井工煤矿补充勘探工程布置应坚持井上下结合，且与井巷设计工程结合。勘探线原则上应垂直于煤层走向布设。_答案

【判断题】

井工煤矿补充勘探工程布置应坚持井上下结合，且与井巷设计工程结合。勘探线原则上应垂直于煤层走向布设。

A. 对

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【判断题】

煤矿地质补充勘探应由煤矿企业组织实施，由具有相应资质的单位承担，现场工程结束后6个月内提交补充地质勘探报告。

A. 对

B. 错

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【判断题】

煤矿地质观测应做到及时、准确、完整、统一。

A. 对

B. 错

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【判断题】

地质预报内容符合《煤矿地质工作规定》要求，内容齐全，并以季为单位装订成册，归档保存。

A. 对

B. 错

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【判断题】

立井应编录2个互成直角的井筒素描剖面，其中主素描剖面应与矿井地质剖面的方向相一致。

A. 对

B. 错

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【判断题】

煤矿地质类型划分报告由煤矿总工程师组织审定。

A. 对

B. 错

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【判断题】

煤矿应建立地质信息数据库，进行地质资料处理、综合分析和数字化自动成图，实现地质工作的信息化管理。

A. 对

B. 错

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【判断题】

薄煤层以煤层煤厚变异系数γ为主，可采性指数为辅。

A. 对

B. 错

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【判断题】

基建煤矿移交生产后，应在1年内进行煤矿地质类型划分，编写煤矿地质类型划分报告。

A. 对

B. 错

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【判断题】

井工煤矿补充勘探工程布置应坚持井上下结合，且与井巷设计工程结合。勘探线原则上应平行于煤层走向布设。

A. 对

B. 错

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【判断题】

当矿井发生影响煤矿地质类型划分的突水和煤与瓦斯突出等地质条件变化时，矿井应在半年内重新进行地质类型划分。

A. 对

B. 错

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【判断题】

井巷掘进过程中，出现地质异常或与预测地质资料有较大出入时，可以边探查边施工。

A. 对

B. 错

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【判断题】

基建煤矿移交生产前6个月，煤矿建设单位应组织编写《建矿地质报告》，由煤矿企业总工程师组织审定。

A. 对

B. 错

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【判断题】

基建煤矿移交生产后，应在3年内编写生产地质报告，之后每3年修编1次。

A. 对

B. 错

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【判断题】

采区设计前3个月应提出采区地质说明书，并由煤矿企业总工程师审批。

A. 对

B. 错

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【判断题】

构造复杂程度为简单、中等或岩巷沿同一层位掘进时，每隔50～100米编录一个迎头断面，遇地质构造时加密。

A. 对

B. 错

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【判断题】

井巷掘进过程中，出现地质异常或与预测地质资料有较大出入时，应采用以物探手段为主、配合钻探查明相关地质情况；否则，不得组织施工。

A. 对

B. 错

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【判断题】

为查明影响工作面形成的地质因素，或确定采煤方法及找煤方向等而进行的勘探为补充地质勘探.

A. 对

B. 错

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【判断题】

采煤工作面与顶板主要裂隙面互相平行时，工作面不易垮落。

A. 对

B. 错

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【判断题】

岩石受风化作用形成的裂隙为构造裂隙

A. 对

B. 错

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【判断题】

节理是一种构造现象，指岩石发生破裂变形但无明显相对位移的地质构造。

A. 对

B. 错

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【判断题】

地质雷达法物探根据其射线传播路径的不同、可分为透射波和反射波法两类

A. 对

B. 错

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【判断题】

老顶来压后，压力发生了转移，而不是消失。答案.

A. 对

B. 错

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【判断题】

采掘工作面临近断层、褶曲等地质构造带时，不容易发生冒顶事故。

A. 对

B. 错

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【判断题】

断层等地质构造带附近易发生突出，特别是构造应力集中的部位突出的危险性大。

A. 对

B. 错

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【判断题】

伪顶就是随采随落的薄岩层。答案.

