【单选题】
HXD1电力机车设置在压缩机与干燥器之间的安全阀A3整定值为___kPa。
A. 950
B. 1000
C. 1100
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答案
C
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
HXD1电力机车设置在油微过滤器与总风缸之间的安全阀A7整定值为___kPa。
A. 950
B. 1000
C. 1100
【单选题】
CCBⅡ制动机___CP向制动缸提供控制压力,备份(ER)控制模块。
A. 13
B. 16
C. 20
【单选题】
CCBⅡ制动机电制动时的车轮防滑保护由___负责。
A. 机车控制系统
B. LKJ
C. 主司控器
【单选题】
CCBⅡ制动机防滑阀安装有___个线圈,用于排放和补充制动缸压力。
A. 一
B. 二
C. 三
【单选题】
HXD1电力机车受电弓控制模块压缩空气有___个不同的回路。
A. 一
B. 二
C. 三
【单选题】
HXD1电力机车有___控制回路库用插座,当机车在车库内时,给蓄电池充电和给车内控制系统提供直流110V电源。
A. 一
B. 二
C. 四
【单选题】
HXD1电力机车有___自动过分相设备地面感应接收线圈,给自动过分相装置提供地面信号,安装在每个转向架一侧。
A. 一
B. 二
C. 四
【单选题】
HXD1电力机车中间直流回路还连接有___次谐振电路、过压保护电路和接地检测电路等。
A. 一
B. 二
C. 四
【单选题】
CCBⅡ制动机“第一步闸”自阀“紧急位”回“运转位”后,均衡风缸增压至500kPa,列车管增压至480kPa不大于___s,制动缸压力下降为0。
A. 5
B. 9
C. 10
【单选题】
CCBⅡ制动机“第二步闸”全制位:均衡风缸在___s减压到360kPa,列车管减压到均衡风缸压力±10kPakPa。
A. 5~7
B. 4~8
C. 6~8
【单选题】
CCBⅡ制动机“第一步闸”自阀“紧急位”回“运转位”后,等___s使系统各风缸充满风。
A. 30
B. 50
C. 60
【单选题】
CCBⅡ制动机“第二步闸” 全制位后:保压1min,均衡风缸压力泄漏不大于___kPa。
A. 3
B. 5
C. 7
【单选题】
CCBⅡ制动机“第二步闸” 全制位后:保压1min,列车管压力泄漏不大于___kPa。
A. 5
B. 7
C. 10
【单选题】
CCBⅡ制动机“第二步闸” 全制位后:保压1min,制动缸压力变化不大于___kPa。
A. 25
B. 30
C. 35
【单选题】
CCBⅡ制动机“第二步闸”全制位:制动缸___s增压到360kPa。
A. 5~7
B. 4~8
C. 6~8
【单选题】
CCBⅡ制动机“第三步闸”初制位:充满风后,均衡风缸减压50kPa,列车管减压到均衡风缸压力的±10kPa,制动缸增压到___。
A. 70~110
B. 60~110
C. 50~100
【单选题】
CCBⅡ制动机“第三步闸”移至重联位:列车管减压至___kPa后保持。
A. 70~110
B. 55~85
C. 50~100
【单选题】
CCBⅡ制动机“第三步闸”移至重联位:制动缸增压至___kPa。
A. 300
B. 360
C. 450
【单选题】
CCBⅡ制动机“第四步闸”单阀直接移至“全制位”:制动缸在___s上升到280kPa,最终为300±15kPa。
A. 2~3
B. 2~5
C. 3~4
【单选题】
