25T型客车充电机的作用是将DC600V[AC380V]的输入变换成_______，供给客车照明、110V蓄电池充电及其_答案

【单选题】

25T型客车充电机的作用是将DC600V[AC380V]的输入变换成_______，供给客车照明、110V蓄电池充电及其他110V负载。___

A. DC220V

B. DC110V

C. AC220V

D. DC48V

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【单选题】

60W/220V的交流白炽灯串联二极管后，接入220V交流电源，其消耗的电功率为_______。___

A. 60W

B. 30W

C. 15W

D. 7.5W

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【单选题】

25T客车逆变电源为空调、电加热器以及其他车载交流380V用电设备供电，变压器为_______用电设备供电。___

A. AC220V

B. DC110V

C. AC380V

D. DC48V

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【单选题】

TCP4-008/600[L]型DC110V充电机微机板指示灯具有一定的含义：如果VL0灭，VL1亮表示_______。___

A. IGBT保护

B. 变压器原边过流

C. 系统过热

D. 接触器KM2故障

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【单选题】

25T型客车单相逆变器当输入电压高于_______时，逆变器输入过压保护动作，停止输出。___

A. 220V±6V

B. 144V±6V

C. 250V±6V

D. 180V±6V

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【单选题】

25T型客车单相逆变器共有_______对外接线，全部采用压接式接线端子。___

A. 6根

B. 8根

C. 10根

D. 12根

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【单选题】

单相逆变器所有带电部分短接后对地电阻，输入与输出之间绝缘电阻须大于_______。___

A. 5M

B. 1M

C. 2M

D. 3M

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【单选题】

BSP青藏车ROX的作用是_______。___

A. 绑线架

B. 电缆密封装置

C. 固定作用

D. 防湿

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【单选题】

BSP青藏车在配线表中线束号前两位字母ET在车上代表_______。___

A. 一位端

B. 二位端

C. 车头

D. 车尾

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【单选题】

BSP青藏车蓄电池箱侧面分线箱的开关为_______。___

A. 断路器

B. 隔离开关

C. 按钮

D. 刀开关

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【单选题】

BSP青藏车蓄电池的额定容量为__________

A. 120A•h

B. 100A•h

C. 80A•h

D. 50A•h

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【单选题】

BSP青藏车空调机组的新风温度控制器探头设在_______附近。___

A. 新风过滤网

B. 送风口

C. 回风口

D. 过渡风道下部

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【单选题】

BSP青藏车餐车水箱由位于二位端顶部的_______的椭圆形不锈钢水箱及位于厨房走廊顶部100L梯形小水箱组成。___

A. 1000L

B. 1100L

C. 1200L

D. 1300L

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【单选题】

BSP青藏车硬卧车中茶炉、洗脸室及厕所模块内的废水排到_______。___

A. 污水箱

B. 真空污物箱

C. 轨道

D. 地面

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【单选题】

BSP青藏车制氧机控制系统有_______工作模式。___

A. 1种

B. 2种

C. 3种

D. 4种

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【单选题】

BSP青藏车装窗时，要求气囊中气压低于_______大气压。___

A. 1个

B. 0.45个

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D. 0.8个

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【单选题】

标记速度为160km/h的客车运行_______[或距上次各级修程不超过2年]实施A3级检修。___

A. 40万km±10万km

B. 60万km±10万km

C. 80万km±10万km

D. 100万km±10万km

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【单选题】

特快旅客列车遇特殊情况必须变更_______时，须经列车调度员准许，并预告司机。___

A. 变通进路

B. 基本进路

C. 迂回进路

D. 接发车进路

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【单选题】

重大事故的调查期限为_______。___

A. 10日

B. 20日

C. 30日

D. 60日

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【单选题】

事故等级分为特别重大事故、重大事故、_______和一般事故。___

A. 大事故

B. 较大事故

C. 险性事故

D. 责任事故

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【单选题】

列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成客运列车报废1辆或大破2辆以上的，为_______。___