A. 对

B. 错

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【判断题】

钻孔接近煤岩，预计可能有瓦斯或其他有害气体漏出时，必须有瓦斯检查工或矿山救护队员在现场值班，检查空气成分。

A. 对

B. 错

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【判断题】

掘进工作面设计前1个月，地质部门应当提出掘进工作面地质说明书，并由矿井总工程师审批。

A. 对

B. 错

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【判断题】

当矿井发生影响煤矿地质类型划分的突水和煤与瓦斯突出等地质条件变化时，矿井应在半年内重新进行地质类型划分。

A. 对

B. 错

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【判断题】

采空区普查时需查明采空区分布、形成时间、范围、积水状况和有害气体等。

A. 对

B. 错

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【判断题】

稳定煤层顺煤层巷道的观测点间距是25＜l≤50，遇地质构造时，应适当加密。

A. 对

B. 错

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【判断题】

构造复杂程度为复杂或极复杂时，石门和斜井应绘制素描展开图。

A. 对

B. 错

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【判断题】

当煤矿发生突水和煤与瓦斯突出时，煤矿应在1年内重新编制矿井生产地质报告。

A. 对

B. 错

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【判断题】

某矿煤层倾角大于25°且有多个煤层，需编制煤矿水平地质切面图。

A. 对

B. 错

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【判断题】

地质预报需描述最大涌水量和正常涌水量，老空区、老窑位置及其积水情况，封闭不良或封闭情况不明钻孔的位置及封孔情况等。

A. 对

B. 错

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【判断题】

地质构造复杂程度划分依据以断层、褶皱、岩浆岩、陷落柱等影响采区合理划分为主。

A. 对

B. 错

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【判断题】

小煤矿集中的矿区，由地方人民政府组织进行区域性隐蔽致灾地质因素普查，制定防范事故的措施。

A. 对

B. 错

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【判断题】

井工煤矿补充勘探工程布置应坚持井上下结合，且与井巷设计工程结合。勘探线原则上应垂直于煤层走向布设。

A. 对

B. 错

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【判断题】

立井应编录2个互成直角的井筒素描剖面，其中主素描剖面应与矿井地质剖面的方向相一致。

A. 对

B. 错

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【判断题】

测量工作开始前，应根据任务要求，收集和分析有关测量资料，进行必要的现场踏勘，制定经济合理的技术方案，编写技术设计书。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在进行重要测量工作前，对所使用的仪器、工具必须检验和校正。

