【单选题】
测定水泥强度时,当3d和7d强度满足规定要求时,就以其()d的抗压强度来确定水泥的标号。___​
A. 21​
B. 28​
C. 35​
D. 42
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答案
B
解析
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相关试题
【单选题】
混凝土有自重(),干燥后容易收缩,抗拉、抗剪强度()等缺点。​___
A. 小 低​
B. 小 高​
C. 大 低​
D. 大 高
【单选题】
关于地下连续墙说法错误的是?___​
A. 刚度大,开挖探度大,可适用于所有地层​
B. 强度大,变位小,隔水性好,同时可兼做主体结构的一部分​
C. 可临近建筑物、构筑物使用,环境影响大​
D. 造价高
【单选题】
涵洞净空高度的定义是?___​
A. 洞内顶点至计算水位的距离​
B. 轨底至基础顶面的距离​
C. 边墙间横向宽度​
D. 涵洞的轴长
【单选题】
()属于设备限界的辅助限界。___​
A. 接触轨限界​
B. 车辆限界​
C. 建筑限界​
D. 受电弓限界
【单选题】
()是车辆在正常运行状态下形成的最大动态包络线。___​
A. 接触轨限界​
B. 车辆限界​
C. 建筑限界​
D. 受电弓限界
【单选题】
()是保证城市轨道交通系统中的列车等移动设备在运营过程中的安全所需要的限界。___​
A. 接触轨限界​
B. 车辆限界​
C. 设备限界​
D. 受电弓限界
【单选题】
相邻的双线,当两线间无墙、柱及其他设备时,两设备限界之间的安全间隙不得小于()。___​
A. 200mm​
B. 100mm​
C. 150mm​
D. 300mm
【单选题】
按照《铁路桥隧建筑物大维修规则》规定,重要线路的桥隧限界每()年检查一次。___​
A. 5​
B. 4​
C. 6​
D. 7
【单选题】
无论是公路桥还是铁路桥,()梁是我国最广泛采用的梁式。___​
A. T形​
B. 箱形​
C. U形​
D. 梯形
【单选题】
()由洞身、基础、进出口建筑物(即端墙或翼墙等)以及导流堤、截水墙、缓流井、上下游吊沟等调节河流建筑物组成。___​
A. 涵洞​
B. 明渠​
C. 渡槽​
D. 倒虹吸管
【单选题】
(),是在盾尾内一次拼装组成的,施工中起到支撑围岩和承受盾构推力的作用,成环后成为永久性结钩___​
A. 双层衬砌​
B. 单层衬砌​
C. 整体衬砌​
D. 初期衬砌
【单选题】
我国相关规范要求,两条单线区间隧道之间,当隧道连贯长度大于600m时,应设置联络通道,并在通道两端设双向开启的()防火门。___​
A. 一级​
B. 甲级​
C. 乙级​
D. 二级
【单选题】
联络通道的位置一般处于各段区间隧道的中间段,由于地铁建设常常采用“()”的方法,中间段通常也为线路最低处。___​
A. 高站位,低区间​
B. 高站位,高区间​
C. 低站位,低区间​
D. 低站位,高区间
【单选题】
盾构法隧道主要依靠管片白身混凝土防水。在接缝处设置两道防水,在距离管片外侧()处设置第一道防水弹性密封垫,有时在管片凹凸榫内侧设置第二道防水遇水膨胀橡胶或聚氨酯密封膏嵌缝(此处拱底块采用氯丁乳胶水泥嵌缝)。___​
A. 20mm​
B. 25mm​
C. 30mm​
D. 40mm
【单选题】
()适用于市郊施工场地开阔,软岩和土体等环境场地中,它的优点是进度快、工作面大,便于机械和大量劳动力投入。___
A. 暗挖施工法​
B. 盾构法​
C. 矿山法​
D. 明挖法
【单选题】
预制混凝上板桩自重大,受起吊设备限制,不适合火深度基坑。国内用在()m以内的基坑,法国用到15m深基坑。___
A. 20​
B. 30​
C. 40​
D. 10
【单选题】
地下连续墙施工时,混凝土应按每一个单元槽段留一组抗压强度试件,每()个单元槽段留置一组抗压强度试件。___
A. 五​
B. 六​
C. 七​
D. 八
【单选题】
污水、pH值小于4的酸性水和含硫酸盐量(按硫酸根计)超过水重()%的水,均不得使用。___​
A. 1​
B. 2​
C. 3
D. 4
【单选题】
下列不属于混凝土加气剂的是?___​
