【单选题】
车机联控中,对列车运行监控装置故障的列车,车站值班员应于___,及时主动通知机车乘务员。___
A. 列车接近时
B. 进出站信号开放后
C. 列车从邻站出发后
D. 列车预告发车后
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答案
B
解析
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相关试题
【单选题】
下列金属中,能作接触器触点材料的是___。___
A. 铝
B. 铅
C. 铁
D. 银
【单选题】
列车在区间发生冲突事故,在事故调查处理委员会人员到达前,___应随乘发往事故地点的第一列救援列车到达事故现场,负责指挥列车有关工作。___
A. 站长
B. 车站值班员
C. 站长或车站值班员
D. 救援列车主任
【单选题】
某一制冷压缩机型号为4FS7B,S表示___。___
A. 直接启动
B. 制冷剂剂
C. 皮带传动
D. 气缸布置形式
【单选题】
铁路线路分类中的特别用途线是指___。___
A. 安全线
B. 避难线
C. 安全线和避难线
D. 禁溜线和站修线
【单选题】
25型客车全车最大功率为___KW。___
A. 3
B. 8
C. 18
D. 30
【单选题】
列车运行手信号显示为夜间高举的绿色灯光上下缓动,其含义是___。___
A. 通过手信号
B. 发车信号
C. 发车指示信号
D. 列车向前移动信号
【单选题】
压缩机的最高排气温度规定为:R12不超过___℃。___
A. 100
B. 130
C. 150
D. 200
【单选题】
列车运行手信号显示为夜间无红色灯光时,用白色灯光上下急剧摇动,含义是___。___
A. 停车信号
B. 减速信号
C. 取消信号
D. 告知显示错误信号
【单选题】
试验列车自动制动机,利用口笛、号角要求司机缓解时,鸣示方式为___。___
A. 二短声
B. 三短声
C. 一长声
D. 一长声一短声
【单选题】
高速压缩机一般采用的润滑方式是___。___
A. 飞溅式润滑
B. 强制式润滑
C. 人工润滑
D. 被动润滑
【单选题】
电气化铁路区段的列检和乘务作业时,严禁___人员在电气设备处所倚靠或坐卧。___
A. 任何
B. 非作业
C. 路外
D. 路内
【单选题】
车辆段___向铁路局上报客车配属统计情况。___
A. 每月
B. 每季
C. 每半年
D. 每年
【单选题】
镍镉蓄电池在常温下贮存一个月,其自放电量约为___。___
A. 10%
B. 30%
C. 40%
D. 50
【单选题】
酸性蓄电池的大修周期是___年。___
A. 4.5
B. 6
C. 10
D. 12
【单选题】
铁路局___向铁道部上报客车配属统计情况。___
A. 每月
B. 每季
C. 每半年
D. 每年
【单选题】
客车报废自核准之日起取消配属,并在___内解体完毕。___
A. 1个月
B. 2个月
C. 3个月
D. 6个月
【单选题】
KP-2A型控制箱的三相输出线电压为___V。___
A. 42
B. 43
C. 44
D. 45
【单选题】
运用列车质量鉴定时,列车等级分四档,B级列车为___。___
A. 800~899分
B. 900~1000分
C. 700~799分
D. 600~699分
【单选题】
TFX1电子防滑器传感头安装必须密封,传感头与轴头齿轮间隙必须在___mm之间。___
A. 0.8±0.2
B. 0.7±0.4
C. 0.8±0.6
D. 1.0±0.2
【单选题】
铁路局管内运行的旅客列车可按走行公里确定入库检修周期,原则上运行___须入库检修一次。___
A. 2000km
B. 3000km
C. 4000km
D. 5000km
【单选题】
B级绝缘材料的极限工作温度是___℃。___
A. 90
B. 105
C. 120
D. 130
【单选题】
运行到华东、华中、华南、西南的客车,每年在___前,完成客车电扇和独立供电空调客车的安装调试工作。___
A. 4月1日
B. 5月1日
C. 6月1日
D. 7月1日
【单选题】
同一发电车各机组要均衡使用,各机组运转工时差,最大不得超过___H。___
