【多选题】
智能电网的目标是构建以()电网为骨干网架,各级电网()发展的坚强智能电网。
A. 合作
B. 智能
C. 特高压
D. 协调
E. 共同
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答案
CD
解析
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相关试题
【多选题】
智能电网的两条主线分别为()和( )两个方面。
A. 管理
B. 人工
C. 机器
D. 技术
【多选题】
1.有下列情形之一的,供电企业相关工作人员不经批准即可中止供电,但事后应报告本单位负责人。___
A. 不可抗力和紧急避险;
B. 拖欠电费经通知催交仍不交者;
C. 确有窃电行为;
D. 拒不在限期内拆除私增用电容量者。
【多选题】
2. 《供电营业规则》所列的变更用电的业务有减容 、暂停 、暂换 、迁址、移表 、暂拆 、改类___。
A. 更名或过户
B. 分户
C. 并户
D. 销户。
【多选题】
承装、承修、承试受电工程的单位,必须经电力管理部门(),并取得电力管理部门颁发的()。
A. 《电工进网作业许可证》
B. 《承装电力设施许可证》
C. 审核合格
D. 《承装(修)电力设施许可证》。
【多选题】
电力营销的基本业务可分为:业务扩充,变更用电业务,电量电费管理,电价管理,()。
A. 电能计量管理
B. 供用电合同管理
C. 电费回收管理
D. 用电检查与营销稽查。
【多选题】
供电企业在新装、换装及现场校验后应对()加封,并请用户在()上签章。
A. 用电设备
B. 用电计量装置
C. 工作凭证
D. 供用电合同。
【多选题】
危害()、()的行为,属于违约用电行为。供电企业对查获的违约用电行为应( )。
A. 扰乱正常供用电秩序
B. 供用电安全
C. 未经供电企业同意
D. 及时予以制止。
【多选题】
窃电时间无法查明时,窃电日数至少以()计算,每日窃电时间:电力用户按( )计算;照明用户按( )计算。
A. 一百八十天
B. 12小时
C. 6小时
D. 24。
【多选题】
窃电行为包括:伪造或者开启供电企业加封的用电计量装置封印用电 ()采用其他方法窃电。
A. 在供电企业的供电设施上,擅自接线用电;
B. 故意损坏供电企业用电计量装置;
C. 故意使供电企业用电计量装置不准或者失效;
D. 绕越供电企业用电计量装置用电。
【多选题】
机构编制管理是指为支撑企业发展战略,结合各项业务特点和发展规模制定各层级___方案,并组织实施的过程。
A. 组织机构设置
B. 内设机构设置
C. 职责分配
D. 职责权限
E. 中层职数
F. 负责人职数
【多选题】
业务机构是指在单位本部职能部门以外设置的,负责组织实施具体的___、( )、科研、( )、培训、( )等业务工作的内设机构。
A. 检修
B. 营销
C. 信通
D. 物资
【多选题】
岗位职责是对某岗位从事___的具体描述,以条目形式分项表述。
A. 工作内容
B. 工作职权
C. 工作责任
D. 工作要项
【多选题】
国网公司劳动定员管理是指综合考虑企业___等条件,制订和实施劳动定员标准,推进企业按定员定额组织生产的过程。
A. 生产装备
B. 技术条件
C. 技术水平
D. 劳动组织
E. 员工素质 
【多选题】
劳动定员核定是指各省公司在对比分析定员测算结果与实际用工的基础上,综合考虑所属单位各专业___)等实际情况,制定定员目标并上报公司总部批复的过程。
A. 劳动组织方式
B. 生产技术水平
C. 用工方式
D. 用工水平
E. 生产设备水平
【多选题】
定员台帐是用于测算定员的___)等统计数据,是企业开展劳动定员工作的基础。
A. 典型设备
B. 服务对象
C. 工作定额
D. 业务类型
【多选题】
关键岗位根据工作风险等级高低划分为___和( )。
A. 一类关键岗位
B. 二类关键岗位
C. 三类关键岗位
【多选题】
定员标准包括规划、建设、___、信通、物资、培训教育、经营管理等九个专业。
A. 运行
B. 检修
C. 营销
