我国规定，允许最大未被平衡欠超高，一般为75mm，特殊情况为___。_答案

【单选题】

我国规定，允许最大未被平衡欠超高，一般为75mm，特殊情况为___。

A. 90mm

B. 95mm

C. 100mm

D. 150mm

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相关试题

【单选题】

城市轨道交通的现有运营线，最大外轨超高为___。

A. 90mm

B. 100mm

C. 110mm

D. 120mm

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【单选题】

在困难条件下，车场线上的曲线轨距加宽，允许按不大于___。递减曲线轨道的最大轨距，应能够确保行车安全，不使之掉道。

A. 1‰

B. 2‰

C. 3‰

D. 4‰

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【单选题】

曲线段，两股钢轨接头相错量不得超过___加所采用的缩短轨缩短量的一半。

A. 40mm

B. 50mm

C. 60mm

D. 70mm

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【单选题】

规定按线路允许速度检算，未被平衡欠超高不得大于___，否则应进行调整。

A. 110mm

B. 120mm

C. 130mm

D. 140mm

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【单选题】

联络线、出入段（场）线的最大坡度不宜大于___(均不考虑各种坡度折减值)

A. 10‰

B. 20‰

C. 30‰

D. 40‰

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【单选题】

线路坡段长度不宜小于远期地铁列车长度，并应满足相邻竖曲线间的夹直线长度的要求，其夹直线长度不宜小于___。

A. 40m

B. 50m

C. 60m

D. 70m

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【单选题】

隧道内和路堑地段的正线最小坡度不宜小于___。

A. 1‰

B. 2‰

C. 3‰

D. 4‰

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【单选题】

地面和高架桥上正线最小坡度为___。

A. 1‰

B. 2‰

C. 3‰

D. 不受限制

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【单选题】

车站站台计算长度段线路应设在___坡道上。

A. 不同

B. 一个

C. 两个

D. 三个

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【单选题】

地下车站一般设在___的坡道上。

A. 1‰

B. 2‰

C. 3‰

D. 4‰

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【单选题】

地面和高架桥上的车站站台计算长度段线路宜设在___坡道上。

A. 平

B. 1‰

C. 2‰

D. 3‰

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【单选题】

道岔宜设在不大于___的坡道上。

A. 5%。

B. 4%。

C. 3%。

D. 2%。

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【单选题】

最小坡段长度为一地铁列车长，取为___m。

A. 110

B. 120

C. 130

D. 140

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【单选题】

坡度值用每___m的水平距离与线路升高或降低的数值之比的千分率来表示。

A. 3000

B. 2000

C. 1000

D. 500

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【单选题】

隧道内折返线和存车线，既要保持隧道内最小的排水坡度，又需满足停放车辆和检修作业的要求，一般选取___。

A. 10‰

B. 20‰

C. 30‰

D. 40‰

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【单选题】

坡段与坡段相连，规范规定，相邻两坡段的坡度值，二者代数差大于等于___时，必须在变坡点设置竖曲线。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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【单选题】

