106.和谐型电力机车采用了新型的空气干燥器，有利于___的干燥，减少制动系统阀件的故障率。_答案

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106.和谐型电力机车采用了新型的空气干燥器，有利于___的干燥，减少制动系统阀件的故障率。

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107.和谐型电力机车牵引电动机为三相鼠笼式___电动机。

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108.20CP响应手柄的不同位置，使制动缸产生作用压力为___kPa。当侧压手柄时，实现缓解机车的自动制动作用。

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109.和谐型电力机车换端前将大闸放置重联位，插上防脱插销，小闸置___位。

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110.和谐型电力机车冷却系统主要包括___系统冷却、主变流装置系统冷却、牵引电动机冷却、辅助电源装置冷却、空气压缩机的冷却及包括卫生间通风及车内换气等。

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111.和谐型电力机车制动系统采用的是克诺尔的___型和法维莱制动机。

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112.CCBⅡ型制动机主要由LCDM制动显示屏、EBV___、集成处理模块IPM、继电器接口模块RIM和电空控制单元EPCU等组成。

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113.和谐型电力机车升弓前，首先需确定总风缸压力在___ kPa以上。

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115.当牵引电动机通风机发生故障隔离时，只有对应的___和牵引电动机停止工作。

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116.和谐型电力机车辅助变流器向牵引通风机电机和压缩机电机等辅助机器供给___交流电。

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117.和谐型电力机车弹停装置动作，且弹停塞门___关闭时，如要缓解弹停装置，必须在走行部的___上进行手动缓解。

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118.和谐型电力机车采用___方式，当负载分配不均匀时，均可以通过牵引变流器的控制进行适当补偿，以实现最大限度地发挥机车牵引力。

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119.CCBⅡ制动机在___状态，自动制动手柄在制动区，如果列车管有泄漏，总风将不会自动给列车管补风。

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120.主变压器油泵发生故障隔离时，其对应的___和牵引电动机全部停止工作。

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121.当控制风压低时，由___提供升弓所需的风压。

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123.当使用动力制动时，牵引电动机作为___电机。

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124.司机操纵台整体脚踏包括的脚动控制设备有无人警惕安全装置、撒砂装置和___。

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125.换端操纵时，非操纵端的大闸必须保证在“___”位。

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126.无论牵引客、货车，均严禁使用制动机的“___”功能。

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127.小闸放到全制动位制动缸压力上升到___kPa。

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128.司机控制器是机车的主令控制电器，用来转换机车的___工况，改变机车的运行方向。

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129.机车无火回送时，将制动柜内ERCP上的无火回送塞门打到___位。

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130.和谐型机车供电制式为单相交流25kV,___Hz 。

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131.停放制动作为一种___制动，用来防止机车停放时意外溜放。

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132.轴端接地装置是一个用于实现网侧电路从电网到钢轨回路作用并且是轴向运行的滑行触头，其也用于机车___保护。

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133.___装置是一个用于实现网侧电路从电网到钢轨回路作用并且是轴向运行的滑行触头，其也用于机车接地保护。

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134.CCBII空气制动控制系统是一个为货运和客运机车设计的、以网络为基础的___空气制动系统。

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135.CCB II合并了许多___功能，如果发生故障，CCB II具有独特的识别、重新配置、备份主要部件的能力。

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136.机车的轮对驱动系统结构由___、轴箱、牵引电机、齿轮箱、抱轴承等零部件组成。

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137.进入定速控制模式，机车将根据实际行驶速度与定速期望目标速度的差异，自动进行___的快速转换，控制机车行驶速度不变。

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138.如果机车司机不能正确的操作无人警惕安全装置，在开始紧急制动之前将给出视觉和___报警。

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139.HXD1C型电力机车在正常情况下，受电弓选择开关位应该在“___”位，升后弓。

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140.HXD1C型电力机车如果空气制动施加且机车速度大于___km/h，牵引将切除。

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141.HXD1C型电力机车在升弓命令最晚___分钟之后，必须闭合主断路器，否则降弓以保护蓄电池。

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142.HXD1C型电力机车，在机车使用单独制动并且制动缸压力大于___ kPa时，电制动不可用。

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143.HXD1C型电力机车，机械间通风支路的冷却空气由辅助逆变器柜___提供，冷却机械间后，经车顶通风窗和压缩机散热排风口排出车外。

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144.HXD1C型电力机车，空气供应系统安装有一个低压保护装置，当总风缸压力低于___Pa时，低压保护装置经MMI显示屏发送一个信号给司机。

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145.HXD1C型电力机车，停放制动没有缓解同时机车速度大于___ km/h将触发惩罚制动。

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146.HXD1C型电力机车25T轴重时启动牵引力为___ kN。

