一号线专用电话键控式操作台通过（）接口接到车站分系统_答案

【单选题】

一号线专用电话键控式操作台通过（）接口接到车站分系统

A. E1

B. ET100

C. 模拟

D. 2B+D

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相关试题

【单选题】

下列一号线数字专用调度系统（）部分不为双机热备份。

A. 主处理机

B. 电源

C. 网络

D. 2B+D

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【单选题】

一号线专用电话相邻站间可以通过各站的（）接入模拟实回线实现模拟站间闭塞。

A. U口板

B. 数字板

C. 磁石插板

D. 共电板

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【单选题】

一号线专用分系统分标准背板DB9串口接口用于（）

A. 本地管理

B. 远程管理

C. 传输

D. 接值班台

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【单选题】

下列（）不属于一号线专用电话系统中共线组网的的特点

A. 物理自愈环保护环形组网

B. 可充分利用传输系统的自愈环保护功能

C. 任一点光缆或传输设备故障均能从另一端迂回通信，保证通信的正常进行

D. 与星型组网相比通道资源利用率低

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【单选题】

以下对FH8161 数字录音系统工作描述不正确的是（）。

A. 当电话打进来，值班人员提话机时系统便自动进行录音

B. 系统把语音信号以数字化语音格式写入硬盘

C. 不可以直接调听录音

D. 系统记录其通话日期，摘机时间，挂机时间和当前通话时间等信息，挂机时系统便会自动停止录音

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【单选题】

以下对一号线专用电话系统中车站分系统的最大容量不正确的是（）

A. E1数字接口：4

B. 2B+D接口：46

C. 模拟接口：138

D. 值班台配置：14

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【单选题】

不属于一号线专用系统中有铃流电源板的开关含义的是（）

A. 总电源开关

B. 共电用铃流开关

C. U口用铃流开关

D. 磁石用铃流开关

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【单选题】

对一号线南延线专用枢纽主系统与车站分系统描述不正确的是（）

A. 接入3个数字环

B. 每个数字环接入5-6个车站分系统

C. 每块数字板提供两个E1接口

D. 采用星型组网方式

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【单选题】

不属于公务电话程控交换机模拟用户接口的功能是（）

A. 馈电、过压保护

B. 振铃、监视

C. 计费、调试

D. 编译码和滤波器、混合电路

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【单选题】

以下（）不是一号线南延线车站广播控制盒的直通功能的实现过程

A. 当车站广播控制盒的控制部分或车站控制单元出现故障时，将“直通”开关置于“直通”位置

B. 此时广播控制盒的音频输出端直接与功放的输入端相连，广播区全部打开

C. 通过话筒对本站所有广播区进行直通广播

D. 对车站广播进行选区

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【单选题】

一号线广播系统TG600F功率放大器最大输出功率（）。

A. 300W

B. 250W

C. 350W

D. 200W

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【单选题】

一号线广播子系统，控制中心到车辆段采用（）的方式连接

A. 点对点

B. 1点对多点

C. 共线

D. 环形

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【单选题】

一号线广播子系统，控制中心到车站采用（）的方式连接。

A. 点对点

B. 1点对多点

C. 共线

D. 环形

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【单选题】

一号线广播子系统控制中心发至车站的广播数据接口形式为（）

A. RS232

B. E1

C. RS422

D. RS485

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【单选题】

一号线和南延线分别使用（）型号的功率放大器

A. TG200A,TG600F

B. TG600F,TG200A

C. TG200A

D. TG600F

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【单选题】

一号线广播子系统车站功放的配置以（）热备方式进行工作。

A. 1+1

B. N+1

C. 1+N

D. N+N

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【单选题】

一号线广播子系统,南延线车站使用的功率放大器输出功率（）

A. 200W

B. 250W

C. 300W

D. 350W

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【单选题】

一号线广播子系统，一号线和南延线使用的广播控制盒型号为（）

A. DK-N,DK-N-1

B. DK-N-1，DK-N

C. TG200A,TG600F

D. TG600F,TG200A

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【单选题】

一号线自动广播系统重新安装后，下列（）文件不需要放在重装后的安装路径下

A. content

B. bcdat.ctt

C. Hdat.ctt

D. log

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【单选题】

一号线自动广播软件默认的登录密码是（）

A. 1

B. admin

C. 123

D. administrator

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【单选题】

一号线自动广播计算机迈皋桥站至河定桥站和PIIS交换机的接口形式为（）

A. 串口

B. 以太网口

C. HDMI

D. AMI

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【单选题】

一号线公务电话仅具备市话拨打权限，网管数据 Public Network Category为（）

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

一号线公务电话仅具备国内长途拨打权限，网管数据 Public Network Category为（）

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

一号线公务电话仅具备国际长途拨打权限，网管数据 Public Network Category为（）

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

一号线公务电话仅具备内线拨打权限，网管数据 Public Network Category为（）

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

一号线公务电话交换机切换主备CPU的命令为（）

