【判断题】
跌落式熔断器的遮断容量应大于安装地点的短路容量的上限,并小于其下限
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
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【判断题】
跌落式熔断器的作用是保护下一级线路、设备不会因为上一级线路设备的短路故障或过负荷而引起断路器跳闸停电、损坏
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B. 错
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蝶式绝缘子只用于线路档距较大的转角处
A. 对
B. 错
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A. 对
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B. 错
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对于电容量大的设备,在测量完毕后,就不必将被测设备对地进行放电了
A. 对
B. 错
【判断题】
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A. 对
B. 错
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A. 对
B. 错
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多根电力电缆并列敷设时,电缆接头要并排装接,以方便检修
A. 对
B. 错
【判断题】
发电机组外壳必须有可靠的保护接地,对需要有中性点直接接地的发电机,可利用市电的接地装置进行中性点直接接地
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B. 错
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A. 对
B. 错
【判断题】
反映动力电源的供给和电动机的安装配置情况的电路图为配电系统图
A. 对
B. 错
【判断题】
分支线路安装跌落式熔断器,熔丝元件一般不应小于所带负荷电流的1.2倍
A. 对
B. 错
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敷设电缆时,电缆应从电缆盘下端引出
A. 对
B. 错
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负荷以工业为主或照明为主要负荷的变压器,每月至少测定一次负荷电流,负荷率大于70%时,每季至少增加1次
A. 对
B. 错
【判断题】
复费率电能表为电力部门实行各种电价提供计量手段
A. 对
B. 错
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杆上跌落式熔断器安装完成后,如无合适的熔丝,可临时用铜丝代替高压熔丝
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【判断题】
杆上作业时,要准确地上、下抛掷传送工具和物品
A. 对
B. 错
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杆上作业时,应将工具放在方便工作的位置上
A. 对
B. 错
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A. 对
B. 错
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钢筋混凝土电杆的杆身弯曲不得超过杆长的2%
A. 对
B. 错
【判断题】
钢芯铝绞线损伤断股损伤截面积占铝股总面积的7%~15%,应用补修管或补修条处理
A. 对
B. 错
【判断题】
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A. 对
B. 错
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A. 对
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A. 对
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A. 对
B. 错
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供电企业如确需用户提供其他资料,应当在供电企业对用户受电工程设计文件和有关资料审核完成之后告知用户
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B. 错
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供电企业通过电能计量装置测定并记录的各类电力用户消耗使用的电能量的总和称为售电量
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供电所电力紧急服务中规定,配电抢修人员在电力抢修过程中要牢记“服务第一”的宗旨
A. 对
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供电所在受理除居民客户以外的其他客户用电申请后,应在5个工作日内送电
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过负荷保护是将热继电器的三相主触头串入电动机接线主回路中,将热继电器的动开触点(常开触点)串入到电动机起动控制回路中
A. 对
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作业休息时,不准坐钢轨、枕木头及道心
