【判断题】
熔炼焊剂的命名由H表示熔炼焊剂,后加四个阿拉伯数字组成。
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
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相关试题
【判断题】
留有少量残液的燃料容器在焊割过程中会随着温度升高而蒸发,所以可放心动火。
A. 对
B. 错
【判断题】
熔化焊机电源线长度一般不应超过2m~3m。
A. 对
B. 错
【判断题】
熔化焊工作地点应有良好的天然采光或局部照明。
A. 对
B. 错
【判断题】
焊机工作前应先检查焊机的接地(零)装置和绝缘防护等。
A. 对
B. 错
【判断题】
燃烧产物一般有窒息性和一定毒性。
A. 对
B. 错
【判断题】
置换焊补常用的介质主要有氮气、水蒸气、水或氧气等。
A. 对
B. 错
【判断题】
在置换动火过程中要取样分析,直至合格后才能动火。
A. 对
B. 错
【判断题】
防静电鞋和导电鞋在使用中每隔半年要重新测定电阻,符合要求方可继续使用。
A. 对
B. 错
【判断题】
铝热焊方法没有顶锻过程,焊接接头的平顺性好。
A. 对
B. 错
【判断题】
调质能得到韧性和强度最好的配合,获得良好的综合力学性能。
A. 对
B. 错
【判断题】
压缩空气的流量过大时,将会使被熔化的金属温度降低,而不利于对所要切割的金属进行加工。
A. 对
B. 错
【判断题】
安全生产管理的最高境界是技术安全,技术安全是指通过设计等手段使生产设备、设施或技术工艺含有内在的能够从根本上防止发生事故的功能,即使在错误操作或发生故障的情况下也不会发生事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
焊炬的好坏对焊接质量影响不大。
A. 对
B. 错
【判断题】
《安全生产法》规定,生产经营单位对重大危险源应当制定应急预案。
A. 对
B. 错
【判断题】
小孔型等离子弧焊时,板厚增加,则所需能量密度减少。
A. 对
B. 错
【判断题】
在现场不方便就地进行心肺复苏时,要尽量反复调整直至触电伤员至方便位置。
A. 对
B. 错
【判断题】
一般事故隐患是指危害和整改难度较小,发现后能够立即改排除的隐患。
A. 对
B. 错
【判断题】
电弧刨割条的外形与普通焊条相同,是利用药皮在电弧高温下产生的喷射气流,吹除熔化金属、达到刨割的目的。
A. 对
B. 错
【判断题】
一般来说,高分子化合物构成的各种塑料制品是无毒或低毒的,但某些高分子化合物中残留的单体、引发剂、催化剂以及加工过程中加入某些添加剂可能是有毒的,同时高分子化合物在一定条件下,还会发生降解反应,其反应物可能是有毒的。
A. 对
B. 错
【判断题】
自动振动堆焊机的堆焊机床主要用来夹持被焊工件。
A. 对
B. 错
【判断题】
焊条电弧焊是用手工操纵焊条进行焊接工作的,只能进行平焊、立焊,不能进行仰焊操作。
A. 对
B. 错
【判断题】
活性金属不能进行焊接。
A. 对
B. 错
【判断题】
我国由于不符合相关国家的环保要求,95年外贸损失高达2000亿元人民币。
A. 对
B. 错
【判断题】
一般根据工件材料选择电流种类。
A. 对
B. 错
【判断题】
当自然接地电阻超过4Q时,应采用人工接地极。
A. 对
B. 错
【判断题】
在氩气和二氧化碳混合气体保护焊中,熔滴过渡特性随着二氧化碳含量的增加而恶化,飞溅也增大。
A. 对
B. 错
【判断题】
高能量密度熔焊的新发展可以大大改善了材料的焊接性。
A. 对
B. 错
【判断题】
纯钨极要求的空载电压较低。
A. 对
B. 错
【判断题】
所有电焊设备的地线或零线不得串联接入接地体或零干线。
A. 对
B. 错
【判断题】
根据国家标准规定,氧气胶管为蓝色,乙炔胶管为红色。
A. 对
B. 错
【判断题】
对于潮湿而且触电危险性较大的环境,安全电压规定为36V。
A. 对
B. 错
【判断题】
在生产过程中产生的粉尘称为生产性粉尘,对作业人员身体健康有害。
A. 对
B. 错
【判断题】
登高作业时焊工需戴安全帽、穿胶底鞋,使用标准防火安全带且坚固牢靠。
A. 对
B. 错
【判断题】
怀孕女工产前检查,应算作劳动时间。
A. 对
B. 错
【判断题】
电流通过人体的持续时间越长,越容易引起心室颤动,触电的后果也越严重。
A. 对
B. 错
【判断题】
焊修燃料容器前必须打开容器的孔、盖,以卸除压力。
A. 对
B. 错
【判断题】
登高焊割作业完毕时,应认真细致地检查,确认无火灾隐患后方可离开现场。
A. 对
B. 错
【判断题】
遇有6级以上大风、下雪或雨天、雾天,应停止登高焊接业。
A. 对
B. 错
【判断题】
电子束焊时大约不超过10%的电子束能量将转变为X射免辐射。
A. 对
B. 错
【判断题】
用二氧化碳灭火器可以对电石进行灭火。
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
列车发生火灾、爆炸时,须立即停车(停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等),并应立即通知供电部门停电
A. 对
B. 错
【判断题】
最高运行速度为160km/h的列车紧急制动距离限值为1200m
A. 对
B. 错
【判断题】
密接式车钩摘挂作业,车钩的摘挂和软管的摘结均由调车人员负责
A. 对
B. 错
【判断题】
密接式车钩的客车回送时,原则上应附挂旅客列车回送,附挂货物列车回送时,应挂于尾部,但不得超过2辆