竖曲线半径，一般情况下区间内为___m。

A. 2000

B. 3000

C. 4000

D. 5000

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【单选题】

竖曲线半径困难地段为___m。

A. 1000

B. 2000

C. 3000

D. 4000

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【单选题】

竖曲线半径站端为___m。

A. 2000

B. 3000

C. 4000

D. 5000

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【单选题】

竖曲线半径辅助线为___m。

A. 2000

B. 3000

C. 4000

D. 5000

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【单选题】

车站站台计算长度内和道岔范围内___竖曲线。

A. 不得设置

B. 可设置一条

C. 可设置两条

D. 可设置三条

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【单选题】

钢轨垂直磨耗在钢轨顶面宽___测量。

A. 2/3处（距钢轨外侧）

B. 1/2处（距钢轨外侧）

C. 1/3处（距钢轨外侧）

D. 1/4处（距钢轨外侧）

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【单选题】

___不是25m钢轨曲线标准缩短轨。

A. 24.96m短轨

B. 24.92m短轨

C. 24.88m短轨

D. 24.84m短轨

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【单选题】

60kg/m钢轨高___。

A. 152mm

B. 164mm

C. 176mm

D. 192mm

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【单选题】

不同类型的钢轨互相联结时，应使用___。

A. 鱼尾型夹板

B. 平直夹板

C. 双头式夹板

D. 异性夹板

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【单选题】

10.9级高强度螺栓抗拉强度为___。

A. 660MPa

B. 830MPa

C. 940MPa

D. 1040Mpa

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【单选题】

60kg/m钢轨的构造轨缝是___。

A. 16mm

B. 17mm

C. 18mm

D. 20mm

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【单选题】

钢轨总磨耗等于垂直磨耗与___之和。

A. 侧磨磨耗

B. 1/2侧面磨耗

C. 1/3侧面磨耗

D. 1/4侧面磨耗

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【单选题】

钢轨侧面磨耗在距踏面（标准断面下）___测量。

A. 14mm范围内

B. 14mm处

C. 16mm范围内

D. 16mm处

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【单选题】

在正线线路上个别插入短轨，其长度不得短于___。

A. 10m

B. 8m

C. 6m

D. 4.5m

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【单选题】

曲线实设最大超高，在单线上不得大于___。

A. 125mm

B. 135mm

C. 145mm

D. 150mm

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【单选题】

轨头下颏透锈长度超过___为重伤钢轨。

A. 20mm

B. 30mm

C. 40mm

D. 50mm

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【单选题】

绝缘接头轨缝不得小于___。

A. 4mm

B. 5mm

C. 6mm

D. 9mm

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【单选题】

曲线未被平衡的欠超高，一般应不大于___。

A. 65mm

B. 75mm

C. 80mm

D. 85mm

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【单选题】

站台边缘至线路中心线的水平距离为___。

A. 1300mm

B. 1400mm

C. 1500mm

D. 1600mm

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【单选题】

线路设备状态评定时，是以___为单位。

A. m

B. cm

C. mm

D. km

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【单选题】

线路设备状态评定时，___分为合格。

A. 85-100

B. 70-85

C. 60-85

D. 60-90

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【单选题】

工务中心组织对正线轨道和道岔评定一次，采取___检查办法进行。

A. 定点检查

B. 随机抽样

C. 固定一样

D. 不检查

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【单选题】

___的检查，是轨道动态质量检查的主要手段。

A. 轨道检测车

B. 人工添乘

C. 添乘仪

D. 钢轨打磨车

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【单选题】

管理分工分为设___三级管理职责。

A. 中心、班组、部门

B. 部门、班组、中心

C. 部门、中心、班组

D. 中心、部门、班组

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推荐试题

【单选题】

基地(停车场)一般采用的是50kg钢轨___号道岔，侧向过岔速度不超过（）km/h。

A. 7，25

B. 7，20

C. 9，25

D. 9，20

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【单选题】

一切设备在任何情况下，不得侵入___限界。

A. 地铁建筑

B. 地铁设备

C. 机车、车辆

D. 线路

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【单选题】

机车、车辆无论空、重状态，均不得超出___限界。

A. 地铁建筑

B. 地铁设备

C. 机车、车辆

D. 线路

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【单选题】

岛式站台的优点___。

A. 站台利用率低

B. 建筑费用大

C. 容易造成交错混乱

D. 管理集中方便，便于乘客中途折返

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【单选题】

侧式站台的优点___。

A. 站台分别利用，利用率高

B. 管理分散不方便

C. 结构简单，建筑费用省

D. 管理集中方便，便于乘客折返

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【单选题】

城市轨道交通具有运量大、速度快、___、可靠性强，舒适度高、占地面积少的特点。

A. 造价高

B. 运营费用低

C. 能耗低，污染少

D. 经济效应高

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【单选题】

城市轨道交通的闭塞类型有___闭塞、准移动闭塞和移动闭塞。

A. 固定

B. 传统

C. 空间

D. 时间

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【单选题】

地下隧道的施工方法主要有明挖法、___、暗挖法和特殊施工法。

A. 盖挖法

B. 盾构法

C. 矿山法

D. 顶进法

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【单选题】

城市轨道交通线路的铺设方式，线路可分为地下线路、___和高架线路。

A. 隧道线路

B. 地面线路

C. 折返线路

D. 安全线路

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【单选题】

车场线路轨距为___mm，钢轨型号为50kg/m。

A. 1435

B. 1345

C. 1543

D. 1354

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【单选题】

信号机按作业目的可分为：进车场信号机、出车场信号机、___信号机、阻拦信号机。车场内所有信号机均设在运行方向的右侧。

A. 洗车

B. 调试

C. 调车

D. 尽头线

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【单选题】

车场变电所分___变电所、跟随式降压变电所。

A. 牵引降压

B. 降压

C. 牵引降压混合

D. 牵引

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【单选题】

接触网采用___V直流电压供电。

A. 1800

B. 1700

C. 1500

D. 1600

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【单选题】

在基地内部转线作业时,车辆装载货物高度不能超过距轨面___mm。

A. 4100

B. 3200

C. 2800

D. 4400

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【单选题】

当道岔第一连接杆处的尖轨与基本轨间有___及其以上间隙时，不能锁闭或开放信号机。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

