工件上用于定位的表面是确定工件位置的依据，称为____答案

【单选题】

工件上用于定位的表面是确定工件位置的依据，称为___

A. 设计基准

B. 工艺基准

C. 定位基准

D. 加工基准

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【单选题】

GF6差速器总成清洁度要求为___

A. ≤0.6mg

B. ≤2mg

C. ≤6mg

D. ≤8mg

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【单选题】

GF6差速器BACKLASH的检验要求是___

A. ≤2.36mm

B. ≤3.36mm

C. ≤4.36mm

D. ≤6.36mm

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【单选题】

GF6差速器回转检查的要求是___

A. 转动顺畅无卡滞

B. 允许有轻微卡滞

C. 需要很大力气才能转动

D. 有间隙

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【单选题】

GF6差速器安装PIN的个数是___

A. 3个

B. 2个

C. 1个

D. 0个

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【单选题】

C200 PTU装配线的第一道工序是___

A. 中间轴装配

B. 输出轴装配

C. 零件清洗

D. 零件称重

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【单选题】

C200 PTU装配线hypoid gear和pinion gear的追溯方式是___

A. 单件追溯

B. 批次追溯

C. 按天追溯

D. 不追溯

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【单选题】

C200 PTU装配线hypoid gear和pinion gear是否可以互换装配___

A. 可以

B. 不可以

C. 部分可以

D. 无所谓

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【单选题】

C200 PTU装配线6ST工序测量输出轴BACKLASH的公差要求是___

A. 0.05-0.1mm

B. 0.1-0.2mm

C. 0.2-0.3mm

D. 0.3-0.4mm

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【单选题】

将钢加热到临界点以上30—50℃保温适当时间，在空气中冷却的工艺方法为___

A. 淬火

B. 回火

C. 正火

D. 退火

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【单选题】

拉伸试验时，试样拉断前能承受的最大拉应力称为材料的___

A. 屈服点

B. 抗拉强度

C. 弹性极限

D. 刚度

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【单选题】

钢经表面淬火后将获得___

A. 一定深度的马氏体

B. 全部马氏体

C. 下贝氏体

D. 上贝氏体

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【单选题】

GCrl5SiMn钢的含铬量是___

A. 15％

B. 1.5％

C. 0.15％

D. 0.015％

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【单选题】

C曲线右移使淬火临界冷却速度____,淬透性_______

A. 减小、增大

B. 减小、减小

C. 增大、减小

D. 增大、增大

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【单选题】

从金属学的观点来看，冷加工和热加工是以____温度为界限区分的___

A. 结晶

B. 再结晶

C. 相变

D. 25度

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【单选题】

位错是一种___

A. 线缺陷

B. 点缺陷

C. 面缺陷

D. 不确定

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【单选题】

当纯铁从体心立方晶格转变为面心立方晶格时其体积___

A. 缩小

B. 膨胀

C. 不变

D. 不确定

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【单选题】

DO节外星轮内腔球道PCD分布的理想形状是___

A. 中间小、两头大

B. 中间大、两头小

C. 倒锥形

D. 顺锥形

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【单选题】

B8三销轴叉激光焊接前处理清洗工艺可以采用___

A. 酸性清洗液清洗

B. 中性清洗液清洗

C. 碱性清洗液清洗

