手工堆焊时,应采用较大电压。_答案

【判断题】

手工堆焊时,应采用较大电压。

A. 对

B. 错

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【判断题】

外部明火导入管道内部,如管道附近明火的导入以及与管线相连的焊接工具因回火导入管内,可引起管道燃烧爆炸。

A. 对

B. 错

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【判断题】

埋弧焊时,工件的坡口可较小,减少了金属填充量。

A. 对

B. 错

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为使焊补工作集中,便于管理,可划定固定动火区。

A. 对

B. 错

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水下电焊可以采用直流和交流电源。

A. 对

B. 错

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高压氧与矿物油或油脂等接触,会引起自燃爆炸。

A. 对

B. 错

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铜的密度比铁的密度稍小。

A. 对

B. 错

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电渣焊熔池存在时间长,低熔点夹杂物和气体易排除,不易产生气孔和夹渣。

A. 对

B. 错

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碳弧气刨是利用碳弧的高温将金属熔化后,用压缩空气将熔化的金属吹掉的一种刨削金属的方法。

A. 对

B. 错

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送风盔式面罩风源应是经过净化的新鲜空气,可以用氧气来代替,给工人提供良好的工作环境。

A. 对

B. 错

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焊条电弧焊,氩弧焊与等离子弧焊三种电弧的紫外线强度比较,等离子弧焊的紫外线强度最大,氩弧焊的紫外线强度其次,焊|条电弧焊的紫外线强度最小。

A. 对

B. 错

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严禁焊补未开孔洞的密封容器。

A. 对

B. 错

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熔炼焊剂的命名由H表示熔炼焊剂,后加四个阿拉伯数字组成。

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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熔化焊工作地点应有良好的天然采光或局部照明。

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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在置换动火过程中要取样分析,直至合格后才能动火。

A. 对

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A. 对

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A. 对

B. 错

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调质能得到韧性和强度最好的配合,获得良好的综合力学性能。

A. 对

B. 错

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压缩空气的流量过大时,将会使被熔化的金属温度降低,而不利于对所要切割的金属进行加工。

A. 对

B. 错

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安全生产管理的最高境界是技术安全,技术安全是指通过设计等手段使生产设备、设施或技术工艺含有内在的能够从根本上防止发生事故的功能,即使在错误操作或发生故障的情况下也不会发生事故。

A. 对

B. 错

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焊炬的好坏对焊接质量影响不大。

A. 对

B. 错

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《安全生产法》规定,生产经营单位对重大危险源应当制定应急预案。

A. 对

B. 错

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小孔型等离子弧焊时,板厚增加,则所需能量密度减少。

A. 对

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在现场不方便就地进行心肺复苏时,要尽量反复调整直至触电伤员至方便位置。

A. 对

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一般事故隐患是指危害和整改难度较小,发现后能够立即改排除的隐患。

A. 对

B. 错

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电弧刨割条的外形与普通焊条相同,是利用药皮在电弧高温下产生的喷射气流,吹除熔化金属、达到刨割的目的。

A. 对

B. 错

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一般来说,高分子化合物构成的各种塑料制品是无毒或低毒的,但某些高分子化合物中残留的单体、引发剂、催化剂以及加工过程中加入某些添加剂可能是有毒的,同时高分子化合物在一定条件下,还会发生降解反应,其反应物可能是有毒的。

A. 对

B. 错

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自动振动堆焊机的堆焊机床主要用来夹持被焊工件。

A. 对

B. 错

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焊条电弧焊是用手工操纵焊条进行焊接工作的,只能进行平焊、立焊,不能进行仰焊操作。

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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我国由于不符合相关国家的环保要求,95年外贸损失高达2000亿元人民币。

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一般根据工件材料选择电流种类。

A. 对

B. 错

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当自然接地电阻超过4Q时,应采用人工接地极。

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在氩气和二氧化碳混合气体保护焊中,熔滴过渡特性随着二氧化碳含量的增加而恶化,飞溅也增大。

A. 对

B. 错

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高能量密度熔焊的新发展可以大大改善了材料的焊接性。

A. 对

B. 错

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纯钨极要求的空载电压较低。

A. 对

B. 错

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HXD1电力机车总风压力不足，当闭合升弓扳键开关后，辅助压缩机将自动启动，向控制风缸打风，打满风后辅助压缩机自动停止，随后受电弓升起。

A. 对

B. 错

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HXD1电力机车机械间内设备沿车内中间走廊两侧平行布置，采用导轨安装方式固定。

A. 对

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HXD1电力机车每个变流器的中间支撑电容组由4×4mF电容器组成，共计16mF。

