25T型客车的逆变器在正常环境条件下，带电电路对地的绝缘电阻应大于_______。____答案

【单选题】

25T型客车的逆变器在正常环境条件下，带电电路对地的绝缘电阻应大于_______。___

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【单选题】

运用客车中轴温报警器同车同侧轴温显示温差不超过__________

A. 2℃

B. 3℃

C. 4℃

D. 5℃

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【单选题】

主管段长和车间主任未按规定在“车统—181”上签字不超过2次的，在运用客车质量鉴定中属于管理部分_______问题。___

A. A类

B. B类

C. C类

D. D类

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【单选题】

159.25T型客车的充电器输入输出电路_______。___

A. 必须隔离

B. 必须并联

C. 必须重联

D. 必须有明显标记

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【单选题】

运行、检修及交接记录填写错误或漏项不超过3处的，在运用客车质量鉴定中属于管理部分_______问题。___

A. A类

B. B类

C. C类

D. D类

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【单选题】

25T型客车的蓄电池组电压降到92V±0.5V时，_______应动作。___

A. 过压保护继电器

B. 欠压保护继电器

C. 过充保护继电器

D. 欠压保护接触器

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【单选题】

运用客车整修时，各关键电气部件的接线端子须通电带负载_______以上，检测端子温升情况。___

A. 10min

B. 20min

C. 30min

D. 40min

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【单选题】

MS730CP6C塞拉门是高速旅客列车使用的系列化外摆塞拉门，_______之分。___

A. 无左右

B. 有左右

C. 有上下

D. 无上下

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【单选题】

列车运行途中，凡发生断路器自动分闸、熔断器熔断时，应首先确认该_______无短路后，方可复位或更换。___

A. 主回路

B. 干线

C. 支路

D. 其他负载

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【单选题】

客车计划性甩挂应提前安排，需补编的车辆应提前_______进行技术整备。___

A. 1天

B. 2天

C. 3天

D. 5天

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【单选题】

MS730CP6C塞拉门是高速旅客列车使用的系列化外摆塞拉门，驱动方式为_______。___

A. 气动

B. 电动

C. 手动

D. 自动

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【单选题】

运用客车的闸片厚度不小于_______，超限时成对更换。___

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

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【单选题】

25型空调控制柜[KLC40C-1T1]的1Q是控制电路的_______保护元件。___

A. 开路

B. 旁路

C. 支路

D. 短路

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【单选题】

运用客车中密接式车钩缓冲装置，缓冲器的内半筒相对外壳后端面的伸出量不得超过_______。___

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

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【单选题】

25K型空调客车的空调控制柜[KLC40C-1T1]能控制_______空调机组。___

A. 2套

B. 1套

C. 全列车

D. 部分车厢

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【单选题】

列车在出发前，按规定对列车制动机进行机能试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不得超过_______，确认列尾装置作用良好。___