A. 100
B. 120
C. 150
D. 180
【单选题】
车辆段应设质量检查机构,质量检查机构应___对全部运用列车进行质量检查和鉴定。___
A. 每月
B. 每季
C. 每半年
D. 每年
【单选题】
鉴定列车在___内发生险性及以上责任行车事故的,取消鉴定评比资格。___
A. 月
B. 季
C. 半年
D. 一年
【单选题】
电扇检修后,火花等级___级。___
A. 不小于1
B. 不大于1
C. 不小于1.5
D. 不大于1.5
【单选题】
___是运用客车维修与保养的主体,承担着客车入库检修、辅修、A1修和客车整修等工作。___
A. 库列检
B. 客列检
C. 车辆包乘组
D. 质量检查组
【单选题】
空调制冷值设定要高于制暖值的设定,相差温度应不小于___℃。___
A. 3
B. 4
C. 5
D. 10
【单选题】
属客列检不摘车修范围的故障,未做处理或摘车处理为___责任。___
A. 库列检
B. 客列检
C. 车辆包乘组
D. 质量检查组
【单选题】
无客列检作业时,车端电气连接线的摘解,由___负责。___
A. 客列检人员
B. 机车乘务组
C. 车辆乘务员
D. 调车人员
【单选题】
将直流电变成交流电的过程称为___。___
A. 放大
B. 变频
C. 整流
D. 逆变
【单选题】
旅客列车运行途中甩挂车辆时,车辆的摘挂、软管的摘解,由___负责。___
A. 客列检人员
B. 机车乘务组
C. 车辆乘务员
D. 调车人员
【单选题】
发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引时,___根据命令将编组客车风管路改为单管供风状态。___
A. 客列检人员
B. 机车乘务组
C. 车辆乘务员
D. 调车人员
【单选题】
IGBT的开关频率达到20KHz以上,避开了音频区域,减少充电器的___噪音。___
A. 交流
B. 直流
C. 电磁
D. 电场
【单选题】
运用列车每月应定期排除列车首尾各___客车风缸内的积水。___
A. 1辆
B. 2辆
C. 3辆
D. 4辆
【单选题】
车间干部应___检查《旅客列车技术状态交接簿》[车统—181]情况并签字。___
A. 每天
B. 每星期
C. 每月
D. 每季
【单选题】
网压低于17.5KV时,机车___保护起作用,停止向客车供电。___
A. 失压
B. 欠压
C. 过流
D. 过载
【单选题】
运用列车质量鉴定时,列车等级分四档,D级列车为___。___
A. 800~899分
B. 900~1000分
C. 700~799分
D. 600~699分
【单选题】
造成___为重大事故。___
A. 30人以上死亡
B. 10人以上30人以下死亡
C. 3人以上10人以下死亡
D. 3人死亡
【单选题】
DC600V电力连接器采用二极四芯结构,额定电流为___。___
A. 800A
B. 400A
C. 380A
D. 670A
推荐试题
【判断题】
电力系统继电保护及安全自动装置(简称继电保护)是保证电网安全稳定运行的必备手段, 系统中任何运行设备不得无保护运行。
A. 对
B. 错
【判断题】
220千伏线路保护配合采用远后备保护原则,并尽量兼顾近后备功能,断路器拒动由断路器 失灵保护来实现后备保护。
A. 对
B. 错
【判断题】
线路无避雷器的,该单元开关可以长期处在热备用状态。
A. 对
B. 错
【判断题】
在高频保护投运的前提下,为了和对侧母线的出线开关失灵保护及死区故障取得时间配合,220千伏线路保护接地距离Ⅱ段和方向零序电流Ⅱ段的最短动作时间按0.7秒控制。
A. 对
B. 错
【判断题】
母差CT断线闭锁母差保护,主变CT断线闭锁主变差动保护。
A. 对
B. 错
【判断题】
线路高频保护的保护范围是线路两侧所装设的阻波器之间。
A. 对
B. 错
【判断题】
工作电源的断路器误跳闸时,备用电源自投装置不应动作。
A. 对
B. 错
【判断题】
BSJ的延时打开触点保证BZT 装置只能动作一次且能可靠合闸。
A. 对
B. 错
【判断题】
备自投装置的投入或退出当值运行人员可不请示调度值班员.
