【判断题】
QC小组是企业长期存在的生产班组。
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
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【判断题】
QC小组与行政班组的主要区别是组织原则、活动目的、活动方式不同。
A. 对
B. 错
【判断题】
QC小组与传统的技术革新小组选题的侧重点、运用工具、活动程序相同。
A. 对
B. 错
【判断题】
QC小组具有明显的自主性、广泛的群众性、高度的民主性、严密的科学性。
A. 对
B. 错
【判断题】
QC小组的组建原则是自愿参加、上下结合的原则;实事求是、灵活多样的原则。
A. 对
B. 错
【判断题】
QC小组人数一般以3~10人为宜。
A. 对
B. 错
【判断题】
QC小组注册登记每年进行一次。
A. 对
B. 错
【判断题】
QC小组攻关课题全部由上级指定。
A. 对
B. 错
【判断题】
PDCA循环即计划(P)-实施(D)-检查(C)-处理(A)四个阶段的循环。
A. 对
B. 错
【判断题】
QC小组课题设定时要抓住三个要素:对象、问题、后果。
A. 对
B. 错
【判断题】
QC小组选择课题名称应该简洁明确。
A. 对
B. 错
【判断题】
QC小组制定对策表是要按照“5W1H“原则来制定。
A. 对
B. 错
【判断题】
在Word的编辑状态下,若退出阅读版式视图方式,应当按的功能键是Esc。
A. 对
B. 错
【判断题】
创建文档正文不可以包含图表和声音等。
A. 对
B. 错
【判断题】
Word对插入的图片,不能进行放大或缩小的操作。
A. 对
B. 错
【判断题】
Word对新创建的文档既能执行"另存为"命令,又能执行"保存"命令。
A. 对
B. 错
【判断题】
在Word 的编辑状态,执行"开始"选项卡中的"复制"命令后,剪贴板中的内容移到插入 点。
A. 对
B. 错
【判断题】
Word文件中不可能隐藏病毒。
A. 对
B. 错
【判断题】
在Word中,要将文档中某段内容移到另一处,则先要进行复制操作。
A. 对
B. 错
【判断题】
在打印Word文本之前,常常要用编辑菜单中的打印菜单项的打印预览子菜单观察各页 面的整体状况。
A. 对
B. 错
【判断题】
在Word文档编辑区的右侧有一纵向滚动条,可让文档页面作上下方向的滚动。
A. 对
B. 错
【判断题】
在Word主窗口的右上角,可以同时显示的按钮是最小化、还原和最大化。
A. 对
B. 错
【判断题】
Word中,当前已打开一个文件,若想打开另一文件,打开新文件时,系统会自动关闭原文件。
A. 对
B. 错
【判断题】
Word中,当前已打开一个文件,若想打开另一文件,打开新文件时,新文件的内容将会加入原来打开的文件。
A. 对
B. 错
【判断题】
Word中,最多可以同时打开3个文件 。
A. 对
B. 错
【判断题】
在Excel的工作表中,每个单元格都有其固定的地址。
A. 对
B. 错
【判断题】
在Excel中用来求平均值的函数是MAX。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH1、CRH2和CHR5动车组技术平台可满足时速200~350公里的要求;
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH3动车组技术平台可满足时速300~350公里的要求;
A. 对
B. 错
【判断题】
新一代的调度集中系统CTC的全称是分散自律调度集中系统
A. 对
B. 错
【判断题】
新一代调度集中不仅面向列车作业,同时解决沿线调车作业问题。
A. 对
B. 错
【判断题】
新一代调度集中适应有人车站,但不能适应无人车站。
A. 对
B. 错
【判断题】
德国是最早修建高速铁路的国家。
A. 对
B. 错
【判断题】
日本保持着世界高速铁路最高时速的记录。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车的速度大小对其受到的阻力无影响。
A. 对
B. 错
【判断题】
散文也属于应用文的一种。
A. 对
B. 错
【判断题】
应用文不注重时效性。
A. 对
B. 错
【判断题】
应用文的书写格式比较固定。
A. 对
B. 错
【判断题】
应用文反映的情况、问题是客观存在的,可以经过适当的艺术加工。
A. 对
B. 错
【判断题】
在写专题报告可以在同一专题报告中反映几件各不相干的事项和问题。
A. 对
B. 错
【判断题】
请示中提出的意见要符合国家的法律、法规,符合党和政府的方针、政策,并要符合实际,切实可行。
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
轨距是左右两股钢轨内侧顶面以下___处的距离。
A. 16mm
B. 15mm
C. 14mm
D. 13mm
【单选题】
我国城市轨道交通采用___为标准轨距。
A. 1425mm
B. 1430mm
C. 1435mm
D. 1440mm
【单选题】
作业验收时,轨距误差:规定宽不得超过___。
A. 4mm
B. 5mm
C. 6mm
D. 7mm
【单选题】
作业验收时,轨距误差:规定窄不得超过___。
A. 5mm
B. 4mm
C. 3mm
D. 2mm
【单选题】
在线路直线部分,轨距不应大于___。
A. 1438mm
B. 1439mm
C. 1440mm
D. 1441mm
【单选题】
在线路直线部分,轨距不应小于___。
A. 1431mm
B. 1432mm
C. 1433mm
D. 1434mm
【单选题】
轨距测量在日常检查中,通常每___检查一处。
