旅客列车运行途中，严禁关闭电子防滑装置、轴温报警装置和其他报警装置_答案

【判断题】

旅客列车运行途中，严禁关闭电子防滑装置、轴温报警装置和其他报警装置

A. 对

B. 错

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【判断题】

在客车上安装宣传、引导标志及列车广告，须经铁路局主管部门批准，严禁在车内乱钉、乱贴、乱挂

A. 对

B. 错

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【判断题】

空调客车的空调温控器应设定为：冬季14～16 ℃，夏季22～24 ℃

A. 对

B. 错

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轴温达到110 ℃或超过外温加80 ℃时摘车处理

A. 对

B. 错

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集中供电空调列车，库内停留期间须使用外接地面电源进行检修

A. 对

B. 错

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【判断题】

全列空调列车供电制式不需一致

A. 对

B. 错

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【判断题】

采用密接式车钩的列车，须备有中间体过渡车钩、15号过渡车钩、密接式车钩

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车编组中，密封风挡可以与橡胶风挡或铁风挡连挂

A. 对

B. 错

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【判断题】

采用机车供电的旅客列车，因车辆故障造成机车跳闸或无法送电且不能修复时，必须甩车处理，尽快恢复全列车供电

A. 对

B. 错

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【判断题】

旅客列车可以编挂制动关门车，但最后一辆不得为关门车

A. 对

B. 错

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【判断题】

铁路是国家重要的基础设施，国民经济的大动脉，交通运输体系的骨干，是运输能力大、节约资源、有利环保的交通运输方式，在全面建设小康社会的进程中肩负着重要的历史使命

A. 对

B. 错

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【判断题】

铁路使用的产品须符合国家和铁道行业技术标准，铁路重要产品须按照国家和铁道部有关规定，实行行政许可管理或产品强制认证

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车在电气化铁路发生火灾时，在不足4 m和未停电的情况下，可以使用水和一般的灭火器灭火

A. 对

B. 错

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【判断题】

直达特快列车及动车组不设运转车长

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车在站内因其他乘务人员使用紧急制动阀临时停车，待停车原因消除且继续运行时，由运转车长（无运转车长为车辆乘务员）通知司机开车

A. 对

B. 错

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【判断题】

行使运转车长职能的车辆乘务员可使用列车无线调度通信系统

A. 对

B. 错

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【判断题】

特快旅客列车指列车运行图规定的速度超过120 km/h不超过160 km/h的旅客列车

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车发生火灾、爆炸时，须立即停车（停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等），并应立即通知供电部门停电

A. 对

B. 错

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最高运行速度为160 km/ h的列车紧急制动距离限值为1 200 m

A. 对

B. 错

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【判断题】

密接式车钩摘挂作业，车钩的摘挂和软管的摘结均由调车人员负责

A. 对

B. 错

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密接式车钩的客车回送时，原则上应附挂旅客列车回送，附挂货物列车回送时，应挂于尾部，但不得超过2辆

A. 对

B. 错

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【判断题】

旅客列车尾部加挂客车原则上不得超过2辆，遇特殊情况必须超过2辆时，应将运转车长值乘位置和列车尾部标志灯移至列车尾部

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车简略试验：有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由运转车长负责，无运转车长的由车辆乘务员负责，无车辆乘务员的由车站人员负责，挂有列尾装置的列车由司机负责

A. 对

B. 错

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【判断题】

铁路信息技术一类设备应提供不低于5日×8 h技术支持与维护服务

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车调度电话、站间行车电话以及列车无线调度通信设备均须装设通信记录装置

A. 对

B. 错

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【判断题】

车辆修程，客车和特种用途车按走行公里进行检修，最高运行速度不超过120 km/h的客车分为A1，A2，A3，A4

A. 对

B. 错

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【判断题】

车辆须装有自动制动机

A. 对

B. 错

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【判断题】

根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情况，事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故

