【单选题】
沟通障碍的技术因素包括语言非语言暗示媒介的有效性和（）
A. 信息过量
B. 地位差别
C. 沟通双方的相互信任
D. 选择性接受
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答案
A
解析
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相关试题
【单选题】
（），是在20世纪50年代初期，将计算机应用在经营管理工作中的数据处理，特别是会计和统计工作的数据，主要用于运作成本控制管理。
A. 管理信息系统。
B. 决策支持系统
C. 电子数据处理系统。
D. 经理信息系统
【单选题】
关于非正式组织以下表述正确的是（）
A. 非正式组织对正式组织会产生积极作用
B. 企业内部一般都会有非正式组织
C. 非正式组织是正式建立的职能部门
D. 非正式组织和正式组织一定会产生冲突
【单选题】
关于公平理论，下列说法正确的是（）
A. 是由心理学家弗洛姆提出的
B. 横向比较是将自己的状况与过去的状况进行比较
C. 当员工对组织的激励措施感到不公平时，他会更加努力工作，以实际行动来扭转不公平
D. 该理论的不足之处是员工对公平的判断是极其主观的
【单选题】
从基层提拔一批管理者到中层从事管理工作，培训的重点应放在（）
A. 总结他们在基层工作的经验教训
B. 熟悉公司有关中层管理人员的奖惩制度
C. 促进他们重新认识管理职能的重点所在
D. 帮助他们完成管理角色的转变
【单选题】
职能部门是上级直线管理者的参谋和助手，主要负责提议，提供信息，与下级机构进行业务指导，但不能对下级执行管理人发号施令的组织机构形式（）
A. 矩阵式
B. 委员会制
C. 直线职能制
D. 事业部制
【单选题】
如果一个管理者在职务上有成就，那么正是这种成就导致它提升到更高的职务，直到这个人被提升过头，就是所谓的彼得原理，或避免这种现象的发生，在选聘管理者是要做到（）
A. 选聘的条件要适当
B. 注意候选人的潜在能力
C. 正确看待文凭与水平
D. 敢于起用年轻人
推荐试题
【单选题】
(B737ng)737NG设备冷却的OEV清除烟雾模式何时发生___
A. 任一组件电门在HIGH位，右再循环风扇电门在OFF位，飞机在空中
B. 设备冷却系统探测到烟雾
C. 组件电门在AUTO位，设备冷却风扇是工作的
D. 再循环风扇电门在AUTO位
【单选题】
(B737ng)737NG设备冷却的设备冷却风扇和737-3/4/5不同在于___
A. 737NG的供气和排气风扇件号一样，可以互换
B. 737NG的供气风扇安装位置不同
C. 737NG的排气风扇安装位置不同
D. 以上都对
【单选题】
(B737ng)备用方式控制座舱压力时，哪条是错误的___
A. A. 感受大气数据计算机信号
B. B. 变化率自动控制在小于或等于 500英尺／分
C. C. 落地后座舱高度低于跑道200英尺是人工调整的
D. D. 后外流活门是直流电机控制的
【单选题】
(B737ng)当进行增压的“自动”计划时，计划的确定只与下列哪条有关___
A. A. 当前座舱高度数据
B. B. 飞行巡航高度数据
C. C. 着陆机场高度数据
D. D. F L T／G R D（飞行/地面）电门
【单选题】
(B737ng)二级热交换器的作用是 ___
A. 在发动机引气进入空气循环机的涡轮之前对之进行冷却
B. 在发动机风扇空气进入空气循环机的涡轮之前对之进行加热
C. 在发动机引气进入空气循环机的压缩机之前对之进行冷却
D. 在发动机引气进入水分离器的涡轮之前对之进行冷却
【单选题】
(B737ng)关于驾驶舱空调空气分配系统中风挡及驾驶员脚部空气外流活门B737各系列工作原理说法正确的是___
A. 737-345和737NG一样
B. 737-345和737-700一样，但和737-800不同
C. 737-345和737-800一样，但和737-700不同
D. 737-345和737NG不一样
【单选题】
(B737ng)关于前外流活门哪条是错误的：___
A. A. 再循环风扇工作，前放气活门一定关闭
B. B. 再循环风扇工作，前放气活门不一定打开
C. C. 后外流门全开，前外流门一定打开