A. 10kPa

B. 20kPa

C. 30kPa

D. 40kPa

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【单选题】

25K型空调客车的空调控制柜[KLC40C-1T1]中的98，100号线是_______。___

A. 温度控制线

B. 集控线

C. 延时控制线

D. 集中供电线

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【单选题】

使用车辆紧急制动阀时，在长大下坡道上，必须先看压力表，如压力表指针已由定压下降_______时，不得再行使用紧急制动阀，遇折角塞门关闭时除外。___

A. 50kPa

B. 100kPa

C. 150kPa

D. 200kPa

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【单选题】

25型空调客车的过、欠压继电器的设定值是_______。___

A. 190～230V

B. 187～253V

C. 198～260V

D. 195～240V

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【单选题】

25型空调客车KT1，KT2是_______的时间继电器。___

A. 延时断开

B. 瞬时断开

C. 延时闭合

D. 瞬时闭合

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【单选题】

客车运用时，电蒸饭箱自动排气阀开启压力不大于_______。___

A. 0.03kPa

B. 0.04kPa

C. 0.05kPa

D. 0.06kPa

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【单选题】

25K型空调客车的空调控制柜[KLC40C-1T1]中温控仪ATC的设定动差值是_______。___

A. 0.5℃

B. 1.5℃

C. 1.4℃

D. 1.0℃

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【单选题】

属于运用客车质量鉴定管理部分A类问题的是_______。___

A. 安全号志不清洁

B. 安全号志破损

C. 安全号志无法固定

D. 安全号志失效

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【单选题】

25K型空调客车的空调控制柜[KLC40C-1T1]的热继电器FR1是_______的过载保护元件。___

A. 通风机

B. 压缩机

C. 冷凝机

D. 废排风机

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【单选题】

压力表、制动软管效验过期在运用客车质量鉴定中属于_______故障。___

A. A类

B. B类

C. C类

D. D类

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【单选题】

25T型客车检修规程对于塞拉门的检修规定：气路系统过滤减压阀调整值须为_______。___

A. 459～612kPa

B. 550～712kPa

C. 559～672kPa

D. 499～712kPa

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【单选题】

盘型制动单元失效在运用客车质量鉴定中属于_______故障。___

A. A类

B. B类

C. C类

D. D类

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【单选题】

折棚风挡破损长度超过_______在运用客车质量鉴定中属于C类故障。___

A. 100mm

B. 200mm

C. 300mm

D. 400mm

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【单选题】

25T型客车检修规程对于塞拉门的门净开度检查规定：气动开启时门的净开度须为_______。___

A. 700～720mm

B. 710～740mm

C. 730～750mm

D. 730～760mm

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【单选题】

25T型客车检修规程对于塞拉门的检修规定：电控方式下开门时，门的单程运行时间须为_______。___

A. 1～8s

B. 2～5s

C. 4～8s

D. 3～8s

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【单选题】

无消防锤在运用客车质量鉴定中属于_______故障。___

A. A类

B. B类

C. C类

D. D类

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【单选题】

25T型客车检修规程对于电动端门的检修规定：DC110V或DC48V电源电压在_______电压波动范围内系统须正常工作。___

A. －30％～＋25％

B. －40％～＋25％

C. －45％～＋25％

D. －25％～＋30％

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【单选题】

25T型客车检修规程对于电动端门的检修规定：电动开门时净开度应大于等于_______。___

A. 500mm

B. 600mm

C. 700mm

D. 800mm

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【单选题】

25T型客车检修规程规定：DC600V车下充电机箱检修，充电机工作时输出电压为DC118～123V，充电限流值为_______。___

A. 25A±1A

B. 40A±1A

C. 42A±1A

D. 45A±1A

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【单选题】

25T型客车检修规程规定：DC600V车下充电机箱检修，充电机工作时输出电压为DC118～123V，电池欠压保护动作值为_______，恢复值为97V±1V，欠压电路控制良好。___

A. 91V±1V

B. 93V±1V

C. 95V±1V

D. 96V±1V

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【单选题】

25T型客车检修规程规定：DC600V车下充电机箱检修，当蓄电池电压为DC48V时，充电机工作时输出电压为DC56～58V，电池欠压保护动作值为_______，恢复值为62V±1V，欠压电路控制良好。___

A. 39V±1V

B. 40V±1V

C. 42V±1V

D. 45V±1V

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【单选题】

DC600V车下充电机箱检修规定：当蓄电池电压为DC48V时，充电机工作时输出电压为DC56～58V，充电限流值为_______。___

A. 8A±1A

B. 10A±1A

C. 12A±1A

D. 14A±3A

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【单选题】

25T型客车检修规程规定：对于空调试验，满负载运行1h以上，测量控制柜各接线端子温度须符合以下要求：接线处温度不得高于环温35℃或实测温度不得高于_______。___

A. 50℃

B. 60℃

C. 70℃

D. 80℃

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【单选题】

25T型客车检修规程规定：对于空调试验，同一电器三相接线处温度差不得高于_______。___

A. 15℃

B. 20℃

C. 25℃

D. 30℃

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【单选题】

25T型客车检修规程规定：对于空调试验，同一接线排各通电接头温度差不得高于_______。___

A. 20℃

B. 25℃

C. 30℃

D. 35℃

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【单选题】

25T型客车检修规程规定：对于空调试验，外温22℃以上时，运转30min之内，外温与出风口处温差不大于_______。___

A. 12℃

B. 10℃

C. 13℃

D. 15℃

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【填空题】

24012.___系统仿真的三个要素，即系统、模型和计算机___。

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24013.___系统一般具有 4 个重要性质，整体性、相关性、有序性、动态性。