A. 对

B. 错

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即使HXD1电力机车中间支撑电容器已经放电，仍可能出现危险电压。

A. 对

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HXD1电力机车主变流器的低压部分和高压部分之间设有安全的电气绝缘。

A. 对

B. 错

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HXD1电力机车低压部分TCU中控制电子组件的工作电压为110V，这一电压等级对生命和健康是危险的。

A. 对

B. 错

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CCBⅡ制动机“第二步闸”移至抑制位后，均衡风缸、列车管、制动缸各压力无变化。

A. 对

B. 错

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CCBⅡ制动机“第三步闸”初制位后：侧缓单阀，制动缸压力下降为0，手柄复位后制动缸压力不恢复。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CCBⅡ制动机“五步闸”试验完毕，机车司机室显示模块（LCDM）恢复本机/不补风状态设置。

A. 对

B. 错

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【判断题】

DK-2制动机制动控制器钥匙开关，拨到左边为开，右边为关。

A. 对

B. 错

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DK-2制动机自动制动控制器在运转位，单独制动控制器在运转位，制动控制器钥匙才能关或开。

A. 对

B. 错

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DK-2制动机制动控制器钥匙开关在开位，自动制动控制器、单独制动控制器起作用。

A. 对

B. 错

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【判断题】

DK-2制动机后备制动具有制动位、中立位、缓解位三个操作位置，只能保证全列车的制动、保压、缓解的基本功能。

A. 对

B. 错

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【判断题】

DK-2制动机后备制动，应将自动制动控制器和单独制动控制器手把放运转位。

A. 对

B. 错

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【填空题】

1.HXD1电力机车LOCOTROL为___控制系统 ,适合于多机分布式重载牵引。

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2.HXD1电力机车轴列式为___。

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3.HXD1电力机车牵引通风机采用___布置，便于均衡机车轴重。

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4.HXD1机车微机控制系统的核心___模块和司机需要经常操作的一些开关、按钮等分别设置在司机室内的两个后墙柜内。

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5.HXD1电力机车空气制动柜上部装有机车___和安全钥匙箱(BSV)。

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6.HXD1电力机车为适合重载牵引车体采用整体承载结构，并以中央___梁为主要传递牵引力构件。

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7.HXD1电力机车主变流器中辅助变流器模块的___为辅助变压器柜的辅助变压器输入电源。

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8.HXD1电力机车冷却塔主要装有冷却塔通风机、油/水散热器、___、膨胀水箱、变压器副油箱等设备。

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9.HXD1电力机车在主断路器和高压穿墙套管之间，装有过电压保护用氧化锌避雷器，可以对雷击过电压和___起保护作用。

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10.HXD1电力机车主断路器相邻处装有一台高压___，由它把受电弓从接触网受流的电流引入车内。

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11.为保证人身安全，HXD1电力机车车顶登顶窗设置安全电气___装置。

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12.HXD1电力机车打开登顶窗前，安全电气连锁装置接通车顶高压接地装置将25kV电路接地，使得分布电容积聚的___放电，确保人身安全。

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13.打开HXD1电力机车登顶窗前，安全电气连锁装置接通车顶高压接地装置将25 kV电路接地，同时受电弓___回路被切断，无法升弓，避免误升弓操作。

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14.HXD1电力机车光电速度传感器给___系统提供机车速度信号。

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15.HXD1电力机车“机车电子标签”:根据相关的运输要求向外___机车电子表示信号。

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16.HXD1电力机车“机车电子标签”安装在底架下主变压器___司机室的方向。

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17.HXD1电力机车牵引电机通风支路走向：环境空气、空气进口侧墙过滤器、风道、牵引风机、风道支架、___、牵引电机、车底大气。

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19.HXD1电力机车控制系统根据牵引电机的___，自动调节其运行电压和频率，来改变风机的转速，以使风量适合于牵引电机当时的冷却需要。

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20.HXD1电力机车主变压器支路中，使用___为传热介质。

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21.HXD1电力机车主变压器油进入复合散热器___层。

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22.HXD1电力机车机械室二级除尘器是一个___式除尘器，具有较高的过滤效率。

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23.HXD1电力机车原边接地保护:检测原边电流和___电流的差值，当大于整定值时，判定为原边接地，主断路器进行分断保护。

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24.HXD1电力机车在再生制动工况时，通过中间直流回路进行___变换，将电能回馈给电网。

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25.HXD1电力机车中间直流回路由中间支撑电容、二次谐振电路、保护短路电路和___电路组成。

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26.HXD1电力机车PWM逆变电路根据机车运行要求，将中间直流电压变换为所需要的___和幅值的三相交流电压。

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