下列不属于高速铁路技术经济特征的是。____答案

【单选题】

下列不属于高速铁路技术经济特征的是。___

A. 输送能力大

B. 速度快，旅行时间短

C. 气候变化影响小，正点率高

D. 造价低、建设时间短

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【单选题】

“四纵”客运专线不包括以下哪条线路？ ___

A. 京沪高速铁路

B. 北京－武汉－广州－深圳客运专线

C. 北京－沈阳－哈尔滨（大连）客运专线

D. 上海－杭州－南京－广州－深圳客运专线

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【单选题】

下列哪一项不是无砟轨道的优点。___

A. 耐久性好

B. 塑性变形小,稳定性相应增强

C. 维修工作量减少

D. 弹性好，维修损坏能快速修复

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【单选题】

下面___不属于一般性应用文。

A. 介绍信

B. 申请书

C. 读书笔记

D. 消息

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【单选题】

一切文章都要求具有___。

A. 针对性

B. 实效性

C. 真实性

D. 广泛性

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【单选题】

写专题报告要一事一报，体现其___性。

A. 专一

B. 广泛

C. 真实

D. 时效

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【单选题】

___是一种适用于向上级机关请求指示、批准的公文。

A. 计划

B. 总结

C. 请示

D. 报告

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【单选题】

报告中不能写___事项。

A. 提出建议

B. 请示

C. 反映情况

D. 汇报工作

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【单选题】

请示和报告都属于___。

A. 上行文

B. 下行文

C. 并行文

D. 平行文

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【单选题】

___是单位或个人对过去一个时期内的实践活动所作出的系统的回顾归纳、分析和评价，并从中得出规律性的认识，用以指导今后工作的事务性文书。

A. 计划

B. 总结

C. 请示

D. 报告

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【单选题】

___是对某项任务的经验或教训所作的总结。

A. 综合性总结

B. 多项性总结

C. 专题性总结

D. 全面性总结

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【单选题】

时间较长，范围较广的计划，就要用___。

A. 意见

B. 安排

C. 方案

D. 规划

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【单选题】

___不属于计划类别。

A. 规划

B. 设想

C. 要点

D. 请示

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【单选题】

安排的正文一般由开头、___和结尾三部分组成。

A. 由头

B. 背景

C. 主体

D. 标题

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【单选题】

设想具有___性。

A. 针对

B. 超前

C. 滞后

D. 专一

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【单选题】

从计划的具体分类来讲，比较繁杂、全面的为___。

A. 设想

B. 要点

C. 规划

D. 方案

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【单选题】

从计划的具体分类来讲，比较长远、宏大的为___。

A. 设想

B. 要点

C. 规划

D. 方案

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【单选题】

___的事项必须得到上级机关明确指示或批准后方可付诸行动。

A. 请示

B. 报告

C. 计划

D. 总结

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【判断题】

班组是现代企业中最基层的一级管理组织。

A. 对

B. 错

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【判断题】

班组是由同工种职工或性质相近、配套协作的不同工种职工组成的。

A. 对

B. 错

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【判断题】

从企业生产经营管理的组织结构看，班组是企业组织结构中最基本的元素。

A. 对

B. 错

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【判断题】

从企业管理工作的角度看，班组是企业管理的最基层的组织。

A. 对

B. 错

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【判断题】

班组长是企业各项生产经营活动的直接领导者。

A. 对

B. 错

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【判断题】

实践证明，班组长自身素质的高低对班组工作的好坏没有任何影响。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在企业管理中经常有一种说法：班组千条线，企业一针穿。

