高压隔离开关用来隔离故障受电弓，以免影响机车运行_答案

【判断题】

高压隔离开关用来隔离故障受电弓，以免影响机车运行

A. 对

B. 错

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机车停车后，将弹停制动缸中的压力空气排空，弹停装置动作，机车缓解

A. 对

B. 错

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A. 对

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B. 错

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20CP本机状态时，通过相应列车管减压和单缓指令，产生平均管压力

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H×D1C型机车，如果WTB连接再次试验后仍然不成功，未识别的机车或带WTB故障的那台车必须停止（断开蓄电池）

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H×D1C型机车升弓合主断，给牵引手柄后，受影响的PWI被自动切除，其余的牵引电机正常工作

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B. 错

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H×D1C型机车升弓，合主断，给方向手柄后TCU中的预充电监控动作，主断路器断开

A. 对

B. 错

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【单选题】

蓄电池严重亏电启动柴油机后，应使用___，以略高于蓄电池端电压的电压向蓄电池充电，以利于提高蓄电池的容量。

A. 固定发电

B. 故障励磁

C. 辅助发电

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【单选题】

___是导致无级调速机车柴油机转速失控的原因之一。

A. 步进电动机驱动器保险烧断

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C. 主控器5．6号触头接触不良

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【单选题】

闭合5K，QD电压显示110V、XDC充放电电流表显示放电的原因是___。

A. 2RD烧损

B. QC主触头不能释放

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【单选题】

当柴油机曲轴箱压力达到___Pa时，差示压力计CS的两个触针被盐水导通，使4ZJ得电动作。

A. 588

B. 488

C. 388

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【单选题】

电阻制动控制箱在“故障”位，当机车速度为80km／h时，制动电流不准超过___。

A. 300A

B. 450A

C. 650A

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【单选题】

使用电阻制动时，客运机车速度不应超过___。

A. 90km／h

B. 100km／h

C. 120km／h

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【单选题】

在充电电阻RC两端并联过压保护电路，保证辅助发电机电压过高或充电电流超过___时，自动转入固定发电工况。

A. 100A

B. 110A

C. 127A

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【单选题】

主电路的接地保护工作原理是：当DJ线圈流过的电流达到0．5A时动作，其常闭触点断开切断___线圈电路，柴油机卸载。

A. LC及LLC

B. LLC及1-6C

C. LC及1-6C

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【单选题】

东风4B型无级调速的机车柴油机转速在848r／min时电阻制动时的最大励磁电流为___左右。

A. 830A

B. 740A

C. 650A

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【单选题】

运行中蓄电池放电的原因之一是启动发电机熔断器___烧损。

A. 1RD

B. 2RD

C. 3RD

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【单选题】

磁场削弱电阻过热烧损的主要原因是某牵引电动机___连线断路。

A. 主极

B. 附加极

C. 电刷

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【单选题】

使用电阻制动时，如励磁电流过大超过___A时，为励磁电流传感器故障。

A. 500

B. 700

C. 900

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【单选题】

2RD、3RD熔断后，需更换___A的熔断片。

A. 100

B. 125

C. 350

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【单选题】

JZ-7型空气制动机非操纵端自阀手把误放运转位时，当操纵端自阀施行制动时，操纵端中继阀排风口___。

A. 不排风

B. 排风不止

C. 间断排风

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【单选题】

JZ-7型空气制动机工作风缸充气止回阀胶垫不平整，阀口有损伤，有异物时，将工作风缸压力空气漏入___为内漏。

A. 降压风缸

B. 制动缸

C. 制动管

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【单选题】

JZ-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位，自阀手把制动区．过减位，取柄位制动管都不能保压时，为___泄漏。