A. 对

B. 错

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推荐试题

【单选题】

具有最理想的汽车发动机特性曲线的是___

A. 活塞式内燃机

B. 转子式发动机

C. 活塞式蒸汽机

D. 等功率发动机

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【单选题】

对于透过性液力变矩器___

A. 泵轮转矩系数不是常数值

B. 泵轮转矩与泵轮转速的关系是一条抛物线

C. 发动机节气门不变，外界阻力有变化，发动机转速不会变化

D. 汽车行驶条件的改变，即负载对泵轮转速无任何影响

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【单选题】

下面哪一项不是影响燃油经济性的因素___

A. 行车车速

B. 汽车的外形与轮胎

C. 蓄电池的型号

D. 传动系的挡数

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【单选题】

不符合我国汽车路试要求的是___

A. 应在混凝土或沥青路面的直线路段上进行

B. 纵向坡度在1%之间

C. 动力试验时汽车载荷为满载

D. 轮胎的充气压力误差不超过10KPa

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【单选题】

有关发动机功率的选择，错误的说法是___

A. 先从保证汽车预期的最高车速来初步选择发动机应有功率

B. 还利用现代汽车统计数据初步估计汽车比功率来确定发动机应有功率

C. 对最小比功率没有明确的规定

D. 货车可以根据同样总质量与同样类型车辆的比功率统计数据，初步选择发动机功率

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【单选题】

下面哪项是制动性能的评价指标？___

A. 制动力

B. 制动时方向的稳定性

C. 附着力

D. 前后制动器制动力的分配比例

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【单选题】

当驾驶员急速踩下加速踏板时，液压制动系制动器起作用的时间是___

A. 0.3－0.9秒

B. 0.1秒或更短

C. 2秒

D. 0.4秒

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【单选题】

下面哪项不符合制动试验的要求？___

A. 试验路段应为干净、平整、坡度不大于1%的硬路面

B. 风速应大于5m/s

C. 路面附着系数不宜小于0.72-0.75

D. 气温在0-35℃

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【单选题】

关于制动过程出现的情况，哪种说法是错误的？___

A. 前轮先抱死拖滑，然后后轮抱死拖滑，是稳定工况，但制动时汽车会丧失转向能力

B. 后轮先抱死滑移，然后前轮抱死滑拖，附着条件利用率高

C. 前、后轮同时抱死拖滑，可避免后轴侧滑，前轮在最大制动强度下才会失去转向能力

D. 前轮先抱死拖滑，然后后轮抱死拖滑，附着条件没有充分利用

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【单选题】

指出下面错误的一项。___

A. 汽车在原地、小半径弯道低速行驶时，要防止转向盘过于沉重

B. 在高速行驶时，转向盘力不宜过大。

C. 转向系的刚度应低些为好

D. 动力转向系应具有随车速而变化的转向盘力特性

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【单选题】

在空气阻力中，形状阻力占___

A. 58%

B. 14%

C. 12%

D. 7%

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【单选题】

汽车行驶方程式Ft＝Ff＋Fw＋Fi＋Fj 中，Fj表示___

A. 滚动阻力

B. 坡度阻力

C. 加速阻力

D. 空气阻力

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【单选题】

根据我国公路设计规范，一级专用公路山岭重丘地区最大纵坡为___。

A. 3%

B. 5%

C. 6%

D. 9%

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【单选题】

能确定汽车动力性的是___

A. 汽车驱动力－行驶阻力平衡图

B. 汽车行驶加速度曲线

C. 汽车的加速度倒数曲线

D. 汽车加速时间曲线

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【单选题】

下面错误的说法是___

A. 汽车的动力性不只受驱动力的约束还受到轮胎与地面附着条件的限制

B. 驱动轮的附着力在硬路面上与驱动轮的法向反作用力成正比

C. 在极高车速下，即使是良好路面也不能满足附着性能的要求

D. 四轮汽车的等效坡度与后轮驱动的汽车的等效坡度是相等的

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【单选题】

除在很低转速下，具有近似于等功率曲线的发动机是___

A. 活塞式内燃机

B. 转子式发动机

C. 活塞式蒸汽机

D. 等功率发动机

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【单选题】

对于透过性液力变矩器___

A. 泵轮转矩系数是常数值

B. 泵轮转矩与泵轮转速的关系是一组抛物线

C. 发动机节气门不变，外界阻力有变化，发动机转速不会变化

D. 汽车行驶条件的改变，即负载对泵轮转速无任何影响

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【单选题】

下面哪一项不是影响燃油经济性的因素？___

A. 正确的保养与调整

B. 发动机增压

C. 轮胎气压

D. 制动灯的高度

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【单选题】

不符合我国汽车路试要求的是___

A. 应在混凝土或沥青路面的直线路段上进行

B. 纵向坡度在0.1%之间

C. 动力试验时汽车载荷为空载

D. 轮胎的充气压力误差不超过10KPa

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【单选题】

有关发动机功率的选择，错误的说法是___

A. 先从保证汽车预期的最高车速来初步选择发动机应有功率

B. 还利用现代汽车统计数据初步估计汽车比功率来确定发动机应有功率

C. 对最小比功率的规定，以保证路上行驶车辆的动力性不低于一定水平。

