【单选题】
正常情况下,___不属于辅助变流器1供电范围。
A. 牵引电动机风机
B. 复合冷却器风机
C. 水泵
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题
答案
C
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
正常情况下,___不属于辅助变流器2供电范围。
A. 牵引电动机风机
B. 空气压缩机
C. 油泵
【单选题】
和谐型电力机车中,___属于变频变压起动的部件。
A. 牵引电动机风机
B. 空气压缩机
C. 空调
【单选题】
和谐型电力机车中,___属于恒频恒压起动的部件。
A. 牵引电动机风机
B. 油泵
C. 复合冷却器风机
【单选题】
和谐型机车在1端进行撒砂试验,机车向前运行时,位于___轴前的撒砂装置进行撒砂。
A. 1、3位
B. 4、6位
C. 1、3、4、6位
【单选题】
和谐型机车在1端进行撒砂试验,机车向后运行时,位于___轴前的撒砂装置进行撒砂。
A. 1、3位
B. 4、6位
C. 1、3、4、6位
【单选题】
在设置CCB-Ⅱ制动系统的均衡风缸、列车管压力参数时,其误差范围不得超过___KPA。
A. ±10
B. ±15
C. ±20
【单选题】
CCB-Ⅱ制动系统中,___指令不属于微处理器X--IPM发出。
A. 运转位
B. 抑制位
C. 紧急位
【单选题】
CCB-Ⅱ制动系统中,实现人机接口的部件是___。
A. 电子制动阀EBV
B. 制动显示屏LCDM
C. 继电器接口模块RIM
【单选题】
CCB-Ⅱ制动系统中,直接激活操作端电子制动阀EBV的部件是___。
A. 电钥匙
B. 微处理器X--IPM
C. 微机柜TSMS
【单选题】
CCB-Ⅱ制动系统中,通过改变均衡风缸压力产生列车管控制压力的模块是___。
A. 均衡风缸控制模块ERCP
B. 列车管控制模块BPCP
C. 13控制模块
【单选题】
列车管控制模块BPCP相当于DK-1制动机中的___。
A. 中继阀
B. 分配阀
C. 紧急阀
【单选题】
CCB-Ⅱ制动系统中,实现列车的制动、保压、缓解功能的模块___。
A. 均衡风缸控制模块ERCP
B. 列车管控制模块BPCP
C. 13控制模块
【单选题】
CCB-Ⅱ制动系统中,实现机车单缓功能的模块___。
A. 均衡风缸控制模块ERCP
B. 列车管控制模块BPCP
C. 13控制模块
【单选题】
CCB-Ⅱ制动系统中,响应列车管的减压量、平均管压力及单缓指令,产生列车管的控制压力的模块是___。
A. 16控制模块
B. 列车管控制模块BPCP
C. 13控制模块
【单选题】
HXD1C型电力机车按下紧急停车钮时会产生___。
A. 机车起紧急、断主断
B. 机车起紧急、降弓
C. 机车起紧急、断主断、降弓
【单选题】
HXD1C型电力机车牵引电机传动方式为___。
A. 双边斜齿轮传动
B. 单边斜齿轮传动
C. 单边直齿轮传动
【单选题】
HXD1C电力机车复合冷却器具有___个冷却回路。
A. 1个
B. 2个
C. 3个
【单选题】
HXD1C电力机车合冷却塔的水冷却回路的作用是___。
A. 冷却牵引变流器
B. 冷却主变压器
C. 冷却辅助变流器
【单选题】
冷却塔的油冷却回路的作用是___。
A. 冷却牵引变流器
B. 冷却主变压器
C. 冷却辅助变流器
【单选题】
HXD1C电力机车制动柜U99联锁钥匙阀的作用是___。
A. 控制制动控制模块B01气路打开或关闭
B. 控制受电弓气路打开或关闭
C. 控制无人警惕模块SIFZA气路打开或关闭
【单选题】
HXD1C电力机车当受电弓转换开关S51置“自动”位时,按下受电弓扳钮后自动升起___。
A. 后端弓
B. 前端弓
C. 两端受电弓
【单选题】
HXD1C电力机车关于改变受电弓模式,下列说法正确的是___。
A. 在任何情况下均可操作均有效
B. 只要受电弓降下就可以进行操作
C. 只有受电弓降下、主断路器断开时操作才有效
【单选题】
HXD1C型电力机车,一组牵引变流器包含了___个四象限整流器及逆变器。
A. 1
B. 2
C. 3
【单选题】
HXD1C型电力机车控制电源柜AC/DC模块的作用是___。
A. 将单相交流220V电源变为直流110V电源,并为蓄电池充电
B. 将直流110V电源变为直流48V电源
C. 将直流110V电源变为直流24V电源
【单选题】
HXD1C型电力机车关于牵引控制单元TCU,下列说法错误的是___。
A. TCU的作用是控制转向架的牵引和制动
B. TCU分两组,分别控制两个转向架
C. 在正常情况下,TCU1和TCU2都具有主控功能
【单选题】
HXD1C型电力机车,只能在___工况进行定速控制。
A. 向前牵引
B. 向后牵引
C. 向前或向后牵引
【单选题】
HXD1C型电力机车,使用定速控制模式时,机车运行速度必须在___KM/H及以上时才有效。
A. 3
B. 4
C. 5
【单选题】
HXD1C型电力机车自动过分相装置安装在___内。
A. 低压柜
B. 综合柜
C. 第三方设备柜
【单选题】
HXD1C型电力机车微机显示屏显示___表示机车制动投入。
A.