CCBⅡ制动机“第四步闸”单阀“全制”直接移至“运转”位:制动缸压力在3~5s降到___kPa以下。
A. 10
B. 35
C. 45
【单选题】
CCBⅡ制动机“第四步闸”自阀移至“制动”位,均衡风缸减压100kPa,列车管减压到均衡风缸压力的±10kPa,制动缸增压到___kPa;
A. 230~250
B. 110~150
C. 230~300
【单选题】
DK-2制动机闭合控制电源柜上电空制动电源___s后,司机室制动显示屏的制动机状态指示灯将长亮,才能完成制动控制单元BCU的启动。
A. 10
B. 30
C. 40
【单选题】
DK-2制动机自动制动控制器紧急制动后,机车速度为零时起制动机紧急状态锁定___s,制动显示屏倒计时结束后,才能缓解全列车。
A. 15
B. 30
C. 60
【单选题】
CCB-Ⅱ制动系统中,响应列车管的减压量及小闸单缓指令,产生平均管压力的模块是___。
A. 16控制模块
B. 20控制模块
C. 13控制模块
【单选题】
CCB-Ⅱ制动系统中,产生制动缸压力的模块是___。
A. 制动缸控制模块BCCP
B. 列车管控制模块BPCP
C. 13控制模块
【单选题】
CCBII制动机20CP故障,___可以根据单独制动手柄的位置产生制动缸控制压力。
A. DBTV
B. 16CP
C. ERCP
【单选题】
在没有电源和气源的情况下,高压隔离开关___状态。
A. 维持原有
B. 自动处于开放
C. 自动处于关闭
【单选题】
CCBII电子空气制动系统在本机模式下,16号管增加压力同列车管减少压力的比率为___。
A. 2:1
B. 1:2.5
C. 2.5:1
【单选题】
制动盘摩擦面不允许有明显的台阶与沟槽、拉伤,但允许有1mm深的擦伤和小于___mm的凹面。
A. 1
B. 2
C. 3
【单选题】
辅助变流器采用___方式。
A. 强制水冷
B. 强制风冷
C. 强迫油循环风冷
【单选题】
为提高装置小型化及冷却性能,牵引变流器采用强制循环___冷方式。
A. 水
B. 油
C. 油水
【单选题】
受电弓降弓时,从2m高度落下的降弓时间(至绝缘子底面):___s。
A. ≤4
B. ≤4.5
C. ≤5.0
【单选题】
和谐型电力机车主断路器机械寿命___万次。
A. 15
B. 25
C. 35
【单选题】
___参与对机车轴重转移进行补偿。
A. 主变流器控制装置
B. 辅助变流器控制装置
C. 电源充电控制装置
【单选题】
为防滑系统提供速度信号的传感器为___。
A. 牵引电机速度传感器
B. 车轴速度传感器
C. 双针表速度传感器
【单选题】
16CP控制模块中的APP作用电磁阀得电时,其作用为___。
A. 作用风缸通大气,作用风缸减压
B. 总风缸通作用风缸通路被关断,作用风缸保压
C. 总风通作用风缸,作用风缸增压
【单选题】
干燥器前后各有一个高压安全阀,干燥器前高压安全阀的控制压力为___kPa。
A. 1100
B. 1000
C. 950
【单选题】
单独制动手柄位置包括运转位,通过制动区到达全制动位。手柄向前推为___作用。
A. 制动
B. 缓解
C. 保压
【单选题】
关于列车管控制模块BPCP,下列说法错误的是___。
A. 列车管控制模块BPCP响应均衡风缸的压力变化,从而实现列车管的充风、排风及保压
B. 列车管控制模块BPCP相当于DK-1制动机的中继阀
C. 紧急制动时,列车管控制模块BPCP不动作88.主断路器开断容量( C )MVA。 A、200 B、400 C、600
【单选题】
