【判断题】
铁路运输企业应当按照合同约定的期限或者国务院铁路主管部门规定的期限,将货物、包裹、行李运到目的站;逾期运到的,铁路运输企业应当支付违约金。
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
托运人或者旅客必须办理保价运输或办理货物运输保险其中的一项。
A. 对
B. 错
【判断题】
国家铁路、地方铁路参加国际联运,必须经国务院批准。
A. 对
B. 错
【判断题】
地方铁路、专用铁路、铁路专用线的建设计划必须符合全国铁路发展规划,并征得国务院铁路主管部门或者国务院铁路主管部门授权的机构的同意。
A. 对
B. 错
【判断题】
擅自在铁路线路上铺设平交道口、人行过道的,只能由铁路公安机关责令限期拆除,可以并处罚款。
A. 对
B. 错
【判断题】
任何单位和个人可以在铁路线路上铺设平交道口和人行过道。
A. 对
B. 错
【判断题】
修建跨越河流的铁路桥梁,应当符合地方规定的防洪、通航和水流的要求。
A. 对
B. 错
【判断题】
有关地方人民政府应当支持铁路建设,协助铁路运输企业做好铁路建设征用土地工作和拆迁安置工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
危险品的品名由国务院铁路主管部门规定并公布。
A. 对
B. 错
【判断题】
设计开行时速160公里以上列车的铁路应当实行全封闭管理。
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路建设工程使用的材料、构件、设备等产品,应当符合有关产品质量的推荐性国家标准、行业标准。
A. 对
B. 错
【判断题】
从事安全检查的工作人员应当佩戴安全检查标志,依法履行安全检查职责,但无权拒绝不接受安全检查的旅客进站乘车和托运行李物品。
A. 对
B. 错
【判断题】
从事铁路建设工程勘察、设计、施工、监理活动的单位应当依法取得相应资质,并在其资质等级许可的范围内从事铁路工程建设活动。
A. 对
B. 错
【判断题】
QC小组活动是广大职工参与企业经营管理、开展持续改进和创新、促进企业发展的有效途径。
A. 对
B. 错
【判断题】
QC小组是企业全心全意依靠职工办好企业的重要措施,是增强企业凝聚力和团队意识的重要载体。
A. 对
B. 错
【判断题】
参加QC小组的成员应是企业的管理人员与技术人员。
A. 对
B. 错
【判断题】
QC小组是企业长期存在的生产班组。
A. 对
B. 错
【判断题】
QC小组与行政班组的主要区别是组织原则、活动目的、活动方式不同。
A. 对
B. 错
【判断题】
QC小组与传统的技术革新小组选题的侧重点、运用工具、活动程序相同。
A. 对
B. 错
【判断题】
QC小组具有明显的自主性、广泛的群众性、高度的民主性、严密的科学性。
A. 对
B. 错
【判断题】
QC小组的组建原则是自愿参加、上下结合的原则;实事求是、灵活多样的原则。
A. 对
B. 错
【判断题】
QC小组人数一般以3~10人为宜。
A. 对
B. 错
【判断题】
QC小组注册登记每年进行一次。
A. 对
B. 错
【判断题】
QC小组攻关课题全部由上级指定。
A. 对
B. 错
【判断题】
PDCA循环即计划(P)-实施(D)-检查(C)-处理(A)四个阶段的循环。
A. 对
B. 错
【判断题】
QC小组课题设定时要抓住三个要素:对象、问题、后果。
A. 对
B. 错
【判断题】
QC小组选择课题名称应该简洁明确。
A. 对
B. 错
【判断题】
QC小组制定对策表是要按照“5W1H“原则来制定。
A. 对
B. 错
【判断题】
在Word的编辑状态下,若退出阅读版式视图方式,应当按的功能键是Esc。
A. 对
B. 错
【判断题】
创建文档正文不可以包含图表和声音等。
A. 对
B. 错
【判断题】
Word对插入的图片,不能进行放大或缩小的操作。
A. 对
B. 错
【判断题】
Word对新创建的文档既能执行"另存为"命令,又能执行"保存"命令。
A. 对
B. 错
【判断题】
在Word 的编辑状态,执行"开始"选项卡中的"复制"命令后,剪贴板中的内容移到插入 点。
A. 对
B. 错
【判断题】