B.
C.
【单选题】
HXD1C型电力机车受电弓升起后,___主断路器未闭合,会造成受电弓会自动落下。
A. 10min
B. 15min
C. 20min
【单选题】
HXD1C型电力机车在升弓后,微机显示屏的主断路器图标___后,才能闭合主断路器。
A. 变黄
B. 变红
C. 变绿
【单选题】
HXD1C型电力机车整备作业时,受电弓模式选择开关应选择在___位。
A. “弓1”
B. “弓2”
C. “自动”
【单选题】
HXD1C型电力机车在一端司机室操纵列车运行,如遇受电弓发生故障,此时应将受电弓模式选择开关选择在___位。
A. “弓1”
B. “弓2”
C. “自动”
【判断题】
H×D1电力机车驱动系统的动力线安装在走道两边的设备安装架内,使动力电缆与控制及信号线有效合一,以保证控制系统的可靠性
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车每个PWM逆变器为同一转向架上的两台牵引电动机供电
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车整车最大轮周牵引/电制动功率7200KW
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车轴重加重至25t,以提高机车和车列运行的稳定性
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车的主变压器、滤波电抗器分别置于两个油箱内,便于冷却
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车蓄电池安装在机械间走廊的两侧
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车运行时机械间保持微正压工况
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
《中华人民共和国消防法》的立法宗旨是为了预防火灾和减少火灾危害,加强应急救援工作,保护___安全,维护公共安全,制定本法。
A. 生命
B. 财产
C. 人身、财产
D. 公民人身
【单选题】
___领导全国的消防工作。
A. 全国人大常委会
B. 公安部
C. 国务院
D. 国家安全生产委员会
【单选题】
《中华人民共和国消防法》规定:任何单位发生火灾,必须___组织力量扑救火灾。
A. 马上
B. 着手
C. 立即
D. 等待公安机关消防机构
【单选题】
我国的消防工作实行___责任制。
A. 消防安全
B. 政府领导
C. 消防监督
D. 防火安全
【单选题】
生产、储存易燃易爆危险品的大型企业应当建立___。
A. 企业消防队
B. 专职消防队
C. 公安消防队
D. 专业消防队
【单选题】
___负责本行政区域内的消防工作。
A. 国务院
B. 公安部
C. 地方各级人民政府
D. 国家安全生产委员会
【单选题】
任何单位、个人都有维护消防安全、保护___、预防火灾、报告火警的义务。
A. 消防环境
B. 消防设施
C. 公共设施
D. 公共财产
【单选题】
公安机关消防机构统一组织和指挥火灾现场扑救,应当优先保障___。
A. 公民人身安全
B. 生命、财产安全
C. 妇女、儿童安全
D. 遇险人员的生命安全
【单选题】
全国“安全生产月”活动,每年一般在___月开展。
A. 一月
B. 六月
C. 九月
D. 十二月
【单选题】
《上海申通地铁集团有限公司检修施工作业管理办法(不明)》中将施工分为___四类。
A. 一级重大施工、二级重大施工、常规施工、抢修施工
B. 一级重大施工、二级重大施工、常规施工、 另时施工
C. 一级重大施工、二级重大施工、三级重大施工、抢修施工
D. 一级重大施工、二级重大施工、常规施工、专项大修施工
【单选题】
上海地铁运营期间设备抢修处置规定,抢修作业原则:___。
A. 确保抢修、横向联动、快速处置
B. 确保安全、运营优先、横向联动、快速处置
C. 确保安全、抢修优先、横向联动、快速处置
D. 确保安全、运营优先、各自为阵、快速处置
【单选题】
维保中心施工考核,依照考核指标“四个率”概况进行考核,分别为___。
A. 施工兑现率、工时利用率、施工安全率、施工规范率
B. 施工完成率、工时利用率、施工调整率、施工规范率
C. 施工兑现率、工时利用率、施工调整率、施工考核率
D. 施工兑现率、工时利用率、施工调整率、施工规范率
【单选题】
