【判断题】
当辅助变流器采用软起动方式进行起动,除空气压缩机电动机外,其他辅助电动机也随之起动
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
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相关试题
【判断题】
辅助变流器和主变流器一样,采用水冷方式进行冷却
A. 对
B. 错
【判断题】
和谐型电力机车牵引电机是三相鼠笼式同步牵引电动机
A. 对
B. 错
【判断题】
牵引电机的冷却风从传动端进入非传动端排出
A. 对
B. 错
【判断题】
受电弓升降弓时,要求初始慢,终了快
A. 对
B. 错
【判断题】
在有气压的情况下,如果控制电压断开,停放制动仍然可以缓解或施加
A. 对
B. 错
【判断题】
制动机故障或机车附挂在异型机车后,此时机车相当于车辆状态的无火回送,严禁关闭Z10塞门
A. 对
B. 错
【判断题】
CCB II制动机的自动制动手柄(大闸)和单独制动手柄(小闸)是位置闸
A. 对
B. 错
【判断题】
CCB II抑制位是故障解除位,在有惩罚制动的时候,通过将自动制动手柄放抑制位来解除惩罚制动
A. 对
B. 错
【判断题】
移动电子制动阀的单独制动手柄到“全制动”位。观察压力表转向架1/2 制动缸压力在2 到3 秒内从0 上升到370kPa
A. 对
B. 错
【判断题】
小闸制动后缓解时,制动缸压力在3到5秒内从300kPa下降到80kPa
A. 对
B. 错
【判断题】
和谐电力机车按下紧急停车按钮会造成:主断路器断开,受电弓自动降下
A. 对
B. 错
【判断题】
在滚动试验过程中,机车必须能自由滚动。注意摩擦声。所有制动指示器必须为红色
A. 对
B. 错
【判断题】
机车牵引/制动手柄是机车的主令控制电器,用来转换机车的牵引与制动工况,改变机车的运行方向,设定机车运行速度,实现机车的起动和调速等工况
A. 对
B. 错
【判断题】
当无人警惕按钮未按规定时间操作时,产生惩罚制动
A. 对
B. 错
【判断题】
当辅助变流器1发生故障时,由辅助变流器2维持机车辅机继续工作
A. 对
B. 错
【判断题】
CCBⅡ制动机在抑制位时,机车将产生常用全制动作用
A. 对
B. 错
【判断题】
CCBⅡ制动机在重联位时,均衡风缸压力将减至240-260KPA
A. 对
B. 错
【判断题】
机车附挂运行时,制动系统显示屏上可设置为“补风”
A. 对
B. 错
【判断题】
机车制动屏上按压F3为查询,按压F8为退回,按压FI为确认
A. 对
B. 错
【判断题】
机车无火回送时,应排放总风缸压力空气至250kPa左右
A. 对
B. 错
【判断题】
机车产生惩罚制动后,必须将自动制动阀置制动区才可缓解
A. 对
B. 错
【判断题】
CCBⅡ制动机16CP模块控制制动缸的压力,相当于DK-1制动机分配阀的作用
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1C型机车牵引电动机为交流异步电动机,额定功率1255kW
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1C型机车,只有当H√B断开和受电弓降下了,改变受电弓模式才是有效的
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1C型机车,如果WTB连接再次试验后仍然不成功,未识别的机车或带WTB故障的那台车必须停止(断开蓄电池)
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1C型机车升弓合主断,给牵引手柄后,受影响的PWI被自动切除,其余的牵引电机正常工作
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1C型机车升弓,合主断,给方向手柄后TCU中的预充电监控动作,主断路器断开
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1C型机车升弓,合主断,主变流器输入电流超过规定值时主断断开,同时受电弓降下
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1C型机车,当一个油泵停止运行时,油温监测将导致转矩降低并且当油温过高时断开主断路器。大于87°C 时转矩降为0,大于92°C 时断开主断
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1C型电力机车牵引电机通风机从机械间内吸入冷却空气,冷却相应的牵引电机
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1C型电力机车冷却塔有一个冷却回路,共同用于牵引变流器和主变压器油冷却液回路
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1C型电力机车在2号冷却塔油冷却回路中集成了一个副油箱
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1C型电力机车自动制动和电制动控制单元是兼容的,自动制动必须实现互锁,亦即当自动制动投入和电制动可用时,机车自动制动被限制
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1C型电力机车当机车电制动投入时,由自动制动产生的制动缸压力将被缓解
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1C型电力机车电源柜充电模块中任意一组模块故障后会自动退出工作组不影响其他模块的工作