D. D. 后外流门全关，前外流门一定关闭
【单选题】
(B737ng)关于座舱高度的说法正确的是 ___
A. A． 飞机在地面不增压时,座舱高度与飞行高度不在同一个海拔高度
B. B． 飞机在巡航时,座跄高度低于飞行高度.
C. C． 飞机在巡航时,座舱高度高于飞行高度.
D. D． 以上都不正确.
【单选题】
(B737ng)空调温度控制系统中，哪一个控制盒只有737-800有，而737-700没有___
A. 组件/区域温度控制器
B. ACAU(空调附件控制盒)
C. 客舱温度控制器
D. 以上都对
【单选题】
(B737ng)空气循环机（即压缩机与涡轮的组合)的作用是 ___
A. A． 为空调系统冷却引气
B. B． 为空调系统调节引气
C. C． 为客舱增压系统压缩引气
D. D． 除空调系统中水分
【单选题】
(B737ng)如果空调自动控制失效，驾驶员可以通过P5板人工控制各区域温度的B737机型是___
A. 737-300/500
B. 737-700
C. 737-800
D. A&B
【单选题】
(B737ng)设备冷却系统中的低流量探测器探测到什么情况会发出警告：___
A. 设备冷却空气的流量过低
B. 设备冷却空气温度过高
C. 设备冷却空气温度过低
D. A OR B
【单选题】
(B737ng)水分离器的作用是 ___
A. 在进入涡轮前去除空气里的水分
B. 在空调系统中增加空气的水分含量
C. 在空调系统中增加水里的空气
D. 在空调系统的空气中去除多余的湿气
【单选题】
(B737ng)所谓非计划下降指的是___
A. 进入不正确的下降程序
B. 指飞机没有上升到飞行员认可的高度就下降
C. 飞行员选择的程序与正常的程序不同步
D. 指飞机没有进入等压程序就下降
【单选题】
(B737ng)下列关于压力控制器的说法正确的是 ___
A. A． 在地面状态,压力控制器不控制座跄高度.
B. B． 空中和地面状态,压力控制器都控制座舱高度.
C. C． AUTO FAIL(自动失效)灯亮表明,压力控制器故障,需转换到备用方式.
D. D． 拆下压力控制器,仍可用人工方式控制座舱压力.
【单选题】
(B737ng)下面关于前外流活门的说法错误的是：___
A. 再循环风扇工作，前放气活门不一定打开
B. 再循环风扇工作，前放气活门一定关闭
C. 后外流门全关，前外流门一定关闭
D. 后外流门全开，前外流门一定打开
【单选题】
(B737ng)现代大中型飞机空调组件的制冷方式属于___
A. 空气循环冷却系统
B. 冲压空气循环冷却系统
C. 蒸发循环冷却系统
D. 空气循环涡轮冷却系统和冲压空气热交换冷却系统
【单选题】
(B737ng)一个座舱压力控制器使用下列哪些调节参数：（ ）___
A. 引气压力、外界空气温度和座舱（高度）爬升率。
B. 场压压力、座舱高度和座舱高度变化率。
C. 座舱（高度）爬升率、引气体积和座舱压力。
D. 外界空气温度、座舱（高度）爬升率和座舱压力。
【单选题】
(B737ng)由于737-3/4/5的设备冷却管道经常堵塞，737NG在这个系统做了什么改进___
A. 在电子舱设备冷却排气风扇处增加气滤
B. 在电子舱设备冷却供气风扇处增加气滤
C. 增加供气风扇的数量
D. 增加排气风扇的数量
【单选题】
(B737ng)在巡航过程中，“RAM DOOR FULL OPEN”灯亮可能是什么原因引起的？___
A. 冲压空气系统堵塞
B. 热交换器脏
C. 电控失效
D. 以上都有可能
【单选题】
(B737ng)正常情况下给IRU进行冷却的是：___
A. A． 正常的设备冷却供气风扇
B. B． 备用的设备冷却供气风扇
C. C． 正常的设备冷却排气风扇
D. D． 备用的设备冷却排气风扇
【单选题】
(B737ng)组件过热由哪个部件监控?___
A. 空气循环机（ACM）的压缩机出口过热电门
B. 组件出口管道过热电门
C. 空气循环机（ACM）的涡轮进口过热电门
D. 以上都是
【单选题】
(B737ng)737NG飞机包括___
A. 737-300/500型飞机
B. 737-500/700型飞机
C. 737-700/800型飞机
D. 737-300/500/700/800型飞机