A. 对
B. 错
【判断题】
备自投的动作时间需超过自动重全闸的动作时间.
A. 对
B. 错
【判断题】
正常情况下,没有明显断开备用电源的接线方式叫明备用.
A. 对
B. 错
【判断题】
几个工作电源之间互为备用的接线方式叫暗备用.
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器空载投入时,励磁涌流可达稳态励磁电流的5-7倍。
A. 对
B. 错
【判断题】
备用母线无须充电,可以直接投入运行。
A. 对
B. 错
【判断题】
线路零序保护是距离保护的后备保护。
A. 对
B. 错
【判断题】
误碰保护使断路器跳闸后,自动重合闸不动作。
A. 对
B. 错
【判断题】
新投运的变压器作冲击合闸试验,是为了检查变压器各侧主断路器能否承受操作过电压。
A. 对
B. 错
【判断题】
上、下级保护间只要动作时间配合好,就可以保证选择性。
A. 对
B. 错
【判断题】
方向过电流保护的灵敏度,主要是由方向元件的灵敏度决定的。
A. 对
B. 错
【判断题】
被保护线路上任一点发生AB两相金属性短路时,母线上电压UAB将等于零。
A. 对
B. 错
【判断题】
低电压保护在系统运行方式变大时,保护范围会缩短。
A. 对
B. 错
【判断题】
接地距离保护不仅能反应单相接地故障,而且也能反应两相接地故障。
A. 对
B. 错
【判断题】
在大电流接地系统中,线路的相间电流速断保护比零序电流速断保护的保护范围大得多,就 是因为线路的正序阻抗比零序阻抗小得多。
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器零序保护是线路的后备保护。
A. 对
B. 错
【判断题】
当采用检无压-同期重合闸时,若线路的一端装设同期重合闸,则线路的另一端必须装设检无 压重合闸。
A. 对
B. 错
【判断题】
断路器失灵保护的动作时间应大于故障线路断路器的跳闸时间及保护装置反回时间之和。
A. 对
B. 错
【判断题】
一般在小电流接地系统中发生单相接地故障时,保护装置应动作,使断路器跳闸。
A. 对
B. 错
【判断题】
所有继电保护在系统发生振荡时,保护范围内有故障,保护装置均应可靠动作。
A. 对
B. 错
【判断题】
当断路器故障跳闸次数超过规定,应将断路器的重合闸退出运行
A. 对
B. 错
【判断题】
对联系较弱的,易发生振荡的环形线路,应加装三相重合闸,对联系较强的线路应加装单相 重合闸。
A. 对
B. 错
【判断题】
单相重合闸是指线路上发生单相接地故障时,保护动作只跳开故障相的开关并单相重合;当单相重合不成功或多相故障时,保护动作跳开三相开关,不再进行重合。
A. 对
B. 错
【判断题】
方向高频保护是根据比较被保护线路两侧的功率方向这一原理构成。
A. 对
B. 错
【判断题】
对于闭锁式高频保护,收不到信号是跳闸的必要条件。
A. 对
B. 错
【判断题】
高频交讯(即高频通道检查)的整个过程为:第一个5秒内本侧单独发信,第二个5秒内两侧同时发信,第三个5秒内对侧单独发信。
A. 对
B. 错
【判断题】
对于单侧充电的线路,可以只投充电侧的光纤差动保护。
A. 对
B. 错
【判断题】
高频保护优点是无时限从被保护线路两侧切除各种故障。
A. 对
B. 错
【判断题】
当系统频率下降时,投有低周减载的10kV线路会跳闸。
A. 对
B. 错
【判断题】
220kV线路运行过程中,若线路某级杆上A相跳线烧断,且烧断后导线未接地,造成三相电流不平衡,则其三相不一致保护会动作跳闸。
A. 对
B. 错
【判断题】
每个500kV和220kV断路器都配有独立的失灵保护。
A. 对
B. 错
【判断题】
对于单侧充电线路发生故障时,断路器未合侧因保护不能启动,故不能向对侧发差动动作允 许信号,这样电源侧断路器差动保护将拒动。
A. 对
B. 错