【多选题】
导线连接的基本要求有。___
A. 接触紧密,接头电阻不应大于同长度、同截面导线的电阻
B. 接头的机械强度不应小于该导线机械强度的80%
C. 接头处应耐腐蚀,防止受外界气体的侵蚀
D. 接头处的绝缘强度与该导线的绝缘强度应相同
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答案
ABCD
解析
暂无解析
相关试题
【多选题】
扑灭电气火灾时应注意。___
A. 切断电源,火灾现场尚未停电时,应设法先切断电源
B. 防止触电,人身与带电体之间保持必要的安全距离,电压110kV及以下者不应小于3m,220kV及以上者不应小于5m
C. 发动周围的居民积极参与灭火救灾
D. 泡沫灭火器不宜用于带电灭火
【多选题】
在应增加变压器巡视检查次数。___
A. 雷雨季节特别是雷雨后
B. 高温季节、高峰负载期间
C. 新设备或经过检修、改造的变压器在投运72h内
D. 气象突变(如大风、大雾、大雪、冰雹、寒潮等)时
【多选题】
真空断路器的特点是。___
A. 体积小、重量轻、寿命长,能进行频繁操作
B. 开断电容电流性能好,可连续多次重合闸
C. 电容电流性能好,可连续多次重合闸
D. 运行维护简单,无爆炸的可能性,噪声小
【多选题】
接入三相四线有功电能表的中线不能与A、B、C中任何一根相线颠倒的原因是。___
A. 因为三相四线有功电能表接线正常时,三个电压线圈上依次加的都是相电压,即UAN-UBN-UCN
B. 若中线与A-B-C中任何一根相线(如A相线)颠倒,则第一元件上加的电压是UNA-第二-第三元件上加的电压分别是UBA-UCA,这样,一则错计电量,二则原来接在B-C相的电压线圈和负载承受的电压由220V上升到380V,结果会使这些设备烧坏
C. 为了防止中线和相线颠倒故障发生,在送电前必须用电压表准确找出中线,即三根线与第四根线的电压分别都为220V,则第四根线就为中线
D. 造成电能表损坏
【多选题】
造成电动机外壳漏电的原因有。___
A. 绕组受潮或绝缘老化
B. 接线盒灰尘过多或接线板炭化
C. 绕组引接线绝缘套管破损并碰壳或相绕组发生接地
D. 电动机主电路熔断器熔断一相
【多选题】
《农村电网剩余电流动作保护器安装运行规程》要求:保护器应通过国家强制性产品认证(即3C认证)。对3C认证以外的附加功能,经有资质的检测确认后,方可宣传、销售。___