均衡风缸控制模块ERCP上的无动力回送塞门DE打至“投入”位时,沟通的通路是___。
A. 均衡管与列车管
B. 列车管与平均管
C. 列车管与第二总风缸
推荐试题
【单选题】
砂的内部和表层均含水达到饱和状态,而表面的开口孔隙及面层却处于无水 状态称为___
A. 干燥状态
B. 气干状态
C. 湿润状态
D. 饱和面干状态
【单选题】
砂的孔隙中不含水或含水极少的状态称为___
A. 干燥状态
B. 气干状态
C. 湿润状态
D. 饱和面干状态
【单选题】
砂的孔隙中所含水与大气湿度相平衡的状态称为___
A. 干燥状态
B. 气干状态
C. 湿润状态
D. 饱和面干状态
【单选题】
砂不仅孔隙中含水保和,而且表面被水湿润附有一层水膜的状态称为___
A. 干燥状态
B. 气干状态
C. 湿润状态
D. 饱和面干状态
【单选题】
材料的孔隙状态应属于材料的___
A. 物理性质
B. 化学性 质
C. 力学性质
D. 耐久性
【单选题】
孔隙按其连通性可以分为 ___
A. 连通孔、封闭孔、半连通孔
B. 粗大孔、毛细孔、极细微孔
C. 连通孔、粗大孔、毛细孔
D. 连通孔、毛细孔、封闭孔
【单选题】
材料的厚度加大则材料的导热系数 ___
A. 加大
B. 减小
C. 不变
D. 不确定
【单选题】
材料在潮湿空气中吸收水分的性质,称为___性
A. 吸水
B. 吸湿
C. 饱水
D. 耐水
【单选题】
软化系数是用来表示材料的___能力
A. 抗渗
B. 抗冻
C. 耐水
D. 耐热
【单选题】
在外力作用下发生变形,当外力解除后,能完全恢复到变形前形状的性质为___。
A. 弹性
B. 塑性
C. 韧性
D. 脆性
【单选题】
在外力作用下发生变形,当外力解除后,不能完全恢复到变形前形状的性质为___。
A. 弹性
B. 塑性
C. 韧性
D. 脆性
【单选题】
在外力作用下,直到破坏前无明显的塑性变形而发生突然破坏的性质为___
A. 弹性
B. 塑性
C. 韧性
D. 脆性
【单选题】
在外力作用下,能吸收较大变形而不发生破坏的性质为___
A. 弹性
B. 塑性
C. 韧性
D. 脆性
【单选题】
材料表面抵抗较硬物体压入刻划的能力为___
A. 强度
B. 硬度
C. 耐磨性
D. 耐久性
【单选题】
材料的填充率D’与空隙率P’的关系是___
A. P’=D’-1
B. D’=P’-1
C. D’=1-P’
D. D’=P’
【单选题】
计算岩石真实密度所采用的体积是___
A. 岩石矿质实体的体积
B. 岩石的总体积
C. 岩石的矿质实体体积加闭口孔隙体积
D. 岩石的矿质实体体积加开口孔隙体积
【单选题】
吸水性好的材料,构造状态是___
A. 粗大连通孔
B. 微细连通孔
C. 粗大封闭孔
D. 微细封闭孔
【单选题】
孔隙率大的材料,则___
A. 强度较高、抗渗性好、导热性好
B. 强度较高、抗渗性好、导热性差
C. 强度较低、抗渗性好、导热性差
D. 强度较低、抗渗性差、导热性差
【单选题】
绝热和吸水材料,在结构上相同的要求是有大量的___孔隙
A. 细小
B. 开放
C. 封闭
D. 粗大
【单选题】
普通水泥体积安定性不良的原因之一是 ___。
A. 养护温度太高
B. C3A含量高
C. 石膏掺量过多
D. (a+b)
【单选题】
由硅酸盐水泥熟料、6—15%混和材料、适量石膏磨细制成的水硬性胶凝材料称为___ 。
A. 普通硅酸盐水泥
B. 矿渣硅酸盐水泥
C. 硅酸盐水泥
D. 粉煤灰水泥
【单选题】