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车尾部加挂客车原则上不得超过2辆,遇特殊情况必须超过2辆时,应将运转车长值乘位置和列车尾部标志灯移至列车尾部
A. 对
B. 错
【判断题】
列车简略试验:有列检作业的由列检人员负责,无列检作业的由运转车长负责,无运转车长的由车辆乘务员负责,无车辆乘务员的由车站人员负责,挂有列尾装置的列车由司机负责
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路信息技术一类设备应提供不低于5日×8h技术支持与维护服务
A. 对
B. 错
【判断题】
列车调度电话、站间行车电话以及列车无线调度通信设备均须装设通信记录装置
A. 对
B. 错
【判断题】
车辆修程,客车和特种用途车按走行公里进行检修,最高运行速度不超过120km/h的客车分为A1,A2,A3,A4
A. 对
B. 错
【判断题】
车辆须装有自动制动机
A. 对
B. 错
【判断题】
根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情况,事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故
A. 对
B. 错
【判断题】
重大事故由国务院铁路主管部门组织事故调查组进行调查
A. 对
B. 错
【判断题】
事故调查报告是事故赔偿、事故处理以及事故责任追究的依据
A. 对
B. 错
【判断题】
一般事故分为:一般A类事故、一般B类事故、一般C类事故、一般D类事故
A. 对
B. 错
【判断题】
较大事故和一般事故由事故发生地安全监管办组织事故调查组进行调查
A. 对
B. 错
【判断题】
运用客车每年应进行2次集中整修
A. 对
B. 错
【判断题】
临客列车编组整修后,由车辆段主管段长组织检查验收
A. 对
B. 错
【判断题】
客车上未使用的设备、部件不属于鉴定范围
A. 对
B. 错
【判断题】
装用盘形制动装置的客车,不需进地沟线检修
A. 对
B. 错
【判断题】
车辆乘务员是监控旅客列车运行安全的重要岗位,承担着妥善处理列车运行途中发生的故障和为旅客提供良好服务设施的工作
A. 对
B. 错
【判断题】
客车可不按其标记速度编挂列车
A. 对
B. 错
【判断题】
未安装客车轴温报警装置的客车,可编入旅客列车
A. 对
B. 错
【判断题】
列车编组中,子车连续编挂不得超过2辆(首尾以1辆)为限
A. 对
B. 错
【判断题】
全列空调列车额定负载总和不得超过发电车额定输出功率
A. 对
B. 错
【判断题】
通过电力连接线的电流量可以大于电力连接线额定容量
A. 对
B. 错
【判断题】
全列空调列车上加挂外属客车时,只允许编挂在尾部,原则上不供电
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车运行途中,可以关闭电子防滑器、轴温报警装置和其他报警装置
A. 对
B. 错
【判断题】
运用客车严禁临时配线,确需改造的,须经车辆主管部门批准
A. 对
B. 错
【判断题】
严禁使用酸、碱洗刷车辆、厕所铁围板、管罩或用水冲刷地板,可在通过台堆积煤或杂物
A. 对
B. 错
【判断题】
客车应装有轴温报警装置;最高运行速度120km/h及以上的客车应装有电空制动机、盘形制动装置和防滑器,空气制动系统用风应与空气弹簧等其他装置用风分离
A. 对
B. 错
【判断题】
空调控制柜线路图不正确,在运用客车质量鉴定中属于A类故障
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路信息技术设备中的一类设备是指用于铁路运输生产和管理并且不间断运行的系统设备,主要为服务器端设备、网络设备和不间断运行的客户端设备等
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线,站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路
A. 对
B. 错
【判断题】
信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、预告、接近、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机,信号表示器分为道岔、脱轨、进路、发车、发车线路、调车及车挡表示器
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车不准编挂货车,编入的客车车辆最高运行速度等级必须符合该列车规定的速度要求
A. 对
B. 错
【判断题】
曾经发生冲突、脱轨或曾编入发生特别重大、重大、大事故列车内以及在自然灾害中损坏的机车车辆,禁止编入列车
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在区间被迫停车后,对于邻线上妨碍行车地点,应从两方面按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护,如确知列车开来方向时,仅对来车方面防护
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组按动力配置分为内燃动车组和电力动车组
A. 对
B. 错
【判断题】
加挂客车的供风形式与列车编组不一致时,只允许编挂在列车中部
A. 对
B. 错
【判断题】
双管供风的车辆加挂在单管供风列车中,须改为单管供风状态
A. 对
B. 错