【判断题】
虚拟专用网（VPN）是一个临时的、安全的连接，为穿过混乱的公用网络提供一条安全、稳定的隧道。
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在linux中，用于存放用户信息的两个文件是/etc/passwd和/etc/shadow。
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VMware既可以运行在Windows中，也可以运行在linux中，并且它可以运行在任何Windows操作系统下。
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微软将MFC的函数分类进行封装，这样就诞生了SDK。
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基于控制台的应用程序，默认的是多线程的执行方式。
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进程是应用程序的运行实例，是应用程序的一次动态执行。
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动态端口是由一个系统进程或应用程序进程需要网络通信时向主机申请一个端口，当这个进程关闭时，同时也就释放了所申请的端口号。
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如果网络设备是一个主机，用户可以选择使用DHCP(动态主机配置协议)自动检测它，或者在提供的文本框中输入主机名。
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DHCP的IP地址分配是基于一个特定的物理子网以太网卡的硬件地址。
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UDP协议是一种无连接的协议，因此，它可以提供可靠的数据传输。
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在Internet网络中，TCP/IP网络协议只能提供面向无连接服务。
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Web服务是Internet中最为重要的应用，它是实现信息发布、资料查询、数据处理和视频点播等诸多应用的平台。
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限定网络用户定期更改口令会给用户带来很多的麻烦。
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TCP连接结束时，会向TCP端口发送一个设置了FIN位的连接终止数据报，开放的端口会回应一个设置了RST的连接复位数据报。
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在windows系统中，用户登录以后，所有的用户信息都存储在系统一个“winlogon.exe”进程中。
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信息安全的主要威胁来自于网络内部人员。安全永远是相对的，永远没有一劳永逸的安全防护措施。
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虚拟局域网建立在局域网交换机之上，它以软件方式来实现逻辑工作组的划分与管理 ，逻辑工作组的结点组成不受物理位置的限制。
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IETF制定了IKE用于通信双方进行身份认证、协商加密算法和散列算法、生成公钥。
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使用Ethereal 捕获并分析局域网内数据包，如果要捕获特定的报文，那么在抓取包前就要设置过滤规则。捕获IP地址为192.168.1.1网络设备通信的所有报文为：ip host 192.168.1.11，交换式集线器可以控制单播包、广播包（Broadcast Packet）和多播包（Multicast Packet ）。
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IPv6简化了IP头部，数据报更加灵活，同时IPv6还增加了对安全性的考虑。
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在利用 VPN 连接两个 LAN 时，LAN 中必须使用 TCP/IP 协议。
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在传统的包过滤、代理和状态检测 3 类防火墙中，只有状态检测防火墙可以在一定程度上检测并防止内部用户的恶意破坏。
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DHCP 服务器只能给客户端提IP地址和网关地址， 而不能提供 DNS 服务器的 IP 地址。
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计算机信息网络脆弱性引发信息社会脆弱性和安全问题。
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计算机信息系统的安全威胁同时来自内、外两个方面。
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计算机信息系统安全包括实体安全、信息安全、运行安全和人员安全等部分。
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安全法规、安全技术和安全管理，是计算机信息系统安全保护的三大组成部分。
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日常所见的校园饭卡是利用的身份认证的单因素法。
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安全是永远是相对的，永远没有一劳永逸的安全防护措施。
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已经联网的用户有对计算机信息信息网络中存储、处理或者传输的数据和应用程序进行删除、修改或者增加的权利。
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增量备份是备份从上次进行完全备份后更改的全部数据文件。
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机房供电线路和电力、照明用电可以用同一线路。
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信息网络的物理安全要从环境安全和设备安全两个角度来考虑。
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每个UNIX/Linux系统中都只有一个特权用户，就是root帐号。
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信息技术基础设施库(ITIL)，是由英国发布的关于IT服务管理最佳实践的建议和指导方针，旨在解决IT服务质量不佳的情况。
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一个完整的信息安全保障体系，应当包括安全策略(Policy)、保护(Protection)、检测(Detection)、响应(Reaction)、恢复Restoration)五个主要环节。
