点;
C. 调整零点不影响量程;
D. 互不影响。
推荐试题
【单选题】
当按下某一侧侧杆优先控制按钮时()___
A. 该侧杆失去优先控制权
B. 该侧杆可以控制,但不具有优先权
C. 接通自动驾驶
D. 该侧杆具有优先控制权,且可解除自动驾驶
【单选题】
当操纵襟翼手柄时,将手柄移动的机械信号()___
A. 通过指令传感组件变为电信号提供给SFCC
B. 通过钢索直接操纵襟翼PDU
C. 直接提供给SFCC
D. 转变为液压信号提供给PDU
【单选题】
当飞机进近时,如何从飞行模式转换以拉平(flare)模式()___
A. 接受从无线电高度表来的高度信号<50英尺时
B. 当起落架放下时
C. 当襟翼放下时
D. 当飞机速度小于380KTS时
【单选题】
当飞机在地面时,飞机操纵控制属于什么法则()___
A. 正常法则
B. 备用法则
C. 直接法则
D. 保护法则
【单选题】
当两边侧杆同向或反向移动,会出现什么情况()___
A. 操纵面的移动两侧杆偏转的矢量和成正比
B. 操纵面的移动与首先偏转的侧杆成正比
C. 操纵面的移动与最后偏转的侧杆成正比
D. 操纵面的移动与两侧杆偏转的代数和成反比
【单选题】
当扰流板的横滚指令和速度刹车指令叠加之和超过扰流板的最大偏差角度时,下列说法正确的是()___
A. 速度刹车功能被抑制
B. 所有扰流板接收一个附加的偏转指令,直到达到最大偏转
C. 对称的扰流板收回,直到两个扰流板的叠加差值等于横滚指令
D. ECAM出现故障信息
【单选题】
当升降舵伺服作动筒的两个电磁valve断电,没有电信号,且液压正常时,作动筒是何种模式()___
A. 工作模式
B. 阻尼模式
C. 定中模式
D. 收回模式
【单选题】
当探测到襟翼脱开故障后,襟翼系统()___
A. 会被POB锁死
B. 会被WTB锁死
C. 襟翼自动收回
D. 操作不受影响
【单选题】
当自动驾驶工作正常时,自动驾驶指令来源于()___
A. 侧杆
B. ELAC
C. FMGC
D. SEC
【单选题】
当自动驾驶接通时,FAC接受的控制信号来自于()___
A. FMGC
B. 脚蹬
C. ELAC
D. SEC
【单选题】
当自动驾驶接通时,FMGC可输出哪些指令给ELACS和FACS()___
A. 俯仰
B. 横滚
C. 偏航
D. A+B+C
【单选题】
地面扰流板工作的必要条件是()___
A. 地面扰流板预位,且两个油门手柄在慢车,或一个手柄在反推位而另一手柄不超过慢车位
B. 只需两个油门手柄在慢车位
C. 地面扰流板不需预位,但两个油门杆手柄在慢车位
D. 以上均不正确
【单选题】
地面扰流板升力部分卸载功能的含义是什么()___
A. 当飞机油门手柄在反推位,仅一个起落架被压缩,1-5号扰流板部份伸出,以使第二个主起落架接地
B. 当飞机油门手柄在反推位,两个主起落架被压缩,1-5号扰流板会伸出,减小机翼升力
C. 当飞机离地面高度<6英尺时,1-5号扰流板全伸出,减小机翼升力
D. 当飞机离地面高度<6英尺时,2,3,4号扰流板全伸出,减小机翼升力
【单选题】
地面扰流板由哪些扰流板组成()___
A. 1,2,3,4,5号扰流板
B. 2,3,4号扰流板
C. 1,2,3,4号扰流板
D. 2,3,4,5号扰流板
【单选题】
方向舵的偏转角度随着飞行速度的增加()___
A. 不变
B. 增加
C. 与飞行速度无关
D. 减小
【单选题】
方向舵的移动是通过接受从一个公用机械输入端来的机械信号,以下哪些是电控机械信号()___
A. 方向舵脚蹬输出
B. 方向舵配平和方向舵脚蹬输出
C. 方向舵配平和偏航阻尼
D. 偏航阻尼和方向舵脚蹬的输出
【单选题】
方向舵脚蹬的功用()___
A. 对垂直方向进行控制
B. 对方向舵进行机械备用控制
C. 对方向舵进行配平
D. 空中提供机轮刹车
【单选题】
方向舵配平显示窗中显示“L19.7”表示()___
A. 方向舵向右配平19.7°
B. 方向舵将要向左配平19.7°
C. 方向舵的角度是19.7°
D. 方向舵向左配平19.7°
【单选题】