A. 生产企业
B. 第三方机构
C. 电力行业产品认证机构
D. 中间机构
【多选题】
找正拉线盘中心的方法是。___
A. 将拉线盘拉棒与基坑中心花杆底段及拉线副桩对准成一条直线
B. 如拉线盘偏差需用钢钎撬正
C. 移正后即在拉线棒处按照设计规定的拉线角度挖好马道,将拉线棒放置在马道
D. 覆土
【多选题】
照明灯具的安装要求是。___
A. 壁灯及平顶灯要牢固地敷设在建筑物的平面上
B. 吊灯必须装有吊线盒,每只吊线盒,一般只允许接装一盏电灯(双管荧光灯及特殊吊灯例外)
C. 吊灯的电源引线的绝缘必须良好,较重或较大的吊灯,必须采用金属链条或其他方法支持,不可仅用吊灯电源引线直接支持
D. 灯具附件的连接必须正确、牢靠
【多选题】
正弦交流电三要素的内容以及表示的含义是。___
A. 最大值:是指正弦交流量最大的有效值
B. 最大值:是指正弦交流量最大的瞬时值
C. 角频率:是指正弦交流量每秒变化的电角度
D. 初相角:正弦交流电在计时起点t=0时的相位,要求其绝对值小于180°
【多选题】
低压配电屏(盘)发生火灾的主要原因有或长期不清扫,积灰受潮短路。___
A. 安装不符合要求、绝缘损坏、对地短路
B. 绝缘受潮,发生短路
C. 接触电阻过大
D. 电气设备不符合要求
推荐试题
【单选题】
下列哪项是正确的___
A. A.热空气调压活门关闭时,通往驾驶舱,前后客舱的掺混空气活门也同时关闭.
B. B.再循环风扇故障不影响温度调节.
C. C.卫生间,厨房排气扇故障不影响客舱温度调节.
D. D.冲压进气口在空中不全开.
【单选题】
飞行引导(FG)的功能是:___
A. 自动飞行、自动推力、飞行计划
B. 自动飞行、自动推力、飞行指引
C. 性能计算、飞行计划、飞行指引
D. 导航计算、自动飞行、飞行指引
【单选题】
FCU上LVL/CH灯什么时候亮___
A. 高度选择旋钮被拔出(pulled),且窗口显示高度与飞机实际高度不一致
B. V/S旋钮被拔出(pulled)
C. V/S旋钮被按入(pushed)
D. 高度选择旋钮被按入(pushed),且窗口显示高度与飞机实际高度不一致
【单选题】
下列哪种情况不是被AP的横向模式所控制___
A. 通过ELACs控制副翼
B. 通过ELACs和SECs控制扰流板
C. 通过ELACs控制THS
D. 通过BSCU控制前轮转弯
【单选题】
关于AP衔接按钮下列说法正确的是___
A. 在地面,一台发动机运转的情况下,AP无法衔接
B. AP无法衔接
C. 在地面,必须双发停车同时三个液压系统增压,AP才能衔接
D. 在地面,双发停车,液压系统不需要增压,AP就能衔接
【单选题】
关于AP衔接按钮下列说法错误的是___
A. 飞机离地5s后,可以衔接一部AP
B. 巡航阶段不能同时衔接两部AP
C. 在装有ILS设备的机场进近时,可以同时衔接两部AP
D. 在装有ILS设备的机场,飞机落地后(主起落架压缩),AP会自动断开
【单选题】
关于FD下列说法错误的是,___
A. 当一个横向模式(LATERALMODE)激活后,ROLLBAR出现
B. 当一个纵向模式(VERTICALMODE)激活后,ROLLBAR出现
C. 起飞时,无线电高度低于30英尺,LOC信号截获,YAWBAR出现
D. 无论在哪个飞行阶段,YAWBAR和ROLLBAR都不能同时出现
【单选题】
关于A/THR,下列说法错误的是___
A. A/THR的功能包括推力保持和速度保持
B. A/THR可以自动衔接也可以人工衔接
C. A/THR可以自动断开也可以人工断开
D. A/THR衔接后,只有两个推力手柄都在CLMB位,A/THR才能激活
【单选题】
A/THR已衔接,飞机起飞后,下列哪种情况下A/THR不能激活___
A. 推力手柄放到CL位
B. 推力手柄在IDLE和CL之间
C. 推力手柄放在FLX位
D. 出现ALPHAFLOOR
【单选题】
如果在FMA自动驾驶衔接状态栏出现白色A/THR字符,则表示:___
A. A/THR已衔接但未激活
B. A/THR未衔接
C. A/THR已衔接,并且已激活
D. A/THR未衔接,并且未激活
【单选题】
关于低能警告,下列说法错误的是___
A. 低能警告的触发和迎角有关
B. 低能警告的触发和飞机构型有关
C. 低能警告的触发和飞机速度有关
D. 如果触发低能警告,则ALPHAFLOOR将被抑制
【单选题】
如果FMGC1的FM部分故障,那么___
A. MCDU1上显示INDEPENDENTOPERATION
B. MCDU1上显示OPPFMGCINPROGRESS
C. MCDU2上显示OPPFMGCINPROGRESS
D. MCDU2上显示FMS1/FMS2ACSTSDIFF
【单选题】
对FMGC功能描述错误的有___
A. 计算操作指令发送给飞控计算机(EFCS)
B. 计算飞机当前位置
C. 导航设备调谐
D. 计算襟缝翼操作指令发送给SFCC襟缝翼控制手柄