Word文件中不可能隐藏病毒。
A. 对
B. 错
【判断题】
在Word中,要将文档中某段内容移到另一处,则先要进行复制操作。
A. 对
B. 错
【判断题】
在打印Word文本之前,常常要用编辑菜单中的打印菜单项的打印预览子菜单观察各页 面的整体状况。
A. 对
B. 错
【判断题】
在Word文档编辑区的右侧有一纵向滚动条,可让文档页面作上下方向的滚动。
A. 对
B. 错
【判断题】
在Word主窗口的右上角,可以同时显示的按钮是最小化、还原和最大化。
A. 对
B. 错
【判断题】
Word中,当前已打开一个文件,若想打开另一文件,打开新文件时,系统会自动关闭原文件。
A. 对
B. 错
【判断题】
Word中,当前已打开一个文件,若想打开另一文件,打开新文件时,新文件的内容将会加入原来打开的文件。
A. 对
B. 错
【判断题】
Word中,最多可以同时打开3个文件 。
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
下列哪些计算机的输入信号会用于预增压和初始化增压顺序()___
A. EIU(发动机接口组件)和ADIRU(大气数据惯性基准组件)
B. EIU和LGCIU(起落架控制接口组件)
C. EIU和FMGC(飞行管理指引计算机)
D. ADIRU和FMGC
【单选题】
下列哪一项不是区域控制器的功能()___
A. 最佳温度控制
B. 基本温度调节
C. 流量控制
D. 混合组件挡板门控制
【单选题】
下列哪种情况下,热空气压力调节活门会靠弹簧力关闭()___
A. 没有空气压力
B. 管道温度超过88℃
C. 空调面板上“HOTAIR”打到“OFF”
D. 区域温度超温
【单选题】
下列哪种情况组件流量控制活门不会电控关闭()___
A. 同侧发动机起动时
B. 发动机火警电门释放
C. “Ditching”电门打到“ON”
D. 管道超温
【单选题】
下面哪个传感器感受的温度信号能够用于组件出口温度控制()___
A. 压气机温度传感器
B. 水分离器出口温度传感器
C. 组件出口气动传感器
D. 组件出口温度传感器
【单选题】
压气机过热时,哪个传感器会关闭流量控制活门(FCV)()___
A. 引气温度传感器
B. 压气机温度传感器
C. 压气机气动过热传感器
D. 组件出口气动传感器
【单选题】
以下哪种情况会触发三级警告()___
A. 系统1和2都故障
B. 安全活门打开
C. 无法从FMGC得到着陆机场标高
D. 座舱高度过大
【单选题】
应急冲压空气门的目的是()___
A. 如双组件失效确保客舱通气
B. 提供空气到组件压气机
C. 调节通过热交换器的空气流量
D. 用于客舱增压
【单选题】
应急冲压空气要进入客舱进行通风,需要()___
A. “RAMAIR”电门打到“ON”
B. “DITCHING”电门打到“OFF”
C. 高度小于10000英尺,内外压差小于1psi
D. A+B+C
【单选题】
在地面时,对于电子舱通风系统,蒙皮热交换器何时工作()___
A. 系统工作在开环方式时
B. 系统工作在闭环构形,蒙皮温度低于11℃(蒙皮温度增加)
C. 系统工作在闭环构形,蒙皮温度高于11℃(蒙皮温度增加)
D. 系统工作在半开环方式时
【单选题】
在人工模式时,警告和指示来自于()___
A. 控制器1
B. 控制器2
C. 外排活门
D. 座舱增压控制面板
【单选题】
增压系统中,使用人工模式控制时()___
A. 系统自动地连续工作
B. 安全活门打开
C. 人工控制外排活门调节座舱高度
D. 座舱高度保持不变
【单选题】
增压系统中,外排活门和安全活门数量是多少()___
A. 1个外排活门,1个安全活门
B. 1个外排活门,2个安全活门
C. 2个外排活门,2个安全活门
D. 2个外排活门,1个安全活门
【单选题】
增压系统中的安全活门何时打开()___
A. 压差大于8.6psi
B. 压差低于-0.5psi
C. 由面板上电门控制打开
D. A+B
【单选题】
正常情况下,关于空调系统两个组件出口温度,说法正确的是()___
A. 组件1出口温度取决于驾驶舱区域选择温度,组件2出口温度取决于客舱区域选择温度
