下列不属于RACK公务远端交换机的板卡是（）_答案

【单选题】

下列不属于RACK公务远端交换机的板卡是（）

A. SLI16

B. CS

C. GD-2

D. Z32

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相关试题

【单选题】

一号线公务电话备份MAO文件后，默认存放在硬盘的（）目录下

A. usr4/BACKUP/IMMED

B. USR4/BACKUP/IMMED

C. usr4/IMMED/BACKUP

D. USR4//IMMED/BACKUP

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【单选题】

使用终端PC机连接一号线公务电话交换机时，终端仿真程序的连接速率为（）

A. 2400Bps

B. 4800Bps

C. 9600Bps

D. 10800Bps

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【单选题】

脉冲编码调制的抽样频率为（）Hz

A. 2000

B. 4000

C. 6000

D. 8000

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【单选题】

脉冲编码调制（PCM 32路）的总传码率为（）kbps

A. 1024

B. 2048

C. 4800

D. 9600

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【单选题】

脉冲编码调制（PCM 32路）一个帧长是（）个时隙

A. 30

B. 32

C. 60

D. 64

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【单选题】

一号线南延线车站进站自动播音采用（）方式触发

A. 虚拟

B. 光电传感器

C. PIIS信号

D. 控制中心服务器

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【判断题】

TETRA的业务信道一直都是在动态分配的。

A. 对

B. 错

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【判断题】

集群通信系统的主要业务是调度台的收发信机和一群移动台之间建立一条单工或半双工无线通信线路。

A. 对

B. 错

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【判断题】

TETRA是基于FDMA无线通信技术的系列标准。

A. 对

B. 错

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【判断题】

TETRA系统支持的工作方式有：单工、双工、半双工。

A. 对

B. 错

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【判断题】

多径效应能够引起无线信号的严重衰落。

A. 对

B. 错

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【判断题】

基站Fallback状态下不支持移动台临时登记。

A. 对

B. 错

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【判断题】

集群通信系统中的“集群”是指专用调度通信系统。

A. 对

B. 错

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【判断题】

集群移动通信系统的信道利用率要比无线自动拨号电话系统高。

A. 对

B. 错

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【判断题】

交换机的机架上电意味着系统已经开始启动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

多径对数字信号通信的影响可分为：包络衰落、时延散步和随机调频或调相。

A. 对

B. 错

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【判断题】

集群移动通信系统的网络中具有交换功能，可实现多信道共用、多区联网，并与PABX或PSTN互连；而常规移动通信系统虽然有交换功能和信道共用，但是不可以多区联网。

A. 对

B. 错

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【判断题】

具有滞后余量的相对信号强度准则的切换方式是首先进行场强的比较，然后当先登录的基站场强下降到事先规定好的门限时才进行场强切换。

A. 对

B. 错

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【判断题】

具有滞后余量的相对信号强度准则的切换方式主要是依靠信号的强弱来区分是否切换、何时切换。

A. 对

B. 错

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【判断题】

空间分集技术主要是利用不同接收空间（地点）所接收到的信号衰落的独立性，来实现抗衰落功能。

A. 对

B. 错

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【判断题】

南京地铁无线系统是模拟集群通信系统。

A. 对

B. 错

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【判断题】

南京地铁无线直放站近端机和远端机的连接通过E1连接。

A. 对

B. 错

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【判断题】

南延线工程基站配置均是2载波单机柜基站。

A. 对

B. 错

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【判断题】

南延线基站的传输单元是TRUA。

A. 对

B. 错

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【判断题】

南延线基站的射频接收器是DRMC。

A. 对

B. 错

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【判断题】

频分多址可采用频分双工（FDD）或时分双工（TDD）。这种方式主要依靠帧号时隙号来建立连接。

A. 对

B. 错

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【判断题】

频率受到调制时，相位也必然变化，而当相位受到调制时，频率不一定发生变化。

A. 对

B. 错

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【判断题】

使用消息集群的通信方式，从移动用户最后一次讲话完毕开始计时，系统还等待约1-6s的“信道保留时间”，然后才释放先前所使用的信道。

A. 对

B. 错

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【判断题】

软切换是指建立新连接前断开旧连接，所谓硬切换是指维持旧连接的同时建立新的连接。

A. 对

B. 错

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【判断题】

信道编码主要是为了纠错，也称后向纠错。

A. 对

B. 错

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【判断题】

准传输集群，也称为准发射集群。它结合了消息集群和传输集群的优势，在调度通话期间，系统控制系统分配了一条固定的无线信道，但是其“信道保留时间”仅仅为0.5-6s。

A. 对

B. 错

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【判断题】

按照摄像监控点数和监控功能来划分主要有中小型、大中型、远程监控及网络的电视监控四种构成方式

A. 对

B. 错

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【判断题】

闭路电视监控系统中传输信号的类型主要有两类：一类是模拟视频信号，传输路径由摄象机到录像机，从录像机再到显示器或矩阵；一类是数字信号包括矩阵与摄象机之间的控制信息传输，矩阵中计算机部分的数字信号。

A. 对

B. 错

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【判断题】

监控系统的供电方式只有两种：一种是集中供电方式即电源都引自一处，另一种是分布式供电，摄象机在安装位置附近取电源。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在CCTV系统中，监控室的防雷最为重要，应从直击雷防护、雷电波侵入、等电位连接和电涌保护多方面进行