D. 以上均可以

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【单选题】

中频热处理时防止产生裂纹的注意事项，以下措施描述错误的是___

A. 球道淬火时，设备功率越高，可使加热时间缩短，这样可大大降低球道淬火发生裂纹可能性

B. 硬化层深度过深，易发生淬火裂纹

C. 淬火液浓度越高，易发生淬火裂纹

D. 材料炉号不同，对裂纹敏感性不同，因此使用新炉号时，应防止淬火裂纹

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【单选题】

AC节和UF节装配时从设计角度来说球笼要不要认方向装配___

A. AC节不需要

B. UF节不需要

C. 二个节都不需要

D. 二个节都需要

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【单选题】

GKN对GI节球道直径的分组标准是___

A. 按0.025mm一组

B. 按0.05mm一组

C. 按0.1mm一组

D. 按1mm一组

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【单选题】

KPC是指___

A. 重要控制特性

B. 重要产品体系

C. 关键控制特性

D. 关键产品特性

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【单选题】

“[D]”标识是指___

A. 作为与安全件和安全特性有关的存档责任文件和资料的标记

B. 作为与安全特性有关的工艺流程卡上的过程标记

C. 作为安全特性的标记

D. 作为影响安全特性过程工艺参数的标记

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【单选题】

KCC是指___

A. 重要控制特性

B. 重要产品体系

C. 关键控制特性

D. 关键产品特性

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【单选题】

某轴的外圆直径为10（0/+0.025）,请选择以下哪一种量具测量最合适___

A. 0-150数显游标卡尺

B. 0-25千分尺

C. 0-25数显千分尺

D. 三坐标

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【单选题】

新项目提交PPAP前要进行初始过程能力研究,过程能力值要达到___

A. CPK≥1.67

B. PPK≥1.67

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【单选题】

在测量系统分析时，“由一个评价人，采用一种测量仪器，多次测量同一零件的同一特性时获得的测量值变差”是指测量系统的哪一项统计特性___

A. 重复性

B. 再现性

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【单选题】

我们经常说一制造过程处于受控状态,处于受控状态过程的影响因素是___

A. 异常原因

B. 设备原因

C. 普通原因

D. 无任何原因

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【单选题】

以下哪个不是花键量具___

A. 通规

B. 止规

C. 综合量规

D. 游标卡尺

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【单选题】

SDS目前使用的二氧化碳激光焊机，使用以下什么气体作为焊接保护气___

A. 高纯氦气

B. 高纯二氧化碳

C. 90%的高纯氦气+10%的高纯氩气的混合气

D. 高纯氮气

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【单选题】

定制内花键拉刀时，应选用___

A. 最大实际齿槽宽。

B. 最大作用齿槽宽

C. 小实际齿槽宽。

D. 最小作用齿槽宽

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【单选题】

搓花键中如发现花键大径超上差，一般用什么方法来解决___

A. 增大搓齿板间距

B. 减小搓齿板间距

C. 减小花键的预车直径

D. 修搓赤板

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【单选题】

球道硬铣的理想铣削余量是___

A. 理想铣削余量在直径方向小于等于0.10mm.

B. 理想铣削余量在直径方向小于等于0.20mm.

C. 理想铣削余量在直径方向小于等于0.30mm.

D. 理想铣削余量在直径方向小于等于0.40mm.

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【单选题】

球道硬铣刀如遇水迹、油迹时会有什么后果___

A. 使硬铣刀的寿命减少

B. 工件加工表面烧蚀

C. 工件尺寸超差

D. 工件加工表面硬度低

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【单选题】

，则砂轮的表面线速度为___"