紧急情况下因抢修所需的动火作业,按___执行,动火审批和现场安全管理由抢修单位负责。
A. 线路控制中心发布的抢修令
B. 领导批示
C. 专业单位调度命令
D. 其它
【单选题】
动车区域原则上不安排其它施工。两列或两列以上动车在同一线路同时作业时,原则上相邻动车的安全防护距离至少为___。
A. 两站二区间或一站两区间
B. 两站一区间或二站两区间
C. 两站一区间或一站两区间
D. 两站一区间或一站三区间
【单选题】
以下___不符合段场内人、车混合施工的安全措施。
A. 车未停稳不准施工人员上下车、装卸物料和施工
B. 工程车移动或作业平台升降、转向时,不准施工人员上、下作业平台
C. 施工时,工程车移动的速度不准超过5公里/小时
D. 作业平台未归位,施工人员未撤离工作平台,拆除接地线、注销施工
【单选题】
运营期间,在车站___实施动火作业,车站应另设专人负责现场监督、疏导乘客。
A. 机房
B. 车控室
C. 站台
D. 乘客服务区内
【单选题】
施工过程中,( )全面负责施工现场的施工进程、施工安全和人员安全,并确保该项施工顺利完成;在条件允许的情况下,( )应做好施工作业现场的监督管理,如发现施工作业存在超时、超限或安全隐患时,车站工作人员___停止该项施工。
A. 车站值班员或车站工作人员、施工负责人、有权
B. 施工负责人、车站值班员或车站工作人员、有权
C. 施工负责人、车站值班员或车站工作人员、不得
D. 施工负责人、施工负责人、无权
【单选题】
地面车站和高架车站以及线路轨道外边线外侧___内为保护区范围。
A. 20米
B. 30米
C. 40米
D. 50米
【判断题】
全路网变电站类型包括主变、牵引变、降压变、中心变和开关站
A. 对
B. 错
【判断题】
设备安全管理是指分析和研究设备的各种不安全因素,从技术上、组织上和管理上采取有力的措施,解决和消除各种不安全因素,防止运营事故的发生而进行的管理活动
A. 对
B. 错
【判断题】
设备风险预警是指提前对设施设备运行和生产过程中可能出现的异常状况进行辨识,在影响设施设备运行的各类因素出现异常征兆后发出预警,降低事故发生的概率和频次,减少事故对运营造成的影响
A. 对
B. 错
【判断题】
设备事故管理是指对所发生的设备事故及时采取有效措施,防止事故扩大和再度发生,并从事故中吸取教训,防止事故重演,达到消灭事故,确保安全生产
A. 对
B. 错
【判断题】
针对不可容许风险,应制定控制措施(更换部件、修改工艺或工艺指导书)来降低风险
A. 对
B. 错
【判断题】
针对中度风险,必须制定整改和改进措施来消除风险,直到风险源得到有效控制后,设施设备才能重新投入使用
A. 对
B. 错
【判断题】
针对可接受风险,不需要另外的控制措施,但需要加以注意,要通过监视来确保现有控制措施得以维持
A. 对
B. 错
【判断题】
RAMS包括可靠性、维修性、可用性和安全性
A. 对
B. 错
【判断题】
事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故
A. 对
B. 错
【判断题】
事故责任分为全部责任、主要责任、次要责任和同等责任
A. 对
B. 错
【判断题】
安全生产是生产过程的安全,是指“不发生工伤事故,职业病,设备或财产损失”
A. 对
B. 错
【判断题】
轨道交通安全是指轨道交通建设过程中不发生行车,客运,人身伤亡,火灾爆炸,设施设备事故等
A. 对
B. 错
【判断题】
地铁的特点是线长、点多、面广、客流密集
A. 对
B. 错
【判断题】
事故是不可预防的,安全是不可控制的
A. 对
B. 错
【判断题】
事故的原因有直接原因和间接原因两方面
A. 对
B. 错
【判断题】
《中华人民共和国突发事件应对法》于2013年6月1日开始执行
A. 对
B. 错
【判断题】
事故发生后,应对事故第一现场加以保护
A. 对
B. 错
【判断题】
上海地铁突发事故(件)信息应急响应级别分为Ⅲ级
A. 对
B. 错
【判断题】
行车事故是指在行车过程中造成人员伤亡,设备损坏,影响达到一定时间或危及行车安全的事故
A. 对
B. 错
【判断题】
客伤事故是指在城市轨道交通运营中或城市轨道交通运营区域内发生的城市轨道交通运营单位职工的伤亡事故
A. 对
B. 错
【判断题】
特种作业人员必须按照国家有关规定经专门的安全作业培训,方可上岗作业
A. 对
B. 错
【判断题】
高危行业、较大危险行业的生产经营单位,应当每半年至少组织一次专项应急救援预案演练
A. 对
B. 错