A. 对

B. 错

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【判断题】

监控系统中由于有10％雷击高电位是从电源线侵入的，为保证设备安全，一般电源上应设置三级避雷保护

A. 对

B. 错

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【判断题】

CCTV监控矩阵切换器一般有两个以上的输出端口，且这些端口输出的信号彼此独立

A. 对

B. 错

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【判断题】

CCTV监控系统矩阵又分为模拟视频切换矩阵和高清视频切换矩阵

A. 对

B. 错

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【判断题】

南京地铁一号线CCTV系统中控制键盘V2116只通过RS-232协议与矩阵系统通信

A. 对

B. 错

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【判断题】

南京地铁一号线CCTV系统中控制键盘V2116可以控制预置位、花样扫描、巡视和成组切换

A. 对

B. 错

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推荐试题

【单选题】

300.(A320)绿系统失效时，刹车系统___

A. A.正常

B. B.转为备用

C. C.失去

D. D.需人工转换

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【单选题】

301.(A320)哪个液压系统给备用刹车供压？___

A. A.蓝系统

B. B.黄系统

C. C.绿系统

D. D.黄系统或绿系统

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【单选题】

302.(A320)哪个液压系统给正常刹车供压？___

A. A.蓝系统

B. B.黄系统

C. C.绿系统

D. D.黄系统或绿系统

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【单选题】

304.(A320)哪一个液压系统给起落架正常操纵和前轮转弯供压？___

A. A.蓝系统

B. B.绿系统

C. C.黄系统

D. D.黄系统或绿系统

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【单选题】

305.(A320)起落架舱门地面维护开关机构___

A. A.通过钢索机构旁通液压系统并作动开锁机构

B. B.通过电传系统进行控制

C. C.通过重力放起落架系统来实现

D. D.使用独立的备用液压系统

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【单选题】

306.(A320)起落架隔离安全valve的作用是___

A. A.A防止起落架在地面收起

B. B.B防止地面起落架舱门突然打开

C. C.C在飞机达到一定空速后切断起落架系统的压力

D. D.D以上说法都不对

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【单选题】

307.(A320)起落架可由哪个系统放出___

A. A.绿液压系统或机械重力放出

B. B.绿液压系统或黄液压系统备用放出

C. C.绿液压系统用于开锁和重力放出，黄液压系统用于放下锁定

D. D.蓝液压系统或机械重力放出

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【单选题】

308.(A320)起落架收放系统___

A. A.由起落架手柄通过钢索来作动顺序valve

B. B.主系统由电传控制

C. C.备用系统由电传控制

D. D.起落架顺序valve为机械作动和控制

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【单选题】

309.(A320)起落架重力放出后，如绿系统压力可用，起落架操作能否恢复正常?___

A. A.能自动恢复

B. B.需要复位重力放起落架手柄

C. C.拔跳开关复位

D. D.只能在顶起飞机状态下进行复位

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【单选题】

310.(A320)前轮转弯的动力由谁提供：___

A. A.液压系统

B. B.电气系统

C. C.气源系统

D. D.燃油系统

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【单选题】

311.(A320)前轮转弯的动力由谁提供？___

A. A.黄液压系统

B. B.绿液压系统

C. C.黄和绿液压系统

D. D.蓝液压系统

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【单选题】

312.(A320)前轮转弯何时不可用？___

A. A.起落架舱门维护打开时

B. B.前起落架舱门关闭时

C. C.所有起落架舱维护打开时

D. D.重力放下起落架后

