【判断题】
在关闭空气预热器时,必须先关加热器,让通风机继续运转3 min以上方可关断通风机
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25K型空调双层客车漏电烟火报警器设定值为200 mA
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KLD-40PU型空调机组40是表示机组制冷量约为40 kW
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漏电报警装置是通过电流检测线圈,检测三相电源及N线之间的总电流,来判定用电设备是否存在漏电状况的
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ST3PA-A型时间继电器,其工作线圈的好坏可以用万用表电阻挡,从电源引脚进行测量
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OMRON生产的SDV-DH型过欠压继电器,其好坏能用万用表电阻挡,通过测量电源端和信号输入端,来进行判断
【判断题】
KLD-40PU型空调机组,机组包括全封闭压缩机2台,离心风机1台,蒸发器1台,冷凝器2台,电加热器1台,压力控制器4个,低温保护继电器1个,气液分离器2台,各自组成两个制冷系统
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当空调机组压缩机启动后,制冷剂流过起截流作用的毛细管时,会引起毛细管的颤动,如果毛细管没有颤动则说明没有制冷剂流过这根毛细管
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KLD-29PU型空调机组的P48J20ZY-G航空插头中使用了20根相同直径的导线
【判断题】
高低压力控制器的两个气室,分别与压缩机的排气管路和吸气管路相通
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空调器的蒸发温度越低,吹出的风越冷,房间降温就越快,制冷量就越大
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温控器的设定温差过小会导致压缩机频繁启动和停机
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空调客车空调控制柜中转换继电器是用来均衡压缩机工作时间的
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空调机制冷系统进行真空检漏时,可以用系统本身的压缩机来抽真空
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在采用氟利昂制冷剂的制冷系统中一定要安装干燥器
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BSP青藏客车侧墙骨架与外皮板之间采用电阻焊
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BSP青藏客车车底密封舱底板为不锈钢板加筋板形式
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BSP青藏客车钢结构挖补去除材料时,允许用气割
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BSP青藏客车可以使用酸碱及溶剂性介质如汽油、稀料等接触内外油漆
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制氧空压机启动后,制氧机系统能立即输出富氧空气
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整个列车的制氧机空压机不能同时加载或卸载,而是由制氧机根据网关发送的车厢号,按车厢号顺序延时控制
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KAX-1客车行车安全监测诊断系统是集车载实时监测诊断与记录、无线通信、地面实时监测终端与数据库管理为一体的信息化客车行车安全监控系统
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KAX-1客车行车安全监测诊断系统监测诊断重点主要针对目前客车故障多发部位、发生故障危及运行安全而人工难以检测和判断的部位以及只有在运行工况下才能检测到的部位等
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车载安全监测诊断系统可以通过无线局域网,在列车进库的2 000 m范围内与地面实现自动无线下载
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车载安全监测诊断系统不能通过无线移动GPRS实现列车运行中与地面的数据通信
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统型应急电源中主电路的整流电路为单相桥式整流电路并在正常情况下向一般负载供电
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统型应急电源中主电路的整流电路为三相桥式整流电路并在正常情况下向一般负载供电
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统型应急电源充电线路中,在单相半控桥式整流电路输出端加续流二极管是为了当其中一个二极管坏时,该二极管起替代作用可继续使用,而在正常时不起作用
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电气控制线路图中所有电器触头都表示通电时所处状态
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在电气控制线路图中,同一电器的各个元件,因作用不同,分散画在不同的电路中,但必须标以相同的文字符号
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在不断开导线的情况下测量电流的大小,应使用钳形电流表
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用万用表欧姆挡测二极管极性时,其“+”插孔是接自内附电池的负极,而“-”插孔是接自正极
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铁道车辆由走行部、车体、车钩缓冲装置、制动装置及车内设备等五大部分组成
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车辆的车号由基本记号、辅助记号和号码组成
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车辆的方向是以制动缸活塞杆推出的方向为一位端,相反方向为二位端
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按照编组列车运行的方向,前进的那一端叫做车辆的前端
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液化石油气瓶,使用未超过20年的,每五年检验一次;超过20年的,每二年检验一次。
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雨天穿用的胶鞋,在进行熔化焊作业时也可暂作绝缘鞋使用。
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人工接地极接地导线应具有良好的导电性,其截面积不得小于11mm²。
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等离子切割时被割金属全部电离成了金属离子。
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操作激光切割机时,要严格按照激光器启动程序启动激光器。
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钢的强度常用指标有屈服强度和抗拉强度。
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使用单位必须建立劳动防护用品定期检查和失效报废制度。
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氧气瓶是贮存和运输氧气的专用高压容器,瓶体表面为银灰色。
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钎焊作业安全生产是为了使钎焊作业生产过程在符合物质条件和工作秩序下进行。
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金属材料在断裂前能承受的最大拉应力称为抗拉强度936.二氧化碳焊能焊接厚板。
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在潮湿地、高空、水下和金属容器内等焊接作业,焊机必须装空载自动断电保护装置。
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不论架空或地沟敷设或埋设,一般工作压力在3Mpa 以下者多采用无缝钢管。
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登高焊割作业必须采取安全措施防止发生高处坠落、火灾、电击伤和物体打击等事故。
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佩戴安全帽时,必须系紧安全帽带,保证各种状态下不脱落。
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电子束焊适用于通常熔化焊方法无法焊接的异种金属材的焊接。
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钨极氩弧焊所焊接的板材厚度范围,从生产率考虑以5m以下为宜。
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等离子弧焊时,对焊工所穿的工作服和所戴的手套要求有较好的防热性。
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人体接触生产性毒物后的处理方法可用清水反复冲洗。
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自动埋弧焊焊丝送进由送丝机头完成,电弧移动则由人工控制。
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水下焊接与热切割作业常见事故不包括砸伤和烫伤。
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"安全第一",指在生产经营活动中,要始终把财产安全放在首要位置。
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人体触及漏电的焊机外壳造成的触电伤亡,属于直接电击事故。
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熔渣除了对熔池和焊缝金属起化学和机械保护作用外,焊接,过程中还与熔化金属发生冶金反应,但不影响焊缝金属的化学成分。
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电弧焊接时,经测试交流焊接比直流焊接有更低的有害物质散发率。
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氧气瓶阀门着火,只要操作者将阀门关闭,断绝氧气,火会自动熄灭。
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碳弧气刨只要有一台直流电焊机、有压缩空气,有专用的电|弧切割极及碳棒,使用方便,操作灵活。
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安全生产工作应当做在生产活动过程中,尽量避免事故发生。
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安全帽从产品制造完成之日计算,玻璃钢和胶质安全帽的有 效期限为3年,超过有效期的安全帽应报废。
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灭火时应同时采取防中毒、倒塌、坠落伤人等措施。
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因一氧化碳的比重比空气略轻,故浮于上层,救助者进入和撤离现场时,如能匍匐行动会更安全。
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某一种晶格上的原子部分被另一种元素的原子所取代,称为间隙固溶体。
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外部明火导入管道内部,如管道附近明火的导入以及与管线相连的焊接工具因回火导入管内,可引起管道燃烧爆炸。
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埋弧焊时,工件的坡口可较小,减少了金属填充量。
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为使焊补工作集中,便于管理,可划定固定动火区。