针对特别重要和复杂的操作，操作时操作人应对照操作票、手指操作设备，口述操作内容，经值班调度确认无误后执行。_答案

【判断题】

针对特别重要和复杂的操作，操作时操作人应对照操作票、手指操作设备，口述操作内容，经值班调度确认无误后执行。

A. 对

B. 错

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相关试题

【判断题】

管道企业应在相关操作管理制度中明确特别重要和复杂操作项目界定标准。

A. 对

B. 错

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【判断题】

可在雷雨、台风、暴雪等恶劣条件下进行正常工艺操作。

A. 对

B. 错

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【判断题】

支路切换试验前确保备用支路完好。

A. 对

B. 错

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【判断题】

输气管道设备设施出现危及人身、设备安全的紧急情况时，需要紧急操作的，可不使用操作票立即进行操作。

A. 对

B. 错

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【判断题】

发电机试验前，应确认发电机房通风良好，气、油等管路无泄漏，排气管隔热防护层完好。

A. 对

B. 错

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【判断题】

发电机运行中，应观察运行情况及相关参数，发现有异常声响、异味等情况，可继续运行，但不得湿手触摸发电机。

A. 对

B. 错

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【判断题】

正常操作应尽量避免在交接班时进行，必须在交接班时进行的操作，则由接班人负责操作完毕。

A. 对

B. 错

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【判断题】

严禁电厂等重要用户在用气情况下进行切换试。

A. 对

B. 错

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【判断题】

放空操作开始时，应缓慢开启放空阀进行试放，若发现放空管堵塞等异常情况，应立即停止放空，严禁放空管憋压。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在站场工艺区或线路上由相关方承担的防腐、清洁、绿化、小型土建等工作，若相关方无工作负责人资格，则工作负责人由管道企业该项工作外委负责部门有工作负责人资格的人员担任。

A. 对

B. 错

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【判断题】

工作许可人正确完成工作票所列安全措施的操作，并检查工作范围与运行设备是否有效隔离，设备设施是否有突然来气、来电等危险。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在未办理工作票终结手续之前，经工作票许可人同意确认可将该设备设施投入运行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

值班调度通过电话发布操作指令应准确、清晰并使用正规的操作术语和设备双重命名。

A. 对

B. 错

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【单选题】

隧道工程中漏水的平均渗漏量不应大于 L/m2•d，任意100m2防水面积渗漏量不应大于 L/m2•d。___

A. 0.05、0.15

B. 0.15、0.15

C. 0.55、0.05

D. 0.25、0.15

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【单选题】

II级防水的使用年限是年。___

A. 5

B. 10

C. 15

D. 25

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【单选题】

I级防水的使用年限是年。___

A. 5

B. 10

C. 15

D. 25

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【单选题】

II级防水等级防水标准总湿渍面积不应该大于防水面积的 ‰.___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

II级防水等级防水标准任意100 m2防水面积上的湿渍不应超过处。___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

