扒开的道床要符合要求：长度自钢轨中心向两侧___；宽度距轨枕边不少于80mm，并与轨枕成45度角，便于镐头插入。_答案

【单选题】

扒开的道床要符合要求：长度自钢轨中心向两侧___；宽度距轨枕边不少于80mm，并与轨枕成45度角，便于镐头插入。

A. 430mm

B. 450mm

C. 470mm

D. 490mm

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相关试题

【单选题】

捣固机启动后，应使其怠速运转___，使汽油机各部润滑后方可工作。

A. 1-2分钟热机

B. 3-5分钟热机

C. 6-7分钟热机

D. 10分钟热机

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【单选题】

内燃捣固机在距离钢轨边缘___处下镐，镐头与轨枕面成45度角。

A. 10～20mm

B. 20～30mm

C. 30～40mm

D. 40～50mm

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【单选题】

曲线正矢测量作业周期为：___。

A. 二个月

B. 三个月

C. 四个月

D. 五个月

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【单选题】

扒碴时扒开深度应底于轨枕底面___。

A. 10mm

B. 20mm

C. 30mm

D. 40mm

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【单选题】

正线正矢测量时，使用弦长为___的弦线进行测量。

A. 10m

B. 20m

C. 30m

D. 40m

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【单选题】

停车场正矢测量时，使用弦长为___的弦线进行测量。

A. 1m

B. 10m

C. 20m

D. 30m

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【单选题】

每处捣固时间不少于___。

A. 25s

B. 30s

C. 35s

D. 40s

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【单选题】

钢轨磨耗测量器是以钢轨工作边和非工作边轨颚部分为测量基准，在距工作边___轨头宽处读取钢轨垂直磨耗。

A. 1/2

B. 1/3

C. 1/4

D. 1/5

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【单选题】

在线路上卸下扣件，修理钉孔或更换螺旋道钉时至少要___。

A. 相隔一根轨枕卸一根

B. 相隔两根轨枕卸一根

C. 相隔三根轨枕卸一根

D. 相隔四根轨枕卸一根

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【单选题】

机车添乘作业周期为：___。

A. 每天

B. 每周

C. 每月

D. 每年

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【单选题】

钢轨挡车器保养作业作业周期为：___。

A. 每月1次

B. 每年1次

C. 每天1次

D. 每周1次

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【单选题】

钢轨涂油器保养作业作业周期为：___。

A. 每月1次

B. 每季度1次

C. 每周1次

D. 每年1次

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【单选题】

捣固时将镐头冲击道碴插向枕底，待插入枕底50mm左右时，停留___后拔出，换位重复捣固。

A. 1～2秒

B. 3～4秒

C. 5～8秒

D. 9～10秒

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【单选题】

___是指按周期所组织进行的成段成批全面更换线路部件及全面改进轨道线路纵横断面的修理。

A. 抢修

B. 大修

C. 维修

D. 故障修

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【单选题】

线路大修分为两大类，即线路大修和___。

A. 整体大修

B. 单项大修

C. 组合大修

D. 多重大修

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【单选题】

复曲线应在正矢递减范围内，从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀___。

A. 递增

B. 递减

C. +1mm

D. -1mm

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【单选题】

使用新木枕应用直径12.5mm木钻钻道钉孔，孔深有铁垫板时为___，无铁垫板时为130mm。

A. 100mm

B. 110mm

C. 120mm

D. 130mm

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【单选题】

使用新木枕应用直径12.5mm木钻钻道钉孔，孔深有铁垫板时为110mm，无铁垫板时为___。

A. 120mm

B. 130mm

C. 140mm

D. 150mm

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【单选题】

钢轨接头轨面或内侧错牙不得大于___。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

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【单选题】

波浪型磨耗谷深大于___时，应进行打磨。

A. 0.4mm

B. 0.5mm

C. 0.6mm

D. 0.7mm

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【单选题】

采用相对式接头的线路两股钢轨接头,在每节轨上相差量一般应不大于3mm，并应前后、左右抵消，在两股钢轨上累计相差量最大不得大于___。

A. 14mm

B. 15mm

C. 16mm

D. 17mm

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【单选题】

采用相对式接头的线路两股钢轨接头,在每节轨上相差量一般应不大于___，并应前后、左右抵消，在两股钢轨上累计相差量最大不得大于15mm。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