A. 亚硝酸钠​
B. 松香热聚物加气剂​
C. 松香皂加气剂​
D. 铝粉加气剂
【单选题】
公路路基的宽度是指()。___​
A. 路基某一断面上路肩两侧之间的宽度​
B. 行车道宽度​
C. 路基某ㅡ断面上边坡坡角之间的水平距离​
D. 行车道与中央分隔带宽度
【单选题】
对路基的基本要求是()。___​​
A. 压实度、平整度​
B. 强度和刚度、水稳定性和整体稳定性​
C. 刚度、平整度​
D. 高程及几何尺寸中心
【单选题】
路基的组成中路床是指路面结构层以下()范围的路基部分在结构上分上路床和下路床。___​​
A. 0.3米​
B. 0.8米​
C. 1.0米​
D. 1.5米
【单选题】
用环刀法检测路基压实度环刀中部应处于压实厚度()。___​​
A. 上部​
B. 1/2深度​
C. 下部​
D. 底部
【单选题】
路面结构层以上80cm范围内的路基部分在结构上称为()。​___​
A. 路堤​
B. 路堑​
C. 路床​
D. 路面基层
【单选题】
路面结构层次中主要起调节和改善路基水温状况作用的是()。___​​
A. 面层​
B. 基层​
C. 垫层​
D. 联结层
【单选题】
按结构体系及受力特点桥梁可分为()几种基本体系。___​​
A. 梁桥、拱桥、吊桥​
B. 简支梁桥、悬臂梁桥、连续梁桥​
C. 木桥、钢桥、圬工桥​
D. 公路桥、铁路桥、人行桥
【单选题】
桥梁的基本形式一般可分为()。___​​
A. 明挖基础、桩基础、特殊基础​
B. 明挖基础、桩基础、沉井基础​
C. 挖孔桩基、钻孔桩基、沉井桩基​
D. 明挖桩基、桩基、复合桩基
【单选题】
从桥墩开始两侧对称现浇梁段的施工方法属于()。___​​
A. 就地浇筑法​
B. 悬臂施工法​
C. 转体施工法​
D. 顶推施工法
【单选题】
对于简支梁桥最优先使用的施工方法()。___​
A. ​转体施工法​
B. 悬臂施工法​
C. 预制安装施工​
D. 顶推施工
【单选题】
有桥台的桥梁全长指()。___​​
A. 桥梁中各跨标准跨径总长​
B. 桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离​
C. 各孔净跨径总和​
D. 桥面系行车道的全长
【单选题】
含水率较大的粘性土最适合的压实机械为()。___​​
A. 振动压路机​
B. 小型夯实机​
C. 凸块式振动压路机​
D. 轮胎路面压路机
【单选题】
下面哪种属性不属于膨胀土的特征()。___​
A. 粘性土含量高​
B. 自由膨胀率大​
C. 强度较低​
D. 失水收缩
【单选题】
每个合同段的路基工程应划分为()。___​​
A. 分部工程​
B. 分项工程​
C. 单位工程​
D. 分层工程
【单选题】
连续梁支架施工主要注意控制()。___​​
A. 拱架加载​
B. 支架基础​
C. 卸架工艺​
D. 支架沉降
【单选题】
土方开挖、不论开挖量和开挖深度大小均应()不得乱挖起挖。___​​
A. 从下而上​
B. 上下同时​
C. 从上而下​
D. 上下均可
【单选题】
填方路堤上层的压实度应比下层的压实度()。___​​
A. 大​
B. 小​
C. 相等​
D. 可大可小
【单选题】
路线平面控制测量宜采用()方法进行。___​​
A. GPS测量​
B. 导线测量​
C. 三角测量​
D. 三边测量
【单选题】
对于短而浅的路堑可采用()的开挖法。___​​
A. 全断面​
B. 分层台阶法​
C. 纵向分段​
D. 横向分段
【单选题】
在填方路基的施工过程中,上路堤压实度要求为()。___​​
A. 0.9​
B. 0.94​
C. 0.96​
D. 0.98
【单选题】
水泥混凝土在高温环境下施工时,若需加入外加剂,一般宜采用()。___​​
A. 减水剂​
B. 早强剂​
C. 缓凝剂​
D. 阻锈剂
推荐试题
【单选题】
对于CFM56-5B,哪种故障需要地面机械人员帮助()___
A. 起动valve打不开
B. 起动valve无法关闭
C. A或B
D. 以上都不正确
【单选题】
对于CFM56-5B,人工油门工作时如果出现飞机失速,此时()___
A. 自动油门会作动
B. N1目标值为TO/GA最大值