A. bascul

B. shutdown -h now

C. config all

D. mgr

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【单选题】

下列不属于RACK公务远端交换机的板卡是（）

A. SLI16

B. CS

C. GD-2

D. Z32

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【单选题】

一号线公务电话备份MAO文件后，默认存放在硬盘的（）目录下

A. usr4/BACKUP/IMMED

B. USR4/BACKUP/IMMED

C. usr4/IMMED/BACKUP

D. USR4//IMMED/BACKUP

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【单选题】

使用终端PC机连接一号线公务电话交换机时，终端仿真程序的连接速率为（）

A. 2400Bps

B. 4800Bps

C. 9600Bps

D. 10800Bps

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【单选题】

脉冲编码调制的抽样频率为（）Hz

A. 2000

B. 4000

C. 6000

D. 8000

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【单选题】

脉冲编码调制（PCM 32路）的总传码率为（）kbps

A. 1024

B. 2048

C. 4800

D. 9600

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【单选题】

脉冲编码调制（PCM 32路）一个帧长是（）个时隙

A. 30

B. 32

C. 60

D. 64

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【单选题】

一号线南延线车站进站自动播音采用（）方式触发

A. 虚拟

B. 光电传感器

C. PIIS信号

D. 控制中心服务器

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【判断题】

TETRA的业务信道一直都是在动态分配的。

A. 对

B. 错

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【判断题】

集群通信系统的主要业务是调度台的收发信机和一群移动台之间建立一条单工或半双工无线通信线路。

A. 对

B. 错

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【判断题】

TETRA是基于FDMA无线通信技术的系列标准。

A. 对

B. 错

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【判断题】

TETRA系统支持的工作方式有：单工、双工、半双工。

A. 对

B. 错

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【判断题】

多径效应能够引起无线信号的严重衰落。

A. 对

B. 错

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【判断题】

基站Fallback状态下不支持移动台临时登记。

A. 对

B. 错

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【判断题】

集群通信系统中的“集群”是指专用调度通信系统。

A. 对

B. 错

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推荐试题

【单选题】

列车紧急制动时，除机车制动机的自动撒砂外，当列车速度___时，应少量撒砂。P106T447

A. 开始下降

B. 快速下降

C. 较低

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【单选题】

列车操纵示意图应根据担当区段的使用机型、___以及线路纵断面情况，按安全、合理的操纵方法绘制。P107T451

A. 车辆类型

B. 牵引重量

C. 牵引定数

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【单选题】

闸瓦产生的制动力等于闸瓦与车轮踏面之间的___。P109T459

A. 牵引力

B. 摩擦力

C. 垂向力

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【单选题】

有效制动时间内(到停车或缓解为止)列车所走行的距离称为___。P109T460

A. 列车制动距离

B. 有效制动距离

C. 空走距离

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【单选题】

在列车施行常用制动后，若制动管再继续减压,制动缸的压力也不会再上升,这个使双方压力均衡时的制动管减压量,称为___。P109T462

A. 最大有效减压量

B. 最小减压量

C. 追加减压量

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【单选题】

列车制动管定压为600kPa时，最大有效减压量为___。P109T462

A. 140kPa

B. 150kPa

C. 170kPa

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【单选题】

发生滑行时轮轨间粘着状态被破坏,使列车制动力下降,延长了___。P110T467

A. 制动距离

B. 空走距离

C. 有效距离

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【单选题】

掌握空转发生的规律,进入长大上坡道前,应尽可能___列车运行速度,充分利用动能闯坡。防止因发生空转而造成坡停。 P111T468

A. 减小

B. 提高

C. 不变

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【单选题】

为防止空转，通过道岔群时提手柄不要过急过快，遇有空转预兆时立即___。P111T468

A. 撒砂

B. 提高牵引力

C. 降低牵引力

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【单选题】

机车速度变化影响粘着系数，机车速度增高，粘着系数___。P111T470

A. 增高

B. 下降

C. 不变

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【单选题】

制动空走时间与___无关。P112T471

A. 机车牵引的车辆数

B. 制动管减压量

C. 列车速度

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【单选题】

以下不是机车、车辆的基本阻力的为___。112T476

A. 坡道阻力

B. 轴承的摩擦

C. 车轮与钢轨间的滚动摩擦。

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【单选题】

以下是机车、车辆的基本阻力的为___。112T476

A. 坡道阻力

B. 空气阻力

C. 曲线阻力

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【单选题】

列车高速运行时，基本阻力主要是___。P112T476

A. 轴承摩擦

B. 冲击振动

C. 空气阻力

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【单选题】

加装了切控阀的客运机车，制动缸压力与制动管减压量的关系为___。P113T480