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信息安全保障阶段中，安全策略是核心，对事先保护、事发检测和响应、事后恢复起到了统一指导作用。
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网络拓扑分析为检查是否有配置错误项泄露内部IP地址，从而推断网站系统拓扑。
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几乎所有的关系数据库系统和相应的SQL语言都面临SQL注入的潜在威胁。
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如果Web应用没有对攻击者的输入进行适当的编码和过滤，就用于构造数据库查询或操作系统命令时，可能导致注入漏洞。
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【判断题】
动车组应有明显的识别标记：路徽、配属局段简称、车型、车号、定员、最高运行速度、制造厂名及日期，电化区段运行的动车组应有“电化区段严禁攀登”的标志
【判断题】
接触线距钢轨顶面的高度不超过6500mm；双层集装箱运输的线路，不小于6330mm
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最高运行速度160km/h及以上的客车应采用密接式车钩，安装客车行车安全监测系统
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列车须按规定编定车次，上行列车编为双数，下行列车编为单数
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电气化铁路开通后，每月要对从业人员进行电气化铁路安全知识的培训和考试
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在电气化铁路区段内，禁止搭乘机车的煤水车及坐在车顶或装载的货物上
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电气化区段列检人员作业时在接触网未停电，未接地的情况下，禁止开闭罐车或保温车的注口(盖)以及在这些注口外进行作业
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电气化铁路区段内，车辆作业人员禁止用软管水管冲刷上部；冲洗车辆下部时，软管的方向不能朝上
【判断题】
电气化铁路区段的各单位及进入电气化铁路区域的所有作业人员，必须坚持“安全第一、预防为主”方针
【判断题】
新建的电气化铁路在接触网接电的50天前，铁路局将接电日期书面通知局内外单位
【判断题】
在接触网支柱等危险设施、设备及区域，任何人员不得在上述地点停留休息
【判断题】
在电气化铁路，任何人员及所携带的物件、使用的工具等，与接触网设备带电部分必须保持20m以上安全距离
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在接触网未停电、接地的情况下，严禁使用水流冲刷机车、车辆上部
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从业人员在距离接触网带电部分不足2m的建筑物或构筑物等设施、设备上作业前，接触网必须停电
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发现接触网导线断落碰地时，任何人必须距断落碰地的导线8m以外，防止跨步电压伤人
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在接触网支柱及接触网带电部分5m范围内的金属结构物均须安设接地线，并做好测试记录
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持有木棒、竹竿、彩旗等高长物件的行人通过道口时，不准高举挥动，须将物件保持垂直状态
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电气化铁路及附近地区发生火灾时，如不足4m又未停电的情况下，不得使用水或一般灭火器灭火
【判断题】
电气化铁路及附近地区发生火灾时，如超过4m又未停电的情况下使用水灭火，严禁向带电部分的方向喷射，并保持水流与带电部分的距离在1。5m以上
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在运用客车质量鉴定中，应急电源蓄电池电压低于40V，属于C类故障
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列检更换大型配件时，工组长要亲自组织指挥和负责安全工作
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在电气化铁路上，接触网的各导线及其相连部件，通常均带有高压电，因此禁止直接或间接地（通过任何物件，如棒条，导线，水流等）与上述设备接触
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电气化区段车辆人员作业时在接触网未停电，未接地的情况下，禁止在各种车辆的车顶上进行任何作业
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非电气化铁路区段的人员临时进入电气化铁路作业（包括通过电气化铁路的乘务员、各种检查人员等）时，必须接受电气化铁路安全教育
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除供电段专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、使用的工具等，与接触网设备的带电部分必须保持2m以上安全距离
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在接触网未停电、接地的情况下可以用水冲刷车辆上部
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处理故障的车辆距接触网不足2m时，必须将车辆移至无接触网的线路上或按规定停电、接地后方准作业
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动车组在段内或整备所进行整备作业后，司机必须亲自检查确认高压室内、地沟内和车下无作业人员，并与副司机呼唤应答、鸣笛后方可升弓
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旅客列车运行途中，严禁关闭电子防滑装置、轴温报警装置和其他报警装置
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在客车上安装宣传、引导标志及列车广告，须经铁路局主管部门批准，严禁在车内乱钉、乱贴、乱挂
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空调客车的空调温控器应设定为：冬季14～16℃，夏季22～24℃
【判断题】
轴温达到110℃或超过外温加80℃时摘车处理
【判断题】
集中供电空调列车，库内停留期间须使用外接地面电源进行检修
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采用密接式车钩的列车，须备有中间体过渡车钩、15号过渡车钩、密接式车钩
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列车编组中，密封风挡可以与橡胶风挡或铁风挡连挂
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采用机车供电的旅客列车，因车辆故障造成机车跳闸或无法送电且不能修复时，必须甩车处理，尽快恢复全列车供电
【判断题】
旅客列车可以编挂制动关门车，但最后一辆不得为关门车