A. 40m/s

B. 40mm/s

C. 60m/s

D. 60m/min

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【单选题】

校直机校直时的定位方式是___

A. 两个工件托架

B. 头架及尾架顶针

C. 一个工件托架，一个尾架顶针

D. 卡盘+尾架顶针

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【单选题】

以下哪种加工方式能得到最小的表面粗糙度数值___

A. 抛光

B. 磨削

C. 刮削

D. 线切割

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【单选题】

以下哪种方式不属于无切削加工___

A. 刮削

B. 抛光

C. 摩擦焊

D. 滚螺纹

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【单选题】

以下四种材料中，哪种含碳量最高___

A. GCr15

B. 7Cr17

C. 38CrMoAL

D. 38B3

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【单选题】

为什么大多数夹具都需要进行表面氧化处理（俗称发黑）___

A. 防锈

B. 车间现场5S的需求

C. SDS内部标准之一

D. 增加夹具的表面硬度

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推荐试题

【单选题】

当发动机和APU都开，且APU引气活门在开位，正确的描述为：___

A. 发动机引气活门关，交输引气活门关，APU引气活门开

B. 发动机引气活门开，交输引气活门开，APU引气活门关

C. 发动机引气活门关，交输引气活门开，APU引气活门开

D. 发动机引气活门开，交输引气活门关，APU引气活门开

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【单选题】

使用外部气源开车，不需要的开关状态是：___

A. 气源交输引气自动

B. 气源交输引气开

C. 发动机引气开关关

D. APU引起开关关

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【单选题】

高压空气由谁提供：___

A. 发动机1或/和发动机2引气系统，APU加载压气机，高压地面连接

B. 发动机1或/和发动机2引气系统

C. 发动机1或/和发动机2引气系统，或APU加载压气机

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【单选题】

气源系统的工作由谁监控和控制：___

A. 一台引气监控计算机

B. 两台引气活门计算机

C. 两台引气监控计算机

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【单选题】

引气活门是如何控制和操作的：___

A. 电动控制，气动操作

B. 电动操作，气动控制

C. 电动控制，电动操作

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【单选题】

当压力和温度不足以供应对应的发动机引气活门时会出现什么情况：___

A. 中压活门关

B. 高压活门开，中压关

C. 高压活门开，中压保持同样状态

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【单选题】

能否通过驾驶舱引起控制面板控制高压活门的位置：___

A. 能

B. 不能

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【单选题】

如果引气活门关，高压活门将：___

A. 自动打开

B. 自动关闭

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【单选题】

如果中压级气压低，高压活门将：___

A. 打开

B. 通过气源关闭

C. 电动关闭

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【单选题】

温度调节是通过预冷器实现的，它将温度调节限制在：___

A. 185度

B. 200度

C. 250度

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【单选题】

来自发动机的引气：___

A. 是利用来自发动机风扇段的冷空气引气，通过空气热交换器冷却的

B. 在被各个系统使用前不被冷却

C. 仅用空调部分的空气冷却

D. 用环境空气冷却

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【单选题】

交输活门是如何控制的：___

A. 气动

B. 电动

C. 人工

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【单选题】

交输活门的两个电机：___

A. 一个用于自动方式，一个用于人工方式

B. 都用自动方式

C. 都用人工方式

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【单选题】

APU引气活门是否比发动机引气活门有优先权：___

A. 是

B. 否

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【单选题】

每台发动机引气系统的设计用于：___

A. 选择压气机不同级别的气源

B. 调节引气压力

C. 调节引气温度

D. 以上都对

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【单选题】

发动机的每个引气系统：___

A. 由一台引气监控计算机来进行控制和监控；当一台引气监控计算机失效时，另一台会接替大部分监控功能

B. 由一台引气监控计算机来进行控制和监控；当一台引气监控计算机失效时，该引气系统改由人工控制和监控

C. 由两台引气监控计算机来进行控制和监控；当一台引气监控计算机失效时，另一台会接替所有监控功能

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【单选题】

发动机引气由哪里提供：___

A. 由发动机中压压缩机的中压级提供，当引气压力不足时，由高压级提供

B. 始终由发动机高压压缩机的中压级提供

C. 由发动机高压压缩机的中压级提供，当引气压力不足时，由高压级提供

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【单选题】

以下哪种情况下，引气活门关闭：___

A. 顺序启动发动机时

B. 引气泄露时

C. 当按下发动机防火电门时

D. 以上A，B和C

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【单选题】