A. 均衡风缸

B. 中均管

C. 制动管

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【单选题】

JZ-7型空气制动机自阀制动，机车制动缸压力不能按比例上升，且不能保压，工作风缸指示压力下降，为___泄漏。

A. 制动缸

B. 降压风缸

C. 工作风缸

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【单选题】

JZ-7空气制动机常用限压阀是当常用制动时，限制作用风缸压力不超过___。（条件：列车制动管定压500kPa时，）

A. 300kPa

B. 350kPa

C. 420kPa

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【单选题】

JZ-7型空气制动机自阀制动后，工作风缸压力正常，机车制动缸压力逐渐增高，为___泄漏。

A. 制动管

B. 均衡风缸

C. 降压风缸

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【单选题】

JZ-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位，制动后保压良好，但降压快，自阀手把前2位增压缓慢时，为___及管路泄漏。

A. 均衡风缸

B. 制动管

C. 中均管

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【单选题】

JZ-7型空气制动机使用自阀操纵，机车制动、缓解不良，但使用单阀操纵正常时，为___故障。

A. 中继阀

B. 作用阀

C. 分配阀

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【单选题】

NPT5型空气压缩机泵风压力由0升到900kPa时，两组所需时间不得超过___min。

A. 5．5

B. 4．5

C. 3．5

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【单选题】

JZ-7型空气制动机过充压力的消除，主要依据过充风缸本身___mm小孔控制缓慢进行。

A. 0．3

B. 0．5

C. 0．7

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【单选题】

JZ-7型空气制动机均衡风缸小漏时，自阀手柄取柄位时，均衡风缸排气时间小于___s。

A. 2

B. 4

C. 6

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【单选题】

JZ-7型空气制动机单阀调整阀供气或排气部分泄漏，均会使阀盖下方缺口___。

A. 排风不止

B. 间断排风

C. 少量排风

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【单选题】

平稳操纵装置B型切控阀因增加了一个容积为___L的气室，使装有切控阀的机车达到上闸晚、缓、少的目的。

A. 0．2

B. 0．4

C. 0．6

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【单选题】

JZ-7型空气制动机工作风缸充气止回阀充气限制堵堵塞时，使工作风缸压力由零增至480kPa的时间超过___s。

A. 20

B. 40

C. 60

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【单选题】

客运机车加装的平稳操纵装置B型切控阀属于___压力构造，它根据制动管的压力变化同JZ-7分配阀一起完成机车的制动、缓解和保压作用。

A. 二

B. 三

C. 四

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【单选题】

根据当前机车技术状态及生产技术水平，东风4型机车检修周期规定小修为___万km。

A. 2-4

B. 4-6

C. 6-8

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【单选题】

牵引装置日常维修要求缓冲器座内状态良好，其松动量不大于___。

A. 1mm

B. 1．5mm

C. 2mm

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【单选题】

柴油机组装调整对系统水压试验时要求在___min内无泄漏。

A. 5

B. 10

C. 15

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【单选题】

柴油机组装调整时，并列连杆大端间须有不少于___mm的间隙，并能沿轴向自由拨动、无卡滞。

A. 1．0

B. 0．8

C. 0．5

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【单选题】

保持阀的功用是将降压风缸的压力空气保持在___。

A. 340～360 kPa

B. 280～340 kPa

C. 420～450 kPa

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【单选题】

机车牵引销顶面与销座槽底面间隙应为___mm。

A. 0.5-4

B. 1.0-5

C. 1.5-6

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【单选题】

机车检修修程规定：小修时对机车全面检查，___解体检修。

A. 主要部件

B. 关键部件

C. 各部件管系等

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【单选题】

机车检修时，转向架与车体侧档间隙左右之和应为___mm。

A. 38-42

B. 28-32

C. 18-22

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【单选题】

控制机油温度的感温元件的作用温度为___℃。

A. 55—65

B. 65-75

C. 75-85

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【单选题】

温度控制阀装在静液压泵的___管路上。

A. 进油管

B. 高压出油管

C. 回油管59、机车段修时，撒砂管距轮箍与轨面接触点的距离为( A )nun。

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【单选题】

机车段修时，油、水管路每处法兰橡胶石棉垫片的厚度不大于6mm，总数不超过___片。

A. 4

B. 5

C. 6

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【单选题】

东风4机车上冷却风扇的最高转速是：___r／min。

A. 1200

B. 1150

C. 2500

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