D. 货车的比功率跟总质量没有关系

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【单选题】

下面哪项是制动性能的评价指标？___

A. 附着力

B. 制动力

C. 抗热衰退的性能

D. 前后制动器制动力的分配比例

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【单选题】

当驾驶员急速踩下加速踏板时，真空制动系和气压制动系起作用的时间为___。

A. 0.3－0.9秒

B. 0.1秒或更短

C. 2秒

D. 0.4秒

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【单选题】

下面哪项不符合制动试验的要求？___

A. 试验路段应为干净、平整、坡度不大于1%的硬路面

B. 风速应大于5m/s

C. 路面附着系数不宜大于0.72-0.75

D. 气温在0-35℃

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【单选题】

关于制动过程出现的情况，哪种说法是错误的？___

A. 前轮先抱死拖滑，然后后轮抱死拖滑，是稳定工况，但制动时汽车会丧失转向能力

B. 后轮先抱死滑移，然后前轮抱死滑拖，是不稳定工况，中、后轴可能出现侧滑

C. 前、后轮同时抱死拖滑，可避免后轴侧滑，附着条件没有充分利用

D. 前、后轮同时抱死拖滑，可避免后轴侧滑，前轮在最大制动强度下才会失去转向能力

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【单选题】

指出下面错误的一项。___

A. 汽车在原地、小半径弯道低速行驶时，要防止转向盘过于沉重

B. 在高速行驶时，转向盘力不宜过小，而应维持一定的数值

C. 转向系的刚度应高些为好

D. 动力转向系的转向盘力特性不随车速而变化

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【单选题】

在空气阻力中，干扰阻力占___

A. 58%

B. 14%

C. 12%

D. 7%

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【单选题】

下面哪项与降低CD值无关___

A. 大倾斜角的前风窗

B. 平滑的表面

C. 高而短的后箱盖

D. 保险杠的材料

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【单选题】

根据我国公路设计规范，一般四级公路平原微丘地区最大纵坡为___

A. 3%

B. 5%

C. 6%

D. 9%

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【单选题】

下面正确的说法是___

A. 汽车的动力性只受驱动力的约束

B. 汽车的动力性只受到轮胎与地面附着条件的限制

C. 地面对轮胎切向反作用力的极限值称为附着力

D. 对于前轮驱动的汽车同，其前驱动轮的附着率应大于地面的附着系数

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【单选题】

不配备变速器的活塞式内燃机___

A. 只能通过百分之几的坡度

B. 能通过30%以上的坡度

C. 车速低时后备功率比较大

D. 车速低时能提供较大的驱动力

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【单选题】

要使轿车用活塞式内燃机具有等功率发动机一样的功率___

A. 必须配备非透过性无级变速器

B. 必须配备透过性无级变速器

C. 必须配备有级变速器

D. 无须装用任何变速器

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【单选题】

对于透过性液力变矩器___

A. 泵轮转矩系数是常数值

B. 泵轮转矩与泵轮转速的关系是一条抛物线

C. 发动机节气门不变，外界阻力有变化，发动机转速不会变化

D. 扩展了发动机运转的转速范围和相应的转矩范围

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【单选题】

下面哪一项不是影响燃油经济性的因素？___

A. 行车车速

B. 座椅的位置

C. 采用电子控制技术

D. 传动系的挡数

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【单选题】

不符合我国汽车路试要求的是___

A. 应在混凝土或沥青路面的弯路段上进行

B. 纵向坡度在0.1%之间

C. 动力试验时汽车载荷为满载

D. 轮胎的充气压力误差不超过10KPa

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【单选题】

有关传动比的选择，错误的说法是___

A. 确定最小传动比时，要考虑驾驶性能的限制

B. 确定最小传动比时，要考虑后备功率

C. 确定最大传动比时，要考虑最大爬坡度

D. 确定最大传动比时，要考虑最高车速

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【单选题】

制动器抗热衰退的性能___

A. 与制动器摩擦副材料有关

B. 与制动器结构无关

C. 不受摩擦材料摩擦因素下降的影响

D. 鼓式制动器比盘式制动器稳定性好

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【单选题】

当急速踩下加速踏板时，货车有挂车时，汽车列车制动器起作用的时间为___。

A. 0.3－0.9秒

B. 0.1秒或更短

C. 2秒

D. 0.4秒

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【单选题】

下面哪一项不是汽车通过性几何参数? ___

A. 最小离地间隙

B. 纵向通过角

C. 接近角

D. 车身长度

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【单选题】

下面哪项不是汽车瞬态响应的特点？___

A. 时间上的滞后

B. 产生侧向滑动和翻车的倾向

C. 横摆角速度上的波动

D. 执行上的误差

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【单选题】

关于回正力矩，不正确的说法是___.

A. 回正力矩随垂直载荷的增大而减小

B. 在同样侧偏角下，尺寸大的轮胎一般回正力矩大

C. 子午线轮胎的回正力矩比斜交轮胎的大

D. 轮胎的气压低，接地时间长，轮胎拖距大，回正力矩也就大

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