A. 对

B. 错

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【判断题】

重大事故由国务院铁路主管部门组织事故调查组进行调查

A. 对

B. 错

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【判断题】

事故调查报告是事故赔偿、事故处理以及事故责任追究的依据

A. 对

B. 错

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【判断题】

一般事故分为：一般A类事故、一般B类事故、一般C类事故、一般D类事故

A. 对

B. 错

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【判断题】

较大事故和一般事故由事故发生地安全监管办组织事故调查组进行调查

A. 对

B. 错

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【判断题】

运用客车每年应进行2次集中整修

A. 对

B. 错

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【判断题】

临客列车编组整修后，由车辆段主管段长组织检查验收

A. 对

B. 错

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客车上未使用的设备、部件不属于鉴定范围

A. 对

B. 错

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【判断题】

装用盘形制动装置的客车，不需进地沟线检修

A. 对

B. 错

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【判断题】

车辆乘务员是监控旅客列车运行安全的重要岗位，承担着妥善处理列车运行途中发生的故障和为旅客提供良好服务设施的工作

A. 对

B. 错

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【判断题】

客车可不按其标记速度编挂列车

A. 对

B. 错

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【判断题】

未安装客车轴温报警装置的客车，可编入旅客列车

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车编组中，子车连续编挂不得超过2辆(首尾以1辆)为限

A. 对

B. 错

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【判断题】

全列空调列车额定负载总和不得超过发电车额定输出功率

A. 对

B. 错

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推荐试题

【多选题】

起管柱时减少抽汲作用的原则有___。

A. 尽量控制井底压力略高于地层压力

B. 环形空间间隙要适当

C. 控制起管柱的速度

D. 安装适当的分离器

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【多选题】

修井作业中溢流的直接显示___、静止时井口修井液自动外溢。

A. 循环旋转作业中罐面上升

B. 起管柱中灌入量小于起出管柱体积

C. 返出修井液密度下降粘度上升

D. 下管柱中返出量大于下入管柱体积

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【多选题】

修井作业时发现地层压力异常时，发现溢流、井涌、井漏时，应___向有关部门汇报。

A. 关井求压

B. 及时调整修井液密度

C. 及时压井

D. 压漏后再堵

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【多选题】

以下对硬关井描述正确的是___。

A. 避免水击效应

B. 产生水击效应

C. 关井时间比较长

D. 关井时间比较短

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【多选题】

演习记录包括___、参加人员。

A. 班组

B. 日期和时间

C. 工况和演习速度

D. 存在问题及讲评

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【多选题】

___、井喷失控反映了地层压力与井底压力失去平衡以后井下和井口所出现的各种现象及事故发展变化的不同程度。

A. 井侵

B. 溢流

C. 井涌

D. 井喷

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【多选题】

发生溢流关井时，其最大允许关井套压值一般不得超过下面___数值中的最小值。

A. 井口装置的额定工作压力

B. 装置的额定工作压力

C. 套管抗内压强度80%

D. 装置的额定工作压力的80%

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【多选题】

发现溢流，立即关井；怀疑溢流，关井检查。发现___异常情况，应立即报告司钻。

A. 溢流

B. 井喷

C. 井漏

D. 井喷失控

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【判断题】

起管柱时不及时向井内灌修井液或灌量不足、快速起管柱情况最为危险。

A. 对

B. 错

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【判断题】

有些地层是异常低压的，即其压力低于盐水柱压力。

A. 对

B. 错

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【判断题】

井下作业时，修井液液柱压力的上限要保持与地层压力相平衡，即不污染地层，又能实现压力控制；而其下限则不能超过地层的破裂压力以免压裂地层造成井漏。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在一口井的各种作业中，始终有压力作用于井底，节流循环时，井底压力=静液柱压力+环形空间压力损失+井口回压。

A. 对

B. 错

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【判断题】

泵压是克服循环系统中摩擦损失所需的压力。

A. 对

B. 错

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【判断题】

修井液在环空中上返速度越大、井越深、井眼越不规则、环空间隙越小，且修井液密度、切力越高，则环空流动阻力越大；反之，则环空流动阻力越小。

A. 对

B. 错

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【判断题】

地面压力的变化会影响井底压力的变化。

A. 对

B. 错

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【判断题】

所谓井底压差就是地层压力与井底压力之差。

A. 对

B. 错

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【判断题】

合理的修井液密度应该略大于（平衡）地层压力，大于漏失压力，而小于坍塌压力、破裂压力。

A. 对

B. 错

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【判断题】

某井正常正循环时，井底压力＝静液柱压力＋环空压力损失。

A. 对

B. 错

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【判断题】

当井浸发生后出口返出的液量比泵入的液量多，停泵后井口修井液自动外溢，这种现象就称为井涌。

A. 对

B. 错

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【判断题】

只要安装适当的地面装置，可以把气侵的修井液再重复循环到井内。

A. 对

B. 错

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【判断题】

长期关井以后，由于天然气在井内上升而不能膨胀，井口压力不断上升。

A. 对

B. 错

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【判断题】

尽管井内是正压差，仍有少量的天然气可以进入井筒。

A. 对

B. 错

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【判断题】

排除天然气溢流时可保持循环罐液面不变。

A. 对

B. 错

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【判断题】

从天然气侵入井内的方式来看，当井底压力大于地层压力时，天然气不会侵入井内。

A. 对

B. 错

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【判断题】

气体侵入修井液与液体侵入修井液对修井液性能的影响相同。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在开井状态下，气柱滑脱上升越接近井口，修井液罐液面上升速度越快，溢流量才变得比较明显。

A. 对

B. 错

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【判断题】

发生气体溢流必须长时间关井，避免发生气体上窜。

A. 对

B. 错

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【判断题】

天然气只有在开井的条件下才可能发生滑脱上升

A. 对

B. 错

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【判断题】

长期关井以后，天然气在井内上升而不膨胀，井口压力不断上升，相应的表明地层压力也非常高。

A. 对

B. 错

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【判断题】

溢流量越大，地层压力越高。

A. 对

B. 错

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【判断题】

溢流关井后，关井油、套压上升越快，说明了地层压力增加也越快。

A. 对

B. 错

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【判断题】

射孔过程中发生溢流时，应停止射孔，来不及起出射孔枪时，应剪断电缆，迅速关闭射孔闸门或防喷器。

A. 对

B. 错

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【判断题】

起管柱速度越快，产生抽吸压力也越大，引起井内修井液密度下降越多。

A. 对

B. 错

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【判断题】

停止循环后，井口修井液仍不断地外溢，说明已经发生了溢流。

A. 对

B. 错

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【判断题】

及时发现溢流并迅速控制井口是防止井喷的关键。

A. 对

B. 错

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【判断题】

若能尽早地发现溢流，则硬关井产生的“水击效应”就较弱，也可以使用硬关井。

A. 对

B. 错

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【判断题】

关井后要及时组织压井，如果是天然气溢流，可允许长时间关井而不作处理。

A. 对

B. 错

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【判断题】

软关井的优点是关井过程中，防止水击效应作用于井口装置，可试关井。

A. 对

B. 错

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【判断题】

所谓圈闭压力是指在油管（立管）压力表或套管压力表上记录到的超过平衡地层压力的压力值。

A. 对

B. 错

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【单选题】

当关井一段时间后，如果井口压力不断上升，应该___放喷阀通过节流阀以释放部分压力。

A. 关闭

B. 微开

C. 开启

D. 锁定

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