专用电话主系统数字层通过（）与主控层进行通信。_答案

【单选题】

专用电话主系统数字层通过（）与主控层进行通信。

A. DB15接口

B. DB9串口

C. 40P总线

D. RS232串口

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A. 2

B. 4

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A. 时分和空分

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A. 6

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A. 1

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【单选题】

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A. 消息和语音

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一号线专用电话键控式操作台通过（）接口接到车站分系统

A. E1

B. ET100

C. 模拟

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电气化铁路及附近地区发生火灾时，如不足4m又未停电的情况下，不得使用水或一般灭火器灭火

A. 对

B. 错

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A. 对

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旅客列车运行途中，严禁关闭电子防滑装置、轴温报警装置和其他报警装置

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A. 对

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A. 对

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A. 对

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A. 对

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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【判断题】

旅客列车尾部加挂客车原则上不得超过2辆，遇特殊情况必须超过2辆时，应将运转车长值乘位置和列车尾部标志灯移至列车尾部

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车简略试验：有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由运转车长负责，无运转车长的由车辆乘务员负责，无车辆乘务员的由车站人员负责，挂有列尾装置的列车由司机负责

A. 对

B. 错

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【判断题】

铁路信息技术一类设备应提供不低于5日×8h技术支持与维护服务

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车调度电话、站间行车电话以及列车无线调度通信设备均须装设通信记录装置

A. 对

B. 错

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【判断题】

车辆修程，客车和特种用途车按走行公里进行检修，最高运行速度不超过120km/h的客车分为A1，A2，A3，A4

A. 对

B. 错

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【判断题】

车辆须装有自动制动机

A. 对

B. 错

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【判断题】

根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情况，事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故

A. 对

B. 错

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