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1C型电力机车电源柜的监控单元操作界面的高级设置和校准设置中可以对各种系数进行调整设置,司机不能随意更改
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1C型电力机车主变压器采用立式安装,吊挂在车体下
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1C型电力机车车顶安装有2台受电弓,2个车顶高压隔离开关,2个高压电压互感器,1个主断路器等
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1C型电力机车车体采用整体全钢焊接结构
A. 对
B. 错
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H×D1C型电力机车电机悬挂方式采用的是抱轴式悬挂驱动方式
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
运行中的电压互感器相当于一个(空载运行)的变压器。
A. 对
B. 错
【判断题】
高压电气设备停电检修时,防止检修人员走错位,误入带电间隔及过分接近带电部分 , 一般采用(遮拦)进行防护。
A. 对
B. 错
【判断题】
电气设备由事故转为检修时,应(填写工作票)。
A. 对
B. 错
【判断题】
对于 10kV 电容器的电流速断保护 , 动作时间为( 0)秒。
A. 对
B. 错
【判断题】
跌落式熔断器在短路电流通过后 , 装在管子内的熔体快速(熔断)断开一次系统。
A. 对
B. 错
【判断题】
两只额定电压相同的电阻 , 串联接在电路中 , 其阻值较大的电阻发热(较大)。
A. 对
B. 错
【判断题】
倒闸操作应由二人进行 , 一人唱票与监护 , 另一人(复诵与操作)。
A. 对
B. 错
【判断题】
高压配电线路的电压等级在( 110) kV 及以上。
A. 对
B. 错
【判断题】
电缆终端头,根据现场运行情况每( 1 至 3 年)停电检修一次。
A. 对
B. 错
【判断题】
(兆欧表)仪表属于直读式仪表。
A. 对
B. 错
【判断题】
雷电过电压又称为(外部)过电压。
A. 对
B. 错
【判断题】
35kV 及以上用户受电端电压的波动幅度不应超过额定电压的(± 5%)。
A. 对
B. 错
【判断题】
低压照明用户受电端电压的波动幅度不应超过额定电压的(±( 5%至 10%))。
A. 对
B. 错
【判断题】
在操作隔离开关时 , 发生带负荷误合隔离开关时 , 已经发生弧光即应(宁错不返 , 一合到底)。
A. 对
B. 错
【判断题】
带有储能装置的操作机构在有危及人身和设备安全的紧急情况下可采取紧急措施进行(分闸)。
A. 对
B. 错
【判断题】
用电烙铁焊接时 , 但焊头因氧化而不吃锡时 , 不可(硬烧)。
A. 对
B. 错
【判断题】
我国规定的安全电压额定值等级为( 42V、36V、24V、12V 和 6V)。
A. 对
B. 错
【判断题】
电气设备的绝缘是一个重要的技术指标 , 是安全检查的重要内容 , 电气绝缘检查主要是检查绝缘是否老化破损, 受潮和(绝缘电阻)等。
A. 对
B. 错
【判断题】
按照能量守恒定律,变压器绕组电压高的一侧,电流(小)。
A. 对
B. 错
【判断题】
填写工作票时要字体规范,字迹清楚不得涂改和不得用(铅)笔填写。
A. 对
B. 错
【判断题】
二次回路交流耐压试验电压为 1000V。当回路绝缘电阻值在 10 兆欧以上时,可采用( 2500) V 摇表代替, 试验持续时间为 1min
A. 对
B. 错
【判断题】
用数字万用表的直流电压档测量直流电压时极性接反,则(测出的电压值需取反才是真正电压值)
A. 对
B. 错
【判断题】
万用表测量电阻时,如果被测电阻未接入,则指针指示(∞位)
A. 对
B. 错
【判断题】
操作票填写中,合上或拉开的隔离开关、刀开关统称为(刀闸)
A. 对
B. 错
【判断题】
改变变压器分接开关的位置时,应来回多操作几次, 目的是保证(分接开关接触良好)
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器吸潮器内的硅胶吸潮后变为(淡红色)
A. 对
B. 错
【判断题】
运行中的电压互感器相当于一个(空载运行)的变压器
A. 对
B. 错
【判断题】
110kV 及以上的供电系统的接地方式一般采用(大电流)接地方式
A. 对
B. 错
【判断题】
消弧线圈对接地电容电流采用全补偿会引起(串联谐振过电压)
A. 对
B. 错
【判断题】
对于 10kV 的变电所,要求电压互感器组采用( V,V)接线
A. 对
B. 错
【判断题】
正常情况下,氧化锌避雷器内部(通过泄露电流)
A. 对
B. 错
【判断题】
从降压变电站吧把电力送到配电变压器或将配电变压器的电力送到用电单位的线路都属于(配电)线路
A. 对
B. 错
【判断题】
架空电力线路的绝缘子定期清扫每(一年)进行一次
A. 对
B. 错
【判断题】
人工急救胸外挤压法应以每分钟约( 100)次的频率有节奏均匀的挤压,挤压与防松的时间相当
A. 对
B. 错
【判断题】
触电急救,首先要使触电者迅速(脱离电源)
A. 对
B. 错
【判断题】
接闪网和接闪带等可用圆钢制作,圆钢的直径不得小于( 8)mm
A. 对
B. 错
【判断题】
断路器的分闸回路串接其自身的(常开)触点
A. 对
B. 错
【判断题】
箱式变电站的强迫通风措施以变压器内上层油温不超过( 65)℃为动作整定值
A. 对
B. 错
【判断题】
补偿电容器组的投入与退出与系统的功率因数有关,一般功率因数低于( 0.85 )时则应将电容器投入运行
A. 对
B. 错
【判断题】
电力线路电流速断保护是按躲过本线路(末端三相最大短路电流)来整定计算
A. 对
B. 错