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24014.___离散事件系统比较成熟的三种仿真方法: 事件调度法、活动扫描法和进程交互

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24015.___Micro-CSS 仿真程序是用 BASIC.语言编写的。

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24016.___零极点匹配法是获得连续传递函数等价离散数学模型的一种简单有效的方法。

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24017.___计算机控制系统是由离散部分和连续部分两部分组合而成。

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24018.___数学模型按建立方法的不同可分为机理模型、统计模型和混合模型。

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24019.___数据库系统中常见的三种数据模型有层次模型、网状模型和关系模型。

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24020.___关系模式的三类完整性约束条件分别是实体完整性约束、参照完整性约束和域完

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24021.___MES 对整个车间制造过程的优化，而不是单一解决某个生产瓶颈。

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24022.___事务所具有的特性有：原子性、一致性、隔离性、持久性。

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24023.___决策树是一种基于树形结构的预测模型，每一个树形分叉代表一个分类条件，叶子节点代表最终的分类结果，其优点在于易于实现，决策时间短，并且适合处理非数值型数据。

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24024.___在 RFID 系统工作的信道中存在有三种事件模型：以能量提供为基础的事件模型、以时序方式提供数据交换的事件模型、以数据交换为目的的事件模型。

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【填空题】

24025.___读写器和电子标签之间的数据交换方式也可以划分为两种，分别是负载调制、反向散射调制。

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24026.___典型的读写器终端一般由：天线、射频模块、逻辑控制模块三部分构成。

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24027.___随着RFID 技术的不断发展，越来越多的应用对 RFID 系统的读写器也提出了更高的要求，未来的读写器也将朝着：多功能、小型化、便携式、嵌入式、模块化等方向发展。

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24028.___根据电子标签工作时所需的能量来源，可以将电子标签分为：有源标签、无源标签两种。

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24029.___电子标签的技术参数主要有：传输速率、读写速度、工作频率、能量需求。

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24030.___差错控制时所使用的编码，常称为纠错编码。根据码的用途，可分为：检错码和纠错码。

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24031.___在偶校验法中，无论信息位多少，监督位只有 1 位，它使码组中“1”的数目为偶数。

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24032.___电感耦合式系统的工作模型类似于变压器模型。其中变压器的初级和次级线圈分别是阅读天线线圈和电子标签天线线圈。

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24033.___根据是否破坏智能卡芯片的物理封装，可以将智能卡的攻击技术分为破坏性攻击和非破坏性攻击两类。

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24034.___高频 RFID 系统典型的工作频率是 13.56MHz。

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24035.___物联网___被称为是信息技术的一次革命性创新，成为国内外 IT 业界和社会关注的焦点之一。它可以分为：标识、感知、处理、信息传送四个环节。

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24036.___定位精度和重复定位精度，德国 VDI3441 标准的计算方法与 ISO 国际标准的计算方法不同，但计算出的数据种类相同。

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24037.___超高频 RFID.系统的识别距离一般为 1～10m。

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24038.___大数据思维，是指一种意识，认为公开的数据一旦处理得当就能为千百万人急需解决的问题提供答案。

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24039.___在噪声数据中，波动数据比离群点数据偏离整体水平更大。

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24040.___物流量是指一定时间内通过两物流点间的物料数量。

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24041.___系统是由相互关联的要素组成的，在一定条件下具有特定功能的集合体。

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24042.___车间任务型生产属于离散型制造。

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24043.___流水线型生产工艺过程是封闭的。

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24044.___工业工程应用注重人的因素。

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24045.___人-机作业分析可用于判定操作者和机器两方面哪一方对提高工效更为有利。

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24046.___标准时间包括正常时间和宽放时间。

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24047.___标准资料按实施范围可分为国家标准、行业标准、地方标准和企业标准。

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24048.___看板管理具有生产以及运送的指令和生产优先次序的工具两种功能。

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24049.___过程检验是对从原材料投产到产品最终形成之前的各道工序上的在制品进行的符合性检验。

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24050.___精益生产的 7 大浪费：等待的浪费、过多搬运的浪费、不合格品的浪费、动作的浪费、加工的浪费、库存的浪费和生产量或生产时机不当的浪费。

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24051.___工业 4.0 的三大主题是智能物流、智慧工厂和智能生产。

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