【单选题】
HXD1电力机车设置在油微过滤器与总风缸之间的安全阀A7整定值为___kPa。
A. 950
B. 1000
C. 1100
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答案
A
解析
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相关试题
【单选题】
CCBⅡ制动机___CP向制动缸提供控制压力,备份(ER)控制模块。
A. 13
B. 16
C. 20
【单选题】
CCBⅡ制动机电制动时的车轮防滑保护由___负责。
A. 机车控制系统
B. LKJ
C. 主司控器
【单选题】
CCBⅡ制动机防滑阀安装有___个线圈,用于排放和补充制动缸压力。
A. 一
B. 二
C. 三
【单选题】
HXD1电力机车受电弓控制模块压缩空气有___个不同的回路。
A. 一
B. 二
C. 三
【单选题】
HXD1电力机车有___控制回路库用插座,当机车在车库内时,给蓄电池充电和给车内控制系统提供直流110V电源。
A. 一
B. 二
C. 四
【单选题】
HXD1电力机车有___自动过分相设备地面感应接收线圈,给自动过分相装置提供地面信号,安装在每个转向架一侧。
A. 一
B. 二
C. 四
【单选题】
HXD1电力机车中间直流回路还连接有___次谐振电路、过压保护电路和接地检测电路等。
A. 一
B. 二
C. 四
【单选题】
CCBⅡ制动机“第一步闸”自阀“紧急位”回“运转位”后,均衡风缸增压至500kPa,列车管增压至480kPa不大于___s,制动缸压力下降为0。
A. 5
B. 9
C. 10
【单选题】
CCBⅡ制动机“第二步闸”全制位:均衡风缸在___s减压到360kPa,列车管减压到均衡风缸压力±10kPakPa。
A. 5~7
B. 4~8
C. 6~8
【单选题】
CCBⅡ制动机“第一步闸”自阀“紧急位”回“运转位”后,等___s使系统各风缸充满风。
A. 30
B. 50
C. 60
【单选题】
CCBⅡ制动机“第二步闸” 全制位后:保压1min,均衡风缸压力泄漏不大于___kPa。
A. 3
B. 5
C. 7
【单选题】
CCBⅡ制动机“第二步闸” 全制位后:保压1min,列车管压力泄漏不大于___kPa。
A. 5
B. 7
C. 10
【单选题】
CCBⅡ制动机“第二步闸” 全制位后:保压1min,制动缸压力变化不大于___kPa。
A. 25
B. 30
C. 35
【单选题】
CCBⅡ制动机“第二步闸”全制位:制动缸___s增压到360kPa。
A. 5~7
B. 4~8
C. 6~8
【单选题】
CCBⅡ制动机“第三步闸”初制位:充满风后,均衡风缸减压50kPa,列车管减压到均衡风缸压力的±10kPa,制动缸增压到___。
A. 70~110
B. 60~110
C. 50~100
【单选题】
CCBⅡ制动机“第三步闸”移至重联位:列车管减压至___kPa后保持。
A. 70~110
B. 55~85
C. 50~100
【单选题】
CCBⅡ制动机“第三步闸”移至重联位:制动缸增压至___kPa。
A. 300
B. 360
C. 450
【单选题】
CCBⅡ制动机“第四步闸”单阀直接移至“全制位”:制动缸在___s上升到280kPa,最终为300±15kPa。
A. 2~3
B. 2~5
C. 3~4
【单选题】
CCBⅡ制动机“第四步闸”单阀“全制”直接移至“运转”位:制动缸压力在3~5s降到___kPa以下。
A. 10
B. 35
C. 45
【单选题】
CCBⅡ制动机“第四步闸”自阀移至“制动”位,均衡风缸减压100kPa,列车管减压到均衡风缸压力的±10kPa,制动缸增压到___kPa;
A. 230~250
B. 110~150
C. 230~300
【单选题】
DK-2制动机闭合控制电源柜上电空制动电源___s后,司机室制动显示屏的制动机状态指示灯将长亮,才能完成制动控制单元BCU的启动。
A. 10
B. 30
C. 40
【单选题】
DK-2制动机自动制动控制器紧急制动后,机车速度为零时起制动机紧急状态锁定___s,制动显示屏倒计时结束后,才能缓解全列车。
A. 15
B. 30
C. 60
【单选题】
CCB-Ⅱ制动系统中,响应列车管的减压量及小闸单缓指令,产生平均管压力的模块是___。
A. 16控制模块
B. 20控制模块
C. 13控制模块
【单选题】
CCB-Ⅱ制动系统中,产生制动缸压力的模块是___。
A. 制动缸控制模块BCCP
B. 列车管控制模块BPCP
C. 13控制模块
【单选题】
CCBII制动机20CP故障,___可以根据单独制动手柄的位置产生制动缸控制压力。