A. 对

B. 错

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【判断题】

作为企业最基层的管理者，班组长既是管理的主体，又是管理的客体。

A. 对

B. 错

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【判断题】

班组长不仅要带头苦干，更重的是要有管理头脑，能够有效地调动职工的积极

A. 对

B. 错

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【判断题】

班组长应具备有效沟通与交流的能力。

A. 对

B. 错

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【判断题】

班组长关注的焦点仅仅是“我如何将工作做好”，而“如何让班组做好”是上级领导的事。

A. 对

B. 错

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【判断题】

根据企业的有关规定，班组长没有权力制定班组内部奖金分配方案。

A. 对

B. 错

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【判断题】

班组长有权对班组内部的劳动力进行调配，实行优化组合。

A. 对

B. 错

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【判断题】

如果把班组说成企业的“细胞”，班组长则是“细胞”中的“细胞核”。

A. 对

B. 错

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【判断题】

班组长只需抓好上级布置的各项生产经营任务，班组职工思想政治工作与其无关

A. 对

B. 错

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【判断题】

自控型班组活动其实质就是指班组达标升级活动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

我局自控型班组考核根据达标程度，可分为自控型、自管型、标准化等班组等级。

A. 对

B. 错

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【判断题】

自控型班组活动体现了“以人为中心”的管理思想和激励理论。

A. 对

B. 错

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【判断题】

班组长即是安全生产的带头人，又是班组的行政管理者。

A. 对

B. 错

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【判断题】

自控型班组考核标准是由各单位或车间自行制订的。

A. 对

B. 错

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【判断题】

我局自控型班组在评审考核标准上实行定量考核与定性考核相结合。

A. 对

B. 错

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【判断题】

自控型班组活动在考核标准上不具有可比性，它体现了对班组的个性化考核。

A. 对

B. 错

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【判断题】

自控型班组活动在组织形式上强调党政工团“一体化”管理。

A. 对

B. 错

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推荐试题

【单选题】

现场检查线网控制中心应急信息发布功能，当发布条件对应发布级别达到需要其他线路或线网配合发布信息时，线网控制中心负责（）发布工作或线网控制中心将应急信息的发布授权到受影响的相关线路运行控制中心具体实施；___

A. 相关信息

B. 对外媒体

C. 应对方案

D. 统筹乘客应急信息

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【单选题】

查阅对外联络联系记录或者联合应急演练记录，应建立与（）、公安、气象、卫生、供电、通信等部门或单位的联络工作机制。___

A. 环保

B. 交通运输

C. 教育

D. 城市轨道

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【单选题】

查阅应急预案、应急演练等文件，核查线网应急应具备（）三级的应急点结构。___

A. 站台-票厅-车控室

B. 站点-区域-基地

C. 车站-控制中心-车辆段

D. DCC-OCC-集团

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【单选题】

站点即以车站为一线应急响应点，能够简单处理___。

A. 一般事件

B. 较大事件

C. 重大事件

D. 困难事件

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【单选题】

区域即区域应急中心，能够以较为专业的能力实现对（）的处置。___

A. 一般事件

B. 较大事件

C. 重大事件

D. 困难事件

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【单选题】

区域应急中心的处置能力应至少覆盖（）公里半径范围内线网，实现救援人员20分钟内到达事故现场的响应速度。___

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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【单选题】