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【填空题】

147.HXD1C型电力机车最大速度为___ km/h。

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【判断题】

TDCS设备输入电源均应接设备地线。

A. 对

B. 错

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TDCS设备要求提供独立的单向交流电。

A. 对

B. 错

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工区Ⅰ级测试数据保存为1年。

A. 对

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调车信号机不良，影响调车作业，属于信号障碍。

A. 对

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信号设备备用器材的储备量，可以超过年轮修器材总数的50%。

A. 对

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更换钢轨绝缘夹板，由电务方面负责要点，工务人员配合。

A. 对

B. 错

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接到故障通知后，信号维护人员赶赴现场时若当时故障已恢复，则可以直接交付车站正常使用。

A. 对

B. 错

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工务要求信号工区配合的项目主要是道岔区作业、更换线路及道岔。

A. 对

B. 错

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为了保证不间断供电，对一级负荷应有两路独立电源作为主电源和副电源。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在轨缝处安装的钢轨绝缘与钢轨类型无关。

A. 对

B. 错

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380V及其以下低压电力线路与铁路交叉或平行时，电杆外缘至线路中心的水平距离不少于2150mm。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电气化铁道由电力机车和牵引供电系统两大部分组成。

A. 对

B. 错

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铁路桥梁的护轮轨上应安装钢轨绝缘。

A. 对

B. 错

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【判断题】

测量导线或对地绝缘电阻时，如果接有防雷元件应当取下来。

A. 对

B. 错

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带电的设备不能直接接地，只能通过适当的防雷元件接地。

A. 对

B. 错

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【判断题】

移位接触器是检查挤切销是否折断移位的装置。

A. 对

B. 错

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【判断题】

为了防止电动机损坏，所以电动转辙机只能做负载试验，而不能做空载试验。

A. 对

B. 错

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【判断题】

现场维修人员是可以随意调整S700K电动转辙机摩擦力的。

A. 对

B. 错

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【判断题】

道岔锁闭后，不允许再扳动道岔。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CTC系统所需现场信号、联锁、闭塞设备信息均应从车站联锁设备以及TDCS系统获得。

A. 对

B. 错

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【判断题】

按道岔的结构不同可分为普通单开道岔、对开道岔、单式交分和复示交分道岔四种。

A. 对

B. 错

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【判断题】

道岔尖轨卡物、外界施工妨碍造成信号设备不能正常使用时，应列为非责任障碍。

A. 对

B. 错

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【判断题】

当道岔一经启动后应保证能转换到底，因故不能转换到底时，应保证经操纵后能转换到原位。

A. 对

B. 错

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【判断题】

ZD(J)9系列电动转辙机交流系列采用三相380V交流电动机，故障少，电缆单芯控制距离长。

A. 对

B. 错

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【判断题】

断开遮断开关时，摇把能顺利插入摇把齿轮或用钥匙打开电动转辙机机盖，此时电动机的动作电源将被可靠地切断，不经人工操纵和确认，不能恢复接通。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在三线制道岔控制电路中，由于1DQJ不缓放，道岔能转换到底。

A. 对

B. 错

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【判断题】

S700K型电动转辙机的机身是通用的，经配件组装，可组成不同种类。

A. 对

B. 错

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【判断题】

S700K型电动转辙机根据安装方式不同，每一种类分为左开、右开两种。

A. 对

B. 错

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S700K型电动转辙机开关锁是操纵遮断开关闭合和断开的机构。

A. 对

B. 错

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【判断题】

S700K型电动转辙机当钥匙立着插入并顺时针转动90°时，遮断开关被可靠断开。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在处理信号故障时，为判断继电器好坏也不允许临时借用电源动作继电器。

A. 对

B. 错

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【判断题】

无极继电器的正向工作值小于反向工作值。

A. 对

B. 错

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【判断题】

轨道电路送电端可调电阻的作用是调整轨面电压。

A. 对

B. 错

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【判断题】

JZXC-480型轨道电路送、受电端轨面电压及限流器电压降测试周期为每季一次。

A. 对

B. 错

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【判断题】

97型25Hz相敏轨道电路送电端限流电阻的阻值与JZXC-480型交流轨道电路一样可以根据需要调整在不小于2Ω的范围内(对道岔区段)。

A. 对

B. 错

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【判断题】

交流电力牵引区段室外的信号干线电缆应使用综合护套信号电缆。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电气化区段四信息移频轨道电路的区间轨道区段采用双轨条轨道电路，而站内轨道区段采用单轨条轨道电路。

A. 对

B. 错

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【判断题】

轨道电路空闲时，设备完整，轨道继电器可靠地工作，我们称轨道电路的这种状态为分路状态。

A. 对

B. 错

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【判断题】

25HZ相敏轨道电路只适用于交流工频(50HZ)电气化牵引区段。

A. 对

B. 错

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【判断题】

移频轨道电路，相邻轨道区段不得采用相同载频。

A. 对

B. 错

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