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【单选题】

313.(A320)前轮转弯手轮上的按钮功能是___

A. A.断开前轮转弯系统

B. B.断开脚蹬的前轮转弯功能

C. C.断开另外一侧转弯手轮的转弯功能

D. D.改变前轮转弯的允许转弯角度范围

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【单选题】

314.(A320)前轮转弯作动筒的作动方式为___

A. A.机械连杆作动

B. B.液压作动

C. C.电马达作动

D. D.钢索作动

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【单选题】

566.(A320)如何作动刹车冷却风扇的工作___

A. A.飞机落地后BSCU根据刹车温度自动控制冷却风扇的工作

B. B.由一个控制电门来操作

C. C.只有在刹车温度高于设定值时，该刹车冷却风扇才会工作

D. D.只有在停留刹车位于“ON”位时，刹车冷却风扇才会工作

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【单选题】

567.(A320)停留刹车在ON位时，其它刹车方式：___

A. A.都失效

B. B.都可用

C. C.备用刹车仍可用

D. D.脚蹬可超控

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【单选题】

568.(A320)下列关于起落架收放的叙述正确的是___

A. A.起落架收放可以由绿系统或黄系统提供液压动力

B. B.LGCIU控制起落架的正常收放

C. C.液压切断valve是由起落架控制手柄控制开关的

D. D.起落架控制手柄通过钢索作动液压选择valve

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【单选题】

569.(A320)下列关于起落架收放叙述正确的是___

A. A.只要探测到前起落架减震支柱伸出并对中就可以收上起落架

B. B.放下起落架时,当最后一个起落架舱门关闭后,才取消起落架放下指令

C. C.通过作动重力放下手柄打开各上锁机构就可以人工重力放下起落架

D. D.起落架及其舱门的位置信号是通过临近电门提供的

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【单选题】

570.(A320)下面关于起落架系统说法错误的是___

A. A.起落架安全valve用于防止其下游漏油而造成液压系统漏光

B. B.起落架限流valve用于控制液压流量控制

C. C.起落架安全隔离valve用于在飞机一定空速后切断起落架系统压力

D. D.起落架顺序valve用于控制起落架和舱门的收放顺序

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【单选题】

571.(A320)用方向舵进行前轮转弯操纵时：___

A. A.所有情况下最大6°

B. B.取决于飞机的速度，最大6°

C. C.所有情况下最大ATA74°

D. D.取决于飞机的速度，最大ATA74°

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【单选题】

572.(A320)由转弯手轮施行的前轮转弯最大角度是___

A. A.60

B. B.74

C. C.95

D. D.80

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【单选题】

573.(A320)在ECAM机轮页面上，AUTOBRK闪烁绿色显示表示___

A. A.自动刹车解除预位

B. B.自动刹车故障

C. C.防滞失效

D. D.自动刹车正常工作

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【单选题】

574.(A320)在ECAM机轮页面上，某一机轮标识号上方出现一绿色弧线，表示刹车温度高于___

A. A.300℃

B. B.200℃

C. C.50℃

D. D.在所有机轮中温度最高且超过100℃

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【单选题】

575.(A320)在哪种情况下，起落架指示面板上UNLK灯亮？___

A. A.起落架在所选位置未锁定

B. B.起落架重力放出，舱门未关闭

C. C.起落架正常放出，舱门未锁定

D. D.起落架放下锁好

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【单选题】

576.(A320)A320在飞机内有无目视检查起落架放下锁定的方法？___

A. A.有，通过观察镜观察

B. B.有，可打开盖板直接接近起落架检查

C. C.无

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【单选题】

577.(A320)当按压转弯手轮上的脱开电门时___

A. A.另一侧的转弯手轮输入信号被抑制

B. B.前轮转弯功能被抑制

C. C.方向舵脚蹬输入信号被抑制

D. D.以上都不正确

