【单选题】
现阶段对我国财政收入贡献最大的是___。
A. 第一产业
B. 第二产业
C. 第三产业
D. 第四产业
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答案
B
解析
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相关试题
【单选题】
将计税依据分成不同等级，每个等级由低到高分别规定税率，并分别计算税额，加总后即为应纳税额，这种税率称为___。
A. 比例税率
B. 定额税率
C. 全额累进税率
D. 超额累进税率
【单选题】
___是指税法规定的开始征税时征税对象应达到的数额，征税对象的数额未达到规定标准的不征税，达到和超过标准的按照征税对象的全额征税。
A. 免征额
B. 起征点
C. 加成额
D. 优惠额
【单选题】
下列表述中，错误的是___。
A. 威廉·配第提出了公平、简便和节省三大税收原则
B. 阿道夫·瓦格纳提出了著名的“四项九端”税收原则
C. 西斯蒙第主张税收可以对资本征税，但不能影响人民的基本生活水平
D. 亚当·斯密的“斯密四原则”是指平等、确实、便利和最小征收费用
【单选题】
税收的横向公平是指___。
A. 税收应使具有不同境遇的人承担不同的税负
B. 税收应使具有相同境遇的人承担相同的税负
C. 税收应使具有不同境遇的人承担相同的税负
D. 税收应使具有相同境遇的人承担不同的税负
【单选题】
下列最能契合税收能力原则的说法是___。
A. 享受越多政府公共服务的人应该交越多的税
B. 收入越高的人应该交越多的税
C. 足不出户的人不应该交税
D. 越是大公无私的人越不应该交税
【单选题】
下列哪种口径衡量的宏观税负水平最高___。
A. 流转税占GDP的比重
B. 公共财政收入占GDP的比重
C. 税收总收入占GDP的比重
D. 政府全部财政收入占GDP的比重
【单选题】
下列税负转嫁的方式中，属于前转的是___。
A. 企业通过提高产品价格把税负转嫁给消费者
B. 企业通过压低原材料进货价格把税负转嫁给上游供应商
C. 企业通过提高产品价格和压低原材料进货价格来转嫁税收
D. 企业通过技术改造，提高生产率从而提高盈利水平
【单选题】
税负转嫁的无关性理论是指___。
A. 无论对需求方征税还是对供给方征税，其产生的影响是一样的
B. 无论采用何种征税方式，其产生的影响都是一样的
C. 无论哪类税种，都会产生税负转嫁问题
D. 无论对需求方征税还是对供给方征税，最终都是由消费者承担所有税收负担
【单选题】
超额负担是指政府在征税过程中，___
A. 给整个社会经济活动造成的包括税款在内的负担
B. 给整个社会经济活动造成的超过所征税款以外的负担
C. 给整个社会活动造成的包括税款在内的负担
D. 给整个社会活动造成的超过所征税款以外的负担
【单选题】
下列关于税收超额负担的说法中，错误的是___。
A. 税收的超额负担是因政府征税改变了商品的相对价格，干扰了纳税人正常的经济决策，从而引起的资源配置效率损失
B. 一次总付税没有超额负担
C. 人头税与纳税人的行为无关，因而不会引起纳税人税前税后消费选择的改变
D. 对劳动课税并不会产生超额负担的问题
【单选题】
根据拉姆齐法则，如果要使超额负担的总和最小，那么应该___。
A. 使各种商品的需求量按相同比例减少
B. 使各种商品的生产量按相同比例减少
C. 使各种商品的销售价格按相同比例减少
D. 使各种商品的需求价格按相同比例减少
【单选题】
按照反弹性原则，如果两种商品在消费上互不相关，那么对于需求弹性大的商品，税率应该___，对于需求弹性小的商品，税率应该（ ）。
A. 高 高
B. 高 低
C. 低 低
D. 低 高
【单选题】
下列关于埃奇沃思模型的说法中，错误的是___。
A. 埃奇沃思模型假设人们的效用函数完全相同，且仅取决于他们的收入
B. 埃奇沃思模型认为，税制要素的设计应该使税后收入分配尽可能的相同
C. 埃奇沃思模型实际上是主张一种比例税制
D. 埃奇沃思模型的政策含义在现实中难以实现
【单选题】
斯特恩模型表明___。
A. 最优所得税的最高边际税率应该为100%
B. 最优所得税的边际税率即便在极端情况下，也小于100%
C. 最优所得税的边际税率应该呈现倒U形
D. 高收入者的边际税率和低收入者的边际税率应该一样