A. DBTV
B. 16CP
C. ERCP
【单选题】
在没有电源和气源的情况下,高压隔离开关___状态。
A. 维持原有
B. 自动处于开放
C. 自动处于关闭
【单选题】
CCBII电子空气制动系统在本机模式下,16号管增加压力同列车管减少压力的比率为___。
A. 2:1
B. 1:2.5
C. 2.5:1
【单选题】
制动盘摩擦面不允许有明显的台阶与沟槽、拉伤,但允许有1mm深的擦伤和小于___mm的凹面。
A. 1
B. 2
C. 3
【单选题】
辅助变流器采用___方式。
A. 强制水冷
B. 强制风冷
C. 强迫油循环风冷
【单选题】
为提高装置小型化及冷却性能,牵引变流器采用强制循环___冷方式。
A. 水
B. 油
C. 油水
【单选题】
受电弓降弓时,从2m高度落下的降弓时间(至绝缘子底面):___s。
A. ≤4
B. ≤4.5
C. ≤5.0
【单选题】
和谐型电力机车主断路器机械寿命___万次。
A. 15
B. 25
C. 35
【单选题】
___参与对机车轴重转移进行补偿。
A. 主变流器控制装置
B. 辅助变流器控制装置
C. 电源充电控制装置
【单选题】
为防滑系统提供速度信号的传感器为___。
A. 牵引电机速度传感器
B. 车轴速度传感器
C. 双针表速度传感器
【单选题】
16CP控制模块中的APP作用电磁阀得电时,其作用为___。
A. 作用风缸通大气,作用风缸减压
B. 总风缸通作用风缸通路被关断,作用风缸保压
C. 总风通作用风缸,作用风缸增压
【单选题】
干燥器前后各有一个高压安全阀,干燥器前高压安全阀的控制压力为___kPa。
A. 1100
B. 1000
C. 950
【单选题】
单独制动手柄位置包括运转位,通过制动区到达全制动位。手柄向前推为___作用。
A. 制动
B. 缓解
C. 保压
【单选题】
关于列车管控制模块BPCP,下列说法错误的是___。
A. 列车管控制模块BPCP响应均衡风缸的压力变化,从而实现列车管的充风、排风及保压
B. 列车管控制模块BPCP相当于DK-1制动机的中继阀
C. 紧急制动时,列车管控制模块BPCP不动作88.主断路器开断容量( C )MVA。 A、200 B、400 C、600
【单选题】
均衡风缸控制模块ERCP上的无动力回送塞门DE打至“投入”位时,沟通的通路是___。
A. 均衡管与列车管
B. 列车管与平均管
C. 列车管与第二总风缸
【单选题】
均衡风缸控制模块ERCP中的作用电磁阀APP失电时,其作用为___。
A. 总风通均衡风缸的通路被关断,均衡风缸保压。
B. 均衡风缸通大气的通路被关断,均衡风缸保压。
C. 总风通均衡风缸,均衡风缸增压。
推荐试题
【多选题】
日常组织培训,定期组织演练,培训演练___。
A. 有记录
B. 有结果
C. 有考试
D. 有考核
【多选题】
火灾爆炸、___和列车大面积晚点、停运、变更径路、启用热备车底等非正常情况下的应急处置预案健全有效,预案内容分工明确,流程清晰。
A. 重大疫情
B. 食物中毒
C. 空调失效
D. 设备故障
【多选题】
配备___等应急物品,(ABD ),性能良好。
A. 照明灯
B. 扩音器
C. 保证使用
D. 电量充足
【多选题】
___明显位置、(ABCD )内有商品价目表。
A. 餐车
B. 车厢
C. 售货车
D. 服务指南
【多选题】
发生烟火报警时,___根据司机通知立即到报警车厢查实确认,查看指定车厢的客室、卫生间,随车机械师重点查看电气设备。
A. 乘务员
B. 随车机械师
C. 列车长
D. 乘警
【多选题】
若发生客室或设备火情,___或(AB )立即通知司机按规定实施制动停车,并启动应急预案进行处理。
A. 列车长
B. 随车机械师
C. 乘警
D. 乘务员
【多选题】
餐车___不随意放置私人物品(ABCD乘务员随乘携带的餐食等定位存放)。
A. 商品柜
B. 冰箱
C. 吧台
D. 橱柜
【多选题】
餐车配置的___等厨房电器符合规定数量、规格和额定功率,保持洁净。
A. 微波炉
B. 电烤箱
C. 咖啡机
D. 啤酒机
【多选题】
不出售无___、(BCD )、(BCD )和过期、变质,以及口香糖、方便面等严重影响列车环境卫生的食品。
A. 生产部门
B. 生产单位
C. 生产日期
D. 保质期
【多选题】
高铁快件码放在车厢内___座椅后的空档处时,不影响座椅(AC ),高度不超过座椅。
A. 最后一排
B. 大件行李处
C. 前倾
D. 后倾
【多选题】
利用高铁确认列车运输时,可使用纸箱、集装袋等集装容器;集装件可码放在___等位置,但不码放在座椅上。
A. 大件行李处
B. 通过台
C. 车厢过道
D. 座椅间隔处