C. 需人工将油门杆推到TO/GA位
D. A+B
【单选题】
对于CFM56-5B,如果EIU电源失去,会怎样()___
A. EIU从发动机的发电机获得电源
B. EIU失效,发动机再起动无法进行
C. ECU和点火电源无法得到
D. ECAM上将不再有显示
【单选题】
对于CFM56-5B,如果高压燃油关断valve的命令位置和实际位置不一致时()___
A. 触发ECAM警告
B. 发动机控制面板上“FAULT”灯亮
C. A+B
D. 只有CFDS(中央故障显示系统)有故障记录
【单选题】
对于CFM56-5B,如果主磁堵(MCD)探测到金属屑,则应该()___
A. 更换发动机
B. 检查滑油系统回油路上安装的4个分磁堵,判定故障部位及程度
C. 在润滑组件下部安装4个分磁堵,观察一段时间以判定故障部位及程度
D. 不用采取任何措施
【单选题】
对于CFM56-5B,如果主磁堵探测到金属屑,则会()___
A. 发送到信号到ECU
B. 给ECAM系统提供警告
C. 让视觉指示器工作,用于地面检查
D. 没有任何指示
【单选题】
对于CFM56-5B,如果主磁塞(MCD)探测到金属屑,下列说法错误的是()___
A. 红色跳出指示器工作
B. 驾驶舱无指示
C. 排故工作完成后,视觉指示器自动复位
D. 跳出指示器由电磁线圈触发
【单选题】
对于CFM56-5B,如果主滑油滤堵塞()___
A. 滑油会流经旁通valve和备用油滤
B. IDG滑油温度增加
C. 发动机滑油温度增加
D. 燃油回油valve关闭
【单选题】
对于CFM56-5B,若反推工作过程中一个锁未解锁,则()___
A. 只有其他3个门伸出
B. 其他锁会靠液压重新锁上
C. 反推不能工作
D. 不会影响反推放出
【单选题】
对于CFM56-5B,什么情况下,ECU控制高压燃油关断valve打开()___
A. 转动选择器转到“IGNSTART”位
B. 转动选择器转到“CRANK”位
C. 主电门放到“ON”位
D. 转到选择器转到“IGNSTART”或“CRANK”位,主电门放到“ON”位
【单选题】
对于CFM56-5B,什么情况下可以打开高压燃油关断valve()___
A. 燃油计量valve来的燃油压力
B. 高压燃油关断锁电磁线圈断电
C. 高压燃油关断锁电磁线圈通电
D. A+B
【单选题】
对于CFM56-5B,为了让反推系统不工作,有一个操作手柄位于()___
A. 反推转动门上
B. 液压关断valve上
C. 液压控制组件上
D. 作动筒上
【单选题】
对于CFM56-5B,下列哪个是由FADEC控制的()___
A. EIU
B. 油门杆角度
C. 发动机额定推力
D. 油门杆解算器角度
【单选题】
对于CFM56-5B,下列哪种情况会导致FADEC选择自动连续再点火()___
A. “IGNSTART”选择
B. 探测到熄火
C. ECU故障
D. 以上都不正确
【单选题】
对于CFM56-5B,以下哪个不是由发动机滑油系统润滑的()___
A. 1,2,3号轴承
B. 齿轮箱
C. 发电机
D. 4,5号轴承
【单选题】
对于CFM56-5B,用MCDU做反推测试时,CFDIU(中央故障显示接口组件)模拟()___
A. TLA(油门杆角度)
B. 飞机在地面
C. N2条件
D. EIU(发动机接口组件)输入信号
【单选题】
对于CFM56-5B,在反推放出过程中,哪个部件让作动筒伸出()___
A. 增压valve
B. 方向valve
C. 放出电门
D. 液压关断valve
【单选题】
对于CFM56-5B,在飞行中油门杆介于两个卡点之间,N1限定值取决于()___
A. 油门杆位置
B. 上卡点位置
C. 下卡点位置
D. 不确定
【单选题】
对于CFM56-5B,在人工起动模式中N2达到50%时,会有什么情况()___
A. “MANSTART”电门“ON”灯灭
B. ECAM上出现起动valve关闭的信息
C. 起动valve已经关闭
D. 以上都不正确
【单选题】
对于CFM56-5B,在自动起动模式,哪种情况FADEC会自动完成数次起动尝试()___
A. 点火故障
B. EGT超限
C. 发动机失速
D. 以上三种情况都可能
【单选题】