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【单选题】

铺设非标准长度钢轨或再用轨，无厂制缩短轨时，钢轨接头可采用相错式，其相错量不得小于___。

A. 1m

B. 2m

C. 3m

D. 4m

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【单选题】

采用相错式的两曲线之间直线长度短于___时，该直线段亦可条用相错式。

A. 100m

B. 200m

C. 300m

D. 400m

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【单选题】

采用相错式时个别插入的短轨，宜铺设在曲线两端的直线上，在困难条件下，可铺设在___。

A. 曲线左股

B. 曲线右股

C. 曲线内股

D. 曲线外股

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【单选题】

反向曲线两超高顺坡终点间的直线长度，应不短于___。

A. 23m

B. 24m

C. 25m

D. 26m

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【单选题】

特殊条件下的超高顺坡，可根据具体情况规定，但不得大于___。

A. 0‰

B. 1‰

C. 2‰

D. 3‰

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【单选题】

两曲线轨距加宽按1‰递减，其终点间的直线长度应不短于___。

A. 8m

B. 9m

C. 10m

D. 11m

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【单选题】

两曲线轨距加宽按___递减，其终点间的直线长度应不短于10m。

A. 3‰

B. 2‰

C. 1‰

D. 4‰

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【单选题】

在困难条件下，车辆段（场）线上的轨距加宽允许按___递减。

A. 1‰

B. 2‰

C. 3‰

D. 4‰

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【单选题】

尖轨尖端轨距加宽，按不大于___递减至基本轨接头。

A. 4‰

B. 5‰

C. 6‰

D. 7‰

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【单选题】

导曲线中部轨距加宽，直尖轨时，向两端递减至尖轨跟端为___。

A. 1m

B. 2m

C. 3m

D. 4m

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【单选题】

导曲线中部轨距加宽，直尖轨时，向两端递减至辙叉前端为___。

A. 2m

B. 3m

C. 4m

D. 5m

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【单选题】

两尖轨尖端距离小于6m，两尖端处轨距相等时___，不相等时则从较在轨距向较小轨距均匀递减。

A. 以左侧为准递减

B. 以右侧为准递减

C. 不作递减

D. 同时递减

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【单选题】

两尖轨尖端距离小于6m，两尖端处轨距相等时不作递减，不相等时则从___。

A. 右侧为准递减

B. 左侧为准递减

C. 较大轨距向较小轨距均匀递减

D. 较小轨距向较大轨距均匀递减

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【单选题】

两尖轨尖端距离大于6m时，则按不大于___的递减率递减，但中间应有不短于6m的相等轨距段。

A. 4‰

B. 5‰

C. 6‰

D. 7‰

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【单选题】

两尖轨尖端距离大于6m时，则按不大于6‰的递减率递减，但中间应有不短于___的相等轨距段。

A. 4m

B. 5m

C. 6m

D. 7m

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【单选题】

道岔前端与另一道岔后端相连时，尖轨尖端轨距递减率应不大于___。

A. 4‰

B. 5‰

C. 6‰

D. 7‰

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【单选题】

导曲线可根据需要设置6mm的超高，并在导曲线范围内按不大于___顺坡。

A. 4‰

B. 3‰

C. 2‰

D. 1‰

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【单选题】

导曲线可根据需要设置___的超高，并在导曲线范围内按不大于2‰顺坡。

A. 4mm

B. 5mm

C. 6mm

D. 7mm

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推荐试题

【判断题】

加挂客车的供风形式与列车编组不一致时，只允许编挂在列车中部

A. 对

B. 错

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【判断题】

双管供风的车辆加挂在单管供风列车中，须改为单管供风状态

A. 对

B. 错

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【判断题】

进站色灯信号机显示一个黄色灯光，准许列车经道岔直向位置进入站内正线准备停车

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车库内停留时，除检修需要外，可以使用空调电气设备、电风扇、电茶炉和电冰箱