B. 两个组件出口温度不一样,因为组件1出口温度来自组件控制器具的指令,组件2出口温度来自组件控制器2的指令
C. 两组件的出口温度一样
D. 以上都不正确
【单选题】
正常情况下,驾驶舱空调空气由()___
A. 组件1供气
B. 组件2供气
C. 组件1或组件2供气
D. 组件1和组件供气
【单选题】
组件出口单向活门的作用是()___
A. 调节组件出口压力
B. 调节组件出口温度
C. 防止混合组件空气反流到组件
D. 以上都不正确
【单选题】
组件出口气动传感器(POPS)用于调()___
A. 冲压空气进气门
B. 旁通活门
C. 防冰活门
D. 流量控制活门
【单选题】
组件故障灯亮,可能的原因()___
A. 组件关断
B. 组件调节故障
C. 组件过热
D. 管道过热
【单选题】
组件控制器的功能是()___
A. 控制配平空气活门
B. 控制相应的组件和流量控制活门
C. 控制区域控制器
D. 控制混合组件的温度
【单选题】
组件控制器发送到区域控制器的信号是()___
A. 流量命令信号
B. 自检命令信号
C. 自检信息和组件状态信息
D. 温度命令信号
【单选题】
组件控制器失效时,组件出口温度控制在()___
A. 10oC
B. 15oC
C. 20oC
D. 没法控制
【单选题】
组件控制器失效时,组件出口温度由哪个部件控制()___
A. 流量控制活门
B. 旁通活门
C. 防冰活门
D. 配平空气活门
【单选题】
组件控制器送到区域控制器的信号是()___
A. 流量指令信号
B. 自检指令信号
C. 组件状态信号
D. B和C
【单选题】
组件流量选择器选择到“LO”,而由APU供气时,组件供气应该是()___
A. 低流量
B. 正常流量
C. 高流量
D. 不确定
【单选题】
组件压气机出口温度显示在()___
A. 空调页面
B. 引气页面
C. 巡航页面
D. 客舱增压页面
【单选题】
座舱增压故障灯(CABINPRESSFAULT)什么时候亮()___
A. 自动系统1失效
B. 自动系统2失效
C. 自动系统都失效
D. 人工系统失效
【单选题】
PackController的基本功用是什么?___
A. 控制配平空气活门
B. 控制ZoneController
C. 控制相应的Pack和组件流量控制活门
D.
【单选题】
ZoneController的基本功用是什么?___
A. 控制区域温度
B. 控制流量控制活门
C. 控制组件
D.
【单选题】
哪个传感器可以传递组件过热信息给组件控制器?___
A. 压气机温度传感器
B. 压气机过热传感器
C. A或B
D.
【单选题】
如果热路供气管道超温,会发生什么现象?___
A. 混合室的挡板活门关闭
B. PRV和所有TAV关闭
C. PRV和相关TAV关闭
D.
【单选题】
若组件控制器,组件出口温度控制由哪个部件完成?___
A. 流量控制活门
B. 旁通活门
C. 防冰活门
D.
【单选题】
组件控制器关闭组件冲压进气口活门需要什么部件的信号?___
A. ECB
B. 防冰系统
C. LGCIU#2、BSCU、EIUs
D.
【单选题】
组件控制器提供什么信息给区域控制器?___
A. 流量需求信息
B. BITE需求信息
C. BITE信息和组件状态信息
D.
【单选题】
组件流量控制活门的流量控制信号来源于哪里?___
A. 组件控制器的电信号
B. 客舱压力信号
C. 流量选择电门通过步进电机直接发信号
D.
【单选题】
CabinPressFault灯燃亮的条件是什么?___
A. 人工系统失效
B. 自动系统1失效
C. 自动系统均失效
D.
【单选题】
外流活门的哪个马达直接受座舱增压面板控制?___
A. MOTOR3
B. MOTOR1和MOTOR2
C. MOTOR1
D.
【单选题】
在人工模式下,系统的警告和指示来源于哪里?___
A. 控制器1
B. 控制器2
C. 外流活门
D.
【单选题】
AEVC计算机的功用是什么?___
A. 电子舱通风系统的控制与监控
B. 用于货舱通风部件的监控
C. 用于组件的监控与控制
D.
【单选题】
前货舱如何通风?___
A. 使用电子舱的空气
B. 直接使用组件出口的气体
C. 使用客舱空气
D.