II级防水等级防水标准单个湿渍面积不大于 m2。___

A. 0.1

B. 0.2

C. 0.3

D. 0.4

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【单选题】

II级防水等级防水标准平均渗水量不大于 L/（m2•d）。___

A. 0.05

B. 0.15

C. 0.2

D. 0.25

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【单选题】

杭州地铁2号线隧道管片内径是 mm。___

A. 5000

B. 5500

C. 6000

D. 6200

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【单选题】

杭州地铁2号线隧道管片厚度是 mm。___

A. 300

B. 350

C. 400

D. 450

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【单选题】

杭州地铁2号线隧道管片宽度是 mm。___

A. 1000

B. 1100

C. 1200

D. 1500

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【单选题】

变形缝处混凝土结构的厚度不应小于 mm。___

A. 20

B. 25

C. 30

D. 35

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【单选题】

变形缝的宽度宜为 mm。___

A. 15-20

B. 20-30

C. 30-40

D. 40-50

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【单选题】

半地下防水工程U字形变形缝的设计高度应超出室外地坪 mm以上。___

A. 100

B. 150

C. 200

D. 250

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【单选题】

防水混凝土的施工最低水平施工缝距底板面应不小于 mm。___

A. 200

B. 250

C. 300

D. 350

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【单选题】

防水混凝土的施工最低水平施工缝距墙孔洞边缘应不小于 mm。___

A. 200

B. 250

C. 300

D. 350

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【单选题】

埋设件端部或预留孔（槽）底部的混凝土厚度不得小于 mm。___

A. 200

B. 250

C. 300

D. 350

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【单选题】

防水混凝土结构表面的裂缝宽度不应大于 mm，并不得贯通。___

A. 0.1

B. 0.2

C. 0.3

D. 0.4

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【单选题】

防水混凝土结构厚度不应小于 mm，其允许偏差为+15mm、—10mm。___

A. 200

B. 250

C. 300

D. 350

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【单选题】

防水混凝土结构迎水面钢筋保护层厚度不应小于mm，其允许偏差为+10mm。___

A. 30

B. 40

C. 50

D. 60

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【单选题】

水泥砂浆终凝后应及时进行养护，养护温度不宜低于 ℃并保持湿润，养护时间不得少于 d。___

A. 0 7

B. 5 7

C. 5 14

D. 5 28

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【单选题】

水泥砂浆防水层的平均厚度应符合设计要求，最小厚度不得小于设计值的％。___

A. 70

B. 75

C. 80

D. 85

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【单选题】

使用防水卷材防水等级为级，需三道或三道以上设防。___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

使用防水卷材防水等级为级，需二道设防。___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

使用防水卷材防水等级为级，需一道设防。___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

卷材搭接宽度的允许偏差为 mm。___

A. -5

B. -10

C. -15

D. -20

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【单选题】

涂料防水层的施工质量检验数量，应按涂层面积每 m2抽查1处，每处 m2，且不得少于3处。___

A. 50 5

B. 100 5

C. 50 10

D. 100 10

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【单选题】

后浇带应在其两侧混凝土龄期达到 d后再施工。___

A. 28

B. 32

C. 42

D. 60

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推荐试题

【单选题】

以下哪种情况不属于航空器飞行能力受损___

A. 发动机失效

B. 遭鸟击雷击

C. 液压系统故障

D. 非法干扰

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【单选题】

以下说法错误的是：当航空器出现液压系统故障,管制员应当了解航空器的故障情况和飞行状况,并根据情况采取以下措施:___

A. 指挥其他航空器避让液压系统故障的航空器

B. 必要时,询问机上有无危险货物及机上人数

C. 通知着陆机场及有关保障单位做好相应准备.

D. 立刻通知故障航空器运营人

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【单选题】