A. 一般A类事故

B. 一般B类事故

C. 一般C类事故

D. 一般D类事故

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【单选题】

关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门的为_______。___

A. 一般A类事故

B. 一般B类事故

C. 一般C类事故

D. 一般D类事故

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【单选题】

_______由铁道部组织事故调查组进行调查。___

A. 特别重大事故

B. 重大事故

C. 较大事故

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【单选题】

铁道部、安全监管办的安全监察部门应在事故调查组工作结束后_______之内，根据事故报告，制作《铁路交通事故认定书》，经批准后，送达相关单位。___

A. 5日

B. 10日

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D. 30日

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【单选题】

客车、发电车火灾或爆炸其破损程度达到：内部烧损需要修换的面积达20m2[包括顶、端、侧、地、门板以及间隔板]时，视为_______的条件。___

A. 客车报废

B. 客车大破

C. 客车中破

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【单选题】

修理费用超过该型动车组新车现价70％的，符合_______条件。___

A. 动车组报废

B. 动车组大破

C. 动车组中破

D. 动车组小破

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【单选题】

25T型客车检修规程规定：用兆欧表测量电力配线，相对湿度小于60％时其绝缘电阻应_______。___

A. ≥2M

B. 为2～0.38M

C. ≥0.38M

D. ≥10M

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【单选题】

运用客车中高度调整阀调整杆上翘不超过_______。___

A. 30°

B. 45°

C. 60°

D. 90°

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【单选题】

25T型客车的装有_______GNZ120-[4]型蓄电池。___

A. 60节

B. 80节

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【单选题】

空气弹簧橡胶堆、上盖不得有长度超过_______的裂纹。___

A. 10mm

B. 20mm

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【单选题】

运用客车中集便装置中污物箱的真空度为_______。___

A. －55～－39kPa

B. －45～－29kPa

C. －35～－19kPa

D. －25～－9kPa

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【单选题】

25T型客车的逆变器应可靠接地，可能触及的金属部件与_______的电阻应不大于0.1。___

A. 电气元件外露处

B. 外壳接地点处

C. 导线金属暴露处

D. N线

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【单选题】

运用客车中集便装置中真空便器中冲水装置须作用良好，冲水时间约_______。[1.0分]___

A. 1～2s

B. 2～3s

C. 3～4s

D. 4～5s

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【单选题】

25T型客车的逆变器在正常环境条件下，带电电路对地的绝缘电阻应大于_______。___

A. 20M

B. 10M

C. 15M

D. 50M

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【单选题】

运用客车中轴温报警器同车同侧轴温显示温差不超过__________

A. 2℃

B. 3℃

C. 4℃

D. 5℃

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【单选题】

主管段长和车间主任未按规定在“车统—181”上签字不超过2次的，在运用客车质量鉴定中属于管理部分_______问题。___

A. A类

B. B类

C. C类

D. D类

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【单选题】

159.25T型客车的充电器输入输出电路_______。___

A. 必须隔离

B. 必须并联

C. 必须重联

D. 必须有明显标记

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【单选题】

运行、检修及交接记录填写错误或漏项不超过3处的，在运用客车质量鉴定中属于管理部分_______问题。___

A. A类

B. B类

C. C类

D. D类

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【单选题】

25T型客车的蓄电池组电压降到92V±0.5V时，_______应动作。___

A. 过压保护继电器

B. 欠压保护继电器

C. 过充保护继电器

D. 欠压保护接触器

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【单选题】

运用客车整修时，各关键电气部件的接线端子须通电带负载_______以上，检测端子温升情况。___

A. 10min

B. 20min

C. 30min

D. 40min

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【判断题】

旅客列车运行途中，严禁关闭电子防滑装置、轴温报警装置和其他报警装置

A. 对

B. 错

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【判断题】

途中因供电装置故障或长时间停留时，车辆乘务员可酌情减少用电负荷

A. 对

B. 错

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【判断题】

车速越高、负载越小时，激磁电流越小、激磁电压越低

A. 对

B. 错

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【判断题】

蓄电池的阴极板比阳极板多一块

A. 对

B. 错

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【判断题】

GN型蓄电池液面过高时会导致爬碱严重

A. 对

B. 错

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【判断题】

J5型发电机属于直流感应式发电机

A. 对

B. 错

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【判断题】

万用电桥只能测量电阻，不能测量电容和电感

A. 对

B. 错

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【判断题】

TFX电子防滑系统适用于非空气制动的铁道车辆上使用

A. 对

B. 错

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【判断题】