由硅酸盐水泥熟料、20—70%粒化高炉矿渣、适量石膏磨细制成的水硬性胶凝材料称为___ 。
A. 普通硅酸盐水泥
B. 矿渣硅酸盐水泥
C. 硅酸盐水泥
D. 粉煤灰水泥
【单选题】
由硅酸盐水泥熟料、20—50%火山灰质混和材料、适量石膏磨细制成的水硬性胶凝材料称为___ 。
A. 普通硅酸盐水泥
B. 矿渣硅酸盐水泥
C. 火山灰水泥
D. 粉煤灰水泥
【单选题】
由硅酸盐水泥熟料、20—40%粉煤灰、适量石膏磨细制成的水硬性胶凝材料称为___ 。
A. 普通硅酸盐水泥
B. 矿渣硅酸盐水泥
C. 硅酸盐水泥
D. 粉煤灰水泥
【单选题】
由硅酸盐水泥熟料、15—50%两种或两种以上规定的混和材料、适量石膏磨细制成的水硬性胶凝材料称为___ 。
A. 普通硅酸盐水泥
B. 矿渣硅酸盐水泥
C. 复合硅酸盐水泥
D. 粉煤灰水泥
【单选题】
硅酸盐水泥的水化生成物中,量最大的是 ___ 。
A. 水化铝酸钙
B. 水化硫铝酸钙
C. 水化硅酸钙
D. 氢氧化钙
【单选题】
某批硅酸盐水泥,经检验其安定性不良,则该水泥___。
A. 不得使用
B. 可用于次要工程
C. 可降低标号使用
D. 可用于工程中,但必须提高用量
【单选题】
称取500g水泥和142.5g水,进行水泥标准稠度用水量试验。今测得试锥下沉深度S=27mm,则其标准稠度用水量P=___%
A. 24.9
B. 28
C. 28.4
D. 27
【单选题】
早强型水泥的早期强度___同标号的硅酸盐水泥。
A. 高于
B. 低于
C. 近似等同于
D. a或b
【单选题】
硅酸盐水泥的水化速度表现为 ___
A. 早期快后期慢
B. 早期慢后期快
C. 早期快,后期也快
D. 早期慢,后期也慢
【单选题】
水泥细度指的是 ___
A. 水泥净浆达到标准稠度时所需要的水量
B. 水泥颗粒粗细的程度
C. 水泥凝结硬化过程中,体积变化是否均匀适当的性质
D. 水泥胶砂试件单位面积上所能承受的最大外力
【单选题】
水泥标准稠度用水量指的是 ___
A. 水泥净浆达到标准稠度时所需要的水量
B. 水泥颗粒粗细的程度
C. 水泥凝结硬化过程中,体积变化是否均匀适当的性质
D. 水泥胶砂试件单位面积上所能承受的最大外力
【单选题】
体积安定性指的是 ___
A. 水泥净浆达到标准稠度时所需要的水量
B. 水泥颗粒粗细的程度
C. 水泥凝结硬化过程中,体积变化是否均匀适当的性质
D. 水泥胶砂试件单位面积上所能承受的最大外力
【单选题】
下列各类水泥,用量最大,应用最为广泛的是 ___
A. 硅酸盐水泥
B. 铝酸盐水泥
C. 硫铝酸盐水泥
D. 铁铝酸盐水泥
【单选题】
水泥强度指的是 ___
A. 水泥净浆达到标准稠度时所需要的水量
B. 水泥颗粒粗细的程度
C. 水泥凝结硬化过程中,体积变化是否均匀适当的性质
D. 水泥胶砂试件单位面积上所能承受的最大外力
【单选题】
下列不是废品水泥的一项是 ___
A. 水泥中氧化物成分不符合标准规定
B. 水泥的初凝时间不符合标准规定
C. 水泥的安定性不符合标准规定
D. 水泥包装未标注工厂名称
【单选题】
配置混凝土时,水泥的选用主要考虑 ___
A. 密度
B. 品种和强度等级
C. 碱含量
D. 水泥的初凝时间
【单选题】
用来表示硅酸盐水泥细度的指标是 ___。
A. 水泥颗粒粒径
B. 比表面积
C. 筛余百分率
D. 细度模数
【单选题】
矿渣水泥代号是___
A. P·I
B. P·F
C. P·O
D. P·S
【单选题】
入适量石膏,这是为了起___作用
A. 缓凝
B. 促凝
C. 助磨
D. 增加细度