以下说法正确的是：当航空器报告紧急油量时,管制员应当:___

A. 立刻与航空器驾驶员证实是否宣布“紧急”或“遇险”,了解航空器剩余油量可飞时间

B. 立刻指挥该航空器飞向备降机场

C. 立刻指挥该航空器下降高度，寻找可信地标。

D. 立刻指挥该航空器转频121.5MHZ进行指挥

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【单选题】

当航空器驾驶员决定在野外迫降时,管制员应当记录航空器最后所知_________尽可能了解迫降情况和地点,并按照搜寻和援救的程序实施工作.___

A. 位置和速度

B. 时间和高度

C. 位置和时间

D. 位置和高度

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【单选题】

收到航空器驾驶员报告航空器空中失火时,管制员于必要时,询问机上是否有________、机上人数以及剩余油量___

A. 危险货物

B. 重要客人

C. 灭火设备

D. 特殊任务性质

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【单选题】

当航空器要求空中放油时,航空器驾驶员应当通知管制单位，拟使用的高度层不得低于_______米___

A. 900

B. 1500

C. 1800

D. 4000

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【单选题】

其他航空器与放油航空器之间的间隔应当符合：在放油航空器飞行高度__________米以上通过

A. 100

B. 300

C. 600

D. 900

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【单选题】

其他航空器与放油航空器之间的间隔应当符合：距放油区边界_______千米以上___

A. 15

B. 16

C. 17

D. 18

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【单选题】

其他航空器与放油航空器之间的间隔应当符合：距放油航空器水平距离_______千米以上,但不得跟随放油航空器___

A. 17

B. 18

C. 19

D. 20

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【单选题】

其他航空器与放油航空器之间的间隔应当符合在放油航空器放油完毕_______分钟后通过___

A. 15

B. 20

C. 30

D. 40

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【单选题】

当空中交通管制使用的地面无线电设备完全失效时,管制单位及管制员应当采取措施,设法在_______MHz紧急频率上与航空器建立无线电通信联络___

A. 121.5

B. 130.00

C. 430

D. 243.00

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【单选题】

为了减小空中交通管制使用的地面无线电设备完全失效对空中交通安全的影响,管制单位应当结合实际情况建立相应的________,其中可以包括有关管制岗位或者管制单位相互协助处置应急情况的内容和方式. ___

A. 特情处置程序

B. 应急工作程序

C. 特情检查单

D. 管制协议

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【单选题】

确定阻塞频率的航空器后,应设法使用_______MHz紧急频率、采用选择呼叫代码(SELCAL)、通过航空器运营人的频率及其他通信联络方式与航空器建立通信联络. ___

A. 121.5

B. 130.00

C. 430

D. 243.00

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【单选题】

在紧急情况期间,如果不能保证所需的水平间隔,所适用的最小垂直间隔的______间隔可被用作紧急间隔.___

A. 应急间隔

B. 四分之三

C. 四分之一

D. 半数

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【单选题】

以下哪种方式不作为鸟类活动的情报来源___

A. 管制员目视观察

B. 航空器驾驶员报告

C. 雷达观察并通过目视观察或者航空器驾驶员报告证实

D. 气象人员报告

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【单选题】

如果飞行中的航空器在相邻的区域管制边界前要求放行许可,在管制情报发给相邻区域管制单位并与其进行协调之前,应当使该航空器在移交单位的管制空域内 . ___

A. 备降

B. 等待

C. 返航

D. 就近落地

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【单选题】

进行管制移交前,移交方和接受方应当进行 ,而且要按协调的条件进行移交. ___

A. 电话联系

B. 电子移交

C. 协调

D. 移交确认

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【单选题】

区域管制单位如果采用非雷达间隔标准, 航空器的陆空通信联络应当在该航空器飞越管制区边界前分钟或者按有关管制单位之间的协议,由移交单位转至接受单位. ___

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

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【单选题】

同一管制单位内的各管制席位之间,应当相互交换有关下列航空器的飞行计划和管制情报:___

A. 管制责任由一个管制席位移交给另一个管制席位的航空器

B. 在靠近扇区之间边界飞行的可能影响相邻扇区管制工作的航空器

C. 管制责任由使用程序方法的管制员委托至使用监视系统的管制员的所有航空器,以及其他受影响的航空器.

D. 以上全是。

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【单选题】

管制单位和有关飞行管制部门之间在协调时应当了解飞行活动的 ,避免关闭或者重新划设原已建立的空中交通管制航路,避免影响航空器使用最经济的飞行高度层或者航线运行; ___