A. 1:1

B. 1:2.5

C. 1:3.25

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【单选题】

压缩车钩时要注意被压缩的车辆数不应超过列车总量数的___。P114T484

A. 1/2

B. 1/3

C. 2/3

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【单选题】

列车施行常用制动在进入停车线停车时，应做到___，并不应使用单阀制动停车。P115T486

A. 一次停妥

B. 两次停妥

C. 随时停车

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【单选题】

列车常用制动时，应遵守初次减压量不得少于___。P115T486

A. 50kPa

B. 60kPa

C. 70kPa

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【单选题】

追加减压量一般不应超过两次;___追加减压量不得超过初次减压量;累计减压量不应超过最大有效减压量。P115T486

A. 一次

B. 二次

C. 三次

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【单选题】

货物列车运行中,自阀减压排风未止,不得缓解机车制动;自阀减压后至缓解、停车前,机车制动缸压力不得少于___。P115T486

A. 50kPa

B. 60kPa

C. 70kPa

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【单选题】

使用动车制动时，制动电流不得超过___。P116T487

A. 最小

B. 持续值

C. 额定值

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【单选题】

动力制动与空气制动配合使用时,应将机车制动缸压力及时缓解为___(设有自动控制装置的机车除外)。P116T487

A. 零

B. 10kPa

C. 30kPa

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【单选题】

列车在运行中,司机应按照“___”操纵列车,按规定使用列车运行监控记录装置、无线调度电话、机车自动信号以及机车自动停车装置,并严格执行呼唤应答和车机联控制度。P117T493

A. 列车操纵示意图

B. 列车运行图

C. 机车周转图

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【单选题】

货物列车在开车后、进站前，应使用列尾装置对___的压力变化情况进行检查。P117T493

A. 制动缸

B. 机车制动管

C. 列车制动管

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【单选题】

在通风不良,比较潮湿的隧道内爬坡牵引运行时,要适量撒砂,防止机车___。P119T497

A. 空转

B. 滑行

C. 擦伤

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【单选题】

列车在接近隧道前，在允许范围内尽量___列车速度。P119T497

A. 提高

B. 保持

C. 降低

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【单选题】

列车施行制动后不再进行缓解，根据列车减速情况进行追加减压，即可使列车停于预定地点，叫作___。P119T498

A. 一段制动法

B. 二段制动法

C. 牵引辅助法

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【单选题】

防止列车断钩，坡道起动时，视情况可采用___的方法，随着列车缓解再逐步加大起动电流。P121T506

A. 先缓解制动后加载

B. 先加载后缓解制动

C. 直接起动

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【单选题】

防止列车断钩，进站停车施行空气制动要适当加长制动距离,初次减压量要小,做到___。P121T506

A. “早减压、少减压”

B. 晚减压、大减压

C. 晚减压、少减压

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【单选题】

以压力空气作为动力来源,但___用电来控制制动装置的制动、保压和缓解作用。P126T521

A. 空气制动机

B. 电空制动机

C. 真空制动机

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【单选题】

使用带有闸片的制动钳夹紧安装在车轮两侧或车轴上的制动盘,使其发生摩擦阻力而产生制动作用称为___。P127T522

A. 闸瓦制动

B. 盘形制动

C. 轨道电磁制动

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【单选题】

制动盘装在车轮上的叫___盘形制动基础制动装置。P130T532，

A. 轮盘式

B. 轴盘式

C. 摩擦式

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【单选题】

截断塞门安装在车辆制动___上。P131T536

A. 主管两端

B. 主管中部

C. 支管

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【单选题】

凡遇列车中某一车辆制动机发生故障,不能及时修复或因车辆装载的货物规定需停止使用该车制动机等情况时,可以关闭___,同时拉动缓解阀。P131T536

A. 折角塞门

B. 排风塞门

C. 截断塞门

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【单选题】

一辆车的___,就是在制动管一定的减压速度下经过一定的时间或一定的减压量,制动机必须发生制动作用。P140T549

A. 制动灵敏度

B. 缓解灵敏度

C. 稳定性

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【单选题】

制动管经排气口向大气排气时，制动管中的压力降将沿着列车长度___逐次传播，就是空气波。P140T550

A. 由后向前

B. 由中间到两端

C. 由前向后

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【单选题】

LKJ-2000监控装置采用___工作方式。P170T694

A. 单机冗余

B. 双机冗余

C. 双机

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【单选题】

LKJ-2000型监控记录装置事故状态记录器（黑匣子）在机车走行距离每变化___所有内容记录一次。P172T697

A. 5m

B. 10m

C. 20m

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【单选题】

预设安全距离为20m时，紧急制动时的速度为80km/h，那么停车后的安全距离是___。P176T724

A. 50m

B. 60m

C. 70m

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【单选题】

LKJ-2000型监控记录装置上电自检后，显示器进入主界面显示状态，两端操作___。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P255

A. 均无效

B. 一端有效

C. 均有效

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