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【单选题】

578.(A320)当顶起前起落架使得内筒镜面完全伸出时，前轮转弯功能___

A. A.被抑制

B. B.仍然可以工作

C. C.需要模拟地面状态才能工作

D. D.需要对内筒放气才能工作

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【单选题】

579.(A320)当前轮转动过程中，转动角度由___

A. A.由反馈位置传感器反馈

B. B.由作动筒位置电门反馈

C. C.由反馈总加组件控制

D. D.由反馈钢索控制

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【单选题】

580.(A320)当刹车温度过高时，下面哪种情况是错误的___

A. A.刹车温度监控组件自动接通刹车风扇

B. B.ECAM显示“RAKEHOT”

C. C.刹车风扇电门显示“HOT”

D. D.ECAM刹车温度显示为绿色

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【单选题】

581.(A320)当拖飞机时，扳动电器盒上面的转弯解除手柄时，下面说法不正确的是___

A. A.通过控制连杆旁通液压系统

B. B.ECAM会触发一个MEMO信息

C. C.方向舵脚蹬转弯功能也失效

D. D.当一台发动机启动时，停留刹车信息变成琥珀色

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【单选题】

582.(A320)当自动刹车工作时，什么情况下解除预位？___

A. A.地面减速板收回

B. B.按下方式按钮或失去一个预位条件

C. C.用足够的力踩刹车

D. D.A,B或C任何一项都可

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【单选题】

583.(A320)地面闭合起落架舱门___

A. A.接通黄液压系统电动泵并关断PTU

B. B.在作动地面维护手柄时液压系统会自动接通

C. C.由于起落架不会作动,无须安装起落架销

D. D.以上答案都不正确

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【单选题】

584.(A320)地面打开起落架舱门___

A. A.接通黄液压系统电动泵并关断PTU

B. B.在作动地面维护手柄时液压系统会自动接通

C. C.备用液压系统工作并开锁

D. D.无须液压系统增压

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【单选题】

585.(A320)地面收放起落架时，下面哪种判断飞机水平姿态的方法不可取___

A. A.使用惯导

B. B.使用飞机本身提供的水平仪

C. C.测量起落架或轮胎离地间隙

D. D.使用辅助水平仪等工具

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【单选题】

586.(A320)对于自动刹车,下列说明不正确的是___

A. A.只能由绿系统提供液压动力

B. B.一旦实施自动刹车,将无法进行人工超控

C. C.自动刹车所控制的减速率是指飞机的减速率

D. D.预位后,只有在地面扰流板放出后才进行

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【单选题】

587.(A320)防滞功能是通过哪一项来实现的?___

A. A.比较四个机轮的速度差

B. B.将轮速与飞机参考速度比较

C. C.比较左右主起落架轮速

D. D.人工间隙松开刹车

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【单选题】

588.(A320)关于BSCU，下面说法错误的是：___

A. A.有和B两个控制通道

B. B.是一个电—液控制组件

C. C.有控制前轮转弯系统的功能

D. D.有控制刹车系统的功能

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【单选题】

589.(A320)关于前轮转弯的部件，下面说法错误的是___

A. A.转弯作动筒为液压作动

B. B.有一个用于解除前轮转弯工作的电器盒

C. C.有两个反馈位置传感器

D. D.有两个控制系统工作的计算机

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【单选题】

590.(A320)关于前轮转弯液压伺服控制组件，下面说法不正确的是___

A. A.提供前轮转弯系统液压压力

B. B.控制前轮转弯系统作动角度

C. C.反馈前轮转弯角度

D. D.是一个电—液控制组件

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【单选题】

591.(A320)关于刹车储压器的释压valve，下面说法不正确的是___

A. A.防止热膨胀引起过压

B. B.人工维护释压

C. C.释放过量的气体

D. D.自动复位

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