【填空题】
24013.___系统一般具有 4 个重要性质,整体性、相关性、有序性、动态性。
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T
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24033.___根据是否破坏智能卡芯片的物理封装,可以将智能卡的攻击技术分为破坏性攻击和非破坏性攻击两类。
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24053.___环境是组织生存的土壤,它既为组织活动提供条件,同时也对其起制约作用。
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B. 错
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正线开通初期3个月内每24小时巡查一遍
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人工巡道的周期间隔不应超过48小时
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车辆段、停车场所有线路每周巡查1遍
A. 对
B. 错
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巡道时应以5km/h左右的速度全面查看线路、道岔
A. 对
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巡查时如线路、道岔发生影响行车故障,应立即排查处理并按汇报制度规定向上汇报
A. 对
B. 错
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轨道伤损检查作业的目的为钢轨伤损检查提供指导
A. 对
B. 错
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当钢轨伤损被发现,检查及评估对地铁列车行驶安全的影响后,会帮助及时更换、临时维修、定期检查伤损情况以便日后做出更换的决定
A. 对
B. 错
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B. 错
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起道地段要有足够的道砟,全面起道,起道量超过40mm时一般应用仪器测量并设置起道标桩,按标桩起道
A. 对
B. 错
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道岔全面起道时,按计划标好起道量,看道与指挥起道,起道可分为转辙部分、连接部分、辙叉部分、叉后长轨部分
A. 对
B. 错
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道岔改道作业可以按照转辙部分,连接部分,辙叉部分分段进行
A. 对
B. 错
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测量曲线正矢时,弦线不用拉紧,弦线的两端位置和量尺位置要正确
A. 对
B. 错
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正矢用20m弦在钢轨踏面下18mm处测量
A. 对
B. 错
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起道是将线路低洼处所起高,以找平轨面、改善道床弹性
A. 对
B. 错
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起道分重起和全起两种,是养路工作中技术要求较高的作业
A. 对
B. 错
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起道一般由三人互相配合作业,一人看道、量水平、一人抬道,另一人打塞
A. 对
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每次起道长度,应根据地铁列车间隔时分确定,要求在地铁列车到来前,能完成起道地段的捣固和顺撬
A. 对
B. 错
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起道时看道者俯身在标准股上,距起道机40~50m处,看轨头外侧下颚水平线,找出坑洼,指挥起道机放置位置和起道高度
A. 对
B. 错
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拿起道机的人,要密切注视看道者的指挥,正确的放置起道机,动作要敏捷
A. 对
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拨道时直线地段如两股方向误差不大时,一般以顺里程方向的左股为基准股;如一股方向好,则以方向较好的一股为基准股,曲线地段应以上股为基准股
A. 对
B. 错
【判断题】
曲线地段应事先调查现场正失,并计算拨道量
A. 对
B. 错
【判断题】
拨道量不大时,用镐尖将轨枕头外的道砟刨松即可。曲线上有鹅头时,应先将鹅头消除
A. 对
B. 错
【判断题】
曲线拨道,一般应由曲线两端向中间拨
A. 对
B. 错
【判断题】
在曲线地段向外拨而轨缝过大,向里拨而轨缝过小时,要考虑或计算其影响量,预先做好调整
A. 对
B. 错
【判断题】
拨道器可以装在绝缘接头处和焊缝处
A. 对
B. 错
【判断题】
更换道岔尖轨作业目的确保线路稳定,保证地铁列车安全运行
A. 对
B. 错
【判断题】
尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为65mm,容许误差为-4mm
A. 对
B. 错
【判断题】
使用撬棍翻动钢轨时,要有经验人员操作,其他人要远离撬棍和钢轨翻动的方向,禁止用手翻动钢轨
A. 对
B. 错