A. 对
B. 错
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异性接头的联结应使两钢轨工作面轨距线与轨顶最高点水平线都相吻合
A. 对
B. 错
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轨道维修贯彻“预防为主,防治结合,修养并重”的原则
A. 对
B. 错
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A. 对
B. 错
【判断题】
复曲线应在正矢递减范围内,从较大超高向较小超高均匀顺坡
A. 对
B. 错
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轨距加宽值应在缓和曲线范围内递减,无缓和曲线时,在直线地段递减。递减率不宜大于2‰
A. 对
B. 错
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滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于5mm时,需及时更换
A. 对
B. 错
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信号标志顺地铁列车运行方向设于轨道线路左侧
A. 对
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【判断题】
接触网地段需要拨道时,线路中心位置不得超过±30mm,一年单侧累计拨道量不得超过120mm,超过者需经接触网专业配合
A. 对
B. 错
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曲线两端直线轨向不良,一般应事先拨正,两曲线间直线段较短时,可与两线同时计算、拨正
A. 对
B. 错
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螺纹道钉改道时,应用木塞填满钉孔,钻孔后旋入道钉,可以锤击螺纹道钉
A. 对
B. 错
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起、拨道机可以安放在铝热焊焊缝处
A. 对
B. 错
【判断题】
混凝土枕无缝线路,当轨温在实际锁定轨温减30℃以下时,伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业
A. 对
B. 错
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当发现线路连续出现3~5mm的碎弯时,必须加强巡查(可跟车巡查),观测轨温和线路方向的变化
A. 对
B. 错
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正线缓冲区轨缝应保持在构造轨缝值范围内,最大不得超过20mm,如轨缝大于规定值,应进行插入短轨头调整
A. 对
B. 错
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为了满足上面对钢轨使用性能的要求,钢轨断面采用抗弯最佳的“H”字形
A. 对
B. 错
【判断题】
为提高钢轨耐磨和抗压性能,应对钢轨进行全长淬火处理
A. 对
B. 错
【判断题】
垂直磨耗一般情况下随着轴重和通过总重的增加而增大
A. 对
B. 错
【判断题】
每块夹板上的螺栓孔6个,圆形孔与长圆形孔相间
A. 对
B. 错
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扣板式扣件主要由扣板、螺纹道钉、弹簧垫圈、铁座及绝缘缓冲垫板组成
A. 对
B. 错
【判断题】
轨距挡板的作用是调整轨距,传递钢轨的横向水平推力
A. 对
B. 错
【判断题】
轨枕上面支承钢轨的部分称为承轨槽,做成1:20的斜面,以适应轨底坡的要求
A. 对
B. 错
【判断题】
轨枕底面宽度应同时满足减少道床压力和便于捣固两方面的要求
A. 对
B. 错
【判断题】
地面正线宜采用木枕碎石道床
A. 对
B. 错
【判断题】
地面的出入线、试车线和库外线宜采用混凝土枕碎石道床或木枕碎石道床
A. 对
B. 错
【判断题】
基底坚实、稳定,排水良好的地面车站地段,可采用整体道床
A. 对
B. 错
【判断题】
车场库内线应采用短枕式整体道床。根据检修工艺要求,可采用检查坑整体道床或立柱式道床结构
A. 对
B. 错
【判断题】
隧道内和高架桥上的道岔区宜采用短枕式整体道床,车场线道岔宜采用碎石道床
A. 对
B. 错
【判断题】
正线、出入线、试车线的整体道床与碎石道床间应设轨道弹性过渡段。同一曲线地段宜采用一种道床型式
A. 对
B. 错
【判断题】
正线、联络线、出入线和试车线无缝线路地段碎石道床道砟肩宽不应小于400mm,非无缝线路地段道砟肩宽不应小于300mm
A. 对
B. 错
【判断题】
隧道内便用预制的混凝土短枕,先进行拼装,然后进行整体浇筑
A. 对
B. 错
【判断题】
道口铺面宽度应与道路路面宽度相同,且应不小于2.5m
A. 对
B. 错
【判断题】
双线或单线的制动地段,均易向制动方向爬行
A. 对
B. 错
【判断题】
在曲线轨道上横向力的大小,与曲线半径成反比
A. 对
B. 错
【判断题】
在曲线半径较小的混凝土枕地段,如采用保持轨距能力较强的弹性扣件,则可不安装轨距杆和轨撑
A. 对
B. 错
【判断题】
双线高架桥跨越城市干道和铁路地段及其以外各20m范围内,在靠近高架桥中线侧的钢轨内侧;单线高架桥上述地段两股钢轨内侧
A. 对
B. 错
【判断题】
铺轨时应按钢轨长度误差量配对使用。在每节钢轨上相差量一般不得大于5mm,并在前后、左右相抵消
A. 对
B. 错
【判断题】
在曲线地段,轨道外股比内股长,如内外股钢轨都用同一长度的钢轨,内股钢轨接头要比外股接头超前
A. 对
B. 错
【判断题】
地铁限界分为车辆限界、设备限界和建筑限界
A. 对
B. 错