【多选题】
列车乘务人员在运行途中巡视、检查高铁快件集装件___等状况。
A. 码放
B. 外包装
C. 施封
D. 破封
【多选题】
具备___及以上文化程度,保洁人员可适当调整。
A. 高中
B. 职高
C. 中专
D. 初中
【多选题】
动车组列车管理制度健全,___。定期分析安全和服务质量状况,有针对性具体整改措施。
A. 有检查
B. 有考核
C. 有记载
D. 有分析
【多选题】
按规定配置业务资料,内容修改及时、正确。除携带___外,车上不携带其他纸质资料台账。
A. 防火档案
B. 铁路电报
C. 客运记录
D. 车内补票移交报告
【多选题】
各工种在列车长的领导下,按岗位责任各负其责,相互协作,落实作业标准,___。
A. 有监督
B. 有检查
C. 有考核
D. 有考试
【多选题】
业务办理符合规定,___填写规范、内容准确、完整清晰。
A. 数据
B. 票据
C. 台账
D. 报表
【多选题】
动车组___应严格执行作业标准和乘务纪律,工作中不准在旅客车厢和餐车占用座位休息,非就餐时间不得在餐车逗留、会客。
A. 客运
B. 车辆
C. 餐饮
D. 乘警
【多选题】
动车组列车班组出乘前列车长要收缴列车员___。
A. 上岗证
B. 手机
C. 烟火
D. 健康证
【多选题】
动车组列车班组出乘前列车长要检查列车员___。
A. 仪容
B. 仪表
C. 标志
D. 证件
【多选题】
班组接车后,与___办理业务交接,做到交接清楚全面。
A. 质检员
B. 交班列车长
C. 保洁
D. 随车机械师
【多选题】
班组接车后,检查餐售等人员___情况,收缴烟火,统一保管并做好登记。
A. 着装
B. 证件
C. 手机收缴
D. 备品
【多选题】
班组接车后,检查列车出库卫生保洁质量及___定位情况;确认列车满水情况。
A. 易耗品
B. 清扫工具
C. 商品
D. 备品
【多选题】
列车长要与___车厢的列车员确认饮品、休闲食品和专项服务备品领取数量,与餐车长签字交接。
A. 商务
B. 特
C. 一等座
D. 二等座
【多选题】
动车组列车开车后,列车长要确认___的播放及显示内容准确、音量适中、播放及时。
A. 视频
B. 广播
C. 广告
D. 电子屏
【多选题】
检查车门、翻板、各柜门锁闭状态;检查行李架、衣帽钩、大件物品摆放及商品、高铁快件堆码情况;巡视电茶炉、卫生间等部位,做到设备良好,___。
A. 通道畅通
B. 卫生整洁
C. 备品充足
D. 温度适宜
【多选题】
列车长要规范列车员作业行为, 发现问题及时___,并在列车长工作手册内填记,签字确认。
A. 纠正
B. 批评
C. 指导
D. 考核
【多选题】
遇自动播报故障时,及时___。
A. 重启设备
B. 人工广播
C. 人工宣传
D. 通知机械师
【多选题】
动车组列车员接车后,检查___情况。
A. 设备设施
B. 卫生质量
C. 易耗品、清扫工具定位
D. 上水
【多选题】
动车组列车员途中核对席位,统计乘车人数,对持电子票旅客乘车信息进行核实,发现___的人员,及时引导,并报告列车长。
A. 无票
B. 挂失补
C. 乘车条件不符
D. 越站
【多选题】
动车组列车员要加强运行途中车内整容,对空余座位的小桌板、___等及时复位
A. 遮光帘(幕)
B. 杂志
C. 座椅扶手
D. 脚蹬
【多选题】
动车组列车员要主动为商务座旅客介绍商务座设备设施,免费提供___。
A. 餐食
B. 饮品
C. 休闲食品
D. 专项服务备品
【多选题】
动车组列车员要为特、一等座旅客免费提供___。
A. 餐食
B. 饮品
C. 休闲食品
D. 专项服务备品
【多选题】
动车组列车员要为___旅客全程提供送水服务。
A. 商务座
B. 特等座
C. 一等座
D. 二等座
【多选题】
动车组列车员要加强爱车宣传,及时制止旅客车厢内___等不文明乘车行为。
A. 大声喧哗
B. 脚搭桌板
C. 穿鞋躺在座席上
D. 睡觉
【多选题】
列车员___到站前、后对车厢水位进行检查确认并报告列车长。
A. 中途站
B. 上水站
C. 终到站
D. 停车站
【多选题】
全局无线电管理实行___、统一规划、(BC )的原则,贯彻科学管理、有利发展的方针。
A. 逐级领导
B. 统一领导
C. 逐级负责
D. 站段管理
【多选题】
GSM-R数据包括___数据
A. 网络数据
B. 终端数据
C. 鉴权数据
D. 通信用地理信息
【多选题】
PIS系统具有___等功能
A. 旅行信息显示
B. 广播通告
C. 内部通讯
D. 娱乐服务
【多选题】
高速动车组牵引动力的配置基本上有两种形式,即___配置型和(AB )配置型。
A. 集中
B. 分散
C. 全自动
D. 半自动