A. 对

B. 错

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【判断题】

事故车回送时，必须按调度命令执行，并派人护送

A. 对

B. 错

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【判断题】

旅客列车运行途中，客运乘务员应监视客车上各种报警设备的作用，遇有报警，应立即通知车辆乘务员

A. 对

B. 错

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【判断题】

客列检对发现或预报的车辆故障，必须积极修复或妥善处理，保证行车安全，对故障车是否摘车由车辆乘务员确认并负责处置

A. 对

B. 错

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【判断题】

采用独立采暖装置的客车，在采暖前须组织焚火人员学习，经考试合格发给合格证，方准独立工作

A. 对

B. 错

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【判断题】

跨局直通旅客列车每运行一个往返必须安排入库检修；单程运行距离在2000km及以上的旅客列车，在折返站原则上应安排入库检修

A. 对

B. 错

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【判断题】

全列采用双管供风的旅客列车途中因故改为单管供风后，不再恢复双管供风，直至终到站

A. 对

B. 错

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【判断题】

采暖期内，对终到甩下的客车须及时排净水暖管系、温水箱和电茶炉内的积水

A. 对

B. 错

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【判断题】

旅客列车入库进行技术检查作业的时间每次不得少于6h

A. 对

B. 错

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【判断题】

车辆乘务员代值乘运转车长时应携带的行车备品包括列车无线调度通信设备、手信号旗、手信号灯和火炬、短路铜线、响墩

A. 对

B. 错

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【判断题】

露天工作场所遇有4级以上大风时禁止高空作业

A. 对

B. 错

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【判断题】

两人以上从事同一作业时，必须指定专人指挥，统一行动，相互配合，呼唤应答

A. 对

B. 错

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【判断题】

在车顶作业时，须将工具、材料放在边沿脚位

A. 对

B. 错

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【判断题】

客运列车中途摘车2辆以上，未构成较大以上事故的，为一般A类事故

A. 对

B. 错

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【判断题】

事故调查组有权向有关单位和个人了解与事故有关的情况，并要求其提供相关文件、资料，有关单位和个人不得拒绝

A. 对

B. 错

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【判断题】

事故调查期限自事故调查组到达之日起计算

A. 对

B. 错

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【判断题】

事故责任分为全部责任、主要责任、重要责任、次要责任和同等责任

A. 对

B. 错

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【判断题】

备用客车无须定期对蓄电池进行补充电

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车运行途中因发电机故障或长时间停留，车辆乘务员可酌情减少用电负荷

A. 对

B. 错

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【判断题】

在运用客车质量鉴定中，通过台灯1支不亮，属于A类故障

A. 对

B. 错

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【判断题】

进入电气化铁路区段，遇有紧急情况，乘务人员可以上车顶检修车辆

A. 对

B. 错

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【判断题】

登高作业时，严禁两人同时站立在同一梯子上.

A. 对

B. 错

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【填空题】

1.在有电、风压大于或等于450kpa的情况下，塞拉门可自动关闭和___。___

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【填空题】

2.DC600/AC380V空调列车供电系统中为提高供电安全性，设有___保护检测系统。___

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【填空题】

3.直流电路一般由电源变压器、___、滤波电路和稳压电路组成。___

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【填空题】

4.集便器系统由压力气囊、___、生化处理器、氯化药品和集便箱组成。___

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【填空题】

5.电子防滑装置是由电子电路、速度传感器、齿轮、___、接线盒、压力开关等六部分组成。___

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【填空题】

6.塞拉门的主要操作形式是___作用。___

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【填空题】

7.测量100V以下线路绝缘时应使用___伏级兆欧表。___

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【填空题】

8.测量TG450型蓄电池电解液比重为1.21，液温是5度，则标准比重是___。___

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【填空题】

9.电磁式交流继电器是根据___原理制成的。___

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【填空题】

10.选择导线截面应考虑发热条件、电压损失及___。___

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【填空题】

11.场效应管也是一种___三极管。___

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【填空题】

12.MGS电子防滑器处于运用状态，当制动管压力低于___kpa时，系统自动处于准备状态。___

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【填空题】

13.三相异步电动机由转子和___两大部分组成。___

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【填空题】

14.普通充电进入终期，在未停止充电时，每个电池电压均应达到___伏特以上。___

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【填空题】

15.正弦交流电的三要素是指最大值、___和初相位。___

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