D. 乡镇及农村配电营业
【判断题】
中国已经形成华北---华中、华东、东北、西北、南方、新疆等六个同步电网
A. 对
B. 错
【判断题】
以太阳能、风能、水能等清洁能源替代化石能源
A. 对
B. 错
【判断题】
能源消费实施电能替代,以电代煤、以电代油、以电代气。
A. 对
B. 错
【判断题】
全球能源互联网=特高压电网+泛在智能电网+煤碳能源
A. 对
B. 错
【判断题】
经济高效是对中国坚强智能电网发展的基本要求
A. 对
B. 错
【判断题】
友好互动是中国坚强智能电网的主要运行特征。
A. 对
B. 错
【判断题】
智能电网以互联网平台为支撑,具有信息化、自动化、互动化特征
A. 对
B. 错
【判断题】
智能电网第一阶段为2009--2010年,第二阶段为2011-2015,第三阶段为2016--2020年。
A. 对
B. 错
【判断题】
低压电气设备电压等级为1000V以下。
A. 对
B. 错
【判断题】
进出配电站、开闭所应随手关门。
A. 对
B. 错
【判断题】
配电设备的操作机构上应有中文操作说明和状态指示。
A. 对
B. 错
【判断题】
配电设备接地电阻应合格。
A. 对
B. 错
【判断题】
配电站、开闭所、箱式变电站的门应朝向内开。
A. 对
B. 错
【判断题】
配电线路、设备故障紧急处理应填用工作票或配电故障紧急抢修单。
A. 对
B. 错
【判断题】
架空配电线路和高压配电设备验电应有人监护。
A. 对
B. 错
【判断题】
低压验电前应先在有电部位上试验,以验证验电器或测电笔良好。
A. 对
B. 错
【判断题】
合理宣泄的常用方法之一是哭泣。
A. 对
B. 错
【判断题】
对于他人的情绪应该主动进行关注,不需要别人告诉就能够读懂别人的情感。
A. 对
B. 错
【判断题】
压力过大的心里症状之一为道德和情感准则削弱。
A. 对
B. 错
【判断题】
压力过大的生理症状之一为皮肤干燥、有斑点和刺痛。
A. 对
B. 错
【判断题】
情绪不处理就会带来负面能量,因为情绪本身就是错误的。
A. 对
B. 错
【判断题】
管控情绪是错误的,情绪就应该任由发展,待成熟后自然就会往好的方向发展。
A. 对
B. 错
【判断题】
没有压力,工作绩效就能够达到最高。
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
运营时间内,列车驾驶模式原则上由司机掌握,采用RM(限制人工驾驶)、URM/NRM(非限制人工驾驶)模式驾驶时应经行调同意
A. 对
B. 错
【判断题】
运营期间客车在进入非载客区段前,应严格按规定进行清客,司机负责前两节车厢,站台安全员负责后面的车厢。清客完毕后及时向司机显示“好了”信号
A. 对
B. 错
【判断题】
列车而进入非载客区段后,除车辆专业开关门测试需要外(须得到值班主任的批准),原则上不得进行整列车门开关门作业
A. 对
B. 错
【判断题】
站台门的操作:如站台门、客室门不能实现联动功能,按同步打开客室门/站台门,先关客室门,再关站台门顺序操作
A. 对
B. 错
【判断题】
任何人进入正线和辅助线均无须得到行调的批准
A. 对
B. 错
【判断题】
把两条或两条以上的轨道,在平面上进行相互连接或交叉的设备,在我国铁路和城市轨道交通上统称为道岔
A. 对
B. 错
【判断题】
在车场内在有明显小半径曲线标志的线路上需要联挂时,司机可自己掌握车钩状态,确保车钩对中
A. 对
B. 错
【判断题】
有意识的违章一般是指列车驾驶员在明知其行为触犯有关规定的情况下,存在着侥幸心理而实施的违章
A. 对
B. 错
【判断题】
能见度小于50米时,可以调车作业和调试作业
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在正线区间运行有伤亡人员时,司机可自行移动列车,列车重新投人运营必须有行车调度员的命令
A. 对
B. 错
【判断题】
试车线调试开始前必须进行巡道,巡道最大速度为35km/h,巡道作业进入100米标内时,限速10km/h运行
A. 对
B. 错