站点应配置应急手持台、（）、便携式扶梯等通用应急救援设备、工具。___

A. 大灯

B. 手电筒

C. 手提应急灯

D. 扫把

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【单选题】

区域应急中心应配置尖轨、钢轨、防洪沙袋、（）等小型救援设备及应急物资。___

A. 水泵

B. 桶子

C. 拖把

D. 指示牌

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【单选题】

应急基地应配置专用（）、轨道车、通信设备、接触网抢险设备、车辆起复等大型工器具及应急物资。___

A. 电客车

B. 平板车

C. 工程抢修车

D. 钢轨打磨车

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【单选题】

查阅线网各运营线路客流统计数据和列车运行计划资料,测算线路实际运行能力与（）的匹配情况。___

A. 运营

B. 客流

C. 乘客

D. 司机

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【单选题】

结合各线路高峰小时断面客流量、（），以及大客流换乘站、常态化限流车站分布，分析判断线网运力协调不匹配的换乘站，以及运能运量变化对网络整体可靠性的影响。___

A. 列车满载率

B. 超载情况

C. 超重重量

D. 列车乘客数量

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【单选题】

查阅线网运力协调不匹配换乘站的客流组织方案，应明确车站设备通过能力、站厅站台容纳能力、（）、客流瓶颈部位等安全风险关键点。___

A. 安全风险

B. 闸机状态

C. 电梯情况

D. 易发生对冲区域

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【单选题】

岗位定员、各岗位工作内容和操作要求，以及应急情况下车站客流疏散流线、信息发布、（）保障等要求。___

A. 换乘安全

B. 乘客安全

C. 人员安全

D. 设备安全

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【单选题】

现场检查换乘站换乘客流情况，存在换乘通道阻塞、（）等大客流的，应评估线路列车运行计划，检查换乘站客流组织方案相关针对性措施及落实情况。___

A. 人员过多

B. 站台拥挤

C. 人员杂乱

D. 无人排队

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【单选题】

换乘站的换乘通道、出入口等区域（）划分清晰，共管换乘站涉及不同运营单位的，应签订相关管理协议。___

A. 管理者

B. 管理责任界面

C. 标志

D. 区域范围

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【单选题】

车控室内宜具有（），视频监控宜具备互看对方站台、通道内的能力。___

A. 手机

B. 电台

C. 电视

D. 直通电话

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【单选题】

第三方安全评估机构应对线网各运营单位在评估期间发生的运营安全隐患，按照（）和治理难度，结合行业经验教训和当地运营实际,分业务领域抽取已发现的运营安全隐患进行具体分析对照。___

A. 隐患危害性

B. 危害程度

C. 危害结果

D. 不良影响

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【单选题】

行车组织、客运组织、设施设备运行维护、人员管理、应急管理、运行环境等板块纳入评估范围的隐患数量均不应少于（）个。___

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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【单选题】

对于重大隐患、治理时间超过（）个月的隐患及专家认为对运营安全有较大影响的隐患,应全部进行具体分析对照。___

A. 3

B. 6

C. 12

D. 24

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【单选题】

查阅隐患涉及的运营管理制度、运营安全规章、设施设备操作手册和维护规程、（）和演练记录、人员教育培训记录及其他相关材料，检验运营单位有关制度体系是否健全、合理。___