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【单选题】

交通运输部颁布的《城市轨道交通列车驾驶员技能和素质要求》是从___起实施。

A. 2015年9月23日

B. 2015年12月1日

C. 2016年1月1日

D. 2016年3月1日

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【单选题】

站线发生危及行车安全的事件时，按压紧急关闭按钮后___。

A. 遮断信号机

B. 阻挡信号机关闭

C. 出站信号机关闭

D. 调车信号机关闭

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【单选题】

防护信号机设置的地点是___。

A. 设在道岔前方

B. 设在车站正线出口处

C. 设在站间距较大的站间区间内

D. 设在车站入口处

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【单选题】

联锁指的是信号系统中___的联锁关系。

A. 信号机、进路和道岔

B. 信号机、道岔和轨道电路

C. 始终端信号机和道岔

D. 道岔、始端信号机和轨道电路

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【单选题】

通信系统应按___负荷供电。

A. 一级

B. 二级

C. 三级

D. 调车信号机关闭

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【单选题】

以下车地通信方式不属于移动闭塞的是___。

A. 漏缆方式

B. 轨道电路

C. 波导方式

D. 无线方式

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【单选题】

车载信号系统接收不到速度码时施加紧急制动，该功能的设计原则为“___”。

A. 安全导向故障

B. 安全高于故障

C. 故障导向安全

D. 故障保证安全

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【单选题】

为满足地铁各种信息传输的要求，应建立以___为主的传输系统网络。

A. 有线通信

B. 光纤通信

C. 无线通信

D. 卫星通信

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【单选题】

地铁电磁环境十分复杂，因此地铁通信系统应能满足地铁环境的___要求。

A. 通信距离

B. 电磁兼容

C. 电磁辐射

D. 发射功率

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【单选题】

在地铁无线通信中，高架线路无线电波传播宜采用高架___的空间波方式。

A. 漏泄同轴电缆

B. 定向天线

C. 全向天线

D. 室外天线

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【单选题】

防护道岔是指___。

A. 由多台转辙机牵引的道岔

B. 定位时一起定位，反位时一起反位的道岔

C. 平行作业时必须考虑动作的道岔

D. 防止侧面冲突时必须考虑动作的道岔

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【单选题】

警冲标应安设在至线路中心线的垂直距离为___m处。

A. 2

B. 1

C. 3

D. 4

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【单选题】

电客车司机新员工（委培生）在上岗培训周期内，必须完成___公里的安全驾驶，不达标者不得参加上岗证取证考试。

A. 4000

B. 5000

C. 6000

D. 3000

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【单选题】

联锁区分界标属于___。

A. 信号标志

B. 警示标志

C. 线路标志

D. 设备标志

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【单选题】

电气设备中绝缘老化的主要原因是___。

A. 电压过高

B. 环境湿度过大

C. 温度过高

D. 人为原因

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【单选题】

普通单开道岔由转辙部分、辙叉部分和___组成。

A. 联锁部分

B. 连接部分

C. 通信部分

D. 控制部分

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【单选题】

列车在道岔区段运行时，道岔处于___。

A. 自由转动状态

B. 全线锁闭状态

C. 区段锁闭状态

D. 永久锁闭状态

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【单选题】

事故发生在车站：发生事故后，___是现场处置的责任人，后续到达现场者按主要相关专业优先指挥的原则，现场处置负责人由到场的主要相关专业职务最高者担当，必要时由应急指挥小组指定。

A. 值班站长

B. 行调

C. 站台安全员

D. 司机

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【单选题】

错开车门列为___，但根据影响大小、人员伤亡数量，伤亡程度及财产损失情况，可扩大为一般事故、大事故，重大大事故。

A. 事故苗头

B. 一般事故

C. 大事故

D. 险性事故

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【单选题】

下列哪项不属于险性事故？___

A. 事故直接经济损失在300万元以上500万以下的

B. 中断正线（上下行正线之一）行车或耽误本列60分钟及其以上120分钟以下的

C. 运营期间单个主变电所供电中断120分钟及其以上240分钟以下的

D. 列车冲突

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【单选题】

下列哪项不属于一般事故？___

A. 事故直接经济损失在10万元及其以上100万元以下的

B. 在运营时间内，因设备故障或其它原因造成正线（上下行正线之一）中断行车或耽误本列30分钟及以上60分钟以下的

C. 调车脱轨

D. 列车冲突

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【单选题】

下列哪项不属于事故苗头？___

A. 运营时间内，因设备故障或其它原因造成正线中断（上下行正线之一）行车或耽误本列20分钟及其以上30分钟以下的

B. 载客列车车门故障无法关闭，且无安全措施行车

C. 列车夹人、夹物开车

D. 未撤除止轮器开车

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【单选题】

运营事故责任按责任关系分可分为：直接责任、___。

A. 全部责任

B. 主要责任

C. 间接责任

D. 次要责任

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【单选题】

列车夹人、夹物开车，属于___。

A. 事故苗头

B. 险性事故

C. 一般事故

D. 较大事故

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【单选题】

未拿或错拿行车凭证发车，属于___。

A. 事故苗头

B. 险性事故

C. 一般事故

D. 较大事故

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