A. 地点

B. 范围

C. 时间和性质

D. 以上全是

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【单选题】

管制单位和有关飞行管制部门之间在协调时应当与组织飞行活动的飞行管制部门应当建立通信,以供协调和民用航空器发生紧急事件时使用. ___

A. 直接

B. 间接

C. 空对地

D. 地对空

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【单选题】

提供飞行签派服务的运营人与管制单位订有协议的,管制单位应当根据 ,将所收到的有关运行的情报转给该运营人或者其指定代表. ___

A. 协议的约定

B. 口头的约定

C. 临时的约定

D. 相互的利益

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【单选题】

管制单位应当按照当地协议的程序,例行地或经要求向有关提供民用航空器的飞行计划及动态情报. ___

A. 签派部门

B. 航空公司

C. 机场公司

D. 飞行管制部门

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【单选题】

空中交通管制事故是指主要由（）原因造成的航空器飞行事故或者航空器地面事故。___

A. 空中交通管制原因

B. 地面保障原因

C. 机场原因

D. 管制员原因

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【单选题】

由于空中交通管制工作上的失误，出现下列情况，但未造成严重后果的事件，属于空中交通管制严重差错。以下不属于的是：___

A. 航空器纵向、横向、垂直间隔同时小于规定间隔数据的某一比例，且未构成事故征候的，具体比例由管制单位确定；

B. 指挥航空器起降过程中违反尾流间隔规定

C. 由于管制原因造成向航空器提供了错误的高度表拨正值且未及时纠正的；

D. 值班过程中脱离岗位造成航空器无人指挥的。

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【单选题】

管制单位应当分析产生差错的原因，从工作程序、班组管理、岗位监控、设备使用、人员培训、心理状况等方面制定减少（）的措施。___

A. 事故征候

B. 一般差错

C. 差错

D. 严重差错

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【单选题】

因人为原因导致空中交通管制( )的，由所在管制单位暂停事件直接责任人岗位工作，进行相关的培训，经重新培训并合格后方可再从事管制岗位的工作。___

A. 事故征候

B. 一般差错

C. 差错

D. 严重差错

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【单选题】

因人为原因导致空中交通管制不安全事件，但未达到差错以上标准的，由所在管制单位对事件直接责任人进行（）后，方可继续从事管制岗位工作。___

A. 批评教育

B. 耐心开导

C. 教育或者培训

D. 物质处罚

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【单选题】

管制单位应当建立（）制度，明确报告的内容、方式、处理办法及相应的管理机制等内容。___

A. 非自愿报告

B. 自愿报告

C. 快速报告

D. 事后报告

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【单选题】

空中交通管制地空通信记录应当至少保存( )天。如该记录与飞行事故或者飞行事故征候有关，应当按照要求长期保存，直至不再需要为止。___

A. 15

B. 30

C. 90

D. 180

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【单选题】

空管监视设施数据记录应当至少保存（）天。如该记录与飞行事故或飞行事故征候有关，应当按照要求长期保存,直至不再需要时为止。___

A. 15

B. 30

C. 90

D. 180

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【单选题】

管制单位应当与相应的航空情报服务机构建立联系，以便能够及时（）对飞行有直接影响的航空情报。___

A. 发布和得到

B. 发布

C. 得到

D. 收集

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【单选题】

施放无人驾驶自由气球应当按照《》及相关规定经国家有关主管部门批准和管制单位许可。___

A. 中华人民共和国飞行基本规则

B. 中华人民共和国民用航空法

C. 中国民用航空空中交通管理规则

D. 通用航空飞行管制条例

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【单选题】

空中交通管制服务是指为下列目的提供的服务:___

A. 防止航空器之间及在机动区内的航空器与障碍物相撞

B. 提供航行情报

C. 维护和加速空中交通有秩序地流动

D. A和C

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【单选题】

下列哪项不属于管制单位的范畴：___

A. 全国空中交通运行管理单位

B. 空中交通服务报告室

C. 区域管制单位、进近管制单位或机场塔台管制单位

D. 航空公司运行指挥中心

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【单选题】

空中交通管理的内容主要包括：___

A. 空中交通服务

B. 空中交通流量管理

C. 空域管理

D. 以上都是

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【单选题】

以下哪项不属于空中交通服务的内容：___

A. 空中交通管制服务(区域管制、进近管制或机场管制)

B. 飞行情报服务

C. 告警服务

D. 气象服务

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【单选题】

有理由相信航空器及其机上人员遇到紧急和严重危险,需要立即援救的情况属于哪个阶段：___

A. 告警阶段

B. 情况不明阶段

C. 遇险阶段

D. 紧急阶段

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【单选题】

区域管制单位应当于航空器起飞前或者进入本管制区前_______分钟,发出允许进入本管制区的航路放行许可或者按管制协议执行,并通过有关管制单位通知航空器驾驶员.___

A. 20

B. 10

C. 30

D. 15

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【单选题】

各空中交通管制单位之间进行管制移交时,移交单位应当不晚于在航空器飞越管制移交点前_________分钟或者按照管制协议与接受单位进行管制协调. ___

A. 20

B. 10

C. 30

D. 15

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