当APU转速大于多少时，APU才可以为气源系统提供引气：___

A. N大于90%

B. N大于95%

C. N大于98%

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【单选题】

漏气探测环路通过探测飞机机身，发动机吊仓，和机翼里的热空气导管附近的压力变化来确定引气是否泄露 ___

A. 对

B. 错

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【单选题】

对于漏气探测环路，以下哪种描述是正确的：___

A. 探测吊舱和APU漏气的为双环路，探测机翼漏气的为单环路

B. 探测吊舱和APU漏气的为单环路，探测机翼漏气的为双环路

C. 探测吊舱、APU和机翼漏气的均为单环路

D. 探测吊舱、APU和机翼漏气的均为双环路

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【单选题】

机翼漏气信号在以下哪种情况下出现：___

A. 当双环路探测到漏气时

B. 双环路工作时一个环路探测到漏气

C. 一个环路探测到漏气而另一个不工作时

D. 以上A和C

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【单选题】

如果在APU引气活门打开时探测到左机翼漏气，APU引气活门：___

A. 自动关闭（除了发动机起动时）

B. 保持打开，人工可以关闭

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【单选题】

当吊舱漏气信号出现时，以下哪项描述不正确：___

A. 引气活门和相关一边的HP活门自动关闭

B. 如果APU引气活门打开，如果漏气是在左边吊舱，APU引气活门自动关闭（除了发动机起动时）

C. 空调面板上，相应的发动机失效灯亮

D. 交输引气活门自动关闭（除了发动机起动时或手动选择打开）

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【单选题】

APU引气泄露检测由BMC1或BMC2来完成___

A. 对

B. 错

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【单选题】

当BMC1失效后：___

A. APU引气漏气警告失效，一发吊舱漏气警告失效

B. 仅APU引气漏气警告失效

C. APU引气漏气警告失效，一发和二发吊舱漏气警告失效

D. 仅一发吊舱漏气警告失效

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【单选题】

当BMC2失效后：___

A. APU引气漏气警告失效，二发吊舱漏气警告失效

B. 二发吊舱漏气警告失效

C. APU引气漏气警告失效，一发和二发吊舱漏气警告失效

D. 仅APU引气漏气警告失效

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【单选题】

正常情况下，当APU引气活门打开时：___

A. 交输引气活门将打开

B. 交输引气活门将关闭

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【单选题】

如果在APU引气活门打开时探测到右机翼漏气：___

A. APU引气活门自动关闭（除了发动机起动时），交输引气活门自动关闭

B. APU引气活门保持打开，交输引气活门自动关闭

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【单选题】

当漏气探测环路探测到温度大于多少时，触发机翼漏气注意信息：___

A. 100度

B. 124度

C. 150度

D. 204度

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【单选题】

当漏气探测环路探测到温度大于多少时，触发发动机引气漏气注意信息：___

A. 100度

B. 124度

C. 150度

D. 204度

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【单选题】

在正常工作时，全权数字式发动机控制（FADEC）系统：___

A. 只是一个飞机电气系统

B. 如果飞机供电故障时，作电瓶用

C. 在N3大于8%时，自我供电

D. 是飞机电气系统并在应急时自我供电

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【单选题】

在人工方式，当油门杆位于慢车位和起飞复飞位之间时：___

A. 油门杆的各个位置对应一个EPR

B. 发动机EPR是爬升EPR

C. 发动机EPR是慢车EPR

D. 发动机EPR冻结

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【单选题】

在设定起飞/复飞（TOGA）功率时，EGT温度极限是：___

A. 单发时920度或双发时900度

B. 5分钟内920度，发动机故障时，920度仅15分钟

C. 5分钟内900度，发动机故障时，900度仅10分钟

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【单选题】

哪种情况下不允许减推力起飞：___

A. 灵活温度温度低于修正的温度（TREF或OAT）

B. 在污染的跑道上起飞

C. 灵活温度高于TREF（ISA+15度）

D. 以上A和B

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【单选题】

对应于最大巡航高度层的EPR值是否显示在ECAM上部显示上：___

A. 不是

B. 是

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【单选题】

基准温度29度，外界温度36度，修正的灵活温度为33度，能否用灵活推力起飞：___

A. 能

B. 不能

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【单选题】

全权数字式发动机控制（FADEC）又叫什么：___

A. 一个发动机控制盒

B. 一个推力控制组件

C. 电子发动机控制（EEC）

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【单选题】

飞行中，起动机再次接通的最大N3是多少：___

A. 10%

B. 20%

C. 30%

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【单选题】

起动机的最大工作时间是多少：___

A. 工作8分钟后15分钟不工作

B. 工作5分钟后20秒不工作

C. 在减速到N3零值的每次循环之间允许两个3分钟的循环和一个连续的一分钟循环

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