方向舵伺服控制作动筒有哪些模式()___
A. 定中模式和工作模式
B. 定中和阻尼模式
C. 工作和阻尼模式
D. 工作模式,偏置模式
【单选题】
方向舵最大偏转角度是多少()___
A. 25°
B. 20°
C. 15°
D. 10°
【单选题】
飞机的俯仰是由哪些操纵面来控制的()___
A. 副翼
B. 方向舵和垂直安定面
C. 升降舵和水平安定面
D. 扰流板
【单选题】
飞机的横滚是由哪些操纵面来控制的()___
A. 升降舵和THS
B. 方向舵和垂直安定面
C. 襟翼和缝翼
D. 副翼和飞行扰流板
【单选题】
飞机的偏航是由哪些操纵面来控制的()___
A. 水平安定面
B. 升降舵
C. 方向舵,副翼和飞行扰流板
D. 以上均可
【单选题】
飞机有以下哪几种控制模式()___
A. 地面模式,飞行模式和拉平模式
B. 起飞模式,飞行模式,拉平模式
C. 起飞模式,飞行模式,下降模式
D. 地面模式,飞行模式,下降模式
【单选题】
飞机增升功能由哪些操纵面完成()___
A. 襟翼、缝翼
B. 襟翼、缝翼、升降舵
C. 缝翼、襟翼、副翼组成
D. 襟翼、副翼
【单选题】
飞控计算机的组成有()___
A. 3部SEC,3部ELAC
B. 2部MCDU,2部ELAC
C. 2部FMGC,3部SEC,2部ELAC
D. 3部SEC,2部ELAC和2部FAC
【单选题】
飞控系统使用的ECAM页面是()___
A. 飞控页面、机轮页面和EWD上
B. 液压页面,飞控页面
C. 发动机页面,飞控页面
D. 飞控页面,EWD上
【单选题】
缝翼扭矩限制器安装在()___
A. 扭力轴上
B. 作动筒上
C. PCU输出轴上
D. PCU马达上
【单选题】
个失效的侧杆如何被恢复()___
A. 通过瞬时,按压住该侧杆的优先控制按钮
B. 操作失效侧杆时,比另一边用更大的劲
C. 同时按压两侧杆的优先控制按钮
D. 在地面通过MCDU进行复位测试
【单选题】
关于一个扰流板控制说法正确的是()___
A. 仅由一个SEC控制
B. 由两个SEC同时控制
C. 由两个SEC控制,一个SEC在工作状态,另一个在备用状态
D. 由一个ELAC和一个SEC控制
【单选题】
何时地面扰流板处于预位状态()___
A. 当速度刹车手柄被拉起来时
B. 当速度刹车手柄被压下时
C. 当飞机起落架被压缩时
D. 拉反推时
【单选题】
何时升降舵作动筒处于定中模式()___
A. 当升降舵作动筒故障时
B. 当人工进行俯仰配平时
C. 当ELAC1计算机故障时
D. 当ELAC1和ELAC2都故障时
【单选题】
机长处的侧杆优先“CAPT”绿灯亮表示()___
A. 机长具有优先权,且副驾驶的侧杆不在中立位
B. 机长和副驾驶同时具有控制
C. 机长具有优先权,且副驾驶侧杆在中立位
D. 机长不具有优先控制权
【单选题】
机长处的侧杆优先红色箭头灯亮表示()___
A. 机长具有控制权
B. 机长处的侧杆故障
C. 机长失去控制权
D. 机长具有优先控制权
【单选题】
襟翼PCU中的POB(压力关断刹车)在什么情况下会锁住马达的输出轴()___
A. 当选择的襟翼位置到达时
B. 当没有襟翼动作指令时
C. 液压系统故障时
D. A+B+C
【单选题】
襟翼PCU中valve组件的功用是()___
A. 控制相应PCU输出轴的旋转方向和速度
B. 给SFCC提供输出轴反馈信号
C. 提供输出轴的刹车液压
D. 提供WTB刹车液压
【单选题】
襟翼WTB安装在()___
A. 翼尖
B. 在每边机翼的3号和4号滑轨之间
C. 在作动筒上
D. PCU上
【单选题】
襟翼手柄的作用()___
A. 只能控制襟翼
B. 只能控制缝翼
C. 可同时控制襟翼和缝翼
D. 可控制速度刹车
【单选题】
襟翼手柄置于位置“3”表示()___
A. 襟翼伸出了
B. 襟/缝翼处于伸出“3”个单位这种构形
C. 襟翼同时伸出3°
D. 襟翼手柄处于3°
【单选题】
具有机械备用操作方式的操纵面是()___
A. 方向舵和水平安定面
B. 方向舵和升降舵
C. 副翼和方向舵
D. 副翼和水平安定面