对于CFM56-5B,正常情况下自动油门功能作动需要油门杆介于哪两个卡点之间()___
A. TO/GA与FLX/MCT之间
B. FLX/MCT与CL之间
C. CL与IDLE之间
D. IDLE与REV之间
【单选题】
对于CFM56-5B,自动油门功能没作动时,N1命令值大小取决于()___
A. N1限定值
B. N1目标值
C. N1实际值
D. 油门杆角度
【单选题】
对于CFM56-5B的反推工作逻辑是()___
A. TLA(油门杆角度)位置,只需飞机在地面
B. TLA位置,飞机在地面,而且反推指示绿色
C. TLA位置,飞机在地面,发动机运转(N2条件)而且需要SECS(扰流板升降舵计算机)和EIU(发动机接口组件)信号
D. 以上都不正确
【单选题】
对于CFM56-5B的反推系统作动筒说法正确的是()___
A. 每台发动机有4个反推作动筒
B. 作动筒靠内部棘爪装置机械锁定在收回位
C. 有一个人工解锁机构用于人工伸出反推门
D. 以上都正确
【单选题】
对于CFM56-5B的润滑组件分别有几个供油泵,几个回油泵()___
A. 1个和3个
B. 1个和4个
C. 1个和7个
D. 2个和7个
【单选题】
对于CFM56-5B发动机的涡轮后隔框加速计用于()___
A. 测量N2振动
B. 作为备用传感器
C. 测量N1振动
D. 作为备用传感器以及用于发动机平衡计算
【单选题】
对于CFM56-5B发动机反推系统中的液压关断valve说法正确的是()___
A. 位于HCU(液压控制组件)上游
B. 能打开或切断HCU的液压供给
C. 是电控作动的
D. 以上都正确
【单选题】
发动机灭火电门的作用是在紧急情况下()___
A. 仅仅切断发动机燃油
B. 仅仅切断发动机滑油
C. 切断发动机燃油和滑油
D. 切断发动机燃油和液压油
【单选题】
发动机在正常运转时点火系统()___
A. 不工作
B. A点火
C. B点火
D. 连续点火
【单选题】
发动机振动监控组件位于()___
A. 电子舱
B. 风扇机匣右侧
C. 风扇机匣左侧
D. 散装货舱
【单选题】
发动机中心体与主喷管之间的排气是()___
A. 混合排气
B. 风扇排气
C. 油气分离器排气
D. 核心机排气
【单选题】
反推打开时改变了哪个涵道的气流方向()___
A. 风扇涵道
B. 核心机涵道
C. 两个涵道
D. 以上都不正确
【单选题】
反推指令会由哪个部件触发()___
A. ECU
B. FMGC
C. FCU
D. HCU
【单选题】
飞机电网供电到ECU需经过哪台计算机()___
A. FMGC
B. EIU
C. ADIRU
D. FCU
【单选题】
附件齿轮箱是如何被驱动()___
A. 由高压转子通过传输齿轮箱驱动
B. 由低压转子通过传输齿轮箱驱动
C. 当N1<80%时高压转子驱动,当N1>80%时,由低压转子驱动
D. 由发动机引气驱动
【单选题】
关于CFM56-5B“燃油滤堵塞”的说法正确的是()___
A. 燃油滤压差超过11.5psi时会触发警告信息
B. 堵塞信息只出现在上ECAM
C. 堵塞信息只出现在下ECAM
D. 没有堵塞警告信息,只是在CFDS中有记录
【单选题】
关于CFM56-5B的FADEC起动控制,说法正确的是()___
A. 自动起动时ECU参与,EIU不参与
B. 人工起动ECU不参与,EIU参与
C. 自动起动和人工起动时ECU和EIU都参与
D. 自动起动时ECU和EIU都参与,而人工起动时ECU和EIU都不参与
【单选题】
关于CFM56-5B的VBV(可变放气valve)说法正确的是()___
A. 有12valve及其作动筒
B. 有一个主VBV,其他VBVS由主VBV驱动
C. VBV的失效安全位是打开位
D. 以上都正确
【单选题】
关于CFM56-5B起动机说法错误的是()___
A. 属于空气起动机
B. 滑油勤务一般在更换起动机时进行
C. 由ECU控制
D. 可以通过附件齿轮箱去带动N2转子转动
【单选题】
关于油门杆控制组件的说法正确的是()___
A. 有2个组件,用于每台发动机一个
B. 每个组件有2个解算器
C. 每个组件有一个微电门,送信号到EIU用于反推控制逻辑
D. 以上都正确