同组蓄电池相比，内阻越小，容量越大

A. 对

B. 错

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【判断题】

三相四线交流电源星型接法中，线电压等于相电压的

A. 对

B. 错

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【判断题】

异步电机也称为同期电机

A. 对

B. 错

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【判断题】

制冷系统中混入水易发生冰堵

A. 对

B. 错

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【判断题】

异步电动机的旋转磁场的转速大小只与磁极对数有关

A. 对

B. 错

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三极管可作为开关来使用

A. 对

B. 错

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【判断题】

DC600V供电列车运用列车绝缘要求是用1000V兆欧表测量，在相对湿度大于60℅时，线间电阻≥2兆欧，线地间电阻≥1兆欧

A. 对

B. 错

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【判断题】

DC600V供电列车运用列车绝缘要求是用1000V兆欧表测量，在相对湿度大于85℅时，线间电阻≥0.6兆欧，线地间电阻≥0.3兆欧

A. 对

B. 错

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【判断题】

DC600V供电列车运用单车绝缘要求是用1000V兆欧表测量，在相对湿度小于60℅时，线间电阻≥4兆欧，线地间电阻≥2兆欧

A. 对

B. 错

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【判断题】

DC600V供电列车运用单车绝缘要求是在相对湿度小于85℅时，线间电阻≥1兆欧，线地间电阻≥0.5兆欧

A. 对

B. 错

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【判断题】

AC380V供电列车运用列车绝缘要求是用500V兆欧表测量，在相对湿度小于60℅时，线间电阻≥2兆欧，线地间电阻≥1兆欧

A. 对

B. 错

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【判断题】

AC380V供电列车运用列车绝缘要求是用500V兆欧表测量，相对湿度大于85℅时，线间电阻≥0.38兆欧，线地间电阻≥0.22兆欧

A. 对

B. 错

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【判断题】

AC380V供电列车运用单车绝缘要求是用500V兆欧表测量，在相对湿度大于60℅时，线间电阻≥4兆欧，线地间电阻≥2兆欧

A. 对

B. 错

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【判断题】

AC380V供电列车运用单车绝缘要求是用500V兆欧表测量，在相对湿度小于85℅时，线间电阻≥1兆欧，线地间电阻≥0.5兆欧

A. 对

B. 错

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【判断题】

DC600V供电列车车厢的车下逆变电源单个功率为35KW

A. 对

B. 错

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【判断题】

DC600V供电列车充电机控制电源为DC600V

A. 对

B. 错

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【判断题】

DC600V供电列车轴温报警器塞拉门和呼唤系统均采用DC48V供电

A. 对

B. 错

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【判断题】

DC600V供电列车车厢的充电机功率为3.5KW

A. 对

B. 错

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【判断题】

DC600V供电客车单相逆变器控制电路为DC600V供电

A. 对

B. 错

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【判断题】

DC600V供电客车烟火报警器供电电源为DC48V

A. 对

B. 错

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【判断题】

DC600V供电客车应急灯、PLC等重要负载由本车直流110V供电

A. 对

B. 错

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【判断题】

DC600V供电客车车下电源箱、电茶炉等负载的控制电源由母线直流110V供电

A. 对

B. 错

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【判断题】

DC600V供电列车由电力机车牵引，每隔70km就有一个分相区

A. 对

B. 错

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【判断题】

DC600V供电列车采用采用经部审查的AC380V板式电热器；加不可恢复式超温保护装置

A. 对

B. 错

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【判断题】

电磁炉使用电加热加热原理，使导磁体在磁场内产生涡流发热而达到加热食物的目的

A. 对

B. 错

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【判断题】

不要在电磁炉工作时直接关断路器，应先把火力调节钮置“0”档，然后再关断路器，这样有利于延长电磁炉的使用寿命

A. 对

B. 错

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【判断题】

PLC、触摸屏电路额定工作电压是直流４８V

A. 对

B. 错

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【判断题】

WG型网关用于铁路客车TKDT-1T1型配电柜，其中包括PLC网关、轴温报警器网关、防滑器网关、烟火报警器网关

A. 对

B. 错

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【判断题】

Ⅰ路、Ⅱ路均有电，设定车厢号后，PLC按照均衡供电原则，奇数号车厢选择Ⅱ路供电、偶数号车厢选择Ⅰ路供电

A. 对

B. 错

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【判断题】

当电源电压值恢复正常，通过人为操作解除故障保护或电源重新供电，通过PLC检测后，PLC自动转换回原供电回路，负载恢复全载运行

A. 对

B. 错

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【判断题】

如果MGS电子防滑器上显示“7.2”时，表明轮对的车轮防滑出错

A. 对

B. 错

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【判断题】

欠压保护可以防止断电后，电源突然恢复时，造成电动机自动启动

A. 对

B. 错

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