A. 救援演练

B. 消防演练

C. 急救演练

D. 应急预案

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【单选题】

对隐患涉及的管理人员、关键岗位人员等进行现场问询、现场检查，可根据需要开展（），检验人员专业技能和应急处置能力。___

A. 理论考试

B. 场景模拟测试

C. 实操考试

D. 专业检验

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【单选题】

查阅隐患涉及的设施设备运行数据和检修维护台账等, 可根据需要对设施设备进行（），检验设施设备运行状态及维护工作情况。___

A. 专项检测

B. 投放使用

C. 使用故障查询

D. 模拟故障测试

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【单选题】

针对运营险性事件的发生经过和处置情况、事件发生的原因等情况，现场问询或问卷调查（）、关键岗位人员等对该运营险性事件的认知和相关业务技能掌握情况. ___

A. 负责人

B. 监护人

C. 安全管理人员

D. 工班长

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【单选题】

城市轨道交通运营期间安全评估规范自什么时候实施，有效期3年。___

A. 2021/4/1

B. 2020/4/1

C. 2019/4/1

D. 2018/4/1

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【单选题】

等城市轨道交通线网的运营期间安全评估工作适用《城市轨道交通运营期间安全评估规范》。___

A. 地铁、轻轨

B. 公交

C. 高铁

D. 城铁

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【单选题】

网络化运营安全评估包括（）、线网应急能力评估、换乘站客流匹配评估。___

A. 应急预案

B. 应急演练

C. 线网控制中心功能评估

D. 应急疏散

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【单选题】

现场检查线网控制中心运行状态监控功能，可对（）、客流、设备运行和主要故障、乘客视频信息等进行24小时连续不间断监视和管理。___

A. 行车

B. 安全

C. 技术

D. 材料

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【单选题】

查阅对外联络联系记录或者联合应急演练记录,应建立与（）、公安、气象、卫生、供电、通信等部门或单位的联络工作机制,联络工作机制运转有效。___

A. 行车

B. 安全

C. 技术

D. 交通运输

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【单选题】

通过查阅应急点分布文件、应急救援模拟等方式,核实应急点布局和救援响应速度:区域应急中心的处置能力应至少覆盖( )公里半径范围内线网,实现救援人员20分钟内到达事故现场的响应速度,各区域应急中心的处置能力应能覆盖整个线网;应急基地的处置能力原则上应具备救援人员30分钟内到达事故现场的响应速度。___

A. 5

B. 6

C. 7

D. 8

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【单选题】

城市轨道交通运营期间安全评估规范自2020年4月1日实施，有效期___

A. 2021/4/1

B. 3年

C. 2019/4/1

D. 2018/4/1

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【单选题】

网络化运营安全评估包括线网控制中心功能评估、（）、换乘站客流匹配评估。___

A. 应急预案

B. 应急演练

C. 线网应急能力评估

D. 应急疏散

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【单选题】

现场检查线网控制中心运行状态监控功能，可对行车、() 、设备运行和主要故障、乘客视频信息等进行24小时连续不间断监视和管理。___

A. 安全

B. 客流

C. 技术

D. 材料

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【单选题】

通过查阅应急点分布文件、应急救援模拟等方式,核实应急点布局和救援响应速度:区域应急中心的处置能力应至少覆盖5公里半径范围内线网,实现救援人员 ( ) 分钟内到达事故现场的响应速度,各区域应急中心的处置能力应能覆盖整个线网;应急基地的处置能力原则上应具备救援人员30分钟内到达事故现场的响应速度; ___

A. 20

B. 15

C. 30

D. 25

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【单选题】

第三方安全评估机构应对线网各运营单位提交的评估准备材料进行全面梳理分析,要对运营安全风险数据库的（）、科学性、可操作性和动态管理情况进行全面评估; ___

A. 全面性

B. 安全

C. 技术

D. 材料

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【单选题】

现场检查线网控制中心运行状态监控功能，可对行车、客流、（）、乘客视频信息等进行24小时连续不间断监视和管理。___

A. 安全

B. 设备运行和主要故障

C. 技术

D. 材料

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【单选题】

查阅对外联络联系记录或者联合应急演练记录,应建立与交通运输、( ) 、气象、卫生、供电、通信等部门或单位的联络工作机制,联络工作机制运转有效。___

A. 行车

B. 安全

C. 技术

D. 公安

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【单选题】

第三方安全评估机构应对线网各运营单位提交的评估准备材料进行全面梳理分析,要对运营安全风险数据库的全面性、( ) 、可操作性和动态管理情况进行全面评估; ___

A. 科学性

B. 安全

C. 技术

D. 材料

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【单选题】

通过查阅应急点分布文件、应急救援模拟等方式,核实应急点布局和救援响应速度:区域应急中心的处置能力应至少覆盖5公里半径范围内线网,实现救援人员20分钟内到达事故现场的响应速度,各区域应急中心的处置能力应能覆盖整个线网;应急基地的处置能力原则上应具备救援人员 ( ) 分钟内到达事故现场的响应速度; ___

A. 30

B. 20

C. 25

D. 10

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【单选题】

第三方安全评估机构应对线网各运营单位提交的评估准备材料进行全面梳理分析,要对运营安全风险数据库的全面性、科学性、 ( ) 和动态管理情况进行全面评估; ___

A. 可操作性

B. 安全

C. 技术

D. 材料

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【单选题】

查阅对外联络联系记录或者联合应急演练记录,应建立与交通运输、公安、（）、卫生、供电、通信等部门或单位的联络工作机制,联络工作机制运转有效。___

A. 行车

B. 安全

C. 技术

D. 气象

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