推荐试题
【判断题】
到发线坡度不超过2.0‰的车站，仅限旅客列车办理本务机车立折换挂作业时，摘开机车前，司机采用自动制动机最大有效减压后，摘解人员须确认车列处于制动状态，方可摘开车钩，处于制动状态的列车（车列）不再另行采取防溜措施。（行规第68条）
A. 对
B. 错
【判断题】
列车运行中，超过一个区间查询不到货列尾风压时，司机原则上可不在区间停车，按“信息上报”报告，由列车调度员下达列尾装置故障调度命令，继续运行至前方设有列尾检充点、整备点的车站更换列尾主机。（行规第88条）
A. 对
B. 错
【判断题】
其他列车发车及普速旅客列车在不办理客运、通勤业务的车站出发时，车站值班员确认具备发车条件后，开放出站（进路）信号，司机确认出站（进路）信号机显示正确后起动列车。（行规第89条）
A. 对
B. 错
【判断题】
吐鲁番站遇东环线XL1、XL3进路信号机故障引导信号不能开放时，车站值班员提出申请，由列车调度员下达准许越过故障信号机的调度命令，司机凭调度命令越过故障信号机。（行规第92条）
A. 对
B. 错
【判断题】
列车冒进进站（接车进路）信号，危及行车安全时，司机应立即使用LBJ或派人持停车信号向来车方向防护。信号操纵（扳道）人员应根据危及程度采取关闭有关信号机、持停车信号迎向驶来的列车车列、报告车站值班员（列车调度员）等措施。（行规第94条）
A. 对
B. 错
【判断题】
列车冒进出站（进路）信号，如不影响接发列车和调车作业时，自动闭塞区段司机凭绿色许可证原地发车；半自动、自动站间闭塞区段压上轨道电路时应停止基本闭塞法，司机凭路票原地发车。（行规第94条）
A. 对
B. 错
【判断题】
GSM-R区段运行的列车，司机在车次变化地点核对CIR注册的车次号并予以确认；运行中发现CIR自动注册的车次号与实际不符时，司机应人工修改。列车终到、中途换挂机车时，司机应及时注销CIR的车次功能号。（行规第95条）
A. 对
B. 错
【判断题】
GSM-R区段运行的列车，遇CIR注册车次号不成功时，司机应使用GSM-R手持终端报告车站值班员（列车调度员），并与车站值班员（列车调度员）保持联系。（行规第95条）
A. 对
B. 错
【判断题】
机车、动车组夜间运行方向前端的头灯、标志灯之一不能使用时可继续运行，均不能使用时司机加强鸣笛并降速运行到前方站停车处理，无法修复请求更换机车（动车组请求救援）。（行规第96条）
A. 对
B. 错
【判断题】
线路晃车不危及行车安全时，司机应立即降速运行，按“信息上报”报告；列车调度员、车站值班员应安排后续列车限速60Km/h通过晃车地点，并指派设备管理单位检查确认。（行规第98条）
A. 对
B. 错
【判断题】
列车需临时停车时，司机应尽量避免停在特大桥梁上和长大隧道内。列车在特大桥梁上、长大隧道内发生事故后，装有LBJ设备的机车，司机应立即使用LBJ进行防护。（行规第103条）
A. 对
B. 错
【判断题】
电力机车与直供电旅客列车机次客车连结、摘解电力连接线前，司机与客列检（车辆乘务员）须办理供电钥匙交接并签认后方准作业；司机收回供电钥匙后按列车的供电需求操作。（行规第104条）
A. 对
B. 错
【判断题】
GSM-R区段遇接车进路预告信息中的车次与担当的车次不符或原规定为停车办理客运业务显示为通过时，司机应采取停车措施，不得进站，及时报告报告列车调度员（车站值班员）。（行规第113条）
A. 对
B. 错
【判断题】
列车调度员接到有人扒乘的报告后，须立即安排列车在前方站停车，旅客列车由随车公安乘警、列车乘务人员协助处置；其他列车由就近的公安派出所民警负责处置。（行规第128条）
A. 对
B. 错
【判断题】
列车区间分离后，车辆连接装置严重破损不能连挂或分离后的车辆（车列）停留在坡度超过6‰的线路上向下坡道方向挂车时，本列不准再行连挂，必须请求救援。（行规第133条）
A. 对
B. 错
【判断题】
在16‰及以上的长大下坡方向，单机（不含单机挂车）在区间动力制动故障时司机立即停车，列车调度员组织向上坡方向运行，返回车站等待附挂回送。（行规第138条）
A. 对
B. 错
【判断题】
司机接到地震停车通知后，尽量避开高堤深堑、隧道、长大桥梁等处所，并报告车站值班员（列车调度员）停车位置，旅客列车需通知列车长、车辆乘务员（随车机械师）。（行规第138条）
A. 对
B. 错