【判断题】
正线及辅助线采用50Kg/m钢轨,车场、基地采用60Kg/m钢轨
A. 对
B. 错
【判断题】
道岔侧向允许通过速度:7号道岔为25Km/h
A. 对
B. 错
【判断题】
正线及辅助线属行调管理,基地线、车场线由本地信号楼调度员管理
A. 对
B. 错
【判断题】
南京地铁客车识别号的7位数中,前三位表示服务号
A. 对
B. 错
【判断题】
发车信号,必须在司机动车或鸣笛回示后方可收回
A. 对
B. 错
【判断题】
运行中遇有异响一时判别不准或发现其他异常,应果断采取停车措施,报行调指示处理
A. 对
B. 错
【判断题】
冲突是指客车、工程车辆等相互间或与设备(车库、站台、车档等)发生冲撞、刮蹭,致使客车、工程车、车辆、设备等破损
A. 对
B. 错
【判断题】
脱轨是指客车、工程车辆、轨道车等车轮脱离钢轨轨面(包括脱轨后自行复轨)。每辆(台)车只要有一轮,即按一辆(台)脱轨计算
A. 对
B. 错
【判断题】
行车凭证是指行车组织工作中对应行车闭塞法使用的各类许可证、路票、调度命令以及行车闭塞的信号机显示灯光、手信号、车载ATP(列车保护)的显示的进行信号
A. 对
B. 错
【判断题】
动车前必须确认行车“三要素--进路、道岔、线路”
A. 对
B. 错
【判断题】
引导信号,待列车头部越过信号显示地点后方可收回
A. 对
B. 错
【判断题】
公寓候班或借宿期间,禁止吸烟、饮酒及进行任何娱乐活动或影响他人休息的活动
A. 对
B. 错
【判断题】
公寓候班时,必须严格执行公寓候班管理制度,退勤后可以外出
A. 对
B. 错
【判断题】
正常载客列车到达后,接车司机司机室门上下,不得从客室门上下
A. 对
B. 错
【判断题】
司机室有多人值乘,需要两名人员共同到站台立岗时,要做到列车操作者“后下先上”
A. 对
B. 错
【判断题】
严禁擅自带无关人员进入驾驶室,因工作需要登乘列车驾驶室时,必须严格执行登乘制度
A. 对
B. 错
【判断题】
司机在车场内动车前,升弓、平交道口、遇天气不良时以及其他需要鸣笛警示时,必须鸣笛
A. 对
B. 错
【判断题】
严禁擅自切除ATP(自动保护)采用URM/NRM(非限制人工驾驶)模式驾驶、修改目的地码、车次号
A. 对
B. 错
【判断题】
交接班期间,如遇接班司机没及时到岗时,下班司机必须坚持将列车开到终点站后,再听从司机长安排,未按时接班者一律按“漏乘”处理
A. 对
B. 错
【判断题】
采用电话闭塞法行车,列车以路票作为占用闭塞区的凭证,一个闭塞区内只允许有一列车运行。闭塞区内列车凭路票采用URM/NRM(非限制人工驾驶)模式驾驶
A. 对
B. 错
【判断题】
列车运行图是用曲线原理方法,表示列车运行状态的一种图解形式
A. 对
B. 错
【判断题】
微机联锁设备故障时列车进路上的道岔必须人工办理,两端站列车折返作业时按调车方式办理,不办理路票,列车凭车站发车手信号进折返线
A. 对
B. 错
【判断题】
采用电话闭塞法组织行车时,两端站列车折返作业时按调车办理,不办理路票,司机确认无夹人夹物直接动车折返
A. 对
B. 错
【判断题】
采用电话闭塞法组织行车,路票交接地点为司机所在驾驶室的站台上,路票交接必须由值班站长亲自或指定人员与司机核对、交接,司机接到路票后,即可关门动车
A. 对
B. 错
【判断题】
路票填写的日期以接车站承认闭塞时间为准,零时前办理的闭塞,司机如在零时后收到路票视为无效
A. 对
B. 错
【判断题】
电话联系法下的动车凭证为电话记录号码和无线电发车指令
A. 对
B. 错
【判断题】
未办或错办行车手续发车是指未与邻站(或相邻闭塞办理站)办理手续或办理手续后的区间,同列车运行的区间不一致
A. 对
B. 错
【判断题】
错误办理行车凭证发车是指与邻站(或相邻闭塞办理站)已办妥站间行车闭塞法手续,由于未交、错交、未拿、错拿、漏填、错填行车凭证,交于司机后,发现凭证的日期、区间、车次错误,即为错误办理行车凭证发车
A. 对
B. 错
【判断题】
到达司机下车时,原则上必须从客室下车,到达司机不得从司机室侧门下车
A. 对
B. 错