A. 6.20m
B. 6.25m
C. 6.30m
D. 6.35m
【单选题】
轨距的变化率不超过___。
A. 5‰
B. 4‰
C. 3‰
D. 2‰
【单选题】
轨距的大小是由机车车辆的轮对___确定的。
A. 高度
B. 厚度
C. 宽度
D. 长度
【单选题】
我国国家标准规定正直线轨距误差的允许范围为在___。
A. +6mm~-2mm
B. +8mm~-4mm
C. +10mm~-6mm
D. +12mm~-8mm
【单选题】
我国国家标准规定正直线轨距误差的允许范围保养标准为___。
A. +6mm~-2mm
B. +8mm~-4mm
C. +10mm~-6mm
D. +12mm~-8mm
【单选题】
我国国家标准规定正直线1m范围内轨距不得有___以上的误差。
A. 4mm
B. 3mm
C. 2mm
D. 1mm
【单选题】
水平是指轨道上左右两股钢轨的___。
A. 长度
B. 距离
C. 高低
D. 高差
【单选题】
在日常检查时,水平也用道尺进行检查,通常每___检查一处。
A. 6.25m
B. 6.30m
C. 6.35m
D. 6.40m
【单选题】
《铁路技术管理规程》中规定:水平的允许误差,在维修线路的正线,到发线上,不得大于___。
A. 3mm
B. 4mm
C. 5mm
D. 6mm
【单选题】
《铁路技术管理规程》中规定:水平的允许误差,在维修线路的正线,到发线上,不得大于4mm,其他线不得大于___为基准。
A. 6mm
B. 5mm
C. 4mm
D. 3mm
【单选题】
水平的变化率不得超过___。
A. 4‰
B. 3‰
C. 2‰
D. 1‰
【单选题】
水平的变化率1m距离内,变化不得超过___。
A. 2mm
B. 1mm
C. 10mm
D. 20mm
【单选题】
线路上先是左股钢轨高,后是右股钢轨高,当前后两点的水平正负误差的代数差超过___时为三角坑。
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5mm
【单选题】
在检查三角坑时,基长为6.25m,但在延长___的距离内应不允许出现三角坑。
A. 15m
B. 16m
C. 17m
D. 18m
【单选题】
在正线上当曲线半径等于或小于___时,圆曲线与直线间应设置缓和曲线。
A. 1500m
B. 2000m
C. 2500m
D. 3000m
【单选题】
在正线上当曲线半径___2000m时,圆曲线与直线间应设置缓和曲线。
A. 等于或小于
B. 等于
C. 等于或大于
D. 大于
【单选题】
圆曲线的最小长度不应小于___。
A. 14m
B. 15m
C. 16m
D. 17m
【单选题】
相邻曲线间的的夹直线的长度,在有缓和曲线时,不小于___。
A. 15m
B. 14m
C. 13m
D. 12m
【单选题】
全轴距系指一节车辆第一位轴至最后位轴之间距离,目前我国地铁车辆的全轴距最大不超过___。
A. 10m
B. 15m
C. 20m
D. 25m
【单选题】
道岔应设在直线地段,道岔端部至曲线端部的距离不宜小于___,车场线可以减少到3m。
A. 2m
B. 3m
C. 4m
D. 5m
【单选题】
正线与联络线上曲线半径小于___时,直线与圆曲线间要设缓和曲线。
A. 1300m
B. 1400m
C. 1500m
D. 1600m
【单选题】
为保证行车安全,按《地铁设计规范》规定:实设最大超高,不得大于___。
A. 100mm
B. 110mm
C. 120mm
D. 130mm
【单选题】
我国规定,允许最大未被平衡欠超高,一般为75mm,特殊情况为___。
A. 90mm
B. 95mm
C. 100mm
D. 150mm
【单选题】
城市轨道交通的现有运营线,最大外轨超高为___。
A. 90mm
B. 100mm
C. 110mm
D. 120mm
【单选题】
在困难条件下,车场线上的曲线轨距加宽,允许按不大于___。递减曲线轨道的最大轨距,应能够确保行车安全,不使之掉道。
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 4‰
【单选题】
曲线段,两股钢轨接头相错量不得超过___加所采用的缩短轨缩短量的一半。
A. 40mm
B. 50mm
C. 60mm
D. 70mm
【单选题】
规定按线路允许速度检算,未被平衡欠超高不得大于___,否则应进行调整。
A. 110mm
B. 120mm
C. 130mm
D. 140mm
【单选题】
联络线、出入段(场)线的最大坡度不宜大于___(均不考虑各种坡度折减值)
A. 10‰
B. 20‰
C. 30‰
D. 40‰
【单选题】
线路坡段长度不宜小于远期地铁列车长度,并应满足相邻竖曲线间的夹直线长度的要求,其夹直线长度不宜小于___。
A. 40m
B. 50m
C. 60m
D. 70m
【单选题】
隧道内和路堑地段的正线最小坡度不宜小于___。
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 4‰
【单选题】
地面和高架桥上正线最小坡度为___。
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 不受限制
【单选题】
车站站台计算长度段线路应设在___坡道上。
A. 不同
B. 一个
C. 两个
D. 三个
【单选题】
地下车站一般设在___的坡道上。
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 4‰
【单选题】
地面和高架桥上的车站站台计算长度段线路宜设在___坡道上。
A. 平
B. 1‰
C. 2‰
D. 3‰